2024-12-22 21:54:33 | 玩车网
紧凑型车在居家安心方面有着不错的表现,同时在价格和乘坐舒适性之间有着更好的平衡。在合资紧凑型轿车轿车市场,价格限制在10万元。如果一些消费者不考虑日本的限制,那么福特外汇将成为这一细分市场中为数不多的选择之一。Foss注重家居的舒适性、安全性和实用性,目前月销量1.2万台也是实力的见证。
福赛思采用最新的家族式设计,马丁式的家族前脸,整体视觉效果运动充满活力。外观上最大的特点就是超过了1.8米的宽度,这在紧凑型车市场上是很少见的。更宽的车身保证了视觉效果和车内的驾驶稳定性和空空间。在10-20万元的价格区间内,内饰越简单越实用。福赛思有这样的特点,中控界面清晰耐用,按钮和旋钮的搭配是绝对的主流。所以在这个层面上,建议大家追求实用性和耐用性,这样才会有更好的用车体验。福特Forex的整体尺寸和这个档次差不多,轴距和车身尺寸甚至超过了福克斯。轿车造型和大车身尺寸在应对日常出行方面没有问题。虽然福特福赛思在福特是一款舒适的车,但总体来说还是继承了福特优秀的驾控基因。这是一款既能满足代步舒适出行,又能满足操控欲望的车。从Forex的产品实力可以看出,这款车还是很了解中国消费者的。10万元的价格,更注重车空房、驾控、品牌形象。那么外汇将是主流选择。
百万购车补贴
福特目前卖的最好的车型就是来自福特的福睿斯,目前报价在7万-12万。这款车它在级别上要比福克斯要低一些,但是它的定位是主打家用,所以在舒适性方面的表现,我觉得基本上跟福克斯没有太大差别了,福瑞斯这台车,虽然说它的车身并不大,但是它的外观看起来依然是挺霸气的,特别是它的前脸设计。它用上了类似于阿斯顿马丁的车型前脸设计,给人的感觉气势很强,虽然说这台车在外观配置上并不像现在新出的车型那么丰富,但是像LED头灯在这台车上还是可以看到的,相比老款的福瑞斯我觉得新款的福瑞斯显得要更加的精致一些。
我觉得这台车最值得吐槽的就是它的内饰设计,相比于同级别的车型,我觉得它的内饰算是比较糙了,整体的设计非常的简单,没有太多花里胡哨的功能,而且它的内饰并没有像现在很多新出的车型采用非常好年轻的内饰设计风格。不过在它的中控大屏的功能是很丰富的,用起来也是比较顺畅,这台车它的乘坐空间我觉得在同级别中也算是中规中矩吧,和日系的一些车型肯定是比不了的,因为日系车型一般来说都是以空间见长,它的腿部空间我觉得跟大众的桑塔纳或者捷达基本上是没有太大差别的,横向空间也是差不多,我觉得一般4个人出行是没有任何问题的,还算是宽敞。
这台车用的是一个1.5升的自然吸气发动机,与之匹配的是一个6挡手自一体变速箱整体的匹配效果还算是相当不错的,换挡的速度在这个级别也算是挺快的,而且在市区行驶的时候你会发现它的变速箱很积极,升档特别快,总是可以把发动机压制在一个比较低的转速。但是这台车它在油耗方面的表现就要比同级别的日系要差很多了,百公里基本上都能维持在8~9升左右,不过这台车在静音方面的表现确实要比同级车要好很多,特别是在跑高速的时候,它的底盘静音厚实度,比大众的一些车型还要好,这真是一件很不可思议的事情。
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目前蒙迪欧的指导价是17.98-27.98万,最低报价在14万+,它如今有两款车型可以供选择,一个是1.5T,一个是2.0T,这个价格的车个人觉得买它不算合适的。 玩车网
至于为什么呢,原因有以下几点,买车无非也就那几个原因,颜值动力空间内饰油耗这方面,但是从哪一个方面来说蒙迪欧都不算突出的。
说到颜值,蒙迪欧的颜值属于地地道道的老美车,风格也是美系的硬汉风,乍一看还可以但是越看越丑,而且蒙迪欧从来都不是靠颜值取胜的,颜值什么的都是浮云那就不要说了。
然后说说油耗,美系车你是不要指望它省油的这辈子都不可能省油,摆脱油老虎的称号就已经了不起啦。蒙迪欧百公里的综合油耗是6.9L,这个还是1.5T的,至于2.0T的油耗就要更高了,最关键的这还是工信部给出的,我们车主实际开油耗更高啊,开出8个9个也很正常,这样一对比跟它价格差不多的凯美瑞综合油耗5.5L,果然还是日系省油。
说完油耗我们来说一说动力,在动力上,蒙迪欧表现还算一般吧,1.5T的百码加速时间是10.7秒,价格相差不太大的帕萨特是9.3秒,这一次它败给了大众。
油耗比不上日系动力比不上德系颜值比不上韩系,性价比跟国产车更是不可相提并论,论起性价比来国产车真的是便宜啊。蒙迪欧最大的卖点大概是它来自福特它是合资车,但是不知道朋友们有没有听说过一句话“百年福特毁于长安”,福特为什么在美国称雄,在中国连韩系车的销量都比不过,这个锅还是要长安来背,而长安福特也是有着合资车的名,无论是整车的性价比质量甚至售后还是不能和大众丰田比。
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