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空间大性能好,这几款轿车仅售8万左右,配ESP+10寸以上大屏(10万左右性价比最高的车型哪款比较推荐?)

2024-12-21 11:06:18 | 玩车网

今天玩车网小编整理了空间大性能好,这几款轿车仅售8万左右,配ESP+10寸以上大屏(10万左右性价比最高的车型哪款比较推荐?)相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

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空间大性能好,这几款轿车仅售8万左右,配ESP+10寸以上大屏(10万左右性价比最高的车型哪款比较推荐?)

空间大性能好,这几款轿车仅售8万左右,配ESP+10寸以上大屏

国人对大空间的汽车情有独钟,十几年前盛行的微型车、小型车逐步被紧凑型车、中型车所代替,即使是紧凑型车,空间尺寸也越来越大,而中型车的市场需求也在稳步提升,雅阁、帕萨特、凯美瑞、迈腾、君威等中型车销量都非常火爆。今天,为大家推荐四款大空间国产轿车,其中包括三款紧凑型轿车和一款中型轿车,车身尺寸比大众速腾还大,售价仅8万左右,配置丰富,购车预算在8万左右的朋友可以关注下。

BEIJING-U7

指导价区间:8.79-12.29万

推荐车款:2019款 1.5T 手动精英版 国VI

指导价:8.79万元

终端参考价:8.11万左右

BEIJING-U7即是此前北汽汽车旗下的智达U7,新车于2018年12月底推出市场。目前BEIJING-U7国五版车型终端优惠8千元左右,而国六版车型优惠幅度在6800元左右,最低售价7.99万左右。

BEIJING-U7在原先的北汽绅宝智道的基础上进行了升级,并将原来的“北”字车标改为“BEIJING”车标。新车采用了全新设计语言打造,外观更豪华大气。内饰则基本沿用了原智道车型的设计,仅是在液晶仪表的开机画面以及三辐式多功能方向盘中央处换装了全新的品牌LOGO。新车的长宽高分别为4785/1835/1490mm,轴距为2780mm,空间宽大,尺寸甚至全面超过作为中型车的现代名图。

购车预算8万左右可以考虑选择2019款 1.5T 手动精英版 国VI车型,指导价8.79万,终端售价8.11万左右,主要配置有前排气囊、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、7寸液晶仪表盘、仿皮座椅、12.3寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网、LED灯、电动车窗、后视镜电动调节、自动空调、后座出风口等。

比亚迪秦Pro燃油版

指导价区间:7.98-11.59万

推荐车款:2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋劲型 国VI

指导价:8.99万元

终端参考价:7.99万左右

比亚迪秦Pro于2018年9月正式推出市场,深受用户喜爱,2019年全年销量超过5万辆。其中,新能源版本销量3.3万辆,燃油版本销量1.8万辆。目前比亚迪秦Pro燃油版的终端优惠较大,以上海地区为例,优惠幅度在1万元左右,售价6.99万起。

比亚迪秦Pro在外观上采用了比亚迪Dragon Face家族化前脸设计,进气格栅尺寸扩大,前脸选用一条镀铬装饰贯穿中网延伸至大灯,整个前脸极具视觉冲击力及辨识度。秦Pro的长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm,车身尺寸明显大过吉利缤瑞和奇瑞艾瑞泽GX等车型。

今天小编推荐的2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋劲型 国VI车型,属于秦Pro燃油版的次低配车型,指导价8.99万,终端售价7.99万左右,主要配置有前排气囊、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动/进入、远程启动、皮质多功能方向盘、8寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、10.1寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、LED灯、电动车窗/一键升降、后视镜电动调节、自动空调等。

江淮嘉悦A5

指导价区间:8.48-11.58万

推荐车款:2020款 1.5T CVT精英+型

指导价:10.08万元

终端参考价:8.08万左右

江淮嘉悦A5上市时间不长,2019年11月20日正式推出市场,至年底的四十余天时间里卖了6006辆,表现不错。从江淮嘉悦A5的官方定价来看,还是比较高的,不过官方采用高定价高优惠的策略,购车可以优惠2万元,实际的售价并不高。

江淮嘉悦A5外观时尚,采用掀背式设计风格,看起来非常有运动感。新车内饰设计以简洁为主,除了入门版以外,均配备10.4寸大屏中控液晶屏,中间区域被多媒体大屏所占据,科技感满满。嘉悦A5的长宽高分别为4772/1820/1492mm,轴距达到2760mm,比帝豪GL(长宽高4725/1802/1478mm、轴距2700mm)要大不少,轴距可以媲美定位为中型车的现代名图。

8万左右的购车预算,可选择2020款 1.5T CVT精英+型,指导价10.08万元,终端售价8.08万左右,主要配置有前排气囊、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、电动感应后备厢、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、仿皮座椅、10.4寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、LED灯、电动车窗、后视镜电动调节/加热、手动空调等。

新宝骏RC-6

指导价区间:8.48-12.38万

推荐车款:2019款 1.5T 手动24小时在线精英型

指导价:8.48万元

终端参考价:7.78万左右

新宝骏RC-6是一款中型轿车,新车于2019年9月6日在成都车展上正式推出市场。新车上市后整体表现不错,上市不到四个月的时间累计销量达到1.54万辆,在自主中型轿车中销量仅次于红旗H5。目前新宝骏RC-6终端可以提供一定的优惠,以广州地区为例,终端平均优惠在7千元左右,起售价不到8万元。

宝骏RC-6基于宝骏全新的“R平台”打造,新车外观时尚,运用溜背式造型设计,并采用1.5T+6MT/CVT的动力组合。内饰则采用类似环抱式的设计,中控台上加入了更多的横向线条来凸显它的层次感。大尺寸中控屏显得科技感十足,标配车联网功能,能够实现手机远程直接解锁,车机也可以直接使用手机流量。宝骏RC-6的长宽高分别为4925/1880/1580mm。轴距为2800mm,尺寸不输本田雅阁。

今天小编推荐的2019款 1.5T 手动24小时在线精英型,属于宝骏RC-6的入门级车型,定价8.48万,终端售价7.78万左右,主要配置有前排气囊、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、后驻车雷达、上坡辅助、织物座椅、10.25寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、电动车窗、后视镜电动调节、手动空调等,作为入门级车型,这个配置算是不错的。当然,相比上面的几款紧凑型轿车,配置还是要差些。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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10万左右性价比最高的车型哪款比较推荐?

1、昂克赛拉

裸车价大概是17万左右。这款车外观非常好看,属于比较时尚的那种款式。内部的饰品也是不错,纯黑色的内部饰品显得低调而简约,再加了一些细节上的运动元素的设计,感觉显得没有那么单调。

总体选用了高技术的发动机,不仅可以在速度上有保证,还能保证低的耗油量。缺点就是没那么大的空间,日常上班代步还是不错的。

2、锋范

这款车价格就低一些,大概价格是12万左右。感觉新一代的车型上有所改造,更加的流畅和显得年轻,可能之后这款车的销售目的是定位年轻人吧。轴距有所增加,还有动力方面也有所改进,这样的改造提升了这辆车的实用性还有节油性能。

3、全新英朗

价格是15万左右,感觉还是比较划算的。这个车子的配置不错,都是很实在的配置,没有那些花销的装饰。有上坡辅助的功能,感觉这点对于刚开始开车的人会比较适合。座椅方面,还有加热的功能,冬天开这个车就比较舒服了。

预算7万左右买得起的微型代步

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来预算7万左右买得起的微型代步的相关内容。

最近老听人抱怨,怎么雷雨总是踩着孩子放学的点来!每每到放学,就盯着窗外忧心忡忡。没车的愁怎么把孩子弄回来,有车的愁怎么找车位,学校边的接娃车都能排到几十米开外。这个时候,就显出一辆既能挡风遮雨,又能灵活机动的微型代步车,是多么地耀眼了。

日常通勤的主要对象,一般是家中的女性或者老年人,他们的主要通勤场所,大部分就在学校、家、市场附近,特点人多,拥挤,掉头停车难。在这种情况下,要起到解放他们的目的,就要求车辆安全性高,体积小,驾驶便利,有一定空间,日常使用成本低。

区别于以前无证无牌,周身充满安全隐患的三四轮老年代步车,应运而生的新能源微型车不但安全性强,而且颜值高,动力强,操作更便捷,费用也是惊人的省,堪称接送买菜的福音小天使。

目前市面上,颜值,功能,续航都在线的微型代步车不少,我们推荐的以下几款,不到7万预算,却能让你得到十几二十万能享受到的便利。后续使用费用更是省到你不敢信,折下来1公里1毛钱的电费成本都不到。

宝骏E系列

五菱宝骏E系列,目前在售有E100和E200,是微型代步车的典范。

宝骏E100和E200,都是3门2座类型,适合1-2个人使用,起的就是最基础的通勤作用。一个人出去买菜,上下学接送孩子,或者周末独自带孩子上补习班或去游乐园玩耍都十分适用。

E100和E200的外形就像气势汹汹的小老虎,龇牙咧嘴,看似凶悍又特别呆萌。两者差不多大小,分别为2488mm*1506mm*1670mm2497mm*1526mm*1616mm的尺寸,轴距只有1600mm。胜在高度可以,所以乘坐空间并不显压抑。后备箱可用空间也不大,只能装载少量物品。

宝骏E系列

动力上,总功率29KW,总扭矩110牛米,只要肯踩,动力还是很强劲的,而且因为车小,给予的反馈很及时,方向精准,驾控方便。两者续航都是250KM。日常中度使用下,电量非常省,相对于燃油车,电费几乎可忽略。但幸福感提升却是实实在在的。

但是因为车身轻,所以当速度上去时,会感觉飘,尤其在拐弯的时候。底盘偏硬,随速度上升的还有颠簸感,所以这车还是尽量在通勤范围,做代步使用。

目前宝骏e300也即将发售,相比E100和E200,新宝骏E300除了体积上升级,更主要的是提升了科技感,无论在外形,还是内部配置上都让人眼前一亮。

奇瑞eQ1

奇瑞eQ1小蚂蚁,是奇瑞旗下的一辆微型代步车。奇瑞在微型车上,可谓发力已久,以前的一款QQ萌翻过一整条街。eQ1小蚂蚁的外形依然萌,前脸的大灯、奇瑞LOGO以及下方的窄条栅格,配合两侧的小酒窝,像极了咧开嘴笑的熊猫,侧面看上去像个小刀切,圆润可爱。

小蚂蚁的体积较宝骏E系列要更大一点。车型设有3门2座和3门4座两个版本,前排座位几乎不输A级车,但因整体车辆体积的原因,后排位置就很捉襟见肘了,即使是4座版本,最适宜的还是2人,或2大1小乘坐。但这也意味着,把后座放倒,小蚂蚁的后备箱储存空间会增加很多。当有需要拉一些简单货物的时候,小蚂蚁依然可以身负重任。

奇瑞eQ1

动力上,小蚂蚁功率30KW,总扭矩120牛米,动力更为强劲,工信部续航里程可达301KM。实际操作中操控灵活,响应快,超车毫无压力。但同样因为车辆短小,轻,所以速度到达50码就会出现颠簸厉害情况,上高速这种行为就不要勉强了。

相比旧款,小蚂蚁的内部配置也算是很完善了,全景天窗,十寸大屏,电子手刹……一些基本的智能驾驶配备小蚂蚁都跟上,算是诠释了麻雀虽小,五脏俱全。

长城欧拉R1

相较于前面两款,5门的长城欧拉R1已经更接近A型车的车型。它的尺寸为3495mm*1660mm*1560mm,比小蚂蚁还要再大一点。但欧拉R1的定位,已经彻底把车辆从2人的代步车里给摘出来了,它是一辆彻彻底底能装下4个人的微型车了。相比代步,它能做的事就更多了。比如带着几个闺蜜出去嗨,也不会觉得勉强。

颜值上,欧拉R1并因能力增长而丢失可爱。也不知道为什么,不可爱似乎都不配叫微型车。R1的前脸真的是相当卡哇伊。瞪得圆溜溜的大眼睛,中间安一个翘鼻子,贼兮兮笑着露出一排牙齿,引擎盖上贴个蝴蝶结简直就是活生生的Hello kitty。

长城欧拉R1

动力上,欧拉R1可就从小猫变成大虎了,最大功率35KW,最大扭矩125牛米,动力显然更加地充沛,起步强劲,超速强劲,城市里开动力绝对管够。工信部续航里程301KM,和小蚂蚁一样。

总结

开过微型代步车的人对于微型代步车最赞不绝口的就是能耗,使用的频率不低,开的公里不少,但充电算下来,一个月百来块居然就够够的,和燃油车一比,简直就可以忽略不计,而它带来的幸福体验则要数十倍的增加。说微型代步车是生活中的小精灵,真的一点都不为过。

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