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新能源技术全有 长安深蓝SL03上市 16.89万起(长安深蓝SL03哪款最超值?首推18.39万的“515纯电版”)

2024-12-23 01:13:15 | 玩车网

小编今天整理了一些新能源技术全有 长安深蓝SL03上市 16.89万起(长安深蓝SL03哪款最超值?首推18.39万的“515纯电版”)相关内容,希望能够帮到大家。

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新能源技术全有 长安深蓝SL03上市 16.89万起(长安深蓝SL03哪款最超值?首推18.39万的“515纯电版”)

新能源技术全有 长安深蓝SL03上市 16.89万起

2022年7月25日,在直播发布会上, 长安 汽车董事长、党委书记朱华荣分享了 长安深蓝 将以用户为中心,提供私人管家式服务。“感受深蓝 爱上电动” 长安深蓝 SL03上市发布会通过线上直播的形式正式拉开帷幕,成为国内首个以全电阵容上市的车型。

全面采用“线上线下融合、直通直联、直收车款、价格一致”的新零售模式,为用户提供愉悦消费体验和全旅程一站式服务保障。 长安深蓝 SL03作为品牌的首款战略车型,不仅拥有极致运动的外观和简洁科技的内饰,更拥有高度先进的智能化体验,必将为用户带来颠覆过往的全新体验,开辟电动汽车时代新纪元。

作为新品牌的开篇之作, 长安深蓝 SL03搭载多项全球首发及行业率先量产的技术,实现了在智能、续航、三电领域的三大超级突破。在本次上市发布会上,共推出纯电版、增程版、氢电版三种能源形式、4款配置版本的车型,并将提供包含哑光车漆、多种内饰CMF、运动轮毂、高阶智能驾驶辅助服务等个性化选装来满足用户的多样化需求,新车的官方指导价16.89-69.99万元。

除了惊喜的价格, 长安深蓝 还贴心考虑到了用户购车、用车的每一个环节,带来了多重上市好礼。

同时,还将提供完善的管家服务体系,以全新的营销服务模式带来品牌直连、全链路透明、便捷服务三大价值,让用户轻松购车,无忧用车,享受超越期待的尊享服务体验。

数字出行体验,让驾驭更从容

长安深蓝 SL03诞生于EPA1全电数字平台,除了全电属性,还将通过超级智能,为用户带来便捷的数字出行体验。

在智能驾驶层面, 长安深蓝 SL03搭载了十余项智能驾驶辅助系统,拥有6颗超声波雷达,3颗毫米波雷达,6颗高性能摄像头等15个传感部件,不仅成像更清晰、定位精度更高,还可以进一步提升整车的安全性。

在配置上, 长安深蓝 SL03三款动力形式的车型均搭载了集成式自适应IACC,全系标配换道辅助、智能全景影像、AEB自动紧急刹车等智能驾驶辅助功能,帮助用户减轻驾驶负担,在路况允许范围内解放双脚,同时,还能协助用户时刻关注路面状况,防范于未然,让驾驶更加轻松。

同时, 长安深蓝 SL03还将首发APA7.0远程代客泊车系统,订阅该项服务后,车辆将升级至34个传感感知硬件,在满足国家相关法规前提下,在用户主要使用场景实现记忆泊车、远程挪车、遥控泊车等功能,如同一位经验丰富的“影子司机”随行,全方位满足用户在不同场景下的泊车需求。

据悉,支持订阅NID3.0领航智驾辅助服务和APA7.0远程代客泊车服务的车型将于上市之日起接受预定,并预计于12月31日后陆续启动交付和开放服务订阅。

多感官全场景座舱,让驾控更愉悦

除了智能驾驶辅助系统, 长安深蓝 SL03还为用户打造了多感官、全场景的智能座舱,是全球最早搭载8核高算力超强车机芯片1.2.1基线及安卓11操作系统的量产车型。芯片采用了行业最精密的7nm制程工艺,拥有更多的计算单元和更强的处理器性能,运算速度可达360万次/秒。同时,车机 RAM 内存达到了12G,ROM内存达到了128G,综合性能比肩不少高端手机。

基于强大的底层能力, 长安深蓝 SL03的智能座舱拥有 无限 功能及场景拓展能力,支持蓝牙/NFC无感入舱、3D全息人脸登录等功能,还将提供包含隐私模式、恒温座舱、小憩模式在内的10种全座舱情景模式,智能交互系统可根据当下车辆状态,自动推荐相关情景模式,一键启动,全仓响应。无论是日常通勤、朋友聚会还是家庭出游,用户都能轻而易举地找到适宜之选。

长安深蓝 SL03还搭载了AR-HUD,成像界面为前方8.5米成像距离等效61英寸屏幕,通过与智能驾驶和车载系统的深度融合,将主驾视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏,用户在驾驶过程中视线不用偏转即可了解路况基础信息,更加便捷安全。

此外,14.6英寸向日葵屏也是行业首创之举,可自动随驾左右15°偏转,屏显功能可见即可说,专属语音系统支持超强连续对话以及模糊语义识别,导航、听音乐、温度调整等车辆控制,能动口的无需动手,为用户带来有温度的智能出行服务。

续航突破,让出行更自由

在数字化、智能化出行体验的基础上, 长安深蓝 SL03还实现了续航的突破。在CLTC工况下,纯电版提供515km和705km两个版本, 705km版本稳居国内续航水平的第一梯队。515续航版最高功率可达190kW以上,电耗可低至12.3kWh/100km以下,和 特斯拉 Model 3 百公里最低电耗水平几乎相当,可以为用户带来更强的用车经济性。

在CLTC工况下, 长安深蓝 SL03增程版拥有超1200km综合续航以及超200km的纯电续航,馈电油耗可低至4.5L/100km以下,短途用电,长途增程,没有里程焦虑,出行更自由。 玩车网

低能耗、长续航的电动化出行体验,不仅面向用户当下的出行场景,更面向双碳战略下未来的出行布局。 长安深蓝 SL03氢电版车型满氢满电续航里程可达730km,馈电氢耗可低至0.65公斤/100km以下,还可实现3分钟超快补能,用未来的技术为绿色出行赋能。

三电技术突破,以技术驱动产品

在三电技术层面, 长安深蓝 也实现了突破,“五年磨一剑”打造了全球首个全赛道纯电驱动专用平台——EPA1平台,以高效率、高性能、高智能、高安全成就了全电数字轿跑 长安深蓝 SL03。

长安深蓝 SL03搭载 长安 新一代超集电驱,通过深度集成 All in One,提升了整车空间和重量的有效利用率,让兼顾全电和后驱的设计 理念 得以落地,满足了用户不同场景的出行需求,还达成了超过95%的系统最高效率,领先行业平均水平。

在超集电驱的基础上, 长安深蓝 SL03还加持了全球首创的微核高频脉冲加热技术,用户在家即可通过手机APP一键启动,实现超低温度下的极速加热,冬季出行无需等待,也无需担心出现起步弱、动力响应迟钝、加速困难等问题,极大缓解了极寒天气下的电动用车体验。

在电池安全层面, 长安深蓝 以保护人身安全为目标,基于EPA1平台,研发了iBC数字电池管家系统,通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群,实现了电池管家的概念,以全方位的主被动安全服务重新定义出行安全。

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新能源技术全有 长安深蓝SL03上市 16.89万起(长安深蓝SL03哪款最超值?首推18.39万的“515纯电版”)

长安深蓝SL03哪款最超值?首推18.39万的“515纯电版”


易车原创 7月25日, 长安 汽车新能源品牌 长安深蓝 的首款车型——SL03,于线上正式上市。新车提供 增程版 纯电动 氢能源电池 三种动力形式,总共四款车型,售价 16.89-69.99万


当然,氢电版并不在我们今天的讨论范围内,昨天开始预售的 奥迪Q6 顶配才65万。接下来我们就来解决困扰广大持币待购的朋友,最关心的两个: 这三款车型要怎么选,哪个版本更适合自己?



从价格上来看,深蓝SL03的售价相较之前的预售价格要便宜一万多,而其拥有的无框车门、掀背造型和最快5.9秒的百公里加速,也是这一价格区间所稀缺的属性,产品力非常强劲。


想了解 长安深蓝 SL03试驾感受的朋友,请关注我们的B站号: CarBeat车节奏


外观内饰简单回顾

深蓝SL03整体造型看上去时尚与动感兼备,前脸采用封闭式格栅配合分体式大灯组的设计,上方的星能之瓣日行灯点亮后呈现花瓣状造型。来到车侧,深蓝SL03采用溜背式车身并配以隐藏式门把手、无框车门及掀背式尾门,通过车身空气动力学的优化,风阻系数0.23Cd。尾部方正的轮廓与前脸相呼应,动感的后包围和固定扰流板,搭配贯穿式LED尾灯,视觉效果相当出彩。



深蓝SL03采用了极简的设计风格,车内只配备了全液晶仪表与14.6英寸中控屏在内两块屏幕,空调出风口则采用隐藏式设计,从而让车内显得更为简洁。14.6英寸悬浮式中控屏因可左右旋转最大15°,被官方称之为向日葵屏,并可通过语音来控制角度。智能交互系统则可根根据当下车辆状态自动推荐相关情景模式。


动力介绍

纯电版搭载最大功率160kW与190kW的驱动电机,CLTC纯电续航分别为705km与515km,官方公布的百公里加速时间最快为5.9s。



增程版搭载1.5L四缸增程器与最大功率160kW、峰值扭矩320N·m的电机。满油满电情况下CLTC综合工况续航里程为1200km,纯电续航200km,亏电油耗为百公里4.5L。



深蓝SL03采用了电子怀挡设计,采用单速固定齿比变速箱,挡把造型与 奔驰 有些相似。



新车底盘方面采用前麦弗逊独立悬架,后H臂多连杆独立悬架。


标准配置一览

长安深蓝 SL03全系车型在配置方面基本保持了一致,入门的增程版车型相比另两款纯电车型也只差了一个智能潮音座舱套件( SONY 音响14声道扬声器+AR-HUD)和一个快充,足以展现诚意。


选装配置解析

针对追求个性潮流的消费者,深蓝SL03还提供了多项选装配置。以纯电车型为例,加装完全部选装配置的价格为15399元,大伙觉得价格合理吗?



八种车身颜色大伙可以根据自身喜好和预算来进行选装,值得一提的是星云青目前限时免费,喜欢的朋友可要抓紧了。



另外深蓝SL03还提供了一个售价20000元的 高阶智能驾驶辅助服务 ,对于追求最新科技的朋友来说不容错过。加装了这一辅助服务的车型,预计将于2022年12月开始交付。



根据易车App“热度榜”数据, 长安深蓝 SL03排在新能源热度榜的第15位,随着今天的上市,相信热度会进一步攀升。如需更多数据,请到易车App查看。


最值得推荐车型

试驾|长安深蓝S7:面面俱到,藏有惊喜

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来试驾|长安深蓝S7:面面俱到,藏有惊喜的相关内容。

凭借首款车型SL03出色的产品力,全新品牌长安深蓝已经站稳了脚跟。今年其第二款车型,也是首款SUV车型深蓝S7预计将于年中上市,它将背负起提升销量的重任。

动感、富有张力的设计风格在 深蓝S7 上依旧得到了保持

作为 长安 深蓝的首款SUV车型,深蓝S7整体延续了家族式的设计风格,细长的大灯组、封闭式格栅,搭配上锐利的线条以及富有棱角的型面,让整车在看起来硬朗的同时也极具运动感。

从对比中不难看出,深蓝S7与SL03的设计语言如出一辙

隐藏式门把手、贯穿式尾灯、分体式立体尾翼、竖向刹车灯、车尾扩散器设计以及视觉上溜背造型的尾部,让深蓝S7看上去与SL03师出同门。同时,由于SUV相对更高的车身,深蓝S7的车尾要比轿车SL03更为协调。

这套元素偏多的车尾设计放到深蓝S7这台SUV上,看起来就和谐了不少

这两年配备无框车门的车型越来越多了

值得一提的是,深蓝S7位于D柱的充电指示灯可根据充放电状态呼吸闪烁,官方描述它犹如林间飞舞的萤火虫,在显示直观性和设计感上都相当不错。

尾部的造型设计可以说相当前卫,进一步加强了整体造型的动感

简单来说,深蓝S7的外观延续了长安深蓝的强设计感,吸引人眼球的同时,原创性和完成度也相当高,非常适合那些喜欢运动化外观的消费者。

内饰功能性和科技感上都拉满,有热浪橙和耀影黑配色

真皮、织物、金属、木纹饰板,深蓝S7内饰选材和做工不错

简约、精致、科技感成为了内饰设计的关键词。甚至为了维持这种极简科技风,深蓝S7还取消了传统仪表盘/屏,以一块显示精度颇高的AR-HUD抬头显示来承担起仪表盘的作用,包括车速、导航信息、灯光信息等均能显示在其中。

AR-HUD抬头显示

中控大屏15.6英寸的大屏采用了悬浮式设计,能够左右偏转最大15°并支持在语音控制时自动偏转向说话人。而内置的 高通 骁龙8155芯片,则保证了车机的流畅性。

15.6英寸中控屏配备了8155芯片,功能性和流畅度不错

前排双零重力按摩座椅增加舒适度

首次在同级车型中出现的前排双零重力按摩座椅,对于喜欢在车上休息小憩的用户来说是个利好,而副驾遮光板处的12.3英寸智慧屏还能让长途行车变得不那么乏味。

前排遮光板处的副屏设计比较新奇,视线角度也比较合理

40W的无线充电达到了当下的第一梯队水平,有散热通风口这点要好评

动力方面,深蓝S7与SL03一样,同样提供了纯电、增程、氢燃料三种动力。我们此次试驾的增程版,无疑更加适合当下充电条件不够方便,或是有更多长途需求的消费者。

虽然造型很犀利,但深蓝S7整体驾驶感受还是更加偏向舒适的

增程版车型使用了长安蓝鲸1.5L四缸自然吸气发动机作为增程器,其最大功率为70kW,而驱动电机最大功率为175kW,采用磷酸铁锂电池组。CLTC工况下,馈电油耗为4.95L/100km,纯电续航里程200km,综合续航可达1120km。

值得一提的是,由于采用了增程式动力构成,发动机不直接驱动车轮,且将唯一的驱动电机放在了后轮,因此深蓝S7成为了同级少有的后轮驱动的SUV车型。

两幅式的方向盘做工和握感不错,也符合整车并不偏向运动的驾驶调性

后轮驱动对深蓝S7的操控性有什么提升吗?老实说,有,但并不多。这主要还是因为深蓝S7虽然动力比较充沛,但悬架调校风格还是偏向舒适,尽管拥有不错的侧向支撑性,但开起来并没有它外观看起来那么运动。

深蓝S7这种调校风格,主要还是为了提升年轻消费者上手速度的考量,无论男性还是女性用户,偏向舒适、线性的驾驶感受都很符合直觉,也很友好。

至于运动性能,不要对它抱有太多不切实际的期待

当然,如果你非要在这台深蓝S7增程版上要求多一点的运动性,它也提供了三种驾驶模式(经济、舒适、运动),你可以从中选择运动模式,这样动力输出会变得不那么保守,提供给人较为明显的推背感。另外,深蓝S7也提供了三种能量管理模式,分别是山地模式(默认电量目标维持在60%左右)、高速模式(电量目标维持在50%左右)、市区模式(电量目标维持在20%左右),其中山地模式下还支持用户设置自己想要维持的SOC,以保证有充沛的动力储备。

深蓝S7对路面颠簸的过滤比较及时,过弯侧倾控制也比较到位

此外,作为一款采用无框车门的车型,深蓝S7的NVH表现也很不错,风噪、胎噪的整体控制都较为优秀,双层夹胶玻璃和大量的隔音材料功不可没。当然,后排体验相比前排还是略显逊色,这很大程度上是价格和定位的缘故。

例如,后排有空调独立控制,但充电口只有一个C口

时尚、动感、造型运动、配置丰富,又有着不错的驾驶感受和经济性,深蓝S7在中型新能源SUV中竞争力堪称面面俱到,至于它能否挑起长安深蓝的销量大梁,还需要等待一个富有竞争力的价格。

整体来说,深蓝S7就是那种适合大多数人使用场景的家用SUV,简单、好开就足够了

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