2024-12-14 03:31:14 | 玩车网
近日,2021款 吉利博瑞车型正式上市,新车共推出4款车型,其中燃油款采用1.8T发动机加双离合变速箱的全新搭配,而插电混动版本则在更名为ePro车型的同时价格比老款有着明显的下调。
在外观方面新车早已在各大4S店到店展示,在前脸部分追随了最新的家族风格,采用了最新样式的吉利4.0直瀑式中网格栅,多边形的大嘴内部竖直条幅有着相当强的立体感,体现出高端车型的精致,而左右两侧大灯组下方原本连接中网的镀铬装饰也被取消,配合前保险杠最新的时下流行的三段式隔山调整,整个前脸显得更加时尚前卫。
在车身侧面,由于只是年度改款车型,新车则基本没有变化,但在轮毂方面可以选择黑色造型的运动样式,配合黑色的车侧边条显得更加动感。
而车尾部分,新车同样基本延续了老款的造型,但无论是连接尾灯的贯穿式装饰条还是后保险杠部分镀铬条都采用了更深的颜色,与整车的风格形成统一。 玩车网
在内饰部分,新车则同样没有太大变化,而即使在2020年看来博瑞的这套内饰在对应的价位也足够出色,并不需要大的改动,12.3英寸大屏和全液晶仪表盘组成的双大屏系统,定速巡航、副驾驶6项电动调节座椅、感应后尾箱、倒车影像等功能都没有缺席。
在动力方面的更新则是本次改款的另一大重点,新车燃油版本搭载了一台最大功率184马力的1.8T发动机,最大扭矩300牛米,而与之匹配的是七速湿式双离合变速箱,虽然这两款产品单个看来在吉利车型上都不算新鲜,但两者组合却是博瑞车型上首次出现。
而插电混动版本方面,更名博瑞ePro的新车依旧搭载1.5T三缸发动机配7速双离合变速箱的动力总成,最大综合功率258马力,最大扭矩415牛米,配11.3千瓦时电池组,纯电续航里程可达60公里。本次的博瑞ePro车型指导价格在16.98~18.38万元,比2020款PHEV车型的18.18~20.98万元有着不小幅度的降低,显示出更强的性价比,同时也显示出电池电动机等技术成本的明显下降。
作为吉利拿手的小改款车型,2021款博瑞已经是博瑞车系第3次较为明显的外观改款,各方面的时髦值都有了一定的提升,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
近日,新款吉利博瑞正式上市,新车共推出4款车型,其中包含两款燃油车型,两款插电混动车型,全系官方指导价14.68-18.38万元。燃油版车型搭载了1.8T+7速双离合变速箱的动力总成,插电混动车型搭载了1.5T发动机+电机+7速双离合变速箱动力总成。
新款博瑞整体变化不大,但在细节上优化之后,整车变得更加时尚。新车采用了吉利全新4.0中网设计,全新直瀑式造型中网取代此前涟漪回纹格栅,直瀑式中网带有熏黑设计,看起来更有质感。此外,新款博瑞新增了一款钛晶灰车漆。
新车使用了官方称之为“宇宙之眼”的LED灯组,大灯组内部光源造型较老款车型有所改变,前包围两侧的中网造型也经过重新设计。直瀑式中网底色为黑色,配合吉利全新的黑色车标,看起来更酷更运动。
新款博瑞长宽高4986/1861/1513mm,轴距为2870mm。侧面采用了溜背造型,车顶线条优美流畅,车身上部腰线从车头贯穿至车尾,和车顶线条融合;车身下部腰线从头到尾呈上扬姿态。
车尾设计上,新款博瑞采用了官方称之为“时光之翼”的尾灯组,尾灯组造型更加美观。横贯车尾配有镀铬装饰条,后包围层次丰富,并使用了双边共两出镀铬排气。
新款博瑞内饰变化不大,整体设计依旧层次丰富,新车配有三辐式平底方向盘、12.3英寸液晶屏、无钥匙进入、无钥匙启动等。副驾驶区域前方的装饰面板设计感十足。
动力方面,新款博瑞燃油版搭载1.8T涡轮增压发动机,最大马力184Ps,最大扭矩300Nm,匹配7速湿式双离合变速箱,排放满足国六标准。
插电混动版搭载1.5T三缸发动机+电机动力总成,最大综合马力258Ps,最大扭矩415Nm,匹配7速双离合变速箱,电池组容量11.3kWh,纯电续航里程为60km。
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爱擎海新闻团队收到最新消息表示全新吉利博瑞于今天正式上市,售价14.68~18.38万元,新车无论外观还是动力系统均有一定的升级。
新车的前盾形进气格栅采用了吉利最新的4.0设计语言,直瀑式中网在视觉吸引力方面有着不错的表现,除了设计方向的变化,在颜色也带有熏黑的元素,让整个车头更具攻击性。两侧车灯造型被官方称之为“宇宙之眼”整体在线条方面更直,与车头的融合性更好。车灯下方两侧均设计有散热口的造型,在周边采用突出的线条来增加整车视觉立体感。在全新设计的线条加持下,新车无论是在时尚感还是在运动感上均有不同程度的加分。
车侧部分采用溜背的造型,腰线外凸隆起,由车头一直贯穿至车尾,稍稍上扬的线条也让整车在侧面看来有一种前扑的视觉感受,更加运动而尾灯则采用了官方称之为“时光之翼”的造型元素,整体辨识度很高。值得一提的是新车排气系统使用了双边双出的布局形式。动感十足。
作为一款改款车型,新车在配置方面拥有诸如定速巡航、12.3英寸高清液晶屏、无钥匙进入、倒车影像、一键启动等舒适性配置,而全系标配的博世ESP9.3电子车身稳定系统以及侧面安全气帘等安全配置也得到了升级。作为一款日常家用轿车,在动力上吉利新博瑞搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率135千瓦,最大扭矩300牛米,传动系统匹配了一台7速双离合(湿式)变速箱。
而博瑞ePRO版本车型则搭载了一台1.5T三缸+电动机的插电式混合动力总成,同样匹配了7速双离合变速箱,综合输出数据可达到258马力及415牛米。电池容量为11.3kWh,纯电续航能力为60公里。新车一共4款车型,燃油版氛围领航以及领航+版本,售价14.68与15.18万元,插电式混合动力则为领航版以及领耀版,售价为16.98与18.38万元。
作为一款改款车型,其主要优化的重点落在外观设计以及相应配置方面。在14~18万价格区间里整体提高了其市场竞争力。作为一台知名度颇高的车型而言,在经过全新改款后的吉利博瑞在后续市场上的反应应该还是非常可观的。
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