十大硬派越野车排行榜（20万落地！这台国产硬派越野车岂不是要卖疯？）

十大硬派越野车排行榜（20万落地！这台国产硬派越野车岂不是要卖疯？）很多朋友对这方面很关心，玩车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、十大硬派越野车排行榜
• 2、20万落地！这台国产硬派越野车岂不是要卖疯？
• 3、2023成都车展丨国产硬派越野车来袭，全民越野时代不远了

十大硬派越野车排行榜

【第二期】在上一期的十大硬派越野车排名榜中，大家首要详细介绍了前五款车型（任意门传输），这一期可能再次详细介绍下面的五款车型，一起来瞧瞧吧！

1、JEEP大切诺基

指导价：52.99-71.49万

在我的心里种下越野汽车理想种籽的车型，是当初北京吉普所制造的第二代老切7250，和类似阶段的猎豹金钢对比，老切更为干净利索，好似一个黄金比例身材很好的选手一般。

新的大切诺基尽管早已远不如过去那_干净利索，好似退伍后发胖的选手，可是它依然可以战胜全部一般敌人。大切诺基配用了Quadra-Drive2智能化全时四驱系统软件，这套系_能够完成百分之百将扭矩传送到后胎，低速档四驱作用较大能够将扭矩变大至2.72倍，相互配合汽车后桥双片离合器差速器锁，不但能让车子有较强的利用特性，即便在平路开也可以十分畅顺。

2、路虎揽胜

指导价：116.37-321.三十万

一个特别有意思的景色：在中国，开路虎揽胜的基本都是十分富有的人，当然路虎揽胜也被视作豪华车；但在美国，路虎揽胜仅仅一辆工程车，可以载着农机具在美国长期潮湿的草坪上穿行。

所以说，实际上路虎揽胜也是一款强大硬派的越野汽车。路虎揽胜配用的是一套全天智能化四驱系统，一切正常状况下选用的是前后左右50：50的驱动力分派，极端化状况下电脑上会将扭矩在前后左右0：100%-100%：0中间调整，低速档情况下最大能够将扭矩变大至2.93倍。

3、凌志雷克萨斯LX

指导价：129.10-141.七十万

真真正正能让人感受到高档感的硬派越野车，除开路虎揽胜以外非凌志雷克萨斯LX莫属。这也是一款能够使你无需换下来西服，立即从地底三层立体停车库开到树林里的车型。它跟兰德酷路泽拥有一定关联，可是它要比兰德酷路泽来的更为奢华。

这新款车在大城市里边开，就好似叫你踮着脚行走一样不当然；可是回到到树林，就好似舞蹈家踏入了演出舞台一样神彩飞扬。但是凌志雷克萨斯LX太过重视奢华感，因此用它来越野车就好似用傻瓜相机照相一样，电子控制系统会帮你将绝大多数解决问题，你只须要挑选好适当的方式而且把控好油门踏板和方位就好了。

4、日产途乐

指导价：55.80-139.00万

途乐和大家上一期中讲解到的兰德酷路泽，可谓是一直以来的竞争者。途乐帮我最难忘的记忆便是在起动一瞬间汽车发动机和硅油风扇的轰隆声，好似踩到狮子座的小尾巴一样，吓得你禁不住倒退二步。

途乐配用的是一套全时四驱系统软件，前桥总成选用的是敞开式分动箱，汽车后桥是牙嵌式差速器锁，正中间差速器选用的是双片离合器式中央差速器。电脑操作系统含有道路、沙土地、雪天、岩层四种方式，可手动式锁住汽车后桥分动箱和转换高低速档四驱。

5、三菱帕杰罗山猫

指导价：停工

在NBA每轮开赛以前都是会开展足球运动员详细介绍，而通常最有_值的玩家都是会放到最终一位，将山猫放到最终才来详细介绍，也是有那样的寓意。在2021年（2020年），三菱公布了将要关掉三菱帕杰罗的加工厂，这象征着帕杰罗山猫宣布踏入历史时间。

山猫这一位老伙计从2006年问世迄今，几乎就_有更改过它的外观设计。换在其它车里会被我们的唾液溺死，但在山猫的身上，就好似一位恋人很多年至今一直维持着她的神_，甚至许多年以后再见了，会有一种一见如故十分了解的觉得。

汇总

之上便是硬派越野车排名榜前10名的后5名，与此同时人们的十大硬派越野车排名榜系列产品_容也从此告一段落。纵观这10款车型，能够发觉他们都是有一个相通之处，那就是_典。

是的，针对硬派越野车而言，除开要有硬盒的外观设计和强势的越野车特性，有历史文化的韵味也十分关键。只可是如今环境污染问题和相关法律法规早已逐渐装不下这种大家存活，在他们还是还能生存的时下，只有有你才幸福了吧！

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20万落地！这台国产硬派越野车岂不是要卖疯？

坦克300可谓是今年WEY派乃至整个长城最火热的一台新车，最近官方终于公布了它的正式价格：17.58-21.38万元。

其实在一个月前的广州车展上，WEY派宣布的三款车型的预售价格就是这个数，还记得那个时候我们在WEY派的展台上随机采访了一些来看车的大爷大叔，聊起这个预售价格，大家伙都甚是满意，没有人觉得这个价格贵。

所以个人感觉，正因为预售期的火爆，WEY派在正式公布售价的时候，才没有像常规车型那样，在预售价的基础上便宜个三五千，而是保持了预售价的价格，因为实在是不愁卖。

在分析坦克300的配置价格之前，我们先来回顾一下这台车的一些关键信息。

复古硬核的越野外观自然是不用说了，坦克300这台车如此火热的重要原因之一，就是这套让男人们魂牵梦萦的外观设计：硬朗笔直的车身线条、复古的圆形大灯、彰显身份的外抛轮眉和背挂式备胎，自然是圈粉无数。

而在硬核的越野装备上，坦克300也给足了消费者选择的机会，这也是这台车深受大家喜爱的原因之一。分时四驱系统、前后桥差速锁、坦克掉头、多种越野模式以及33°接近角，34°离去角，23.1°通过角及224mm的最小离地间隙，都让坦克300拥有更好的越野性能。

在动力上，坦克300用上的是VV6、VV7上同款的代号E20CB的2.0T发动机，最大马力227Ps，最大扭矩387N·m，传动系统则是来自采埃孚的8AT变速箱，这套动力系统无论是城市日常驾驶还是拿去轻中度越野，都是非常足够了。

坦克300这台车在这个价位上，还有一个独到的优势，就是它的内饰设计和质感，哪怕是跟比它价格贵一两倍的那些硬派越野车相比，这套内饰也是有很大底气胜出的。

开的人和坐的人没有那么憋屈，不会因为是一台硬派越野车就要跟精致和舒适说拜拜，全液晶显示屏、电子挡杆、满满的皮革包裹这台车都有。对于普通消费者而言，你就可以把这台车当成一个普通的SUV在市区代步，偶尔出去轻越野也轻松胜任，这对手头预算有限但又不想老老实实买个城市SUV的人来说，是最合适的选择。

那么坦克300这三台车型，配置分布如何怎么选择？我们就来仔细聊一下。

颜色上，坦克300共有5种外观颜色，名字都很接地气，分别是白富美、黑凤梨、灰太狼、我要红、心想事橙，我们接触展车和试驾车最多的是橙色和灰色，也是比较个性辨识度比较高的两个颜色，可根据个人爱好和年龄来选择。

而内饰颜色就只有黑色一种，很好选择。在轮胎上，坦克300全系均配备规格为265/65 R17的HT轮胎，这个胎日常代步足矣，但是越野就差点意思。如果是对越野有需求的人来说，也可以直接花2000元换为AT胎。同时，像前绞盘这种越野装备坦克300也可以直接原厂选装，价格为5000元。

在车型上，坦克300这次上市也只发布了三款车型，分别是17.58万元的探索者、19.58万元的越野者以及21.38万元的征服者。

首先来看售价17.58万元的探索者，作为入门款车型，这台车在动力系统、四驱系统、包括像全地形系统、蠕行模式、坦克转弯这些越野功能上，都是没有阉割的，同时像倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式切换、上坡辅助、陡坡缓降、自动空调这些配置也都给到了，对于预算有限只是喜欢它硬派外型而没有越野需求的朋友来说，是比较合适的。

但是如果有越野需求的，还得各花6000来选装前后桥差速锁。而且这个版本的主动安全装备也不够完善，只有主副驾驶两个气囊，所以如果不是差那一两万块钱，还是不推荐这个版本。

价格增加两万到19.58万元的挑战者，这个版本就非常划算了，多出来的两万块钱，换来了后桥差速锁和底盘透视这样的越野功能，同时还增加了前排侧气囊、前驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、电动天窗、车顶行李架、尺寸更大的液晶仪表盘和中控屏（12.3英寸）、仿皮座椅、主副驾电动座椅调节、前排座椅加热、按摩（驾驶位）、7色车内氛围灯等诸多实用和舒适性配置。

这个版本的配置足够满足普通人轻中度的越野需求，同时在日常的舒适性上又有了质的提升。

而售价21.38万的顶配征服者车型，则是一步到位所有装备都配齐了，主动安全配置上增加了前后头部气囊，越野装备上前后桥差速锁一起给到，同时还多了方向盘加热、真皮座椅、座椅通风、Infinity音响、64色氛围灯等配置。对于21.38万元能够买到这些准备，其实真心是很划算的，想一想在20万出头的价位，确实是买不到一台越野功能完善舒适性又好的越野车。 玩车网

从配置上来看，坦克300中配的挑战者车型是最值得购买的。而对于预算充足的人来说，上顶配就可以妥妥的兼顾越野和日常舒适性。

坦克300 20万出头的价格，在同类型同级别车型中，确实是唯一的存在，对于有轻中度越野需求又想要日常代步驾驶的朋友来说，这台车绝对非常合适。

不出意外，这台车会和哈弗大狗一样，成为未来长城最热卖的新车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023成都车展丨国产硬派越野车来袭，全民越野时代不远了

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来2023成都车展丨国产硬派越野车来袭，全民越野时代不远了的相关内容。

2023成都车展正在如火如荼的进行，近1600辆车型“同台竞技”，但这注定是，以新能源汽车胜利收尾的比赛。因为除了传统的家用车领域外，主攻户外生活、极限运动的越野车领域也呈现了“触电潮”。本次车展就有几款人气值颇高的新能源硬派越野车，它们分别是：

车型一：方程豹豹5

方程豹 豹5 在本次成都车展上正式开启盲定，盲定价格区间为30万-40万元，比之前透露出的“40万-50万”预售价便宜得多。因此，有不少消费者一进展馆就直奔 比亚迪 展台来了，那么新车到底有哪些亮点呢？

敲重点，方程豹豹5用上了全新的DM-O架构，以及云辇P悬架系统和“三把锁”，再加上310mm的最大离地间隙，基本能征服不少路况。并且，豹5采用了 纵置发动机 布局，搭配电机，最大系统功率可达500kW，峰值扭矩则达到了760N·m，零百加速时间挺进4秒级，CLTC工况下纯电续航可达125公里。

另外，在车身硬指标上，豹5的接近角为最大39°，通过角为27°，离去角最大35°，离地间隙最大310mm（云辇版）；而标准版车型的最大接近角为35°，通过角为20°，离去角为32°，离地间隙为220mm。就账面数据而言，已不输很多知名燃油越野车。

不过，话说回来，方程豹豹5用CTC电池底盘一体化技术，真的适合重度越野吗？不可否认，该技术的应用能提升车身扭转刚度，但若不做底盘装甲，托底后对电池包的损伤该如何定义呢？

车型二：坦克400 Hi4-T

克400 Hi4-T在本次成都车展上正式开启预售，预售价为28.5万-29.5万元。就现场的人流量来看，消费者还是能接受这个定价。言归正传，我们将目光锁定产品本身，浓浓的机甲风搭配裸露的铆钉、外扩的轮眉等粗犷元素，让 坦克 400 Hi4-T设计原创度极高。

车身硬指标上，坦克400 Hi4-T的接近角为33°，离去角 30°，最小离地间隙 224mm，最大涉水深度800mm；当然了，作为坦克品牌的新秀，如“三把锁”“坦克掉头”“蠕行模式”等一系列越野装备，在坦克400 Hi4-T身上也没有缺席。车身尺寸上，坦克400 Hi4-T的长宽高分别4985/1960/1900mm，轴距是2850mm。

动力方面，坦克400 Hi4-T搭载有2.0T+9HAT混动组合，发动机最大功率为180kW，最大扭矩为380N·m；而算上电机后，系统最大功率可达到300kW，综合扭矩可达到750N·m；坦克400 Hi4-T匹配有一块37.1kWh的电池，纯电续航为105km，综合续航为800km。

车型三：猛士917

猛士 作为 东风 旗下的全新品牌，本次成都车展也正式推出了新车 猛士917 ，新车有普通版和创始版两大车型。两种车型都提供有增程、纯电两种动力方案，指导售价区间为63.77万-73.90万元。

设计层面，棱角分明的造型与夸张的设计元素，让猛士917的吸睛效果极好，出街即是焦点所在。前脸的梯形中网内置有波浪造型，X型的交叉日行灯无论点亮与否，辨识度都很高。当然，更有看点的还是它的侧开式尾门和外挂“小书包”。

车身尺寸方面，猛士917的长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距2950mm；动力方面，猛士917最大可做到四电机驱动，1000匹马力的动力输出，0-100km/h加速4.2秒。此外，猛士917还搭载有M ATS全地形智能系统，支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式。

续航层面，纯电版车型配备有一块142.7kWh的电池，CLTC纯电续航为505km；增程版车型则给到了65.8kWh的电池组，搭配三电机，最大马力超800Ps，纯电续航200km，综合续航可达1062km。

写在最后：

硬派越野车，曾是燃油车的专属，但随着技术的发展，这一类车型也逐渐开始“触电”，从最早的 牧马人 PHEV，到如今的坦克400 Hi4-T、豹5、猛士917等，也说明市场的大方向已逐渐明朗。而除了我们今天提及的三款车外，像 哈弗猛龙 、 奇瑞 iCAR 03 等车型的出现，也代表着硬派越野车的门槛将越来越低，全民越野时代即将来临。

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