2024-12-19 20:26:42 | 玩车网
随着年底新年的临近,越来越多的人想在这时候购买一辆属于自己的汽车,对于初入社会的年轻人来说,一款好看、好开、配置高以及售价还不能太贵,也是多数人的需求。咖哥觉得对于喜欢SUV车型的用户来说,相比大尺寸SUV不够亲民的售价,一些这些售价不高且实用性很强的小型SUV会是一个不错的选择。
今天咖哥给大家介绍一款性价比不错的中国品牌小型SUV:长安CS15,日前,这款车型迎来了年度改款车型,新款长安CS15的上市,其售价区间为6.19-7.69万元,车型数量由原来的7款精简至3款,并且起售价格相比老款上涨了4000元,同时配置有所调整。那么新款长安CS15到底变了些什么?它又值不值得年轻用户去购买呢?接下来咖哥就和大家好好分析一波。
新款长安CS15车型亮点解读作为年款车型,新款长安CS15在外观和内饰设计上基本和老款车型保值一致,只是在配置和车型上有所调整,首先咖哥带大家回顾下这款新车设计亮点。可以说现在的小型SUV主要消费群还是年轻人,从外观设计上来看长安CS15也是比较年轻,前脸采用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计,更具视觉冲击力,前进气格栅采用大量镀铬饰条进行装饰,进气格栅上端两侧折角与"开眼角式"大灯相连,除了顶配车配备了全LED大灯,其余均为卤素大灯,日间行车灯采用"双L形"设计。
车身侧面线条不像前脸一样凌厉,并没有明显的硬朗线条,看上去会更加圆润一些,后视镜采用双色搭配设计。轮圈采用了16/17英寸两种规格,造型上采用了运动感十足的镰刀五幅样式,并搭配了红色卡钳。车身尺寸上,其长宽高分别为4135/1740/1630mm,轴距为2520mm,和老款车型也保持一致。
车尾采用撞色晶体贯穿式设计,两侧尾灯中间加入了黑色高亮饰板,尾灯采用卤素光源,折角较为凌厉,与前大灯形成了呼应。此外,尾部雾灯区域采用了L型镀铬装饰,一定程度让车尾看起来元素还是比较丰富。
内饰整体设计同样延续了老款车型,依然采用了长安最新的家族化设计语言,环抱式驾舱设计,整体布局倾向主驾驶位,中控台上的银色装饰件一定程度上提升了提升了车内质感。
平底式多功能方向盘造型运动,握持手感比较舒服,顶配车型采用真皮包裹,其余均为塑料材质,多功能按键功能全面,能够实现定速巡航、多媒体控制等一般功能。
中控区域内嵌了一块7英寸触控屏幕,三款车型均标配,内置了智能互联系统,可实现蓝牙/车载电话、智能场景等多项实用功能,信息显示较为全面,但是功能上现在看还是表现一般,并不具备车联网以及语音识别控制功能。
空调出风口采用隐藏式设计,中控区域看上去更加整齐简洁,多媒体操控按键采用黑色高亮材质装饰,下方空调控制保留了旋钮及按键的机械操作,并配备了一个USB充电接口。
新款长安CS15依然采用传统的机械手刹,虽然相比电子手刹看起来有个落伍,但是在一些特殊情况下,咖哥而觉得还是会更安全一些。
前排座椅采用皮质包裹,黑/棕双色搭配的设计,造型看起来也比较运动,内部填充软硬适中,比较遗憾的是全系车型都不支持电动座椅调节。
后排座椅材质前前排也保持一致,后排座椅靠背较为平直,遗憾的是并没有配备独立的头枕,而且后排座椅放倒方式与其他车型不同,需先将后排椅垫向前翻折,再将椅背放倒,在日常使用上会带来一定的麻烦。
整车在空间上表现只能说中规中矩了,毕竟它只是一台小型SUV,后备箱容积达到了230L,将后排座椅放倒后,可扩展出一个1100L的储物空间,满足日常使用还是足够。
动力方面,新款长安CS15继续搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为78.5kW(107Ps),最大扭矩为145N·m,传动系统,与之匹配5挡手动或5挡双离合变速箱。官方百公里综合油耗为6.1L(手动挡)和6.6L(自动挡)。
底盘悬架,采用前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的组合。
车型精简起售价上涨后,值不值得购买?新款长安CS15在外观内饰以及三大件上和老款车型基本保持一致,最大变化是有原来7款车型精简至3款车型,1款手动挡2款自动挡,其次在配置上也有所小幅度提升,但是入门版相比老款还是有所上涨,增加了4000元,并取消了过去售价为8.09万元的顶配版(1.5L自动旗舰型 国VI)车型,目前新款顶配车型就是指导售价为7.69万元的1.5L 自动悦享型,这个售价也和老款1.5L 自动悦享型国VI车保持一致。
具体配置变化来看,入门版车型起售价虽然上涨,但是也增加了:胎压报警、倒车影像、定速巡航、铝合金轮圈、多功能方向盘、7英寸中控大屏、大灯延时关闭等功能,增加的这些功能咖哥觉得可以大大提高用车体验,并且也更要符合年轻人的需求。而1.5L 自动进取型配置上没有增配,但还取消了自动大灯功能,实用性不如老款,顶配的1.5L自动悦享型配置上增加了:17英寸轮毂和前排侧气囊,不过将老款的可开启全景天窗改为了普通天窗,这个做法还是有些奇怪。
综合来说,新款长安CS15变化并不大,只是在配置上有所升级,尤其是入门版1.5L手动挡车型,售价上涨也带了配置上的提升,但并没有达到大家增配不涨价的效果,性价比提升有限。如果大家预算有限,一款顶配版不超过8万元的小型SUV,在外观和动力看起来也都还算不错,那么新款长安CS15依然还是一款性价比不错的车型,值得推荐购买!
易车原创 8月29日,第二十四届成都国际车展正式开幕。新款长安UNI-T也在 长安汽车 的首发阵容当中。新款长安UNI-T已于8月25日上市,售价11.59-13.89万元,虽然价格与现款保持一致,但新车外观细节有所变化,配置也有一定的升级,可以说是加量不加价。我这就给大家一一解读。
重点导读:
1、动力升级,新款长安UNI-T搭载升级后的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机, 最大功率138kW ,相较现款提升6kW。
2、新款长安UNI-T新增 碧空蓝、机甲绿 配色。
3、新车中网增加 四叶草状格栅灯 ,点火即可开启。高配车型采用全新设计的 20英寸轮圈 。
4、内饰双联屏尺寸升级到 12.3英寸 ,还可刷脸登录账号。
长安UNI-T是一款主打运动风格的SUV,动力就是这款车的卖点之一。新款长安UNI-T搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机+7速湿式双离合变速箱。
这个配方对于我们来说已经很常见了,此次长安汽车也是只针对发动机进行了升级,发动机最大功率升级到138kW,峰值扭矩300N·m。如果你要问我这套动力系统体验怎么样,我会告诉你,长安第二代CS55PLUS同样搭载了这套动力系统,你可以参考一下这款车的动力体验。
下方视频是我们之前对新款长安UNI-T的报道,大家可以点击观看。
视频正在加载中...
除了动力之外,外观对于新款车型来说同样重要。虽然长安UNI-T的外观已经足够亮眼,但新款车型还是有不少升级。 玩车网
新款长安UNI-T碧空蓝配色
新款长安UNI-T机甲绿配色
首先是新增了两个配色,碧空蓝和机甲绿,这对于喜欢这两个颜色的用户来说,贴膜的钱就省下来了。
其次,新款长安UNI-T中网增加了四叶草状格栅灯,高配车型采用全新设计的20英寸轮圈,运动包围也会安排上。整车运动气息更强。
新款长安UNI-T的配置上也有所升级。首先是仪表盘+中控屏的尺寸升级到了12.3英寸,视觉效果更好。其次,车机系统使用“SuperFast”芯片,集成FACE ID×超级账号,实现上车刷脸功能,提升了便利性。
新款长安UNI-T的轴距与现款车型保持一致,为2710mm。空间方面,身高176cm的体验者在将前排座椅调至最低,并且调整好靠背后,头部有一拳多剩余空间,视野很好。
前排位置不变,体验者坐到后排,头部有三指剩余空间,腿部有一拳三指剩余空间。如果身高比较高的用户坐到后排,头部空间会有点局促,腿部空间宽敞。
编辑总结: 新款长安UNI-T在售价不变的情况下为我们带来了不少升级和改变。外观细节的变化让UNI-T运动气息更强,升级后的蓝鲸发动机带来了新的驾驶体验,12.3英寸的双联屏和刷脸功能让它的科技感更上一层楼。目前新款长安UNI-T已经上市,你觉得这样的加量不加价实在吗?欢迎大家留言讨论。
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玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来起售15.49万元,智能安全升级,长安UNI-K购车手册的相关内容。
时间步入2023年之后,各大国产自主品牌开始加快了产品的推新换代速度。作为 长安 品牌的高端运动系列,UNI系列的首款产品长安UNI-T在2月份迎来了自己的第二代车型,而作为该系列的旗舰级产品,长安UNI-K也于近期同步完成升级,那么该款车型的具体表现究竟如何呢?
近期,2023款长安UNI-K正式上市,新车共推出4款配置,售价区间15.49~18.49万元。作为常规年度改款,新车在设计方面的变化并不大,主要是针对整车配置进行了优化调整。
外观设计
2023款长安UNI-K依旧保持现款车型的造型设计,其中新车依旧沿用简洁+超级符号的设计手法,概念车型所运用的设计语言被极大程度地保留了下来。具体来看,该车前脸部分配备无边界式进气格栅,其造型相当独特,内部的多边形饰板是参数化设计的成果。两侧细长条的前大灯组内部应用LED光源,转向灯融入时下流行的流水式设计,同时新车并未将日间行车灯整合于大灯组内,而是将其设置在前包围两侧,三叉戟的造型极具辨识度。
车身尺寸方面,该款车型长宽高分别为4865×1948×1690/1700 mm,轴距2890mm。该车的车侧造型较为敦实厚重,车窗面积相对狭窄,为了提升整车设计的科技感以及空气动力学性能,该车前后车门处均匹配隐藏式门把手,这也是目前消费者比较喜爱的设计元素。
长安UNI-K的尾部设计比较独特,看起来有点类似于轿跑式SUV,其中新车车顶末端设置大尺寸的扰流板,中间位置具备竖条状的高位刹车灯。尾灯组为流行的贯穿式设计,内部设置矩阵式的灯组模块,看上去与前进气格栅内的元素相似,同时后包围处还具备双边共双出的圆孔式排气,运动氛围相当浓郁。
内饰设计
长安UNI-K在内饰设计部分也延续了外观的抢眼表现,车内所匹配的多块液晶屏幕使整个座舱充满了科技感,同时该车在用料和做工方面也展现出了这一级别车型应有的水准,中控台上运用大面积的软性材质包裹,细节处加入亮色缝线,亮面饰板等元素点缀,整体展现出不错的质感。其中该车的液晶仪表盘造型较为独特,整体由10.25英寸,9.2英寸和3.5英寸的三块屏幕组成,整块屏幕采用了扁平化的设计,驾驶员视线在仪表和道路之间的移动距离做到最短,有效提升了行车的安全性。
新款车型的车内座椅统一采用仿皮面料包裹,功能方面标配主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风等。该车前排座椅采用运动化的一体式设计,两侧护翼的凸起幅度较大,同时内部填充物柔软厚实,乘坐感受舒适。
后排座椅的造型较为平整,内部填充物相比前排要更加厚实一些,不过坐垫高度偏低,对于腿部的支撑相对有限。在正常体验过程中,其腿部空间能够达到三拳左右,地板中央也保持平整,几乎没有凸起,纵向空间令人满意。
动力系统
新款长安UNI-K动力方面标配2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率233马力,峰值扭矩390牛米。传动系统方面,匹配8速手自一体变速箱,同时高配版本提供四驱系统。
车型配置及购买建议
作为常规年度改款,2023款长安UNI-K本次重点针对配置进行升级,对比老款车型,新车的入门级版本价格上调0.9万元,功能方面也新增了感应尾门,透明底盘,手机无线充电,前排座椅加热/通风,副驾驶位电动座椅调节,车载WiFi热点等,此外雷达数量由4个增加到6个,提升幅度并不低。新车本次共推出4款配置,售价区间15.49~18.49万元,价格跨度3万元,下面让我们逐一进行分析,看看哪一款性价比更高一些。
2023款2.0T两驱悦尚型
推荐指数:★★★
配置点评:基础功能较为完善
指导价格15.49万元,提供主动刹车,前后驻车雷达,360度全景影像,透明底盘,全速自适应巡航,可开启全景天窗,感应后备厢,前排无钥匙进入, 远程 启动,方向盘四向调节,手机无线充电,内置行车记录仪,前排座椅加热/通风,12.3英寸中控显示屏,卫星导航,语音识别控制,4G网络,OTA升级,索尼扬声器,手机APP远程控制,自动头灯,雨量感应式雨刷,自动空调,后座出风口,温度分区控制等功能,基础配置较为完善。
2023款2.0T两驱悦享型
推荐指数:★★★★
配置点评:提升幅度大,性价比较高
指导价格16.49万元,具备L2级智能驾驶辅助系统,功能方面增加10.25英寸全液晶仪表盘,驾驶位电动座椅记忆,AR实景导航,手势控制,面部识别,自适应远近光,车内64色环境氛围灯,外后视镜倒车自动下翻,流媒体后视镜,车内化妆镜照明灯,负离子发生器等,提升幅度相当可观,性价比较高。
2023款2.0T四驱悦享型
推荐指数:★
配置点评:匹配四驱系统
指导价格17.49万元,匹配适时四驱系统,不过功能方面对比上一配置缺失疲劳驾驶提醒,导航,面部识别,负离子发生器等,性价比相对一般。
2023款2.0T两驱悦领型
推荐指数:★★
配置点评:豪华配置增加
指导价格18.49万元,功能方面具备全系独一无二的自动泊车入位,遥控泊车,自动变道辅助,循迹倒车,驾驶位座椅按摩等,豪华配置进一步增加。
车叔总结
在如今各大车企都争先降价的大背景之下,消费者对于新车涨价的接受程度普遍降低,不过长安UNI-K本次逆势而为涨价也并非毫无道理。从官方所公布的配置来看,售价上涨的入门级版本新增加了透明底盘,前排座椅加热/通风等一系列功能配置,所增加功能的价值远远高于增价幅度,对于这样的涨价消费者应该是比较欢迎的。在该车本次所推出的四款配置中,属于次低配的2023款 2.0T 两驱悦享型在售价适中的前提下,增加了L2级智能驾驶辅助系统,并且针对舒适性配置进行大幅提升,可以更好地满足消费者的实际用车需求,性价比相对较高,喜欢该车的朋友可以重点考虑。
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