2024-12-20 05:59:12 | 玩车网
汽车通用件主要包括以下几类:
一、发动机系统通用件
包括发动机零部件如气缸、活塞、曲轴等。这些部件在多种汽车型号中都是通用的,因为它们的功能和规格在不同车型中得到广泛应用和认可。
二、底盘系统通用件
汽车的底盘包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。在这些系统中,很多零部件都是通用的,如制动器、轮胎、轴承等。这些通用件在汽车维护和修理中非常常见。
三、电气系统通用件
电气系统包括电池、发电机、起动机、点火线圈等。这些部件在多数汽车型号中都是通用的,为汽车的启动和运行提供必要的电力支持。其中一些零部件如灯泡、保险丝等,由于其标准化程度高,通用性非常广泛。
四、车身及附件通用件
车身附件包括车灯、后视镜、门把手等。这些部件在不同车型中也是通用的。此外,一些内饰件如座椅、方向盘套等也属于通用件范畴。
汽车通用件是指那些在多种型号和品牌的汽车中可以互换使用的零部件。这些通用件的存在,不仅方便了汽车的维修和保养,也降低了汽车制造成本。以上就是对汽车通用件的详细解释。
日前,汽车门网2023年各大年度榜单陆续出炉。除了整体投诉趋势外,汽车门网也将目光聚焦于发动机、变速箱、车身电气和服务等细分领域,并发布了相应的最不靠谱车型排行榜TOP10。
这一期内容,我们为大家盘点2023年合资车型发动机最不靠谱排行榜TOP10,希望为消费者购车提供一定的参考。
第一名: 卡罗拉锐放 发动机投诉指数 723.75
典型问题:颗粒捕捉器堵塞 玩车网
投诉点评: 卡罗拉 锐放2023年的发动机投诉指数为723.75,登顶榜首,颗粒捕捉器堵塞是主要槽点。
根据车主反馈,卡罗拉锐放在发生颗粒捕捉器堵塞情况后,导致电动机无法启动、全程为发动机工作,且产生了油耗增高、动力不足、发动机噪音大等问题。
目前,车主们最大诉求就是 丰田 能够召回相关问题车辆,彻底解决颗粒捕捉器堵塞故障,而丰田方面还没有做出相关回应。
第二名:卡罗拉 发动机投诉指数 582.75
典型问题:颗粒捕捉器堵塞
投诉点评:2023年合资车型发动机投诉指数排行榜上,卡罗拉凭借582.75的投诉指数居于第二名。颗粒捕捉器堵塞是投诉“重灾区”,具体问题体现在2023款 1.8L 智能电混双擎精英版和先锋版车型上。
有车主反馈称,自己的新车行驶不到3000公里时出现排气管颗粒捕捉器堵塞,导致发动机声音变大车辆没动力,油耗增高。然而,4S店的回复却是没有有效的解决方案,只能是发现堵塞后多跑高速路段,这让车主一时间不能接受。
第三名: 飞度 发动机投诉指数 384.75
典型问题:冷车启动异响
投诉点评:发动机投诉排名第三位的车型,是来自广汽 本田 的飞度。投诉显示,飞度冷启动异响严重,特别是气温偏低时冷车启动异响,会有1-3秒的咔咔声音。对此车主还特地指出,是VTC执行器存在产品缺陷。
虽然本田给出了免费维修的方案,但却不是所有的车主都享有这种待遇。另外,有车主表示更换两次后,还是会存在异响问题,没有得到根本解决。
第四名: 标致408 发动机投诉指数 365.25
典型问题:发动机烧机油
投诉点评: 标致 408在2023年发动机投诉指数为365.25,典型投诉问题表现为发动机烧机油,绝大部分问题都体现在2015款 1.2T 自动 豪华版车型上。
多位车主都表示,标致408存在非常严重的烧机油现象,而且是在经过 厂商 召回更换正时皮带后,便出现了发动机烧机油的问题,甚至已经到跑1000km烧1L机油的情况,存在不小的安全隐患。
第五名: 君威 发动机投诉指数270
典型问题:燃油泵模块故障
投诉点评:“老熟人”君威再次以270的投诉指数登上发动机最不靠谱排行榜,位列第五名,燃油泵模块故障是主要槽点。
从投诉数据上看,该问题在2019-2021年款的车型上均有出现,而且已经有多起车辆在高速上突然熄火失去动力的情况,存在安全隐患。
好在,上汽通用在去年11月份选择召回相关问题车辆,为车主更换新的燃油泵模块。
第六名:RAV4 荣放 发动机投诉指数198
典型问题:颗粒捕捉器堵塞
投诉点评:2023年, RAV4荣放 因颗粒捕捉器堵塞登上合资车型发动机投诉指数排行榜第六名,发动机投诉指数为198。
据车主反馈,RAV4荣放购车行驶不到2100公里就发生颗粒捕捉器堵塞情况,4S店服务人员告知需要常跑高速,引发车主强烈不满,心生退车的想法。
第七名: 天籁 发动机投诉指数150
典型问题:发动机故障灯亮、异响、抖动
投诉点评:天籁因发动机故障灯亮、异响、抖动遭到车主集中投诉,投诉指数为150。
来自2021款天籁 2.0XL舒适版的车主称,在高速路段行驶时,该车发动机出现剧烈抖动,并伴随异响与油门无响应的情况,随即车辆又出现无法启动与发动机舱冒白烟的情况。4S店售后人员表示,发动机连杆击穿壁缸导致发动机报废,因此需要更换发动机。
对此,车主面对刚购买不到半年的爱车就要更换发动机的情况,表示不能接受。
第八名: 宝马X3 发动机投诉指数146.25
典型问题:发动机烧机油
投诉点评:2023年, 宝马 X3因发动机烧机油登上合资车型发动机投诉指数排行榜第八名,发动机投诉指数为146.25。
据车主称,在保养期间,当机油消耗量达到最低值时,会出现报警提示。在上一次保养时,添加了5.75升机油,行驶了9000多公里后,仅排放了3.6升机油。还有车主表示,火花塞上有明显的油,积碳严重,检查发现机油被烧了。
尽管宝马官方一直在承诺将解决这类问题,但都没有什么实质性的解决方案,这一行为引起了车主的众怒。
第九名: 英朗 发动机投诉指数137.25
典型问题:发动机故障灯亮
投诉点评:英朗发动机故障灯亮遭遇大量车主的集中投诉,投诉指数为137.25。据车主表示,自己购买的2021款英朗典范1.5L 自动精英型,购车一个月发动机故障灯亮了两次。车子行程达1016公里时发动机故障灯第一次亮,车主到 别克 定点保修店处理了一次,但没有查出原因只是消除了数据,维修后一周在行驶过程中发动机故障灯又亮了。新车一个月时间发动机故障灯亮了两次,让车主十分苦恼,希望4S店查出具体原因并彻底解决问题。
第十名: 雪铁龙C4L 发动机投诉指数 112.5
典型问题:发动机烧机油
投诉点评:雪铁龙C4L发动机烧机油问题遭遇大量车主的集中投诉。从多位车主表述中得知,烧机油已经成为标致热门车的一大通病。
据车主表示:“自购入雪铁龙C4L后,就频繁发生烧机油现象,4S店方检查后告知需要返厂维修,并支付3000元费用”。这让车主很不满意,认为是车辆的设计缺陷,不该自己买单。
实际上,有关东风雪铁龙C4L烧机油故障问题已持续多年却迟迟未得到彻底解决。按照目前情形来看,该问题后续还会有车主投诉。
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玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来发动机保修包括哪些的相关内容。
发动机保修内容详解:
上汽通用推出了极具吸引力的8年或16万公里超长质保政策,这是汽车行业的亮点。那么,在汽车保修期内,哪些服务是免费提供的呢?
汽车保修的含义: 汽车保修是制造商在销售产品时为解决质量问题,承诺在一定期限内提供免费修理和保养。通常,大多数厂商的保修期为“两年或6万公里,以先到为准”。这意味着,车辆在质保期内遇到质量问题,消费者可以享有免费的维修和保养服务。
然而,值得注意的是,尽管保修期内包含免费服务,但并非所有保养项目均覆盖。要明确哪些项目在保修期内是免费的,消费者需详细阅读用户手册和4S店售后部门的说明。只有当车辆状况符合厂家规定的保修条件,才能享受免费的维修保养,避免不必要的花费。
总结: 发动机保修涵盖的是保修期内符合厂家规定条件的免费服务。对于消费者而言,理解保修政策并仔细研究相关资料至关重要,这样能确保车辆的正常运转和维护。此外,消费者还要注意在保修期内定期保养,以防影响车辆的使用寿命和性能。上汽通用的超长质保政策为消费者提供了更长久的保障,增强了购车的安心感。
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