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绿源电动车最新款三菱配的是什么控制器

2024-12-28 14:13:47 | 玩车网

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绿源电动车最新款三菱配的是什么控制器

绿源电动车最新款三菱配的是什么控制器

60v或者72v的控制器。
电压越大,控制器功率越大。控制器配套厂给控制器加一根限速线,颜色为白色的单线,接上就限速,断开就解速,解速后的速度可以达到45KM/H左右。既可以满足政策上时速20KM/H的硬性规定,又满足了广大用户的需求。
控制器是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。

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绿源电动车最新款三菱配的是什么控制器

三菱电机Q-Motion Controller运动控制器
供稿:三菱电机自动化(中国)有限公司
发布时间:2014-03-31


产品简介:
主要特点:高速运动控制、配置灵活、SSCNET控制功能、Motion SFC编程、上位监控。

产品介绍:
三菱Q系列运动控制器是日本三菱电机推出的第二代高性能运动控制器,以其小巧的体积和卓越的性能,成为复杂运动控制的最佳选择。

该产品的主要特点:
· 高速运动控制
Q系列运动控制器的运行周期降至0.88ms,提升了凸轮速度并缩短了操作响应时间。
· 配置灵活
利用三菱Q系列PLC的多CPU功能,Q系列运动控制器可以和PLC的CPU安装在同一基板上,各自发挥它们的优势,将顺序控制和运动控制分开处理,优化系统的结构。采用多CPU组态,最多可采用4个CPU(包括PLC CPU),一个系统最多可以控制96轴。
· SSCNET控制功能
Q系列运动控制器采用高速串行通讯简单设置伺服电机同步或绝对系统。同时,运动CPU能够通过三菱伺服系统控制网络SSCNET(Servo System Controller Network)与伺服放大器连接,单个运动控制器可以控制伺服放大器最多32轴,伺服电机容量从10W到55KW。
SSCNET使多轴的同步、插补等高级定位功能发挥得淋漓尽致, 更改善了系统的可靠性,方便系统维护。
· Motion SFC编程
独特的Motion SFC语言编程,更具可视性。实际的运动顺序在程序上直接反映出来,易于组织程序结构并通过监控工具来调试。
· 上位监控
通过三菱提供的API(专用编程接口)利用VB或VC 编程实现PC与Motion的高速、大容量的通讯,上位机能在完成一个制品周期内即可显示相应温度、压力曲线,提高用户对制品质量的分析能力。

Q运动控制器性能参数:

传雷诺-日产-三菱联盟拟投资千亿 共同开发超30款电动车

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来传雷诺-日产-三菱联盟拟投资千亿 共同开发超30款电动车的相关内容。

易车讯 近日,我们从相关渠道获悉,有传言表示,雷诺-日产-三菱联盟或将在未来5年投资约200亿欧元(约1438亿人民币)。预计到2030年时,联盟将会有5个纯电共享平台,共同开发超30款电动车。

众所周知,在当前时代,由于全球发达国家的政策引导,汽车产业已经不可逆转的进入到了电动化为主导的转型时代,目前 雷诺 - 日产 - 三菱 联盟已经投入了约718亿人民币,用于开发和部署4个共享的纯电车辆制造平台。

据悉,该联盟计划到2030年前,5个共享平台能制造出旗下90%的纯电动车,还将生产总计220千兆瓦时电池,随着技术共享和联盟内部的规模化采购加深,该联盟预计未来电池成本可以减半,同时还将分享 日产 开发的固态电池技术。

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