开助力车要驾驶证的吗？

今天玩车网小编为大家带来了开助力车要驾驶证的吗？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、开助力车要驾驶证的吗？
• 2、怎么才能让汽车省油呢?
• 3、三轮电动车哪个牌子好？求推荐。

开助力车要驾驶证的吗？

开电动助力车不需要驾驶证，开排气量大于五十毫升的燃油助力车需要驾驶证。

电动助力车属于非机动车因此不需要驾驶证，而燃油助力车属于轻便摩托车，《机动车运行安全技术条件》中对“轻便摩托车”的界定为：无论采取何种驱动方式，最大车速不大于50公里/小时，若使用内燃机，其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆。 玩车网

助力车若使用内燃机，其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆不属于机动车，而排气量大于五十毫升的属于轻便摩托车。所以，排气量小于50CC的助力车可以不用办理行驶证和驾驶证，但排气量大于50毫升的助力车应主动办理行驶证和驾驶证。

扩展资料

《中华人民共和国道路交通安全法》中：

第十九条  驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。

申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。

持有境外机动车驾驶证的人，符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。

驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。

参考资料来源： 百度百科-助力车驾驶证

参考资料来源： 浙江政务服务网-中华人民共和国道路交通安全法

怎么才能让汽车省油呢?

1增加4轮气压，减少摩擦
2清理后备箱，能放回家的就拿走，没用的扔掉，减轻负重
3少去城里
4尽可能避开高峰堵车时间，宁可多绕路也少堵着
5万一遇到堵车严重，可以考虑熄火等候
6下班和出门尽可能少带顺道的同事
7绝对禁止满载，少装一个是一个
8少穿衣服，鞋子要选轻薄短小的
9上车前先上好厕所，最好连屁都给放了
10尽量不要在吃完饭就开车，特别是几个人都吃饱了坐你的车
11不要在车里放过多装饰品
12加油不要加满，减少负重
13尽可能不开空调，开窗通风健康又节油
14车速控制在60－90最为经济
15车里不要放水，多余
16加油要在早上晚上加，越晚越好！气温低，油加得多
17开车少急提速，杜绝飙车，并减少并线次数
18适当使用空挡和带挡溜车
19不养宠物，养了也不用车带出去
20出门办事外出腐败，尽可能坐公家的车，坐不上公家的就坐别人家的
21跟车保持距离，找比自己大一号的车跟着，能减少气流阻力
22加强对油价的预警神经，隔三差五的囤积点油票
23多注意红绿灯，早作准备，宁可等也不抢
24开车的时候不要听CD和收音机，电也是油啊,CD坏了更好，不要修啦
25车灯能不开就不开，能晚开就晚开，能借别人的光就借
26不用点烟器，费电
27不要换宽胎，换了的换回来
终极办法：把车卖掉,买自行车！
虽然有搞笑的成份，
但也有道理，借鉴一下吧。

十不”偏方省油省到家
1 不虚荣
——微型车够用就好
众所周知，微型小汽车比大排量汽车要省油。但是，还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车，而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的，而是出于虚荣心，盲目攀比。尤其是一些年轻人，刚刚参加工作，收入不高，但却爱慕虚荣，因此，养车时的高额费用便成为沉重的经济负担。陈珏佳说他是QQ车第一批车主，如今已开了两年了，在此之前，他开的是夏利车。他选车的原则是够用就好。陈珏佳认为，如今早已不是过去只有两厢夏利和奥拓满街跑的时代了，各款鲜艳夺目、外形时尚的微型车在道路上都可以张扬个性。CD、ABS、助力转向……微型车的实用、省油让陈珏佳爱不释手。他说，家用轿车不一定越贵、越豪华就越好，选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意，不要选带太多电动设备的车，这是因为电动设备会增加车身重量，由此会增加油耗。

2 不懒惰
——经常清理后备厢
多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，所以，陈珏佳认为要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。此外，陈珏佳说，经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊，原来，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。陈珏佳还说，每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火，这样也能省下不少油。如果不相信可以实地计算一下，结果一定会令人吃惊。

3 不逞强
——爬坡时不硬撑
陈珏佳强调说，爬坡时一定不要硬撑，不少年轻人都有逞强的性格，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。陈珏佳根据自己的经验解释道，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。这些经验之谈，陈珏佳说，车主只能在实践中慢慢体会。

4 不娇气
——低速不开空调
少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。陈珏佳说这个道理不是没人懂，只是做起来时，有的年轻车主觉得“好笑”，是太抠门。可是要想省油，必须这样做，除非你认为人民币无所谓，省油没必要。
陈珏佳表示，有的车主为了节油，在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km／h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10%。陈珏佳的经验是：低速开窗，高速开空调。

5 不盲目
——计划好行驶路线
每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下计划，别开起车就走。尽量避开堵车热点；多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。
行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。

6 不变道
——变道使路程更远
不要时常变道，变道会比直线多耗油25%。这是为什么呢？陈珏佳说，因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。看来，省油涉及方方面面的事，哪里照顾不到都可能费油。陈珏佳说，若要省油，就要做个有心人。

7 不急躁
——早出门几分钟
有些车主，特别是年轻的车主，喜欢“迟到”，不到时间不出门，所以每次出行时都心急火燎的，在路上使劲开快车，不停地加速、不停地刹车，陈珏佳说，这样耗油特别多。在高速公路上，要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说，这种小车如果开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20%。所以，陈珏佳建议，车主出行多预留一点时间，轻轻松松地驾车，才能轻轻松松地省油。

8 不粗心
——晚上加油多
陈珏佳说，有不少车主买回车后，根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册，因此不知道何时进行各项保养与检测，比如，一般要根据时间表更换润滑油及机油；要定时更换空气及机油过滤网，这些如果置之不理都会影响耗油量。再如，每条轮胎都要时常检查，以保持在最佳状态，只要有一个轮胎胎压不足，这个轮胎就会减少使用寿命，而且令汽车的总耗油量多出不少。要说细心，陈珏佳还透露说，加油如果在晚上加，油加得就会多一些，因为越晚气温越低。此外，使用黏度最低的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。

9 不空转
——停1分钟就熄火
避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。

10 不超速
——中速行驶可节油
车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，一般情况下，中速行驶比较利于节油。一般情况下，60公里-80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高，油耗水平也在不断提高；当然也不要猛踩油门来加速，这样只会大大增加耗油量，但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油，一次猛加油和缓加油到同样的速度，油耗相差可达12ml。见空就钻、强行超车、抢行，陈珏佳说，不必要的高速行驶是“油耗的一大杀手”。
说到底，节省汽油不但能省钱，还能够节省资源，减少环境污染，因此可以说是利己利人利社会的好事，聪明的车主们，从明天开始就把这省油“十不”搬到家吧。

三轮电动车哪个牌子好？求推荐。

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来三轮电动车哪个牌子好？求推荐。的相关内容。

三轮电动车在销量和使用率上都不及两轮电动车，在用途上分为货运和客运两种，而目前销量和口碑比较好的电动三轮车，并不多。

经过我实地探店和对于电动车维修师傅的咨询，总结归纳出了关于三轮电动车的综合评判因素。

决定三轮电动车价格和质量的因素

一、电池

1、电池类别

不同品牌的电动车搭载的电池品牌和类别不同，最常见的就是天能和超威两种，而这两种电池又各有侧重点，超威的铅酸蓄电池在使用中，明显更受大众欢迎，而天能的石墨烯电池在使用中性能又明显要高于同类其他产品。

对于天能电池侧重点在锂电池和石墨烯这两大类上，在用户的实际使用中，比较受好评。

雅迪的电动三轮车主要是用于载人，对于不会骑两轮电动车的小伙伴，可以购买雅迪的三轮电动车。

2、电池容量

电池的容量直接决定电动车的续航里程，比如同样是四只电池装的电动车，单只容量12A的，就没有单只容量20A的跑的远。

3、电池单只数量

电池数量的多少直接决定车辆的价格和里程续航能力，电池数量越大，续航里程也越大，同时价格越高。

二、电机

电机的好坏直接决定车辆的使用寿命，好的电机采用纯铜线圈，匝数达到额定数量，轴承质量好，经久耐磨，能效转化率高。

三、安全制动系统

安全制动系统，必须稳定可靠，通常三轮车的刹车多采用前后鼓刹的方式，制动效果更好。

脚刹配合手刹，更高效。

四、车身设计

车身流线型设计美观大方，钢制车架，不易断裂，能适用复杂路况，前后减震器，提高驾乘舒适度。

五、轮胎

轮胎质量好，经久耐用不易爆胎。

六、座板工具箱

座板真皮耐磨，工具箱容积大，可以放置些随身携带物品。

七、人机舒适度

车把与座椅距离合理，驾乘舒适易于操控。

根据上面综合分析我整理出了这篇文章，以帮助有同样困惑的小伙伴在购买三轮电动车时作为参考，后边我还会持续更新，欢迎大家关注。

之所以推荐这几个电动车品牌，第一是从性价比来做出的推荐，第二是从知名度和用户口碑等综合因素，第三是从品牌的实际使用和维修率来参考选择的。

以下总表列出了推荐的这些个品牌电动车的一些基本信息，方便小伙伴们在选择的时候能了解个大概。

接下来我开始逐个品牌详细介绍，以及我个人的看法。

一、雅迪

1 .所属公司

雅迪科技集团有限公司

2. 购买指南

雅迪两轮电动车销量很好，市场占比很高，三轮的电动车样子和两轮的差不多，只不过后边多了个轮子，所以雅迪三轮电动车尤其深受不会骑两轮车的女性欢迎，我以前有个女同事，因为不会骑车，所以上下班很麻烦，后来雅迪推出三轮车之后，她就去买了一辆，平时代步很方便，而且价格和两轮的一样。

3.     推荐理由

雅迪电动车质量很好，价格低，性价比高，皮实耐用，虽然是三轮车，比起其他三轮车来价格便宜实惠，质量更可靠，外观小巧玲珑，体积小，很适合上班代步，对于不会骑车的小伙伴来讲，是在合适不过的了。

二、宗申

1.     所属公司

江苏宗申车业有限公司。

2.     购买指南

市场上杂牌的三轮车很多，不少杂牌三轮车往往质量靠不住，主要是电机质量不行的多，而宗申这个品牌，最开始主要就是做摩托车的，以及三轮摩托车，大厂家，大品牌质量一直都是很好的，后来开始做电动车和电动三轮车，宗申的电动三轮车，很多时候是用在货运上，比如我们大门旁边超市老板，就买了一辆宗申电动三轮车，每天用他给客户送菜，动力强劲，经久耐用，使用了三年了，一点毛病没有。

宗申用来拉客的三轮车，往往价格都在九千到一万左右，所以上班族买这个代步的少，大多都是买去做客运，极少数的老年人买这个车代步。质量好，性能可靠，只是价格在哪里摆着。

3.     推荐理由

宗申大品牌质量好，值得信奈，用户口碑好，经久耐用。

三、金彭

1.     所属公司

江苏金彭集团。

2.     购买指南

对于金彭电动车，我经常看见的就是给饭店送菜送米的人，往往都是用这种品牌的三轮车，据他们讲，金彭电动三轮车皮实耐用，特别适合家里做买卖的，送点货啥的十分方便，而金彭客运型的三轮车价位也在九千至一万左右，很多时候在客运站附近经常看见他们的身影，家庭买这种车代步的少。

3.     推荐理由

金彭电动三轮车，搭载的两种电池，一种是超威金彭专用电池，一种是天能电池，也可以根据自己的需要装石墨烯和锂电池，在电池的搭配上根据自己的需要去灵活选择，不同品牌的电池，直接影响价格，通常铅酸蓄电池，建议使用年限在三年左右更换，石墨烯也就四年时间，锂电池和石墨烯在使用年限上差不多，但是锂电池的价格要高于石墨烯，所以锂电池的性价比往往不及石墨烯电池。

根据金彭电动三轮车的用户体验，对于金彭电动车的评价都还是很不错的，比如粮油店的老板小张，17年的时候买了一辆金彭三轮车用于平时给客户送货，当时配置的是铅酸蓄电池，每天高强度的来回送货，对车辆的各个设备都是严峻的挑战，哪怕是这种高强度的使用，也就是20年的时候换了一次电池，到现在电机和车辆其他部件都没有出过故障。

关于电动三轮车，目前市场占比率和最高的就是以上三种品牌的电动三轮车了，三个品牌各有侧重，雅迪三轮车适合家庭使用和老年人代步和上班族，而宗申的侧重点往往在货运和客运上，而金彭和宗申在产品的研发上有很多相同的地方。

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