车损以下报险划算吗今天不小心碰了对方保险杠，对方要1500元，保险公司说走交强险？

小编今天整理了一些车损以下报险划算吗今天不小心碰了对方保险杠，对方要1500元，保险公司说走交强险？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、车损2000以下报险划算吗今天不小心碰了对方保险杠，对方要1500元，保险公司说走交强险？
• 2、交强险可以处理剐蹭么
• 3、汽车后保险杠凹陷走保险还是修复？

车损2000以下报险划算吗今天不小心碰了对方保险杠，对方要1500元，保险公司说走交强险？

如果双方均投保交强险，在事故中都有责任，双方损失均在2000元以下，切没有人受伤，可以采用互碰自赔，各自找各自的保险公司理赔如果对方不愿意，那就你赔他的损失，他赔你的损失，交强险不按责任比例赔偿本案B车损失1100应由A车交强险承保公司全额赔偿，同样,A车损失应由B车交强险承保公司赔偿。
不过你需要向保险公司提供交警事故证明、双方有效 行驶证 、驾驶证复印件、 身份证 、对方交强险保单、B车定损书。不小心撞了别人后保险杠，请问走保险大概要赔多少呢？ 有奖励写回答共4个回答 祈浓VJ 活跃答主 2021-03-14 万物皆可问，万物皆可答 聊聊 关注 成为第438位粉丝 日常开车，难免遇到小剐小蹭。那么问题来了：“出了小事故，该私了还是走保险呢？私了的话，对维修费用不是很清楚，对方赔的钱不够修车的怎么办？”今天小编给大家介绍以下情况： 小划痕 这种很小的划痕，基本上都没有伤到底漆，在一些大一点的洗车店，洗车时让洗车师傅帮忙抛下光就行，如果伤到了底漆，可以在保养时，让4S店师傅帮忙点下漆。这种损失一般私了时，100-200元就能解决问题。 大灯或者是尾灯被撞破损 如果您是负主要责任，也不建议私了，费用是2000起。可能会更换大灯总成，价格就更高了。 轻微凹陷 这种凹坑，需要看是在什么位置？凹坑是否圆滑？无车漆破损？如果符合以上条件的话，有些专门修复凹坑的维修厂，是可以在不破坏原车漆的情况下修复的。一般国产车（10万左右）的维修费用大概为100-200元/块，合资汽车（20万-30万）的维修费用大概为300多元/块。 轮毂小伤 这种不涉及到行驶安全的也可以私了，但是私了的前提是你根本不在乎。如果需要维修或者更换轮毂的话，就要先询问好 4s店 的维修价格了。 前保险杠或者是后保险杠破损 如果您是负主要责任，建议选择走保险，因为维修费用都不便宜。 长安汽车 的维修费用为2000元左右，上海大众车维修费用在2500元左右。 后视镜损伤 这种情况如果您是负主要责任，不建议私了，某品牌合资车换一个后视镜总成会需要2000元左右的费用，因为更换时会涉及到电路，工时费会比较多。 翼子板损伤 这种情况可能会涉及到去4S店更换翼子板总成，国产车的维修费用为1300元左右，合资车的维修费用大概为1800元左右（不包含工时）。 一般来说，像这种价值1000-2000多块的维修费用，就是选择私了和走保险的 分界线 了，具体如何选择，要看保费的情况而定 对于较严重的剐蹭 大家要知道，咱买完保险没出险，明年的保费就是八五折，下一年（第三年）打七折，第四年6折，第五年就是五折了。报一次保险，转年的保费就跟原来的一样，不打折！报两次保险，第二年保费直接就成了原来的1.25倍了，以此类推到报五次险，明年的保费就是现在的两倍。
希望能对你有所帮助

交强险可以处理剐蹭么

对于车主来说，给爱车买车险是必不可少的事情。去年6月1日起，我省作为全国首批改革的6个试点地区之一，停止使用原先的商业车险条款、费率，改用新商业车险条款和费率，时至今日，已经实行近一年的时间。
新条例实施后，汽车出险频率越高，续保费用越高。此实施办法一出，车主们坐不住了。出险越多续保费用越高，那以后小问题还敢不敢报保险?车险费改新政策到底是车主受益还是保险公司受益呢?对此，近日记者进行了一番调查。
车主吐槽赔的还不如保费涨得多
“只出了一次险，第二年保费就涨了1000多，跟以前要出险两次甚至3次才涨保费相比，现在的车损险还有购买的意义吗？”周女士，今年29岁，开车时，不小心剐伤了后保险杠。4S店表示维修花费在700元左右，4S店的理赔专员建议周女士走保险流程，但是她却犹豫要不要报险。
“我的车今年4月份保险就到期了，而我在元旦的时候与别人追尾，已经出了一次险，如果我现在再走保险流程的话，保费将会更高；但如果不报，又要自己掏腰包维修，真的好纠结。”犹豫过后，周女士最终还是自己掏腰包去做了维修。“不能再报险了，不然今年的险费系数就会上涨，比维修费要高，而且我已经报过一次险了，报两次，保费更高，干脆自己付吧，以后开车小心些就是了。”
其实，这样的事例对于有车一族来说，并不少见。与周女士一样，杨先生也说出了他最近在续保车险时的“疑惑”。杨先生说，他本人名下有一辆20余万元的轿车，车龄4年，每天开车上下班难免刮刮蹭蹭，但每年的出险次数一般都在2次以内，以补漆为主，“这4年每年的保费都是4000元出头，2015年的商业车险交了4300元。”
今年5月初，杨先生的商业车险将到期，与往年一样，他提前15天开始咨询保费，可这一比价，却生出了困惑。“跟去年4300元相比，今年好几家公司给我算出来的商业车险保费都是5300多。”
杨先生说，保险公司告知他，由于他的爱车去年有一次出险，因此按照费改后执行的新商业车险规则，他的商业车险保费不能享受任何折扣，而往年由于执行的旧规则，他的商业车险通常执行了8折或8.5折的折扣，因此今年要比往年多出1000多元。
专员解答先报险再根据情况定是否理赔
车辆出意外后，车主该不该报险？一家保险公司西安分公司的保险专员李先生告诉记者，车辆发生事故之后，车主可先报保险，然后根据实际情况而定。
按照现行的商业车险费改后政策来说，对于那些安全记录差、容易出险的车主，现行的新规则要让他们交更多保费了。新的车险费率政策规定：年度保险期内，车辆出险1次的保费不打折，出险2次保费上浮25%，出险3次保费上浮50%，出险4次上浮75%。如果车主次数过多，保险公司在车主下一年续保时，将拒绝承保。其实，商业车险费改的目的是体现“奖优罚劣”，因此强调出险与费率挂钩，出险次数越多的车主，付出的保费就越高，而不怎么出险的车主，就可享受到更优惠的费率。
总体上，多数车主是按照这种想法选择发生事故后，是否需要报保险。其实更客观地讲，发生事故后可以先报保险，再根据具体情况决定是否需要理赔。
“车主们在出事故后报险并不等于理赔。车主们出险后，可以先报险，报了保险后但没有理赔，不会计入理赔的次数中。”李先生说，商业险与交强险也是分开来计算的，如果交强险出险，那么理赔次数的多少只会对交强险的优惠有影响，不影响商业险的投保与折扣。
“虽说新的保险政策出台了，新的保费或会因自己出险的次数越多而越高，但是车主不能总担心来年的保费，出了事可先报险，在出险后，也可与4S店的保险专员咨询来年的保费，算好账后，根据具体情况来定，这样就可减少自己的损失。”李先生说，对于新手以及新车来说，报险会比较放心一些，因为新车容易剐到或是蹭到，如果车主为了省钱，不走保险，自己去不专业的地方维修，或会有安全隐患。
帮您算账维修不超千元最好别轻易报险
“买了保险就要用”，这样的保险观念现如今得改一改了。保费上涨和下降的幅度是怎么计算的?记者了解到，商业车险费改后，目前各家公司都统一执行费改新规。费改后的车险费率调整系数由三部分构成，即无赔款优待系数(NCD系数)×自主核保系数×自主渠道系数。
为争取市场份额，费改后各大保险公司均将后两项系数下调到了0.85的最低限额。由此，NCD系数成为费率高低的关键。费改前，NCD系数是0.7—1.3；费改后，变为0.6—2。也就是说，费改前最多打7折，而费改后最多可以打6折。
具体怎么确定?就和上年是否出险挂钩了。年度保险期内，车辆出险1次的保费不打折，出险2次保费上浮25%，出险3次保费上浮50%，出险4次上浮75%，出险5次保费翻倍。如果上年不出险，打85折，2年不出险打7折，3年不出险打6折。如果车主连续三年都没有出险，那么他的保费就可以按0.6×0.85×0.85=0.4335打折。
假设全新20余万的中档轿车的保险原价为6500元，打8.5折后为5525元。如果车主在保险期内出了一次险，虽然修车费用可能只有几百元，但出险记录会使该车第二年的保费费率不打折；如果出险两次的话，保费则会上涨25%。简单来说，从保险公司报销的几百元，换来的是第二年保费差距1000元左右。
李先生说，以车险保费1万元为例，维修金额在1500元之内（即按照出险1次，损失15%折扣来算）的都建议不出险；双车事故时，小刮蹭在1500元内的建议私了。“因为与第二年增加的保费相比，从保险公司报销的费用不划算。”
有的车主抱以侥幸，轻信“第二年换一家保险公司其实一样打折”的说法。李先生介绍，目前各家保险公司的理赔信息在车险平台上是联网共享，只要输入车主车辆信息，就会看到所有的保单及出险情况，因此这样的说法根本不可信。如果上一个保险年度出的责任事故多，理赔金额大，来年保险公司可能会拒绝承保。不过需要提醒的是，如涉及定责案件及发生人员伤亡的情况，请务必报警并向保险公司报险，以便在案件处理中处于有利地位。
行业影响4S店失强势地位各种活动揽客
车险费率改革启动后可谓“牵一发而动全身”，其影响的不仅是每一个车主，与车主客户群喜忧参半的情况不同，汽车4S店、大型维修机构显得有些消沉。
西安东郊一家大型4S店工作人员透露，在理赔项目里，小刮小碰占了最大比例，以往客户们有了一点擦挂都会及时处理，这样的车险使用方法在费改前对折扣影响不大，因此车主们很愿意通过保险来修车。但费改后，越来越多的车主在搞懂规则后担心明年保费增高，会减少报保险次数，相比4S店较高的维修价格，他们或许更愿意到路边维修店处理，这样一来会影响4S店赖以生存的售后业绩。
北郊某合资品牌4S店工作人员也表示，费改后的保费变化对4S店的维修业务有所影响，为了留住客户，很多品牌4S店都采取了一些应对方案，比如给在4S店买保险的客户送优惠券，遇到小刮小碰就拿券在4S店维修；或直接给客户折扣，避免客户大量流失。
与4S店此相比，一些小型汽修厂或路边小店生意却显得格外好。昨日上午，记者在北郊明光路快速理赔中心附近，看到路边很多小型汽修店，生意都格外兴隆。一位店老板告诉记者，他的店里每天基本都能修4至5辆车，多是钣金喷漆，小事故基本两天时间就能修复完毕，车主可以很快将车取走，很是方便。
“一般修车费用少则300元左右，多的也就800元，小擦挂的事故车辆较多。”汽修店老板称，相比车险费改之前，每月收入能多出5000元左右。
给你支招买车险得更精明有些险种悠着买
既然小刮蹭报保险不划算，会增加次年的保费支出，那现在再购买商业车险、车损险还有意义吗？当然有！记者咨询西安多家保险公司业内人士得知，虽然出险一次就没有折扣，但这也不是说让你买了保险就不用，而是要更合理地把保险用在刀刃上。保险专员王先生建议车主，需要支付高于保费的维修费用，或发生了有人员伤亡的双车事故时，一定要坚决地使用保险来减少自身损失。
此外，按照费改后的新规，现在的车损险与费改前相比，保障范畴大大增加，不仅将冰雹、台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴等自然灾害，驾驶证失效或审验不合格、未上牌照新车、被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击所导致的损失、家庭成员人身伤亡等情形纳入保险保障范围，还全面启动了代位求偿机制，可以更全面地提供车辆及车主风险保障。
同时，新规执行后，车主们买车险也需要更精明一些。一方面，严格安全驾驶，减少出险次数，为来年的保费省钱；另一方面，随着车损险保障范畴的扩大，车主们应根据自身需求减少一些特殊险种的选购，例如划痕险、玻璃单独破碎险等。

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汽车后保险杠凹陷走保险还是修复？

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塑料里最轻一种。小洞使用专门塑料焊条修补，如果修理费用小于两千的建议报交强险，来年交强险也只多交一百多点钱，划算，如果修理费用在三千以下，如果不是很大，建议不走保险，因为来年保费是根据这一年走保险的次数定的，也就是说每走一次保险会相应的增加百分之几，相比下来还是在自行去修理比较好还是不报保险比较妥切打磨喷漆即可。是否走保险咨询一下，如果维修费和第二年保费上浮幅度比较，看哪个划算。

如果买了 车损险 ，就走保险，或花费几百元的情况下自己修就行了？如果花费不多在给保险公司保案除了增加一些繁索程序？过程有时走保险一个程序下来得好几天还没法用车这也是一个损失？因为 保险杠 漏了的情况下是需要更换的，更换一个新的保险杠加喷漆加拆装，费用一定是要高于你保险明年上浮的那部分。

新车你一定要修的，看什么情况，如果漏了那你报保险吧，没漏的话修理喷漆也就是二三百，你自己花钱搞定得了，漏了你就报保险、因为得换全杠，网上说的用热水浇有一定的作用，也不能说完全，最好的办法是人躺车底下面，用手或者工具从后保险杠里面把陷进去的部分顶出来，如果掉漆的话保险杠是塑料材质，我估计得二千多等到下一次有较大的维修时一起处理。最好是等到你被别人轻微追尾，哈哈！开个玩笑不要当真，希望每一个车友都不要发生任何的交通事故，哪怕是最轻微的。

一般车子保险杠撞凹进去不需要更换的，直接做修复喷漆就可以了，因为原车保险杠质量比较好，后期更换的保险杠质量比较差，只要不是损坏很严重建议不要更换。

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