辛苦攒了12万，买什么车回家过年？这4款家轿建议别错过

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本文目录一览：

• 1、入门轿车新晋选手，空间大、配置高！价格才10万出头！
• 2、推荐1.6L/1.5T豪华型 长安欧尚X5购车手册
• 3、辛苦攒了12万，买什么车回家过年？这4款家轿建议别错过

入门轿车新晋选手，空间大、配置高！价格才10万出头！

在中国汽车市场中，SUV车型虽然备受关注，但舒适性方面，轿车往往更胜一筹。由于悬挂系统的差异，SUV的避震相对较硬，离地间隙较高，过弯侧倾也更大，相比之下，轿车的乘坐舒适性更佳。因此，对于三口之家来说，选择一款舒适性强的轿车足以满足日常出行需求。在用户广泛关注的10-12万元价格区间，有几款入门级轿车值得推荐。
长安逸达，售价8.79-10.79万元，是长安汽车旗下的一款紧凑型轿车。逸达在空间方面有着显著优势，尺寸的增加使得车内空间更为宽敞，甚至可与部分B级车相媲美。动力系统方面，逸达标配了蓝鲸NE 1.5T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗仅为5.99L/100km。智能化配置方面，逸达配备了13.2英寸竖式屏幕、MTK 8666芯片、讯飞飞鱼4.0生态等，入门版车型也标配这些智能功能。
起亚K3，售价10.98-14.39万元，是一款韩系轿车。尽管声量不及当年，但其性价比依然出色，尤其是8.99万元起的售价，对合资对手和自主品牌都形成了压力。空间方面，起亚K3虽不是最强项，但其车身尺寸和后排空间与卡罗拉相当，足以应对日常使用。动力方面，起亚K3提供了1.5L+CVT和1.4T+7DCT两种动力组合，后者最大马力140匹，最大扭矩211牛·米。
艾瑞泽8，售价10.89-13.29万元，是奇瑞汽车的新成员。其尺寸数据令人印象深刻，轴距达到2790mm，几乎可与B级车媲美。实测后排空间宽敞，腿部空间超两拳，非常适合家庭使用。动力方面，艾瑞泽8搭载了1.6T+7DCT组合，最大马力197匹，最大扭矩290牛·米，WLTC综合油耗为6.5L/100km。
总结来说，这三款紧凑型轿车在入门级市场中具有较高的性价比。10万元左右的价格区间，它们提供了宽敞的空间、丰富的配置和可靠的动力，甚至包括了新能源车型常见的智能科技体验。因此，对于预算有限但追求舒适性体验的消费者来说，无需盲目选择SUV，长安逸达、起亚K3和艾瑞泽8都是不可忽视的选择。

推荐1.6L/1.5T豪华型 长安欧尚X5购车手册

11月29日，长安欧尚品牌又推出了一款全新SUV车型——X5，售价6.99万-10.29万，共8款车型可选。上市之后，其个性运动化的外观以及颇具亮点的动力，受到很多年轻消费者的关注。两种动力、多款配置也给了消费者更多选择的空间，再配合长安优秀的产品口碑，可以说在10万以内紧凑级SUV市场中颇具竞争力。那，作为年轻人第一台车，并且是一台运动属性的SUV，欧尚X5不同配置应该如何选，哪款配置更具性价比？我们一起来看看。

X5是长安欧尚推出的首款运动型SUV，主打紧凑型SUV市场。从第一次看到欧尚X5就能感受到满满的年轻、运动气息，有着很高的辨识度。整个车头几乎被进气格栅填满，官方称之为光瀑飞流前格栅，黑、银搭配，配以曲线造型以及多边形的外框，气势十足。

欧尚X5采用了分体式大灯，高配采用全LED光源。上方够细、够长的日行灯兼顾了转向灯，点亮之后有种不怒自威的感觉。大灯则是隐藏在车头两侧面积较大的散热孔区域，设计十分巧妙，看起来也够炫酷。

来到侧面，其整体设计线条没有那么夸张，兼顾了车内空间及造型的力量感。车身与车窗采用了2:1的比例进行设计，配合31°倾角的后窗，营造出类似轿跑的视觉效果。欧尚X5长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距为2710mm，在同级来看算是比较突出的。

车尾部分，其整体看起来比车头的夸张感缓和了很多。富有设计感的尾灯与车头日行灯相呼应，同样很酷。双边单出的排气口微微上翘，配合后杠上那道棱线，让车尾看起来也足够运动。

车内的设计相比外观就没那么夸张了，很明显的长安风格。中控台偏向驾驶员一侧，黑红配色很好地营造出运动氛围。10.25英寸中控屏+7英寸仪表的组合，保证了车内科技氛围的营造，紧跟潮流。

前后座椅都采用了固定式头枕，有点像赛车，看起来整体性更好。

后备厢比较规整，而且后排座椅可以放倒，空间拓展性表现不错，几乎能满足大家对于后备厢的一切需求，哪怕是自己租房想搬个家。

动力方面，欧尚X5有1.6L自然吸气发动机与蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机两种选择。其中1.6L发动机最大功率128马力、最大扭矩161牛·米，与之匹配的是手动挡与CVT变速箱；而由长安汽车英国研发中心设计的蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机最大功率180马力、最大扭矩300牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。

官方强调，这款蓝鲸发动机拥有完全的自主知识产权，不仅体积小、重量轻，还应用了包括AGILE燃烧系统、舍弗勒最新智能凸轮调相系统、“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”等多项发动机技术，可以说是欧尚X5最吸引人的原因之一。

从配置表上来看，欧尚X5共有两种动力、8款配置可选，而两种动力之间由于配置的差异，价格也存在重叠区间，这样一来就比较好满足手握不同预算的消费者的购车需求。那这些不同配置之间有怎样的差异？多出的配置值不值得选？我们一起来详细看看。

最低配1.6L 手动 精英型，售价6.99万。如果想要一台手动挡的车型，那只有这一款可以选，配置说不上特别丰富，属于够用水平。

标准配置有17英寸铝合金轮圈、前排安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助、无钥匙进入/启动、织物座椅、8英寸触摸屏、蓝牙、手机映射、4扬声器、多功能方向盘、LED日间行车灯、自动大灯、外后视镜电动调节、车内PM2.5过滤装置等，满足日常用车完全没有问题。

再上一个配置，1.6L CVT 豪华型，售价7.69万，多出了7000元。配置上变化不大，主要是变速箱更换为CVT。另外，增加的舒适性配置有定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、驾驶位车窗一键升降以及自动空调等功能。

从1.6L CVT 尊贵型开始配置丰富不少，售价8.59万。虽然较上一个配置贵了9000元，但丰富的配置让它看起来还挺值的，比如增加了前排侧气囊、倒车影像、电动天窗、远程启动、皮质方向盘、7英寸彩色行车电脑显示屏、皮/织物座椅、10.25英寸中控触摸屏、导航、语音识别控制、车联网、OTA升级、6扬声器、LED前大灯、外后视镜加热、车内化妆镜等。无论是安全性、科技性以及舒适性上都更加完善了。

如果觉得还不够，那再增加8000元可以买到9.39万的1.6L CVT 旗舰型，不过新增的配置比较有限。比如只增加了18英寸轮圈、车道偏离预警系统、全景影像、全景天窗、内置行车记录仪、主驾驶席电动座椅、外后视镜锁车自动折叠等，更多是舒适性上的提升。

再来看搭载蓝鲸NE 1.5T发动机的车型，动力上肯定比1.6L更好，不过没有手动挡提供。入门版为1.5T DCT 精英型，售价8.19万。配置上与1.6L手动精英型相差不大，由于其为自动变速箱的原因，还增加了驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降等功能，但缺失了LED日间行车灯，紧跟潮流的小伙伴儿们建议加点钱选个配置更高的。

再上一个配置，1.5T DCT 豪华型，指导价8.89万，虽然较“精英型”多了7000元，但配置上增加了倒车影像、定速巡航、电动天窗、皮质多功能方向盘、皮/织物座椅、10.25英寸中控触摸屏、LED日间行车灯、自动大灯、自动空调等，都是日常使用频率非常高的。这时候基础配置就比较全乎了，而且价格也没超过9万，美滋滋。

如果再增加7000元的话，可以买到9.59万的1.5T DCT 尊贵型，增加了一些科技性配置，比如7英寸彩色液晶仪表、导航、语音识别控制、车联网、OAT升级等；还有一些舒适性配置，比如前排侧气囊、全景天窗、远程启动、6个扬声器、LED前大灯、车窗防夹手、外后视镜加热、车内化妆镜等。对于舒适性要求比较高、想“尊贵”一把的话，选TA没毛病。

最后就是1.5T DCT 旗舰型，全系顶配，售价10.29万，但相比“尊贵型”增加的配置并不是很多，最明显的是对于外观气质提升有很大帮助的19寸轮圈，其他都是一些舒适性为主的配置，比如全景影像、车顶行李架、内置行车记录仪、主驾驶席电动调节、外后视镜锁车自动折叠等功能。

综合来看，欧尚X5配置布局差异比较明显，能适合不同需求人群进行选择。不过在决定选择具体哪个配置之前，最好先把动力确定好，这一点比较重要。

搭载蓝鲸发动机与普通发动机的车型，同样配置下价格差距基本在1万元左右，不差钱的话建议直接入手选搭载蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机的版本，买完“真香”、不后悔。

综合配置以及价格来看，如果预算有限且对动力、配置要求不高，又比较喜欢欧尚X5外观的话，推荐1.6L CVT 豪华型，配置足够用，自动挡开起来也方便。如果想要比较好的动力体验，那1.5T DCT 豪华型可以优先考虑，不到9万的售价可以换来不错的配置，性价比很高。当然，如果想要更好的配置，那1.5T尊贵型也可以考虑，动力、配置均衡性都不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

辛苦攒了12万，买什么车回家过年？这4款家轿建议别错过

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临近年关，你准备买点什么年货回家？

相信有不少家庭都想来个大的：车。

人嘛，都有衣锦还乡的思想，你在外边混得怎么样，别人只要看你过年回家开的车，就一目了然了。

好在现在国产车相当争气，不但自己越来越好，还顺带着鞭策了一下合资车。

于是，市场上出现了很多价格亲民、实力强大的家用车， 长安 UNI-V、 奔腾B70 、 日产 轩逸 、 大众 朗逸 等都是其中的典型。

长安UNI-V

指导价：10.89-13.99万元

点评：月销万辆俱乐部常客，年轻化色彩明显

长安 UNI-V是 长安 UNI系列的主力车型，最近几个月销量能稳定在万辆以上，基本达到了 长安 汽车的预期。如果你有年前购车计划，这款车值得一看。

长安 UNI-V主打年轻消费者市场，前脸设计相当夸张，有着比较明显的运动气息。开着这款车回家过年，被小伙伴们围观是大概率事件。

长安 UNI-V车身长度为4680mm，轴距则达到了2750mm，客观来说尺寸并不算优秀，但这款车采用了溜背式车身以及流畅的车身线条，车身比例较为理想，因此视觉效果还是相当不错的。

既然是为年轻人而设计，那么 长安 UNI-V在内饰上自然也要进行一番修饰，悬浮式中控屏、上下平底式方向盘都是年轻消费者比较喜欢的设计元素。在内部配置上， 长安 UNI-V则发挥国产车低价高配的“祖传”技能，360度全景影像、全速自适应巡航、行车记录仪、自动空调、后座出风口等均为全系标配。

动力方面， 长安 UNI-V搭载1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，前者最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m；后者最大功率为171kW，最大扭矩为390N·m。在国内A级车市场上，这样的动力表现有着明显的竞争优势。

车型：奔腾B70

价格：10.59-14.49万元

点评：顶配不到15万元的B级车，还犹豫什么

提起B级车，很多人直接往15万元甚至20万元以上想了，但实际上现在国产车已经今非昔比，15万元以内也能买到不错的B级车， 奔腾B70 就是其中之一。

奔腾B70 采用的是家族式的“光影哲学”设计语言，“数码雨滴”式中网和“戈”形大灯是其主要特征，辨识度比较高，气势感拉满，过年开回去相当长面子。

奔腾B70 定位于B级轿车，车身长度为4810mm，轴距则达到2800mm，顶配不到15万元的轿车，能有这样的空间表现，算是相当不错的了。与此同时，这款车还有一种让别人猜不出来多少钱的气质，这在“过年回家”这个特殊场景下有妙用。

内饰方面， 奔腾B70 搭载12.3英寸悬浮式中控屏和贯穿式空调出风口，看上去简洁、大气。与此同时， 奔腾B70 还为用户提供了全景天窗、360度全景影像、语音识别控制系统、OTA升级、温度分区控制等各种常用配置，这些配置称不上多么高端，但该有的配置都没有缺席。

动力方面， 奔腾B70 提供1.5T和2.0T两种发动机，前者曾经入选2020年“中国心”十佳发动机，最大功率124kW，最大扭矩258N·m；后者最大功率165kW，最大扭矩340N·m，两款发动机在同价位车型中都有一定的领先优势。

日产轩逸

指导价：9.98-17.49万元

点评：低配高价，电驱版车型值得关注，保值率高

2022年的 日产 汽车江河日下，11月份单月销量已经跌至4万辆，其中 轩逸 一款车就占据半壁江山。作为合资A级车常年的领头羊， 轩逸 自然有它的可取之处，因此成为不少人年前购车的必看车型之一。

日产 轩逸 常年都是新老车型同堂销售，两种车都采用家族式设计手法，但在细节上有所区别。 日产 轩逸 是有着很高辨识度的车型，开这款车回家过年，证明自己至少算是个小康水平。

日产 轩逸 是典型的三厢轿车，车身长度最长可达4649mm，轴距最长可达2712mm，内部空间称不上优秀，但满足日常需求没什么问题。

日产 轩逸 目前同时有经典版、常规版和电驱版三种车型在售，三种车型在内饰布局上有一定区别，但总体来看都显得比较传统，在年轻化方面略显不足，精致感也有待提升。与此同时，这款车在内部配置上也不尽如人意，低配车型缺少倒车影像之类的基础配置。但如果你比较相信 日产 轩逸 的保值率，那么这点缺陷还是可以忍的。

动力方面， 日产 轩逸 燃油版车型搭载1.6L自吸发动机，最大功率可达99kW，最大扭矩可达159N·m；电驱版车型则搭载1.2L自吸发动机和前置单电机，系统总功率100kW，总扭矩300N·m，百公里油耗也低至4.1L，不过电驱版车型的售价也比较高，这是值得注意的地方。

大众朗逸

指导价：12.09-15.09万元

点评：合资A级车常青树，各方面表现比较均衡

2022年1-11月份， 大众 朗逸 累计销量约为31万辆，这个成绩与去年相比实际上是下滑的，不过作为国内A级车市场上的常青树， 大众 朗逸 依然有着强大的影响力，过年开回家不会丢人。

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