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女士新能源小型车 小蚂蚁新能源汽车款价格(小蚂蚁续航400公里款落地价)

2025-01-06 06:08:15 | 玩车网

最近经常有小伙伴私信询问女士新能源小型车 小蚂蚁新能源汽车款价格(小蚂蚁续航400公里款落地价)相关的问题,今天,玩车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览:

女士新能源小型车 小蚂蚁新能源汽车款价格(小蚂蚁续航400公里款落地价)

女士新能源小型车

既然这么小姐姐在评论区真心发问,女士新能源小型车有哪些?那么我怎能坐视不理,预算有限,究竟适合女士开的汽车有哪些,今天我就来推荐几款纯电车。

五菱晴空

这款小车极为富有质感和档次感,整体设计轻盈又未来,简约四色外观,双色主题内饰,续航里程达300km,支持直流快充等多样充电模式,搭载LingOS灵犀生态系统,在动力层面也表现不错,50kW的驱动电机让它起步快又有劲。

奇瑞小蚂蚁

奇瑞汽车旗下的新能源微型两门小车,这款车主打一个活力运动,外观设计前低后高,拼色车身非常时尚,给人一种极为灵活轻盈的年轻气质,301km的续航已经能满足日常的代步需求。

长安Lumin

长安Lumin的Q萌可爱算是呼之欲出的级别,整车线条极为柔和丝滑,车身在规整中带有圆润的软糯感,要不让长安Lumin也不会被大家亲切的称为“糯玉米”,这个别称还是很有亲和力的。长安Lumin有四个续航版本,最低的155km,最高301km,个人的建议是要么选最低的够用就行,要么选最高的追求高续航,中间两版本不建议。

如果三款女士新能源小型车,个人最喜欢五菱晴空,看价格的话五菱晴空5.78-6.98w,奇瑞小蚂蚁6.5-9.4w,长安Lumin是4.99-6.99w,预算其实差别不是那么大,个人觉得小蚂蚁的价格稍高,五菱晴空的性价比最高,买长安Lumin的女生八成是奔着可爱去的,如果在考虑到性价比的问题,五菱品牌还是更有优势一些。

女士新能源小型车 小蚂蚁新能源汽车款价格(小蚂蚁续航400公里款落地价)

三四万就能买到的代步小汽车,这四款值得一看

由于汽车消费的升级,前几年国内微型车市场日趋式微,但新能源汽车的兴起改变了微型车市场的命运,特别是以宏光 MINI 为代表的价格低廉的微型电动车的推出,将微型车市场的销量推至前所未有的位置。当前最受消费者青睐的微型车是价格只有三四万的低续航代步车,从11月份的销量来看,这些廉价代步车已经占据了微型车市场七成左右的份额,甚至超过了小型车的市场销量。

虽然续航 里程 短,但也基本能够满足日常上下班、买菜、接送小孩等需求,更重要的是价格低廉,使用费用也非常低。今天,购车网编辑就为大家推荐四款售价只有三四万的代步车,购车预算三四万的朋友可以参考下。

五菱宏光MINI EV

指导价:2.88-4.86万 玩车网

续航里程:120-170公里

1-11月销量:370742辆

五菱宏光 MINI EV堪称是国内新能源汽车市场上最大的“黑马”,今年1-11月累计销量高达37.1万辆,位居国内乘用车市场销量排行榜的第二位。良好的口碑、低廉的价格和极具个性的外观设计,铸就了宏光 MINI 的辉煌,引领低续航电动车市场的发展。

宏光 MINI 采用三门四座设计,轴距仅1940mm,车长2920mm,车身宽度1493mm,不过略显方正的车身可以带来不错的空间。后排腿部空间不大,且后排上下车也不是很方便,仅适合短途代步使用。除了价格低廉外,宏光 MINI 时尚的外观设计也备受消费者的喜爱,特别是在官方有意的引导下,大街上涌现了不少富有个性的改装车型。新车的内饰则采用简约的风格,仅通过配色来凸显新车的个性。

宏光 MINI 分为普通版和马卡龙版,普通版车型并未提供安全气囊,而今年上市的马卡龙版车型则全部配有安全气囊,当然价格也比普通版要高些。新车标配倒车雷达、电动车窗、上坡辅助、遥控钥匙等,马卡龙版还提供倒车影像和蓝牙/车载电话。除了入门级车型外,新车还提供手动空调。作为一款短途代步车,宏光 MINI 的配置虽然不高,但也能够满足日常使用的需要。

宏光 MINI 搭载一台最大功率为27马力的驱动电机,分别匹配磷酸铁锂电池和三元锂电池,并提供9.3KWh(三元锂为9.2KWh)和13.9KWh(三元锂位13.8KWh)两种额定容量,NEDC续航 里程 分别为120km和170km。其中,续航 里程 120公里的车型指导价2.88-4.26万元,续航 里程 170公里的车型指导价3.88-4.86万元。

长安奔奔E-Star国民版

指导价:2.98-4.98万

续航里程:150-301公里

1-11月销量:66034辆

长安 奔奔 E-Star国民版是基于老款 长安 奔奔EV 打造的纯电动微型车,新车于今年1月份正式推出市场。价格低廉的国民版车型上市后, 奔奔 E-Star销量逐步增加,今年1-11月累计销量达到66034辆,在微型车销量榜中可以排名第二位。

奔奔 E-Star国民版沿用老款 奔奔EV 的设计风格,造型显然没有宏光 MINI 时尚。内饰同样采用老款 奔奔EV 的设计风格,新车以实用主义出发,通过双色材质的应用,让整车的气氛看起来更加具有活力。

奔奔 E-Star国民版的长宽高分别为3730/1650/1560mm,轴距为2410mm,相比宏光 MINI 拥有更大的空间(其长宽高为2917/1493/1621mm,轴距1940mm)。新车采用5门5座设计,也有别于宏光 MINI 的3门4座设计,可搭载的成员也更多,实用性更强。

奔奔 E-Star国民版提供综合续航150公里和301公里两大序列车型供选择,其中续航 里程 150公里的车型只有1款,其指导价为2.98万元。其他车型的综合续航 里程 为301公里,指导价3.98-4.98万元,部分配置车型还提供快充功能,0.8小时可以充满80%电量。

雷丁芒果

指导价:2.98-5.98万

续航里程:130-300公里

5-11月销量:26096辆

作为新能源汽车界的新丁, 雷丁 品牌无疑知名度比五菱、 长安 等品牌要低得多,去年推出的 雷丁i3 、 雷丁i5 和 雷丁i9 等车型销量都不大。今年5月份,作为 雷丁 品牌旗下的第四款车型的 雷丁芒果 正式推出市场,凭借低廉的价格受到了部分消费者的青睐,上市后6个多月累计销量26096辆。

雷丁芒果 采用类似于K-Car的 理念 打造,定位于五门四座的纯电动微型车,新车的长宽高分别为3620/1610/1525mm,轴距为2440mm。与宏光 MINI 相比,除了车身高度矮些外, 雷丁芒果 在车长、车宽和轴距上的优势都非常明显,可以提供更为充裕的乘坐空间。

雷丁芒果 采用纯电动车型标志性的封闭式前脸设计,其前灯组由一条镀铬饰条贯穿连接,整体设计简洁,提供双色/纯色两种选择。侧面采用短前后悬设计,将四个轮子尽可能布置在车辆四角,保证车内内部空间的最大化。

雷丁芒果 的内饰非常简约,配置也不高。除了顶配车型外,新车并不提供安全气囊。与宏光 MINI 的入门级车型一样, 雷丁芒果 的入门级车同样是不提供空调,不适合在炎热的夏天和雨天使用。

在售 雷丁芒果 提供130公里、200公里和300公里等多个综合续航 里程 车型供选择,其中续航 里程 130公里车型指导价2.98-3.98万元;续航 里程 200公里车型指导价4.19-4.98万元;续

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小蚂蚁新能源汽车2022款价格(小蚂蚁续航400公里2022款落地价)

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来小蚂蚁新能源汽车2022款价格(小蚂蚁续航400公里2022款落地价)的相关内容。

通过对市场的了解发现新能源汽车的占有率逐渐在增高,尤其是在城市工作,拥有一辆经济实用的纯电动汽车也是很重要的,今天带给大家的是奇瑞新能源旗下的小蚂蚁,这款车定位于微型车,目前在售车型一共有13款,指导价区间为7.39万~9.40万,一起来看看这款车的亮点有哪些?值不值得入手呢?
推荐车型:2022款 甜粉款 微糖版 磷酸铁锂 29.2kWh 30kW 301km(指导价7.39万)
?外观设计
在外观方面,整体设计小巧玲珑,前脸采用封闭式格栅设计,并且采用弧线进行勾勒,视觉感不错,两侧的大灯组造型圆润,显得呆萌,下部导流口造型独特,并且采用梯形式的进气口设计,车身侧面采用凌厉的腰线进行点缀,层次感分明,A、B、C柱采用熏黑式处理,下部采用铝合金轮毂设计,尾部造型饱满,采用对称式的尾灯组设计,并且与顶部高位刹车灯之间形成一个三角,夜间点亮还是挺漂亮的。
?内饰设计
在内饰方面,以黑色内饰为主,彰显大气感,并且在多处加入了软性材质进行包裹,质感方面不错,方向盘采用皮质材质,支持上下调节功能,同时搭配了10英寸的中控屏幕,内置蓝牙/车载电话、手机互联映射等功能,笔者觉得可以多增加一些科技功能,毕竟现在是一个互联网时代。
?配置部分
配置方面:ABS防抱系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统、前排安全气囊、安全带未系提示、胎压监测系统、儿童座椅接口、倒车影像、上坡辅助、制动能量回收系统、驾驶模式选择等配置。
?空间表现力
整车尺寸长宽高分别为:3200mm、1670mm、1550mm,轴距为2150mm,定位于微型车,座椅采用仿皮材质,内部填充物柔软,增加了对臀部的支撑效果,副驾驶整体支持前后移动和靠背角度调节,后排座椅整体支持50:50比例调节,朋友身高为1米63,不过体重偏胖,坐在后排腿部剩余空间一拳四指左右,头部剩余空间三指左右,表现力还不错的。
?动力方面
在动力方面,搭载的是41马力的永磁同步电动机,电动机总功率为30千瓦,电动机总扭矩为120牛·米,配备的是磷酸铁锂电池、电池容量为29.2千瓦时,快充0.5小时,慢充9小时,纯电续航里程为301公里,官方给出的百公里平均耗电量9.4千瓦时,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架后连杆支柱式独立悬架。
写在最后
通过评测得知,这款车的整体表现力不错,外观造型时尚,属于耐看型的,内饰设计显得精致,再加上301公里的续航里程,城市代步足够了,不过作为消费者来讲,选择适合自己的才是最好的

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