2025-01-10 05:58:57 | 玩车网
车辆涉水后,水由进气歧管进入气缸,由于水的不可压缩性,活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂,极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。
汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能,发动机空滤器滤芯浸水,导致进气阻力增大和燃烧室进水,火花塞无法点燃。如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。
如何检查发动机进水?
1
检查机油:最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常,如果机油变成乳白色,那就说明油箱或发动机中进水。
02
检查各个管道是否进水:逐一检查空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹,并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。
03
检查火花:拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿,若潮湿则表明发动机有进水迹象。
04
检查发动机气缸壁是否有积炭痕迹:发动机正常工作时,各缸活塞到达上止点的位置相同,气缸壁上止点位置清晰。
当发动机进水后,由于水难以被压缩,导致活塞无法到达原有上止点位置,活塞运动行程变短,上止点位置会有较明显下移。
发动机进水后怎么修?
首先要大致判断发动机处于什么样的状态。情况基本分为三种:
1、车辆在水里泡过后导致发动机进水,更重要的是直到车辆拖回修理厂发动机都没被启动过;
2、车辆在水中行驶,由于发动机进水导致其熄火;
3、发动机进水后(少量积水,不会阻止发动机启动),车主在不知情的情况下启动发动机并进行过一段距离的驾驶。
这些问题我们是站在那些没有购买相应险种车辆的角度上进行讨论的,其实话又说回来,即便有相应的保险,到定损时也是本着能省就省的原则。
情况一
如果车辆只是被过了一遍水(不是水中熄火,而是被水浸泡过),事后又是被拖到修理厂的(没有启动过发动机),这基本不会给发动机造成不可逆转的损伤,主要的工作是对于发动机内部积水进行清理,但要视情况考虑清洗程度,更多的是将进气管以及进气歧管拆下,利用压缩空气将里面的水吹干。
在确定发动机不必遭受解体之苦后,事情还没结束,问题是:气缸内的积水会跟着机油一起流回油底壳吗?
首先要说的是,气缸内是具备一定气密性的,其中,活塞环起到了活塞与气缸壁之间的密封作用。
除了密封,活塞环还可以刮掉气缸壁上多余的机油,防止过量的机油蹿入燃烧室,造成机油的过度损耗,但随着车辆行驶里程的增加,气缸壁会出现一定程度的磨损,从而造成气缸与活塞配合间隙变大,因此引发的常见故障为烧机油。
而对于积水会不会流回油底壳的问题,我们还真不好妄下定论,因为车辆的使用情况不同,磨损情况也会不同,这其中存在的客观原因无法被掌控。
所以,我们还是告诉大家简单的判断方法最直接:我们可以利用机油尺来得知机油的状态,如果机油尺蘸上的机油呈现出乳白色,那基本可以确定润滑系统进水,这就要对机油机滤进行彻底更换。
如果有条件的话还可以使用专门清洗发动机润滑系统的产品进行清洗。
情况二
在30厘米(一般以车身侧面下裙部位为准)水位以下,如果车主没有错误操作,对车辆的损害并不大。
如果长期浸在超过30厘米的水位,就可能对车内电路板等造成危害,水浸将会对总线、线束接口、电脑模块以及电路部分造成损害,电路受到氧化后模块运算会失真,需要更换。
水浸深度超过50厘米的车辆,只有全部更换电器、电路,才能杜绝各种隐患。如果整车全部或大部分被水淹,需要在4S店进行全面的拆装、清洗、烘干全车坐椅和地毯,以及检修全车电器、线路等。
情况三
发动机进水后(少量积水,不会阻止发动机启动),车主在不知情的情况下启动发动机并进行过一段距离的驾驶。你已经猜到了最坏的可能,那又该如何确定这一猜测呢?
如果不能用扳手转动曲轴则可以初步判断为连杆严重受损,拆解后,视情况要对发动机缸体、连杆以及活塞进行整体更换。具体检测办法与情况二中所描述的相同,在此便不再赘述。
情况四:
如果你的车是在水中被憋灭的,维修技师大多会建议你授权让他们对发动机进行拆解。
的确,这真的很难通过简单的办法来判断出连杆是否在这次非正常熄火的过程中被压变形(上文说到,细微的变化也足以给气缸造成致命的损伤)。
通过卡尺的测量可以比较出两个同处一个行程的活塞到气缸上沿的距离,如果二者在数值上存在差异,数值大的一方就有可能是连杆出现变形。
当然,也有可能是二者都有问题,这需要通过旋转曲轴把两个活塞处于上止点位置,看活塞的边缘是否与气缸上沿齐平来进一步确认。
经过逐一排查,完全可以确定哪个气缸的连杆出现了问题,以便有的放矢的订购相关配件,但对于维修技师来说,为了能达到更好的维修效果,他们则主张更换全部连杆及活塞。
当然,如果经检查确认所有气缸都没有出现异常问题,那自然皆大欢喜,将发动机组装完毕后更换相应油液即可。
这里也要大家要特别注意,不是泡过水或者发动机进水导致了熄火都要对连杆、活塞进行更换的,要因实际测量的结果来定夺。
玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来发动机进水修要多少钱?的相关内容。
发动机进水通常分为两种情况, 第一种情况是发动机泡水,第二种是发动机轻微进水,维修费用大概在2万元左右,这个数据根据车辆价格决定。
第一种情况是发动机泡水,如果及时打电话叫拖车送到维修厂,清理得当的话是不会有什么事。
第二种是发动机轻微进水,这种最为致命,因为车辆还可正常启动,很多人在不知情的情况下会继续行驶,致使发动机大修或报废;因为此时发动机气缸被大量的水充斥,曲轴转动不了,启动机不工作,即使你接通点火开关,车辆也发动不了,这种情况也有大修的风险。
如果发动机进水后真的要到了大修的程度,假设车辆是20万,那么大修一次发动机大概需要2万元,这还不包括其他像座椅、内饰这些连带的修整费用。具体费用还得看你的维修项目。建议车主大修时选用原厂的替换零配件,到专业的4S店进行维修,这样才能防止大修后发动机不会出现后遗症或其他并发症。
扩展资料: 玩车网
判断发动机进水查看机油状态
正常的机油颜色有淡黄色、棕色、透明无色等,但一般不会是乳白色。拔出机油尺,擦干净后再放进去,检查是否有乳白色油水混合物产生,如果有,那可能是发动机进水了。
检查空气滤清器检查空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹,检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。车主可以自行DIY对空滤进行拆卸。
排气管冒白烟当发动机燃油中或燃烧室中有水分,水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气,从排气管排出形成白烟,如果在车辆涉水后出现冒白烟的情况,就很有可能是发动机进水导致的。
参考资料来源: 人民网-车子进水修理厂报价4万元 专家砍掉一半费用
参考资料来源: 百度百科-泡水车
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