新车比亚迪m5油电混动 新一批工信部申报新车出炉 新能源车占大多数

新车比亚迪m5油电混动 新一批工信部申报新车出炉 新能源车占大多数很多朋友对这方面很关心，玩车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、问界M5对比比亚迪唐，都是自主新秀，你选谁？
• 2、新一批工信部申报新车出炉 新能源车占大多数
• 3、比亚迪唐家族仍是“统治级”？四款中高端新能源SUV盘点

问界M5对比比亚迪唐，都是自主新秀，你选谁？

近几年来新能源车的发展可谓是相当迅猛，无论是轿车还是SUV都能找到对应你口味的车型。选择新能源车型的原因总有很多，或许是因为更划算的出行成本，又或许是新能源车的智能打动了你，无论什么原因都好，你总会找到一个适合自己的理由。

但是，在这花碌碌的车市里，怎么挑选一辆最适合自己的车型呢？如果正好你想在二十多万的购车预算里购买一台新能源SUV，那就看过来吧。

1、 AITO 问界M5 （厂商指导价：25.98万-33.18万元）

AITO 的 问界M5 定位于中型SUV，主要有两款不同动力总成，分别为增程版与纯电版。其中，增程版搭载1.5T增程器，又分为后驱和四驱的四个配置车型。

如果是正常家用、上下班代步，后驱标准版就已够用，其增程器具有92kW最大功率，205N·m的最大扭矩，驱动电机为后置单电机配置，最大功率200kW，最大扭矩360N·m，需要注意的是这台1.5T的增程器是要加95#油品的。

外观方面，增程版的 问界M5 与普通燃油车基本没有什么大的差别，同样具有进气格栅设计，整体较为圆润的设计，让它看起来在车流中也不失时尚的气息。此外，4770/1930/1625mm的车身尺寸，2880mm的轴距，在同级别中也处于较大的优势。

28.86万元的纯电后驱标准版同样也可以列入考虑范围，外观上与增程版基本一样，只是进行了一些微调，纯电版长宽高分别为4785x1930x1620mm，轴距同样为2880mm。最大的区别就是改变了前脸的样式，封闭式的设计让其看起来更具前卫科技感。

座舱部分是问界最大的亮点，纯电版本所搭载的全新的HarmonyOS 3智能座舱，实现更轻松的交互操作。全车拥有四音区语音识别，准确识别对应位置的语音指令，免唤醒直接说，无需重复唤醒，同时支持除普通话外的粤语和四川话两种方言。

除此之外，新车还可通过手表表盘，查看车辆状态与控制一步直达，消费者可通过蓝牙或NFC的方式使用HUAWEI WATCH 3系列解锁车辆。在都市用车环境下，能让消费者引起共鸣的还有这项寻车功能，根据OCR算法技术和结合DVR&透明底盘双视角识别，识别停车位号码信息，与手机联动，让寻车更轻松。

2、 比亚迪 唐新能源 （厂商指导价：20.58万-32..98万元）

作为新能源市场上的“ 王牌 家族”， 比亚迪 系列的车型想必也是很多消费者购车前的考虑之一。是的，同样的价位上， 比亚迪 唐新能源 一样有着不错的可选性。

比亚迪 唐拥有了最新一代“龙颜美学”设计理念，相比老款车型，其外观方面在细节处做得更加精致。与 问界M5 相同的是， 比亚迪 唐一样有两种不同动力组合可选，分别为插电式混合动力版本与纯电版。其中，插电式混动版又可选前驱和四驱共四款车型；纯电版也分为前驱和四驱共三款车型。

以27.98万元的DM-i252KM尊享型的插电式混合动力，和27.98万元的EV 600KM尊享型为例，两款车型的其售价都要比 问界M5 稍微高了一些，不过具体我们再来看看值不值。

DM-i252KM尊享型搭载1.5T发动机，最大功率102kW，最大扭矩231N·m，配合一个前置单电机，电机功率160kW，最大扭矩325N·m，官方百公里加速成绩为8.5s，比 问界M5 稍微有优势的就是它只要加92#汽油就行了。

其次我们再来看看EV 600KM尊享型，搭载一个前置单电机，最大功率168kW，最大扭矩350N·m，官方百公里加速时间为3.9s，这个成绩要比 问界M5 略微出色。

一辆合格的家用车，除了外观、动力之外，内饰的人性化体验以及空间，都是很重要的考虑因素。 比亚迪 唐插电混动版车身尺寸为：4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，而纯电版在外观尺寸方面同样进行了微调，尺寸为：4900/1950/1725mm，轴距同样为2820mm。

可见唐的外观尺寸上，比问界有着更出色的成绩，不过问题不大，内部的空间表现两车基本是持平的一个状态。此外， 比亚迪 唐内饰依然采用了家族式的设计，最具特色的还是这个可支持横、竖切换的中控屏。另外， 比亚迪 车机虽然没有华为HarmonyOS系统的加持，它车机在使用起来的流畅度也还不错，除了车机与手机直接的交互能力略微逊于 问界M5 ，其他基本没有太大的差距。

这两款车型，相信是很多手握二十多万，想买新能源SUV的消费者所考虑的。其实很简单，外观和内饰的设计，这个完全看人本意，因为每个人的审美都不同，自己喜欢才是最重要的。如果你买新能源车就是为了体验智能化，那么 问界M5 的交互系统，真的会让你感觉和燃油车有很大的不同，相比之下， 问界M5 的优势好像更明显一些，你觉得呢？

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新一批工信部申报新车出炉 新能源车占大多数

近日，工信部公布了最新一期新车申报信息，其中星河L7、 小鹏G6 、 腾势N7 等都是消费者非常关注的车型。

星河L7

2月 吉利汽车 发布了全系中高端新能源产品系列—— 吉利银河 。 银河L7 将是旗下首款量产车型，预计将在今年二季度上市交付。

可以看到，银河L7作为吉利银河首款智能电混产品，将搭载全新品牌LOGO和全新的家族设计语言。虽然是一款混动车，但前脸却采用了全封闭式设计，搭配贯穿式日间行车灯和分体式大灯看上去更有科技感。

根据申报信息，银河L7长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm。大小与 博越L 接近，也是一款紧凑型SUV。

另外，银河L7还将首搭全新银河N OS、神盾电池安全系统在智能好安全性方面将会带来全新体验。动力方面将搭载雷神电混8848，是由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，综合续航可达1370km。

小鹏G6

从外观来看，小鹏G6将是一款轿跑SUV，侧面的溜背造型非常明显，前脸则采用了家族化设计，贯穿式LED灯带+分体式大灯都是当前新能源车的流行设计。值得注意的是小鹏G6在大灯下部预留了激光雷达的选装位置。

车身尺寸方面，长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm，小鹏G6将是一款中型SUV。

动力方面，小鹏G6将提供单电机和双电机两个版本，其中单电机版电机额定功率为110kW，峰值功率为218kW;双电机版前后电机额定功率分别为50kW和110kW，峰值功率分别为140kW和218kW。

腾势N7

腾势 作为 比亚迪 的高端品牌，因为目前只有D9一款MPV车型，所以给消费者留下了非常商务的印象。不过随着旗下第二款车腾势N7的曝光，这个印象可能很快就会被打破。

因为腾势N7将是一款个性十足的纯电动中大型猎装跨界SUV，根据申报信息显示，腾势N7长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。

虽然是一款SUV但腾势N7的车身姿态却非常低趴，再加上犀利的前脸、藏式门把手、贯穿式尾灯、大尺寸轮毂，腾势N7的运动感营造得非常到位。而动力上将提供单电机和双电机两个版本，其中单电机版电机最大功率为230kW，双电机版前后电机最大功率分别为160kW和230kW。

全新哈弗H5

本次工信部申报信息中的全新 哈弗H5 与已经停产的哈弗H5并没有太多关系，全新哈弗H5将是一款非承载车身结构的大型5座SUV。

从申报图中可以看到，全新哈弗H5整体设计非常硬派，粗壮的镀铬饰条，方正的车身线条都显得十分粗犷和霸气。新车长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距达到了3140mm。

动力方面，全新哈弗H5将提供2.0T汽油和2.0T柴油两个版本，其中汽油版发动机最大功率165kW，柴油版发动机最大功率122kW。

新款星途揽月

新款 星途揽月 将在4月8日正式上市，新车在外观上将采用与现款车型一致的设计，有直瀑式和横条式两种格栅样式可选，同时还将加入更多镀铬装饰。尺寸方面，新车的长宽高分别为4970/1940/1792mm，轴距为2900mm，基本与现款车型保持一致。

相对于外观，新款车型的内饰有较大改动，将采用全液晶仪表盘+中控多媒体显示屏+副驾显示屏的三联屏幕设计，中控台将取消所有物理按键。同时还将增加6座版车型。

动力上将沿用现款的2.0T发动机+7速湿式双离合的配置，发动机最大功率192kW，最大扭矩400N.m。

皓瀚

皓瀚 将是基于 东风 集团DSMA 2.0平台打造的首款车型，从造型上看相当前卫，不仅有无边界前格栅，还有贯穿式灯带和夸张的运动套件，而尾部的镂空式尾翼和双边双出的排气同样是运动感十足。

尺寸方面，皓瀚的长宽高分别为4650/1905/1630mm，轴距为2775mm。动力方面，将提供燃油版和插电混动版可选。前期上市的燃油版将搭载马赫动力的1.5T发动机，最大功率为150kW，混动版会在晚些时候推出。

全新君越

本次申报信息公布的是全新 君越 1.5T车型，外观上与现款车型有非常明显的变化，与此前曝光的2.0T版本基本保持一致，将搭载全新的 别克 车标，采用全新设计语言，大尺寸梯形格栅搭配两侧造型锐利的灯组，再加上贯穿式尾灯，完全颠覆了君越成熟稳重的形象。

车身尺寸方面，全新君越长宽高分别为4996/1866/1469mm，轴距为2905mm。尺寸上相比现款车型并没有加大，反而在车身长度上还有所缩减，不过轴距保持了不变。

动力方面，搭载的是一台型号为LAX的1.5T发动机，最大功率为132kW。

全新问界M5增程版

今年内 问界M5 和 问界M7 都将完成改款升级，本次申报信息中的全新问界M5从外观上看与现款车型最明显的区别就在于车头顶部多了激光雷达，其计算单元也将更换为华为自研的MDC，所以智能辅助驾驶将是本次改款升级的重点。另外从申报图来，全新问界M5车尾并没有加入HUAWEI的标识，但有消息称量产之后有望加入。

全新问界M5的长宽高分别为4770/1930/1625mm，轴距为2880mm，与现款车型保持一致。动力方面，全新问界M5增程版车型将继续搭载1.5T增程器和电机的组合，发动机最大功率112kW，驱动电机峰值功率200kW，满油满电状态下WLTC工况油耗为0.53L/100km。

红点车评

当前车市价格战激战正酣，各大车企都在“拼命”促销，对于消费者来说更是难以抵挡低价的诱惑，那么对于未来的新车是还期待吗？是否会等到它们上市再买车？

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比亚迪唐家族仍是“统治级”？四款中高端新能源SUV盘点

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来比亚迪唐家族仍是“统治级”？四款中高端新能源SUV盘点的相关内容。

成都车展上， 比亚迪 旗下高端车型 方程豹 豹5 和 仰望U8 相继开启了预售。

8月最后一天，比亚迪唐家族焕新上市，投放节奏相当之快。

唐家族是比亚迪的功勋车型，以25万元的平均售价和超54万的累计销量，成为自主品牌第一款真正走量的中高端 SUV 。

这是中国新能源车的高光时刻，同时，市场上也涌现出了包括 问界M5 、 岚图FREE 、 理想L7 等很多同类产品。

那么，它们实力怎么样？是否和唐家族一样战斗力十足呢？今天我们就来盘点一番！

车型：唐新能源

指导价：24.98万元~30.98万元

一句话点评：自主新能源中高端破局车型，新款竞争力更上一层楼

自唐这款车型诞生以来，气质独特的外观就备受好评，龙颜美学将力量感和科技感结合得恰到好处。

新款的唐家族在原有基础上做了微整形，新增全新银釉白、冰川蓝配色。

唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/ 战神 版采用了全新中国结尾灯造型。 玩车网

内饰新增全新的藕韵灰配色，在原本的科技感之余多了一份典雅。

新款的唐家族实现了入门即高配，标配DiPilot智能驾驶辅助系统，还有定制丹拿音响、主副驾驶座椅通风/加热/ 电动调节 、31色氛围灯、抑菌模块、方向盘加热等配置。

唐家族能够在销量上一马当先，丰富的动力总成功不可没。

新款唐家族同样提供了插混和EV车型，其中DM-i新增纯电续航200km的版本，百公里亏电油耗仅5.5L，综合续航1100km。

DM-i车型已经能够满足大部分消费者的用车需求，如果对性能有更高要求，可以选择唐DM-p冠军版/战神版。

唐EV冠军版续航里程最高可达730km，并且配备最大170kW安全升压直流快充。

此外唐家族还标配了FSD可变阻尼悬架，高配车型配备云辇-C车身控制系统，操控性配置拉满。

车型：问界M5

指导价：24.98万元~33.18万元

一句话点评：全套华为硬件和软件加持，智能领先的新中式豪华SUV

问界品牌非常年轻，不过因为有了华为的全面赋能，M5实力不可小觑。

车身外观很成熟，不以复杂的线条取胜，而是用平滑、圆润、简洁的风格营造出了符合中国传统的审美。

内饰使用了10.25英寸液晶仪表和15.6英寸中控大屏，风格很普通，还有大量的木质装饰。

看上去平平无奇，但却拥有市面上最好的智能座舱。

华为自有芯片和HarmonyOS 3的深度配合，拥有比其他品牌车型更好的流畅度和融合度。

同时还能接入海量的华为生态，真正让智能座舱达到旗舰手机一般的好用程度。

在动力配备上，问界M5同样是全套华为技术。

纯电车型使用了HUAWEI DriveONE纯电驱智能技术，四驱版总功率365kW，百公里加速仅需4.5秒。

插混车型使用的是HUAWEI DriveONE纯电驱增程技术，后驱版本续航高达1425km。

更特别的是，智能增程控制系统能够根据路况、海拔、温度、负载等因素，自动识别超过860种场景，通过算法实现精准匹配。

让动力更智能，让驾驶更轻松。

在一般消费者不太注意底盘部分问界M5也很下本，采用了前双叉臂后多连杆悬架，还是全铝合金的用料。

车型：岚图FREE

指导价：26.69万元

一句话点评：东风集团高端新能源首款车型，用料扎实，现在主攻増程式

在燃油车时代， 东风 汽车并不太引人注目，不过转型速度并不慢。

新款岚图FREE已经上市，大量精简了品类和车型，全系只有一款配置。

车身外观的变化主要集中在前脸和车尾，通过扁平化处理，前格栅更富有攻击性，保险杠也很运动。

车尾采用了分体式尾翼，战斗性十足。

几年前岚图FREE刚面世时，一体式可升降三联屏带来了不小的震撼，这个设计也得到了保留。

同时新增怀档、50W快充面板以及后排一体触摸屏等等。相比老款更加精致，也更加与时俱进。

为了提振销量，新款岚图FREE向理想等对手学习，专注于増程式插混。

新车采用了前后 双电机四驱 ，最大功率360kW，最大扭矩为720N·m，百公里加速4.8s。

纯电续航为210km，满油满电续航里程达到1201km。

新款岚图FREE还是首款搭载百度Apollo Highway Driving Pro智驾系统的车型，支持城市和高速的领航辅助以及智能泊车。

改款后的岚图FREE智能化提升明显，动力总成也更适应市场。空气悬挂和高规格的铝合金底盘也是标配，配置全能而且售价很有诚意。

车型：理想L7

指导价：31.98万元~37.98万元

一句话点评：理想増程式神话的支柱之一，新能源大五座SUV标杆

2023年7月， 理想汽车 共计交付新车34134辆，并已连续两个月交付量突破三万。

根据最新的数据显示，8月销量会继续破三万，L7月销量破万。

越来越多的车企正在学习理想的道路上狂奔，理想汽车已经成为一种现象，而理想L7就是杰出的代表作。

设计上理想L系列公用一套设计语言，差异化非常小，既节省了成本，又强化了L系列的设计特点。

虽然L7目前是最小的型号，但是L7尺寸并不小，长度超过5m，轴距和L8一致。

L系列三款车定位非常精确，理想L7定位旗舰大五座，主打大空间。

所以理想L7的第二排最大腿部空间可达1160mm，后排高度接近1m。

加上 SUV 的坐姿，比很多 MPV 和D级大轿车有更好的乘坐体验。

后排还有一键二排“皇后座”模式，腿托和向后倾斜的座椅形成了类似头等舱一样的舒适空间。

第一排座椅还可以完全放平，和第二排形成两张单人床。

理想L7还是30万至40万元以内主流五座 SUV 当中唯一标配后排座椅侧气囊的车型。

动力系统最大功率330kW，最大扭矩720N·m，纯电续航里程达到210km。

或许理想L7的功能和参数并没有惊人之处，但是不得不承认它的产品定义很出色，围绕着产品定义做出了鲜明出众的产品。

结束语

自主品牌生产燃油车的时候追赶得很辛苦，合资品牌掌握了定价权，自主品牌即便能做出好的产品也没法卖正常的价格。

新能源解除了这个封印，马力、智能化、配置全部开始起飞，这才造就了现在的局面。

这四款车型全部卖到了20万以上，都有不错的市场。

尤其是唐家族和理想L7甚至已经开始大杀四方，属于自主品牌的新能源时代已经照进现实。

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