思域两厢落地价最低多少钱？

今天玩车网小编整理了思域两厢落地价最低多少钱？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、思域两厢落地价最低多少钱？
• 2、思域两厢最低价格是多少钱？思域指导价
• 3、实拍“黑武士”两厢思域，浅谈这个价格到底贵不贵

思域两厢落地价最低多少钱？

思域2021款是一款本田旗下的紧凑型车，其官方指导价为119900元-169900元。我们以2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控为例，该车型的官方指导价为143900元，据了解，目前十堰市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税12735元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为164546元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是43170元，月供金额为3076元。 玩车网

思域车头设计较为青春，大尺寸格栅采用镀铬饰条修饰，视觉效果很抢眼。

思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控内饰采用大气的线条，看着相当干净清爽。同时，这款车还加上棕色仿木纹饰条，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。另外，这款车配备了自动驻车、刹车辅助、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，思域配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为220牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，思域的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

思域两厢最低价格是多少钱？思域指导价

虽说百公里多一升油差不了多少钱，但是从心理以及时间层面而言，还是会产生较大的数额。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——思域 2021款HATCHBACK220TURBOCVT潮酷控，然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面，思域配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、胎压报警等四项安全性配置。同时，该车还配备了可变转向比、自动空调、发动机启停技术等十一项舒适便利配置。

价格方面，思域 2021款HATCHBACK220TURBOCVT潮酷控的官方指导价为152900元，目前唐山市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费15331元，再加上商业保险6553元，最终的全款落地价为174784元。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

实拍“黑武士”两厢思域，浅谈这个价格到底贵不贵

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来实拍“黑武士”两厢思域，浅谈这个价格到底贵不贵的相关内容。

在国内应该从来没有哪一款两厢车上市能获得如此之多的关注。只因为它是思域的Hatchback版本，更因为它有一个大哥叫Type R。7月27号正式上市后，新车指导价为14.39-16.69万元，大家都直呼这个价格接受不了，那么它到底贵不贵呢？

这个价格贵不贵，要看你是怎么比较，如果是和讲究性价比的美系车之类相比，那根本是比不了的。而且很多人说这个价格可以买到B级车了，这也没错，哪怕是本田自家的雅阁和INSPIRE入门版优惠后也就这个价位。但如果真和两厢竞品相比，思域Hatchback还贵不贵呢？

（现款高尔夫?挚爱版 指导价15.42-17.07万）

（福克斯两厢1.5T版 指导价13.68-15.08万元）

目前在国内两厢思域最主要的同级竞品无非就是大众高尔夫和福特福克斯了。指导价与高尔夫相比其实还是更便宜的，只不过新车没有优惠。至于福克斯，两厢思域无论是在名气、外观、还是发动机缸体数上都有优势，贵那么一点情有可原。当然，这都是建立在指导价的基础上，刚上市没有优惠的思域两厢版，成交价肯定是偏贵的。

然后，说两厢思域贵的还有很大一部分是和三厢思域做比较。由于两厢思域全系1.5T，所以起步价来到了14.39万，而主销车型大概率是15.29万的中配潮酷控版。那么我们来看看它和指导价14.59万元的三厢燃动版到底有什么差别。

（两厢思域?潮酷控版）

今日特意实拍了一台三厢版没有的黑色车型，以往想要“黑武士”思域的消费者不用再自己改装了，这台两厢思域已经足够有“味道”。黑色前唇、侧裙、门把手、后视镜这些三厢燃动版其实也有，只不过两厢版的整体风格要更加运动。

更重要的是两厢潮酷控版升级为了全LED大灯组，包括前雾灯也是LED光源，对于颜值的提升非常巨大。毕竟如今还是卤素灯真的有点LOW。三厢思域燃动版没有LED大灯，有LED大灯15.59万的劲擎版又没有运动外观套件，这点非常尴尬。

至于尾部方面，两厢思域就比三厢版要运动太多了，目前同级也没有哪个车有这么战斗的屁股。整体来说国产两厢思域外观与Type R就差一个尾翼、一根排气和轮毂。轮圈样式依然是和三厢一样的17寸熏黑轮毂。中置双出排气加上夸张的后扩散器，比三厢版的“USB”接口排气要好看很多。

内饰方面两厢版与三厢版相差无几，手动两厢版将采用和Si一样的圆头档把。潮酷控版比起三厢燃动版要多了定速巡航和方向盘换挡拨片。也就是说两厢思域潮酷控版比三厢燃动并没有更多的配置升级，加上LED大灯和更酷的外观就贵了7000元的指导价。算是不夸张也不实惠，中规中矩啦。

总结：如果仅从指导价来看，两厢思域也不是像网上说的那样贵的离谱。但算上其他车的终端优惠幅度，现在肯定性价比不高。当然，这一代的思域本来就不是一个靠性价比的车型，至于更酷更运动的两厢思域，总会有真爱粉为之买单的。

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