比亚迪唐用什么方式充电

今天玩车网小编整理了比亚迪唐用什么方式充电相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、比亚迪唐ＤＭ有几种驾驶模式？
• 2、比亚迪唐用什么方式充电
• 3、唐DM主打电动方面，但为何还会配备汽油加油口？

比亚迪唐ＤＭ有几种驾驶模式？

比亚迪唐DM有两种动力模式：纯电模式（EV）、油电混合模式（HEV）。

在正常使用的状态下，车辆在行驶过程中会一直有电的参与。可以实现短途行驶用纯电、长途行驶油电混合，提供给您不同行驶需求下最经济实用的动力输出。

其中油电混合模式HEV还可以进行经济ECO和运动模式SPORT的切换。

在 HEV-ECO 驱动模式下，整车行驶过程中低速由电机单独驱动，车速达到一定值后发动机启动介入驱动，发动机启动后车辆在一定车速范围内小负荷行驶时发动机自行关闭，提高车辆行驶过程中经济性。

在 HEV-SPORT 驱动模式下，电机和发动机同时驱动，动力系统快速响应油门踏板的变化，整车经济性相对其他模式较差，在拥堵路况下不建议在此模式下行驶。

适用于2019款车型。

比亚迪唐用什么方式充电

有两种模式充电，既可以外接电源使用充电桩进行插入式充电；也可以在行驶中由自身的2.0T汽油发动机给电池组进行增程式充电。

1、可以通过家用单相交流充电、壁挂式充电盒单相交流充电以及充电桩单相交流充电。在电量降至警戒红格时及时充电，确保不会后续因电量不足而无法使用EV 模式，同时即时充电对电池有益。尽量不要在电量耗尽后再进行充电。

2、比亚迪唐有一套动力系统是电动动力系统，由两套分别放置在前后轴的电机组成。它的前桥上布置的电机为永磁同步电机，全系车型的前桥电机完全相同。该电机除了负责驱动前轴外，在混合动力系统需要发电时，还会转变“角色”成为一台发电机，为电池组充电。

扩展资料：

比亚迪唐是比亚迪旗下的一款中型SUV，全新一代唐现已正式上市，分别推出燃油车、插电式混动车和纯电动车三种不同驱动形式的车型，其中燃油车和插电式混动车提供五座版和七座版车型。

以上三种不同动力车型都是基于比亚迪BNA架构下的BLP大型豪华造车平台打造，整车造型上基本相同，并且也都采用了比亚迪最新家族式的“Dragon Face”设计理念。

全新一代唐越级的综合实力：融合了Dragon Face设计理念、SEA大型豪华底盘平台技术、DiLink智能网联系统、D++开放生态、第三代DM技术、ADAS智能驾驶辅助系统等差异化产品价值。 玩车网

参考资料来源： 百度百科—比亚迪唐

唐DM主打电动方面，但为何还会配备汽油加油口？

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比亚迪汽车在新能源领域独树一帜，相对于同级别的新能源汽车，除了特斯拉外，比亚迪新能源的各项技术，无人能敌。不过，如果说论新能源汽车的车型布局，比亚迪新能源当属世界第一，车型布局比较广泛，小到微型纯电动车，大到中型高性能SUV。

而今天笔者想说的就是比亚迪唐，比亚迪唐有纯燃油版、插电式混动（即DM）和纯电动三种车型，其中比亚迪唐DM可谓风生水起、名声远扬海外。比亚迪唐DM这辆庞然大物重2390kg，但是零百加速成绩仅为4.5秒，再次做到了世界第一，但是唐DM毕竟是插电式混动，如果说电池没电了，那还能走吗？唐DM的两种驾驶模式了解一下，知道工作原理后，为比亚迪点赞！

比亚迪唐DM全系标配2.0T四缸发动机和6速双离合，并搭载了全时四驱系统，纯燃油模式下，1500转左右的时候，就可爆发出最大350N·M的最大扭矩，动力相当的强悍，但是唐DM还搭载了前后电动机，新款唐DM还加入了比亚迪最先进混动技术，主要加入了BSG发电启动一体机，最终唐DM混动系统综合功率高达431kw，最大扭矩则为950N·M，动力性能几乎达到了跑车的水平。

比亚迪唐DM搭载的是一款三元锂电池，在纯电动模式下，唐DM有最高续航80km和100km两种车型，就以低配的最高续航80km车型为例，来说明唐DM没电了是否还能走的问题。为了延长电池的使用寿命，汽车在出厂前，厂家会控制电池的剩余电量，一般是为15%。

我们在纯电动行驶下，如果说电池剩余电量达到这个标准后，这时就会自动启动发动机，来带动BSG发电机发电，而在发电过程中，依然可以在纯电模式下行驶，当车速在60km/h以下时，BSG的发电量大于行车电耗，而在车速大于60km/h时，BSG的发电量就不够用了，这时行车电脑会调用驱动电机来辅助BSG发电，这就是增程式模式，期间汽车的油耗会在2L左右，比较省油，所以说唐DM是不会存在电池没电的情况。

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