无需驾驶证的电动微型车汽车（无需驾驶证的电动微型车汽车）

小编今天整理了一些无需驾驶证的电动微型车汽车（无需驾驶证的电动微型车汽车）相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、无需驾驶证的电动微型车汽车
• 2、无需驾驶证的电动微型车汽车
• 3、只想要一款代步车？推荐5款国产代步小车，最高不到10万！

无需驾驶证的电动微型车汽车

无需驾驶证就可以驾驶的电动微型车汽车主要有雪铁龙AMI ONE CONCEPT以及五菱纯电动车E10 Express和市面上的老年代步车。

雪铁龙AMI ONE CONCEPT 作为短途出行的交通工具，最高时速仅为45km/h，搭载了5.5kWh锂离子电池，续航里程最高可达70km。充电方面，除了使用公共充电桩或壁装充电箱充电外，还支持220V常规电源插座，充满电仅需3小时。

五菱E10 Express 电动车车身小巧，主要面向快递运输、外卖运送等领域。它采用了单排单座加封闭式货厢设计，车身较窄，非常适合在狭窄街道、小巷穿行。

市面上的老年代步车同样是四轮电动车，价格便宜，配置简化，但也基本能够满足用车需求。然而，这些车辆被称为“三无车辆”，对正常道路交通造成了一定的干扰。我国尚未制定针对这种车型的行业标准，生产质量参差不齐，存在安全隐患。

无需驾驶证的电动微型车汽车

【太平洋汽车网】无需驾照就可驾驶的纯电动汽车 雪铁龙 AMIONECONCEPT将亮相，品牌汽车雪铁龙公布了其全新微型 概念车--AMIONECONCEPT，AMIONECONCEPT定于为 微型车，在外观设计上十分小巧可爱。车辆将采用电力驱动，采用封闭式格栅设计。

雪铁龙AMIONECONCEPT的介绍：

1、前挡风玻璃占据了车头大部分空间；概念 车灯光采用了线条状设计，犀利感十足，内部采用了LED光源，辨识度极高。

2、侧面来看，概念车两侧车门设计相同，驾驶员侧车门为后铰链式设计，而乘客侧车门则是传统设计。挡风玻璃和后窗下面采用常见的橙色面板，四周印有雪铁龙经典的纹路，车轮拱配有相同饰条，外部徽标均为贴花。尾部有两个LED灯。

3、尺寸方面，AMIONECONCEPT概念车长宽高仅为2.5m*1.5m*1.5m，非常小巧，内置两个座椅，而且支持前后移动，十分方便。

4、车内，新车采用了蓝白色的内饰搭配，充满了年轻气息。汽车内部电子设备也进行精简，将车载娱乐系统和导航系统集合至智能手机。智能手机屏幕可反射到平视显示器上，驾驶员可进行语音控制。除此之外车内仅剩的电子设备就是仪表盘。车顶为2CV风格，与车窗一样都需要手动操作。（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）

只想要一款代步车？推荐5款国产代步小车，最高不到10万！

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来只想要一款代步车？推荐5款国产代步小车，最高不到10万！的相关内容。

近日乘联会正式公布了4月份销量榜，新能源轿车销量榜前10名中，有6款都是售价较低的小微纯电动车型，这说明在目前阶段，消费者对新能源车型依然不太认同，因此更愿意在10万元以下的低端车型上进行尝试。

小微型纯电车型配置低、动力差，但胜在价格低廉，能满足用户的日常代步需求，因此国产主流厂商都推出了自己的同级别车型，五菱宏光MINI EV、 五菱缤果 、 熊猫mini 、 比亚迪 海鸥 、 长安Lumin 都是其中的典型代表。如果你不太在乎配置、动力、舒适度等问题，只想选一款能遮风挡雨的代步车，那么这些车型是值得考虑的。

车型：五菱宏光MINI EV

售价：3.25-9.99万元

国内微型纯电动车型，就是从五菱宏光MINI EV开始爆红了，这款车自上市之后一路高歌猛进，不过最近几个月销量有所下滑，4月份销量仅为18086辆，说明消费者的用车需求已经在悄然发生变化。

五菱宏光MINI EV最大的优势就是便宜，它的主力车型售价甚至比农村地区有些老年代步车还低，用车成本低，能遮风挡雨，外观呆萌可爱，这些都是这款车吸引消费者的地方。农村地区用户、单身年轻人、城市中的全职主妇，都是这款车的潜在目标。

但它的缺陷也很明显，首先是用料和做工较差，车内大量采用硬塑料；其次是续航里程太短，而且全系没有快充功能；此外它的配置也是能省则省，低端版本甚至连空调都取消了。因此在第一波的“收割”之后，五菱宏光MINI EV的销量就持续下滑，已经没有了以前的风光了。

车型：五菱缤果

售价：5.98-8.38万元

五菱缤果上市首月销量仅为3311辆，但4月份就飙升到了15011辆，这个表现是超出预期的，这说明消费者对五菱品牌依然有着比较高的认可度，10万元以下车型内，五菱的影响力都算不错。

与五菱宏光MINI EV相比，五菱缤果车长提升至3950mm，功率最大达到50kW，续航里程最大可达333km，部分高配车型还提供了快充功能，手动空调也下放至全系车型，同时还提供了倒车影像、车载电话、手机APP 远程 控制等常用功能，补齐了五菱宏光MINI EV在一些基础配置上的短板，因此得到了不少消费者的认可。

但这款车的市场地位并不稳固，因为比亚迪海鸥已经正式上市，虽然五菱缤果依然有价格优势，但海鸥有更强的品牌号召力，而且国内小微型纯电车型的市场是在萎缩的，在这种情况下，这款车的好日子可能会比较短暂。

车型：比亚迪海鸥

售价：7.38-8.98万元

比亚迪现在是不少同行眼中的“行业公敌”，它已经形成了比较强大的品牌影响力，在各个细分市场内都拥有巨大优势。近日海鸥正式上市，虽然起售价高达7.38万元，但消费者对这款车的关注度依然达到了比较高的水平。

海鸥车身长度为3780mm，功率为55kW，最大续航里程为405km，快充时间为30分钟左右，同时全系标配定速巡航、驾驶模式切换、对外放电、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、后视镜加热等功能，配置方面还是比较齐全的。

作为一款低端车型，海鸥在用料、做工和材质方面其实都比较一般，车内异味儿也比较严重，塑料感比较强，但在比亚迪家族中，这款车的售价明显更低，配置方面却超过了大多数的竞争对手，此外它的三电系统也比较令人放心，虽然刚刚上市，但这款车几乎已经预订了一个爆款席位。

车型：长安Lumin

售价：4.99-6.99万元

长安 Lumin算是五菱宏光MINI EV的模仿者之一，走的也是低端代步路线。4月份这款车销量达到了7643辆，成为长安新能源旗下的主力车型。这个成绩还算不错，但长安汽车显然不能靠这种低端车型来装点门面。 玩车网

长安Lumin车身长度为3270mm，功率最大可达35kW，续航里程则分为155km、210km、301km三种，但不支持快充功能。配置方面，这款车全系标配倒车影像、车载电话、10.25英寸中控屏、手机APP控制等功能。

其实这款车的整体性能并没有比五菱宏光MINI EV高多少，这是它销量较低的主要原因。目前这种低端车型的市场正在萎缩，未来可能只有2-3款车型能够存活，因此长安Lumin的前景并不乐观，不过现阶段用来代步还是可以的。

车型：熊猫mini

售价：3.99-5.69万元

这又是一款与五菱宏光MINI EV贴身肉搏的微型代步车，4月份这款车月销10615辆，成为吉利新能源车型旗下销量最高的车型。但与其它同级别车型一样，这款车也即将受到比亚迪海鸥的打击，因此需要对产品性能进行升级。

熊猫mini车身长度为3065mm，功率最大可达30kW，纯电续航里程最大可达200km，部分中高配车型支持快充功能，30分钟的快充时间也还可以接受。配置方面，这款车与长安Lumin大同小异，都只提供了简单的基础性配置，舒适度方面表现一般。

熊猫mini能够在竞争激烈的微型车市场取得月销过万的成绩，表现还是可以的，不过这种车型利润低，而且很容易拉低吉利的品牌形象，因此并不是吉利新能源的重点车型。不出意外的话，它的产品生命周期会比较短。事实上，微型车市场根本容不下这么多车型，未来大部分车型都会被淘汰。

小结： 比亚迪海鸥上市之后，同级别的小型、微型纯电车型都将会受到很大冲击，整个市场也将重新洗牌。不少国产主流厂商还在以微型车作为新能源销售主力，这种状况必须得到改变，不然会在未来的市场竞争中掉队。

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