最省油混动SUV推荐它：比亚迪宋proDM（20万预算买SUV，宋PLUSDM-i PK本田CR-V）

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本文目录一览：

• 1、最省油混动SUV推荐它：比亚迪宋proDM
• 2、20万预算买SUV，宋PLUSDM-i PK本田CR-V
• 3、长城有哈弗，比亚迪有宋！一文深度解析宋家族，哪款适合你

最省油混动SUV推荐它：比亚迪宋proDM

今天，我要向大家推荐一款在节油性能上表现卓越的混合动力SUV——比亚迪宋ProDM。作为比亚迪家族的一员，宋ProDM是宋车型的升级版本，其官方标称油耗低至0.1L，对于同级别车型来说，这是一个显著的进步。

尽管相比宋DM，宋ProDM的电机扭矩略有减少，但其525 Nm的顶级扭矩仍让人印象深刻。值得关注的是，它的汽油发动机采用了缸内直喷技术，进一步提升了燃油效率。结合比亚迪独特的混动调校，宋ProDM无疑是比亚迪混动车型的集大成之作。

比亚迪宋ProDM凭借其先进的技术和出色的油耗表现，展现出非凡的性能。它不仅在省油方面表现出色，动力性能同样令人称赞，是一款不容错过的混动SUV。

如果你正在寻找一款兼顾省油与高性能的车型，那么比亚迪宋ProDM无疑是你的理想选择。它以其优越的油耗和动力性能，为那些追求效率和驾驶乐趣的消费者提供了绝佳的解决方案。 玩车网

20万预算买SUV，宋PLUSDM-i PK本田CR-V

随着油价不断高企，越来越多的消费者在买车时开始考虑油耗的问题，而进入新能源时代后，拥有更低耗油的纯电或混电车型销量也快速提升，今天我们就以20.78万的宋PLUS DM-i 2021款DM-i 100KM四驱旗舰PLUS与20.89万的 本田 CR-V 2023款240TURBO CVT两驱锋尚7座版为例来看看，到底哪款车型最为经济省油。（以下简称宋PLUS DM-i和CR-V）

外观：动感VS沉稳

宋PLUS DM-i作为王朝家族的一员，Dragon Face美学的加持让其拥有了动感时尚的车身轮廓，前脸采用类六边形的中网设计，内部带有错落的金属咬合结构，格栅上沿粗壮的镀铬条中央镶刻有“宋”字的标识。车身侧面通过多根折角腰线勾勒出流畅动感的腰身，凸出的裙边型面配上黑色组件包覆，在视觉感上更显动感，车尾也带有多根折痕型面和线条搭配，尾灯灯腔内还加入了更醒目的龙爪式灯带结构，配上贯穿镀铬条更显大气。

新款CRV相比老款在外观轮廓上做了极大的改变，整体车身线条变得更加平直，车头不错采用了熏黑蜂窝结构的中网设计，纤细上扬的大灯配上前包围运动化处理让前脸带有更多动感气质。侧面车长进行了增加，配上更显方正的边角处理，让整车更显敦实，整车尾部同样保持方正平整，全新样式的尾灯采用了几何美学的加持，内部L型结构灯组更显精致。

内饰：精致VS简约

宋PLUS DM-i中控仍采用了家族化套娃式布局，平整的中控台面加入了大面积的柔软材料覆盖，不同的配色方案也为车内营造出更强的居家氛围，烤漆面板边缘搭配有镀铬装饰条来提升质感。台面中间配有自适应悬浮屏，DiLink智联系统内部集成有丰富的功能集合，同时基于安卓开发的底层可为车机带来更多应用拓展功能，在车联网和4G网络辅助下，用户可自行通过应用商城下载APP，同时车内还配有Dipilot辅助驾驶功能，让平时驾驶更为安全放心。

本田CR-V改款后在车内变化较大，简洁的中控台上加入了贯穿式蜂窝网状饰条，不仅让车内更有质感，还起到了类似隔断的作用，让台面更具层次感。台面中央配有悬浮设计的10.1英寸中控屏，下方则布局有实体按键和旋钮，系统内置了Honda CONNECT 3.0智联系统，不仅支持GPS、在线音乐等常规功能，还提供了CarLife互联功能及车联网应用。

空间：舒适VS灵活

定位紧凑级SUV的宋PLUS DM-i，其三围参数为4705*1890*1670mm，轴距为2765mm。一体式结构的前排座椅带来了更运动的观感，厚实柔软的面料和填充物更符合当前消费者的需求，能够提供绝佳的舒适度，较为充裕的车内纵横向参数可为车内提供更充裕的乘坐表现，同时后排地台保持纯平，即便满员时的乘坐空间也不会有太多不适。

CR-V的车身长宽高分别为4703*1866*1680mm，轴距2701mm，全面提升的车身参数让车内空间表现也有明显改善，除此之外，车内还针对座椅进行了升级，不仅座椅侧翼和坐垫进行了加大，还加入了7座版本，不过第三排相对狭小的空间在平时更适合老年人和小孩。

动力：充沛VS轻盈

宋PLUS DM-i搭载了 比亚迪 DM-i混动技术，由1.5T发动机和前后双电机组成，其中1.5T最大功率102kW（139Ps），最大扭矩231N·m，电机组合最大功率265kW（360Ps），最大扭矩为596N·m，18.3kWh的刀片电池组可提供100km的纯电续航，整车可提供EV纯电、HEV串联、HEV并联和发动机直驱四种模式，仅需1.1L/100km的NEDC综合油耗。

CR-V则配备1.5T+CVT动力组合，最大功率为142kW（193Ps），最大扭矩则为243N·m，参数上相比宋PLUS DM-i弱上许多，不过好在油门设定偏向灵敏，从起步开始CR-V便能获得相对轻盈的加速表现，油门并不需要太大角度便能实现动力平顺地输出，更加适合城市路况下的行驶。

养车成本：宋PLUS DM-i更经济

宋PLUS DM-i的首保在3500km时进行，需对机油和机滤进行更换，而后每7500km为一个保养周期，按照保养手册的项目计算，宋PLUS DM-i的6万公里常规保养成本为7025元，虽然看起来与一般燃油车型相差不大，但更低的油耗表现在用车时也更为经济。

本田CR-V首保免费，在5000km时进行，而后以5000km为一个周期进行保养，主要会对机油、机滤等部件进行更换，以此计算60000km常规保养总成本花费为9988元，保养费用略高于宋PLUS DM-i。

写在最后

宋PLUS DM-i作为当前SUV车型中最畅销的车型，凭借着动感的外观造型和充沛的动力表现领先许多同级，更低的用车成本也是其亮点之一，新一代CR-V同样适合家用，但面对时代的变革，其销量下滑也不可避免，不知道你更喜欢哪款车型呢？

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长城有哈弗，比亚迪有宋！一文深度解析宋家族，哪款适合你

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在前不久， 比亚迪 发布的2021年新车销售数据，乘用车全年销售730093台，同比增长75.4%。如果说 哈弗 系列是 长城 销量王冠的最大功臣，那么宋则是 比亚迪 创造巨大销量的得力助手。

宋全系年销量200870台，占据 比亚迪 总销量近30%。俗话说万里 长城 ，非一日之功。能造就这么大的销量， 比亚迪 ·宋家族又有怎样的魅力呢？下面带大家好好了解一下宋家族的所有车型。

比亚迪·宋经典 指导价（6.98万-9.38万）

作为一款紧凑型SUV，从一开始就打出了“老百姓的车”的旗号。而它的价格和性价比也对得起这个称号。目前 比亚迪 最新的21款宋经典，按照变速箱分为手动和自动，共四款。价格也是从6.98万到9.38万。虽然是入门级别的车型，但是Dragon Face的设计搭配LED车灯，很凸显家族风格。悬浮式车顶设计搭配俯冲式的车头，给人一种小巧运动感。

作为家庭用车，内饰不浮夸，简介实用就好。手动版低配都配备8英寸触控屏幕，另外三款都是10.1英寸可旋转屏幕。在十万元以内的车型中，极其罕见。而且 比亚迪 的云服务功能更是一大亮点。车况监测、位置查看和远程解锁车门、空调启动等功能，除最低配外都配有手机蓝牙钥匙和手机NFC车敬歼钥匙作为标准配置。在十万元内，同级别车完全做不到这一点。

动力上，搭载一台1.5升涡轮增压发动机，最大功率118kW，最大扭矩245Nm。这样的动力总成，放在一般的家庭用车上是完全够用的。

比亚迪·宋Pro 指导价（9.28万-12.78万）

作为宋家族的另一大主力军， 宋Pro 的颜值还是很高的。传承Dragon Face设计 理念 ，整车看上去更加有气势。LED灯头组内的“777”龙爪造型，搭配硬朗的车身线条。这样的颜值，不畅销真的很难。

在内饰方面，依旧是传统的 比亚迪 式“简约而不简单”的格调。10.1英寸的中控大屏自带自适应旋转。再配上DiLink 3.0智能网联系统，操作流畅感简直不要太好。此外自带的手机无线充电、全息透明影像系统等黑科技都是其大卖点。

动力上搭载的1.5T涡轮增压发动机，足以满足我们日常通勤等需求。骁云版更是将发动机升级为1.5TI高功率发动机。 宋Pro 的登场也是刷新了十万级SUV价值标准。

比亚迪亮粗冲·宋Pro DM-i 指导价（13.48万-15.98万）

宋Pro DM-i的外型是基于第二代 宋Pro 所打造。目前提供51公里和110公里两个续航版本共5款车型。形象上依旧沿袭了宋家族Dragon Face家族式设计，但是它前脸的“龙嘴”进气格栅设计的更大，搭配高亮材质和“宋”字的浮雕式车标，一眼望去颇有气势。

内饰方面也是精进了不少，环抱式的中控台与棕+灰的内饰配色，看起来年轻了不少。新车升级了全新的8.8英寸液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式自适应旋转中控大屏，配合DiLink 4.0智能网联系统，科技感更强。

动力方面，它由1.5L阿特金森循环发动机+EHS电混系统+刀片电池组成的DM-i混动系统，最大功率为81kW，峰值扭矩为135Nm。也得益于这个混动系统，新车的电油耗低至4.4L/100km。

比亚迪·宋PLUS 指导价（11.58万-14.38万）

如果要说宋家族谁的颜值最高，那一定非这款 宋PLUS 莫属了。这款由 比亚迪 全球设计总监艾格领衔，联手 比亚迪 全球外饰设计总监洛佩兹、 比亚迪 全球内饰设计总监米开勒倾力打造的 宋PLUS 可谓是家中最受宠的小儿子的角色。尤其是它的车身腰线设计，让整台车看起来十分灵动。这样巧妙的设计在这个价位的车中几乎是看不到的。还有来源于兵马俑的铠甲图案的中网设计，也很别出心裁。

除了外观，内饰也同样高颜值。“墨浸棕”与“玄武黑”的自然渐变色内饰突出了一种柔和美。它也是首款采用渐变色内饰的量产车型。还有特别是副驾位置中控面板三层迭层设计，再辅以氛围灯。不仅仪式感强，凳卖还可以对副驾驶乘车人进行一些安全提示。

宋PLUS 全系标配了手机NFC车钥匙和手机APP智能遥控驾驶功能。除低配车外都配有ACC自适应巡航、主动式车道保持、360°全景影像等驾驶辅助功能。

动力上与 宋Pro 骁云版搭载同样1.5TI发动机，最大功率136kW，峰值扭矩288Nm。百公里油耗也才6.9L。

比亚迪·宋PLUS DM-i 指导价（14.68万-19.98万）

作为 宋PLUS 的插电混动版，其外观、配置都与 宋PLUS 相差不大。只是在内饰上有所更新。配色是新能源车型专属的日蚀蓝+苍穹灰内饰配色，看起来没有那么的惊艳，不过也同样具有科技感。在去年9月 比亚迪 官方也是宣布将增加一款采用赤兔棕加玄武黑配色的深色内饰方案。这种新的内饰颜色不仅看起来非常的时尚，同时也带来了更多的选择。

动力上同样搭载的是1.5L阿特金森循环发动机+EHS电混系统+刀片电池组成的DM-i混动系统，纯电续航51km和110km两个版本车型。

比亚迪·宋PLUS EV 指导价（16.98万-18.68万）

作为一款纯电动汽车， 宋PLUS EV的形象与前两款已经有所不同了。前脸变为了贯穿式镀铬条，搭配两侧的“龙爪”车灯，再加上夸张的运动包围和与汉EV同源的银色金属饰板，都让这款车看起来更具运动感。

内饰上与 宋PLUS DM-i并无区别。日蚀蓝+苍穹灰的新能源专属内饰配色，搭配多色氛围灯、超广角全景天窗等设计，让内部空间看起来更加自然。

在动力上， 宋PLUS EV搭载的是一台最大功率为135kW的前置永磁同步电机，峰值扭矩为280N·m，匹配单速变速箱。同时，容量为71.7kWh的 比亚迪 最新的刀片电池，可以提供505km的综合续航 里程 。总体来说，如果是在城市内通勤使用，这款车还是可以很好的满足需求的。

不过有一点还是值得提的，作为一辆宽体长轴距的SUV， 宋PLUS EV转弯半径仅为5.55m，即使是在一些小巷内，也可以一把过弯。

还有一个非常有趣的点，它还搭载了移动电站功能。可以通过充电接口向外输送电流。这样开着它也可以解锁更多游玩方式，户外火锅、帐篷过夜等等，它为我们带来了一种全新的生活方式。

比亚迪·宋MAX升级版 指导价（9.48万-12.48万）

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