学汽车维修如何？

今天玩车网小编整理了学汽车维修如何？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、学汽车维修如何？
• 2、汽车维修学徒累么
• 3、汽车维修工怎么样

学汽车维修如何？

我是一个 汽车 维修的从业人员，在我自身发展看来我认为 汽车 维修是非常有前景的一个行业。当然了，在我刚刚进入 汽车 维修这个行业的时候， 汽车 维修十分辛苦，每天工作的时间超过十个小时，而且基本上是体力活，这就是我刚开始当学徒时的生活， 我个人认为，最初在汽修这一行学的人很多，当时我们一个班的同学现在还做汽修的，只有一小部分，学的人很多，但因为各种原因而离开，有些可能因为它又脏又累离开，有些人可能有了更好的发展方向离开，也有些人可能时不待我，一直学不会，看不看希望而离开。 汽修路不好走，又脏又累，辛苦钱罢了。但是只要你坚持，你付出努力了，这行还是赚钱的，前景也是有的，我现在周围的朋友大多数都已经开店做老板，每年都可以赚几个10万，虽然比不上办公室那么舒服，但是它更加稳妥。所以希望更多的人都能够加入 汽车 维修行业！

现在的 汽车 维修行业也不像以前那种模式了，添加了好多的工作种类，比如说 汽车 改装， 汽车 美容， 汽车 快修保养， 汽车 的钣金整形， 汽车 喷漆，二手车的评估， 汽车 营销， 汽车 金融，互联网 汽车 等～ 汽车 四s店的工作更是非常的舒适，现在 汽车 大多是以养代修， 汽车 维修工穿着整洁的工作服，带着白手套，过着蓝领与白领的生活～如果你学无所成，不愿再到处奔波，就学一门技术获得很好的发展，这是一个很不错的选择。这不仅是对自己的负责，也是对自己未来生活的负责～

很高兴为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。

我认为作为一个 汽车 维修的从业人员，在我自身发展看来我认为 汽车 维修是非常有前景的一个行业。当然了，在我刚刚进入 汽车 维修这个行业的时候， 汽车 维修十分辛苦，每天工作的时间超过十个小时，而且基本上是体力活，而这就是我刚开始当学徒时的生活。

我个人认为，最初在汽修这一行学的人很多，当时我们一个班的同学现在还做汽修的，只有一小部分，学的人很多，但因为各种原因而离开，有些可能因为它又脏又累离开，有些人可能有了更好的发展方向离开，也有些人可能时不待我，一直学不会，看不看希望而离开。

汽修路不好走，又脏又累，辛苦钱罢了。但是只要你坚持，你付出努力了，这行还是赚钱的，前景也是有的，我现在周围的朋友大多数都已经开店做老板，每年都可以赚几个10万，虽然比不上办公室那么舒服，但是它更加稳妥。

根据我国的 汽车 保有量，学习 汽车 维修对于将来就业来说，还是比较乐观的。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活， 健康 生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

我是一名汽修专业毕业的大专生，关于 汽车 维修学习，我有以下几点建议：

1.首先你要对 汽车 维修感兴趣，别人对于汽修学习的观点仅供参考，兴趣很重要。

2.你要接受学徒期或者实习期很低的薪水，甚至毕业1-2年薪水往往不会太高。

3.你要忍受住学徒期和实习期，有可能做重复简单的保养工作。

4.需要长期坚持。汽修是技术活，需要靠时间和经验的积累。

炎炎夏日很高兴能为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

我认为汽修路不好走，又脏又累，辛苦钱罢了。但是只要你坚持，你付出努力了，这行还是赚钱的，前景也是有的，我现在周围的朋友大多数都已经开店做老板，每年都可以赚几个10万，虽然比不上办公室那么舒服，但是它更加稳妥。

以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。

作为一个 汽车 维修的从业人员，在我自身发展看来我认为 汽车 维修是非常有前景的一个行业。当然了，在我刚刚进入 汽车 维修这个行业的时候， 汽车 维修十分辛苦，每天工作的时间超过十个小时，而且基本上是体力活，而这就是我刚开始当学徒时的生活。

我个人认为，最初在汽修这一行学的人很多，当时我们一个班的同学现在还做汽修的，只有一小部分，学的人很多，但因为各种原因而离开，有些可能因为它又脏又累离开，有些人可能有了更好的发展方向离开，也有些人可能时不待我，一直学不会，看不看希望而离开。

当然， 汽车 还是有很大的市场和空间。如果有好的行业选择，希望准备入行的伙伴，多一个角度思考，多一些选择。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活， 健康 生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

根据我国的 汽车 保有量，学习 汽车 维修对于将来就业来说，是比较乐观的，作为 汽车 行业的过来人，有几点建议。

整个学习过程需要有规划， 汽车 维修只是你或者你的孩子进入这个行业的敲门砖，并且，进入了 汽车 行业，整个学习的的过程就会伴随整个从业的过程，因为 汽车 技术的更新速度越来越快，当停下学习的脚步，就会马上跟不上形式。

汽车 维修，初听起来只是技术范畴，但是在服务感受日趋被消费者重视的今天来说， 汽车 维修可以划入服务范围，一个具有匠心的 汽车 技术从业者，也需要懂得去营造良好的消费者感受，那么需要学习的不单单是技术，客户心理，各种沟通技巧，甚至管理方法，数理统计与分析。。。都是要学习的内容。

如果说，将来您在 汽车 服务行业能够良好的生存下来，我相信你无论去做什么工作，都能够胜任。

这个选择，就像你走到了一个路口，向左还是向右？希望你走上康庄大道！多年后回头看，你会微笑着对自己说:我对了！感谢我自己的选择。

不知道为啥都说修车好，不知道这些人是否从事过 汽车 维修行业。

我自己在这个 汽车 维修行业10多年，谈谈我的看法:

1，关于学习方面。 汽车 行业从来就不是低文化能从事的行业， 汽车 是当今最有 科技 含量的行业。涉及电子电器，材料学，机械学，物理学，化学，橡胶，石油，力学等等。没有良好的文化基础和学习能力在这个行业是没有前途的。 汽车 技术日新月异，没有好的学习能力，早晚落伍。

2，关于行业状况，10年前这个行业真吃香，车主求着修理工。如今，求着车主，车主也很少修车了。所以在当地可以看到修店关门，4S倒闭。

3，关于 汽车 维修工待遇，有门手艺，饿不死，发财很难。而且维修工作很累很苦，24小时处于待命状态，老板随叫随到。

4，今年有些车厂关闭工厂，减少产能，人员离职， 汽车 行业处于一个动荡期，我自己身边的朋友都感觉越来越不好做。

当然， 汽车 还是有很大的市场和空间。如果有好的行业选择，希望准备入行的伙伴，多一个角度思考，多一些选择。

第二种就是一门清，所涓一门清就专精一样，如 汽车 的电路， 汽车 空调丶 汽车 的发动机等等，只要你精通其中一项，所谓一招鲜，吃遍天，就算得上有一技傍身小有前途了。在我们单位，就有这种老司机，凭耳朵听发动机的声音，就可以判断发动机有什么毛病。

第三种，当你修车的技术不但精，而且全面的时候，这已经不是修车，而应该是有自己想法的 汽车 修造了，就算你没有能力开一家造 汽车 的工厂，你也可以将的构思，设计出一款有自己专利的 汽车 。

我就说这么多，至于怎么学，能达到什么程度，就看你的努力和毅力了，加油吧！兄弟！

美好一天很荣幸为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

我认为根据我国的 汽车 保有量，学习 汽车 维修对于将来就业来说，是比较乐观的。

以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。

我认为整个学习过程需要有规划， 汽车 维修只是你或者你的孩子进入这个行业的敲门砖，并且，进入了 汽车 行业，整个学习的的过程就会伴随整个从业的过程，因为 汽车 技术的更新速度越来越快，当停下学习的脚步，就会马上跟不上形式。

汽车 维修，初听起来只是技术范畴，但是在服务感受日趋被消费者重视的今天来说， 汽车 维修可以划入服务范围，一个具有匠心的 汽车 技术从业者，也需要懂得去营造良好的消费者感受，那么需要学习的不单单是技术，客户心理，各种沟通技巧，甚至管理方法，数理统计与分析。

最初在汽修这一行学的人很多，当时我们一个班的同学现在还做汽修的，只有一小部分，学的人很多，但因为各种原因而离开，有些可能因为它又脏又累离开，有些人可能有了更好的发展方向离开，也有些人可能时不待我，一直学不会，看不到希望而离开。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活， 健康 生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

汽车 培训机构可以来看看，学习针剂和SUV

学 汽车 维修前途好，

汽车维修学徒累么

毛的 不知道就不要乱说

我是4s店的机修师傅

通常只有 2个工种 一个是 机修区 另一个就是 钣金区

机修区 师傅 通常是 检测故障 简单装潢 和 机修
钣金区 师傅 就是 油漆 装潢 事故车 钣金 车身复原 总之很大的事故就是钣金区 负责

做学徒 是很累的 弄不好 就是站一天 工资很低 200-300 甚至没有
至少 要学2-3年 才可能 给你动手

不要听别人说 什么 汽车电路 汽车机修 实际上是一体的 机修师傅是要全部 会的 不可能机修一个人 电路一个人吧
汽车坏了个保险丝 是一个电路师傅修 加机油 给机修师傅吧

机修+电路+简单装饰 全是机修师傅的事

你说的汽车维修 是以前的称呼 汽车维修电工 应该是汽车检测与维修
现在汽车都是机电液一体化
汽车修理 的师傅 必须 3类全会才能动手修 不可能存在什么机修一类 电路一类的……

你要当学徒 通常18岁就可以了 晚了不好的！现在的师傅 都是20多岁的小伙子

学徒工资很低额 通常是不要抱太大的希望 一般都不会给钱的！能给几百就挺不错了的！

做好心理准备吧 很累的！ 每天站着 蹲着 就是一整天的 弄不好还有加班的！ 前期不会的 师傅会有很多训斥的！

汽车维修工怎么样

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来汽车维修工怎么样的相关内容。

一、汽车修理岗位分类及工资

汽修主要有三个工种:机电、钣金、喷漆。

油漆>钣金>机电一般赚多少钱。

每个工种都很辛苦，每个工种都有自己的技术含量，

每个人都尽力了，待遇也不错，

但是需要多年的学习和积累，

大部分是老师教的，

一般3-5年后就可以熟悉了。运气好的话，可以得到一个快速通道的组长。

工资方面，平均工资在4500左右。

一般来说，厨师的数量在8000到12000人左右，

平均工资在5000到7000左右，

学徒在2000到3500左右。

这个工资水平在我们这(北京远郊)还可以，

比在工厂上班强多了。

第二，汽车修理工的痛苦和疲劳

1.非常累

汽车修理工是一个非常非常累人的工作，

在4S的商店里，很少有人享受周末，一周工作6天。

上班都是站着工作，车多的时候也不能休息。

每天按时下班很难，每天的劳动量都很大。

春夏秋冬各有各的苦。

(春秋多雨，

夏天，机盖没打开，汗如雨下，

冬天穿多了就不好操作了，

不穿衣服冷的彻骨)，

基本上都是机油、铁屑、油漆的味道。

2.环境很差

工作环境那么差，工作服会让你懒到不想洗。

因为除非不行，否则洗了也没用。

天天握着扳手，天天在油里工作，呼吸高浓度废气！

有时候一天喝一口水，上一次厕所都不行，

一分钟都不要坐，一边修车一边下班，没有固定的时间。

人们通常在上完厕所后洗手，

我们修理工洗完手就上厕所！

自己感受一下！

另外容易受伤，每只手都有一些伤。

3.担心太多，浪费脑子。

如果是4s店，至少车型单一。

如果是外面的维修店，车型种类繁多，

维护需要不断的思考，也需要不断的充电和学习。很难工作。

卖白菜挣钱，有卖白粉的心。

既然收了车，就要对车的所有责任负责。

不管什么原因，都是你的错。

每一次返工，总是被领导指责和罚款，让人心寒！

4、受气

主要是遇到那些素质不高的车主，

不把修理工当人看的车主，

这些车主多见于15万以下的车主，

尤其是自主品牌，被用户辱骂也是习以为常。

5.没有假期，没有女朋友

一般没有节假日，但是春节，中秋节等等。

从外地回来补锅最忙的时候。

旺季会跑死，24小时随叫随到，没有加班费！

这里基本都是男性，单身狗泛滥也很常见。女朋友？

开个玩笑，城市里长得不丑的女生会跟你有鬼，

我真的不骗你。这个行当刚开始还是单身吧！

第三，日常工作

在4S一家商店工作，每天上班很有规律。

早上七点起床，

8点到店，打卡，换衣服，开早会。

(产值，产值，卫生，卫生，就说这两件事)。

每天在汽车修理时，更换空滤清器、机油滤清器、机油、

换油、黄油、车轮、发动机、大修...

当没有维护任务时，它是清洁、

反正领导看到你闲着也会难受！

最后，国产车是最难修理的，

反人类工程，在设计这些车的时候

你有没有想过我们的修理工，

从来没想过怎么修。

四。关于救援

我讨厌营救，

不管冬天还是夏天，不管白天还是黑夜，不管你去哪里！

你必须去火葬场！

去年去高速公路救援，那辆车的同步带坏了。

我打电话的时候是凌晨4点。

睡的迷迷糊糊，听到电话就赶紧起来。

买配件已经是白天了，

我记得汽车不允许在公路上修理，

我不知道我当时怎么这么大胆。

当公共汽车到达时，它没有停在紧急停车区，

是的，它在高速公路的最右边。

赶紧下车打四角灯看，毫不犹豫，

在车后150米处支起三脚架后，我们迅速开始工作。

(脑补，高速公路上，驶过的汽车发出嗖嗖的声音，

业主和我们的BOOS在护栏外，

我从来没有做得这么快过，

我记得浑身发抖。)

直到现在，我都不敢去想。

五、有苦有乐。

当然，修复工作也不是完全没有味道，

每次试着找问题的时候，我都觉得很开心。 玩车网

问题解决后，主人冲我们笑了笑。

是对我们最大的肯定，

心里会有成就感和满足感

我记得几年前在一家商店制作变色胶片，

当时下午来了一辆奔驰SUV，说有急事。

第二天晚上我得去取车，所以我工作了一整夜。

我一夜没睡，直到第二天，我失去了我的心情，

只是很累很累。

我非常无精打采...直到老板和车主看到那辆车，

他们向我竖起了大拇指。

当人们确信的时候，

那种感觉让你无怨无悔，选择了这一行。

另外，我们每天都接触各种各样的汽车，

大多数时候，你可以开各种各样的车，

晒朋友圈里各种豪车，

以及接触各种各样的人(尤其是性感的女司机)，

足够我们和兄弟们一起吹了。

在这个行业工作后，

无论你走到哪里，人们都会问你问题，亲戚和邻居会买车，

或者和别人聊天，你觉得自己是个高手，

这种感觉无法用语言表达。

不及物动词最后

说说我的一些想法。修复这个行业很累，

这是一个无法在饥饿中生存的行业，

干这行不能穿干净衣服，

每天手都黑黑的，不容易洗干净，很难找到对象。

修理汽车是一项体力和脑力的工作，

如果你不是特别喜欢维修，我真的不建议你进入这个行业。

目前维修行业不规范，鱼龙混杂，

如果还想做维修，建议你专攻自动变速器。

这个还是很发达的。最好是专做高端的自换箱。

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