解析雪铁龙云逸设计之美 打破常规
2023-06-20 11:50:17 | 玩车网
推向新的高潮 解析雪铁龙云逸设计之美
【编者按】法系车是不是永远和“时尚”、“浪漫”等词汇联系在一起，对于这样的形容是不是有些“单调乏味”？作为茫茫车海中拥有独特气质的“流派”。总是与当下主流设计争锋相对的他们，这些法系车的设计师们到底在想些什么？
另外，有一个神秘的地方叫做PSA（标致雪铁龙）亚洲研发中心，它与这些法系车的设计师息息相关，它早在2008年开始就坐落于上海，作为一个企业的高度机密的重要“堡垒”究竟有哪些神秘之处？雪铁龙云逸的设计为什么这么特别？武岳的《车匠》栏目与PSA亚洲研发中心的两位顶级设计大咖带您一一解答！
● 龚冯友先生为您解读云逸外形的“乐观”设计理念
每个品牌都有自己的设计理念，每个品牌都希望有自己的家族识别特征，当然，雪铁龙也不例外。与其他品牌不同，雪铁龙并不想把自己营造成不食人间烟火的“酷酷造型”，相反，现在的雪铁龙想要让设计与消费者更加亲近。车像人一样有自己的性格，亲和力、积极向上、温馨惬意成为了云逸C4 AIRCROSS的性格体现，所以“乐观”二字可以完美诠释雪铁龙的设计理念。
圆角矩形是苹果公司最喜爱使用的元素，无论科技如何发展，无论产品、系统如何更新迭代，苹果唯一不变的就是圆角矩形元素，这个元素没有棱角，结合了力量感和亲合力，没有距离感，让人非常舒适。这也与云逸整体印象相辅相承，外观型面光滑，没有明显的特征线，使得云逸具有极简、整体的高质感印象。为了做到这一点，对制造工艺与设计功底都有着非常高的要求，因为整个车非常光滑，每一个门板、板件之间的装配一定要严丝合缝，雪铁龙为此费了很多功夫。
● 余子骞解读云逸内饰的那些事儿！
于原汁原味的法国设计在中国水土不服的问题。现在这个问题已经不复存在了，PSA现在的车型都是全球设计，同时，PSA在中国设立有设计中心，中国的设计团队在PSA的设计决定方面有一定的话语权，所以未来雪铁龙车型会更加符合中国人的审美理念。”
●全文总结：
品牌DNA不断发展的过程就是不断弃旧迎新的过程，雪铁龙的品牌延续，离不开设计师们的创造。云逸的亮相，雪铁龙AIRCROSS未来的设计方向已经非常明朗。天逸自上市以来便受到了年轻消费者的热捧，云逸的到来势必会将雪铁龙推向新的高潮。全球设计下的雪铁龙，不会再出现文化差异下的水土不服，定制化的服务以及年轻化的设计，将使雪铁龙迎来新的春天。
打破常规 重庆换购雪铁龙C5增值1万8
旧车开了3年，等于一分钱没赔，这可能吗？是的，东风雪铁龙“任意品牌高价回购,置换C5”活动已经开始了，新车从买到手就开始折价了，除了少数车型外，大部分汽车都是开的时间越长，价格越低。此次推出的旧车置换C5轿车活动，可以将符合标准的任意品牌旧车以最保值的回购价抵扣新车费用，让您的旧车升值。置换计划将为您提供挥别旧驾、尊享新车、体验更加畅快淋漓的驾乘乐趣的绝好机会。据悉，本品牌回购还可享受双重礼惠；钟爱有礼：爱车车龄每满1年增值1000元，最高增值16000元；珍爱有礼：爱车车况越好，品质回馈越多，回购增值最高达18000元。
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雪铁龙C5 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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雪铁龙C5 2012款 2.0 手动舒适型 |
17.69万 |
17.09万 |
6000元 |
有现车 |
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雪铁龙C5 2012款 2.0 自动尊享型 |
18.99万 |
18.39万 |
6000元 |
有现车 |
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雪铁龙C5 2012款 2.3 尊驭型 |
20.49万 |
19.89万 |
6000元 |
有现车 |
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雪铁龙C5 2012款 2.3 尊贵型 |
22.69万 |
22.09万 |
6000元 |
有现车 |
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制表：汽车时代网 2012-05-22
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