手握8万，吉利帝豪、长安逸动PLUS怎么选？一公里都是3毛多

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本文目录一览：

• 1、中大型纯电轿车做到13万，长安启源A07掀桌子了！
• 2、手握8万，吉利帝豪、长安逸动PLUS怎么选？一公里都是3毛多
• 3、长安CS75和吉利帝豪GL汽车哪个好

中大型纯电轿车做到13万，长安启源A07掀桌子了！

一年前，想买辆大一点的（C级中大型）纯电轿车，24、25万元总是要的。而经过2023年新能源汽车市场几番内卷之后， 比亚迪 汉EV、 飞凡F7 、吉利 银河E8 等携手把中大型纯电轿车的售价拉到了20万元以内，彼时已经让人感叹：这么卖还赚钱吗？但没想到，现在连15万都不到。

3月6日， 长安启源A07 真香版上市，这台中大型纯电轿车起售价仅需13.59万元，710km续航的旗舰版也只要15.99万元，在整体设计、品质和品牌都稳压 零跑C01 一头的前提下，性价比也完胜，成为目前市场上最便宜的续航超700km的纯电车型。

过去几年，电动车圈有个词很流行，叫做“程价比”，是衡量续航能力和售价的一个很直接的数据，现在再来算这个的话，启源A07应该暂时没有对手。

作为对比，比亚迪汉EV荣耀版的售价为17.98-24.98万元，飞凡F7售价为18.99-27.99万元，零跑C01纯电版的售价为13.98-18.88万元。

实际上险量表现上，从过去三个月数据看，比亚迪汉EV几乎是另外三者总和的两倍还多，遥遥领先。启源A07其实总的销量并不差，增程+纯电总计也有10648辆，但是纯电版的占比太低，约为十分一，销量大部分由增程版车型所贡献。其销量表现不佳的主要原因，与23款车型全系仅提供515km续航脱不开关系，这个数据在同级中绝不占优。

由此，想要出位，想要挑战汉EV的地位， 长安启源 一次性祭出两大杀器——续航+价格。相比2023款车型，启源A07真香版入门价直降3万元，同时全新旗舰版车型直接将续航提升至710km，并且和比亚迪的荣耀版套路一样，属于增配又减价。

启源A07真香版：“一超四高七里香”

在整体设计依然保留原来风格的基础上，启源A07全系新增了曜石黑配色，中高配车型加入19英寸全新样式轮毂并配备米其林浩悦4系列轮胎。其主要变化可以概括为“一超四高七里香”，即：

一超：710km长续航版把纯电价格打下来的15.99万元超惠价格

四高：高续航——710km无焦虑续航；高安全——金钟罩电池；高档次——无框电吸门；高智能——全系标配L2级驾驶辅助

七重真香价值：价格、高级、安全、续航、可靠、智能、动力

作为启源品牌的开山之作，EV君一直认为 长安 在启源A07上是下了很多真功夫的。设计上其一改此前长安UNI家族的赛博朋克风，反而使用了更不好拿捏的简洁风格，通过柔美的曲线和更好的高宽比（0.77）来展现车辆的丰富型面变化和优美造型，自主品牌能把简洁风格做好的其实并不多。

车外配置非常全面丰富，前后的环形灯组、隐藏式电动车门把手、主动进气格栅、 LED大灯 和非常有特点的车外喊话、很有档次感的电吸门（中高配）等等看点十足。

内饰上启源A07真香版同样很吸引眼球，环抱式布局基础上一切都以极简为主，甚至取消掉了传统仪表以HUD抬头显示系统来代替。15.4英寸分辨率“灵动智屏”大屏有着2.5K级别分辨率，无论显示效果还是交互体验上都很主流，16扬声器的“天空剧院”音响系统以及带有纹理的皮质材料，为启源A07真香版提供了越级的豪华氛围。

动力方面，两款515km版本车型搭载后置永磁同步电机，最高功率190kW，最大扭矩320N·m。新推出的710km旗舰版车型电机功率稍有下调，为160kW，最大扭矩则仍为320N·m。电池组能量暂未知，猜测515km续航版本依然保持在58.1kWh左右，电芯类型会提供三元锂+磷酸铁锂两种，710km版本则只使用 三元锂电池 组。

掀桌子是为了给自己留位子

进入2024年后，新能源市场的价格激战愈发惨烈，甚至卷的合资阵营都不得不硬着头皮开始参与。这种格局下，想要在未来几年内依然有生存的空间，就必须要在这场博弈中为自己挣得一个位子，否则一旦下了桌，就算牌再好也无济于事了。

作为长安汽车的全资子公司，长安启源与深蓝、 阿维塔 等联手打造的品牌相比，无疑是更能感受到“爱”的。不然也不可能在品牌正式发布不到半年的时间里，便先后推出四款热门车型。长安启源肩负了未来至少6年内，长安汽车新能源销量逐步突破向上的重任。此前长安汽车董事长朱华荣表示，到2030年，长安汽车集团将实现销售500万辆汽车的目标，长安系品牌将达到400万辆，其中长安启源150万辆。为了实现这个目标，长安汽车将累计投入2000亿元，新增超1万人的科技创新团队。

销量上，长安汽车2023年完成了总计255.31万辆的成绩，同比增长8.82%。其中，自主品牌销量209.8万辆，同比增长11.9%；新能源销量48.1万辆，同比增长69.2%；海外销量35.8万辆，在体量上稳居中国自主品牌头部位置。

不过能明显看出，在新能源领域长安汽车还有很大的空间可以提升，48.1万辆的成绩排在比亚迪、 广汽集团 和 吉利汽车 之后。据此前报道，长安汽车2024年的销量目标是280万辆，其中自主板块销量220.4万辆，新能源销量75万辆，海外销量48万辆。

接近27万的新增销量，定位高端的阿维塔贡献又十分有限（2023年其仅交付2.77万辆），所以大部分的重任都将落到深蓝和启源两个品牌上面。

长安启源开年的一系列动作，包括之前的紧跟比亚迪“电比油低”推新节奏、新的优惠权益政策、以及此次全新A07真香版的上市，都表明了启源在2024年参与决战的决心：这个桌子我先掀为敬了！

因为很明显，作为后来者启源品牌认知度上不如比亚迪、吉利等广为人知，同时在渠道建设和产品布局上启源也还有很多工作需要完善，可目前来看以上两项都还需一段时间来解决，启源却不能等了：想要为人所知，让我们的车在路上跑起来或许是个好办法！

也许是在这个念头下，长安启源A07拿出了一个所有人意想不到的价格，13.59万元的中大型纯电轿车，我不知道启源每台车还能有多少利润。作为实际开过这台车的EV君，当然希望这么优秀的产品能坚持下来，希望这份勇气能为启源换来一手好牌，直至成为那个最后的赢家，之一。

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手握8万，吉利帝豪、长安逸动PLUS怎么选？一公里都是3毛多

昨天收到了一位网友的私信，说预算7-8万之间，想买一辆家用代步车，问我丰田威驰、本田飞度好，还是国产自主品牌好呢？说实话，如果考虑10万以内的家用车，我是绝对不会推荐合资品牌的，首先现如今的吉利、长安实力并不输合资品牌，其次是国产车的配置更高、空间也更大；在这个价位里，2020款吉利帝豪、2020款长安逸动 PLUS无疑是最佳的选择，它们在8月份的销量都高于1.5万，可见是有多么的受欢迎。

2020款吉利帝豪

2020款吉利帝豪在外观设计上，明显更加的年轻、运动化了；新车前脸采用回纹式的中网进气格栅，并进行了熏黑处理，与两侧大灯融为一体；值得注意的是，高配车型的前大灯为LED光源，夜间照明效果非常出色，领先同价位的车型；底部的两侧雾灯被取消了，改为“γ”形的银色镀铬饰条，从而让整车看起来更加的时尚、动感。

长宽高尺寸：4632x1789x1470mm，轴距2650mm，在空间表现上，新款帝豪呈现出了越级的设计水准，全系采用皮质座椅，而且座椅的填充物也比较柔软，驾乘体验感十分舒适，总之一点也不比丰田卡罗拉差。

内饰配置方面，除了舒适型没有中控彩色液晶屏以外，其它车型都搭载有8.0英寸触控式液晶屏，并配备了：倒车影像、手机互联、智能进入、无钥匙启动等实用性配置；在这里需要提醒的是，舒适型没有车身稳定控制（ESP）、牵引力控制（ASR）、制动辅助（BA）三大安全配置，所以建议选择豪华型及以上的车型。

动力方面，采用1.5L 直列4缸 自然吸气发动机，传动部分，匹配5挡手动、或CVT无级变速箱；最大功率80kW，最大扭矩142N.m，最大马力109匹；109匹的马力用在A级车身上，算得上是非常充沛的了，CVT无级变速箱换挡非常积极，也非常的平顺，除了动力强以外，帝豪也非常省油，百公里油耗低至5.8L，一公里才3毛多。

2020款长安逸动 PLUS

2020款长安逸动PLUS在外观设计上，为满足不同消费者的需求，推出了两种不同的设计风格，1.6L GDI车型中网进气格栅上的银色镀铬饰条，采用横向的贯穿手法，与两侧大灯融为一体；而蓝鲸NE 1.4T车型采用巨大的熏黑点缀式中网进气格栅，并两侧纤细的大灯连为一体，整体造型的运动特征更加明显。

长宽高尺寸：4730x1820x1505mm，轴距2700mm，由于逸动PLUS的车身、轴距都要比帝豪长，所以给车内带来了更加充裕驾乘空间，前/后排腿部伸缩、以及头部空间都非常充裕，并设有后排独立出风口，总之满足家庭代步需求是完全没有问题的。

内饰配置方面，全系都标配有车身稳定控制（ESP）、牵引力控制（ASR）、制动辅助（BA）三大安全配置；而且入门版车型也是搭载有中控彩色液晶屏的，精英型、锋尚型采用7.0英寸触控式液晶屏；豪华型及以上车型采用10.25英寸触控式液晶屏；另外，GPS导航、手机互联、倒车影像、智能进入、无钥匙启动、自动感应电动行李厢也都是全系标配的；对比吉利帝豪，不难看出逸动PLUS的配置更丰富。

动力方面，采用蓝鲸NE 1.4T 直列4缸 涡轮增压发动机，及1.6L 直列4缸 自然吸气发动机；传动部分，蓝鲸NE 1.4T匹配7挡双离合变速箱，最大功率158匹，最大扭矩260N.m；1.6L匹配5挡手动、或6AT变速箱，最大功率128匹，最大扭矩161N.m；从以上参数可以看出，逸动PLUS的蓝鲸NE 1.4T、以及1.6L车型要比帝豪的1.5L更强，所以动力输出自然会更充沛。

销量 玩车网

在8月份，2020款吉利帝豪月销量高达15086辆；2020款长安逸动 PLUS月销量高达15183辆，在A级自主品牌中，这两款车是最畅销的了。

对比2020款 吉利帝豪、2020款长安逸动 PLUS，如果预算只有7万，那么只能选吉利帝豪；但如果预算有8万出头，我会推荐选择逸动 PLUS，主要因为颜值更高、配置更丰富，而且动力也更加强，是一款非常值得推荐家用车，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，请一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

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长安CS75和吉利帝豪GL汽车哪个好

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来长安CS75和吉利帝豪GL汽车哪个好的相关内容。

长安CS75 厂商指导价：9.28-15.78万元
外观方面，前脸醒目的镀铬格栅印有“CHANGAN”字样，头灯与粗壮的镀铬格栅采用一体化设计，显得更加有神，2016款CS75前车灯将原来装饰性的蓝色边框变成了白色的LED日间行车灯。车身侧面线条十分修长，笔直的腰线以及凸起的轮眉彰显力量感。
动力方面，CS75提供1.8T和2.0L两款发动机供消费者选择。其中，1.8T涡轮增压发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱，最大输出功率为130kW(177Ps)/5000-5500rpm，峰值扭矩为230Nm/1700-5000rpm;而2.0L自然吸气发动机匹配的是一台6速手动变速箱，其最大输出功率为116kW(158Ps)/5500-6000rpm，峰值扭矩为200Nm/4000-4500rpm。

吉利汽车-帝豪GS
厂商指导价：7.78-10.88万元
首先从外观说起，运用了家族式设计的吉利帝豪GL在外观方面比较大气，新车将会全系标配自动大灯、大灯高度电动调节、电动调节外后视镜(带加热)、LED日间行车灯。在尾部，帝豪GL还配备了LED尾灯。
在安全性配置方面，吉利帝豪GL根据车型的不同将会配备有ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统、ABS+EBD、6安全气囊、倒车雷达、倒车影像、ESP车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车、自动驻车等。整体来看，该方面的配置比较丰富。
在舒适性配置方面，这款车将会标配无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、自动空调、四车门车窗一键升降(防夹)、后排座椅4/6折叠。此外，该车还会配备3.5英寸行车电脑显示屏、主驾驶座位6向电动调节、智能启停等。从全系标配的配置来看，整体还是很有吸引力的。
在动力系统部分，这款车使用的是1.3T和1.8L两款发动机，其最大输出功率分别为129马力和133马力。传动系统与发动机匹配是6速手动或6速双离合变速箱。

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