请问五菱荣光小卡双排的1.5排量的能拉三顿货吗?

请问五菱荣光小卡双排的1.5排量的能拉三顿货吗?很多朋友对这方面很关心，玩车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、请问五菱荣光小卡双排的1.5排量的能拉三顿货吗?
• 2、想做点小生意拉货。五菱荣光V和长安之星哪个好？
• 3、干活拉货小能手，五菱征途皮卡车型曝光

请问五菱荣光小卡双排的1.5排量的能拉三顿货吗?

关于五菱荣光小卡双排1.5排量的载货能力：

五菱宏光双排5小卡的官方标定载重为645公斤，车身总重不超过2110公斤，只有在满足这些条件时才能合法上高速。如果超过2755公斤（即5510斤），就可能被视为超载。汽车的载重能力受到一系列因素的影响，包括避震器、底盘强度、发动机的动力输出、轮胎的承受力、刹车性能，以及汽车自身的排量、车身自重和燃油效率等。

关键因素分析：

车辆铭牌上标注的载重是参考依据，但实际拉货超过这个数值可能会对离合器造成压力，出现异响。一般来说，对于五菱荣光小卡双排5，个人建议其可以轻松承载半吨（500公斤）的货物，但这仍取决于车辆的实际状况。

实际操作建议：

总的来说，五菱宏光双排5小卡的载重能力是由多种因素共同决定的。如果要考虑拉三吨重的货物，务必全面考虑车辆的这些关键性能，包括但不限于避震系统的支撑、底盘的坚固、动力系统的输出、轮胎的承载力以及刹车的效能。虽然官方标定的载重数据提供了参考，但实际操作时必须谨慎，确保在保证车辆安全的前提下进行。

想做点小生意拉货。五菱荣光V和长安之星哪个好？

对于小生意拉货的需求，选择一款合适的车型至关重要。在众多选项中，五菱荣光V和长安之星是两个值得深入研究的车型。以下是对它们的对比分析，以帮助您做出明智的决策。 玩车网

首先，销量是衡量一款车型市场认可度的重要指标，而五菱荣光V在这方面显然更具优势。它在市场上表现出色，显示出其广泛的认可度。在性能上，五菱荣光V的底盘坚实，搭载的发动机动力强劲，为拉货任务提供了卓越的性能保障。更重要的是，其装载能力强大，足以满足您对货物运输的需求。

其次，考虑到未来投资回报，五菱荣光V在二手车保值率上也表现出良好的表现。这意味着在您需要更换新车时，这款车型可能会带来更高的价值，为您提供更多的经济利益。这无疑为您的购车决策增加了另一层保障。

综合来看，五菱荣光V在销量、底盘稳定性、动力、装载能力和二手车保值率等多个关键领域都表现出色。因此，我们强烈建议您优先考虑五菱荣光V作为拉货用车。当然，最终的选择还需要根据您的具体需求和个人喜好进行权衡，但五菱荣光V无疑是一个值得深入考虑的优质选择。

干活拉货小能手，五菱征途皮卡车型曝光

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来干活拉货小能手，五菱征途皮卡车型曝光的相关内容。

五菱作为国内最实用的平民汽车品牌，知名度极高。旗下五菱宏光更拥有国民“神车”的称号，可谓是上能挑战秋名山，下能拉货摆摊，称得上全能车型了。不过，最近上汽通用五菱又有新动作了，我们从工信部获取到一组——五菱征途申报图，据了解，新车定位于轻型皮卡车型，有望今年内上市开售。

从申报图可以看出，新车外观依旧延续了五菱家族简约且实用的设计语言。前脸进气格栅内部加入粗壮的镀铬条进行装饰，并且连接两侧头灯组，拉伸了前脸的视觉宽度。下方保险杠处宽阔的进气口，较为简洁基本没有太多的设计，也可以体现出它是台干活车的定位。

来到侧面，可以看出该车使用两侧双开门的设计，车内为2+3五座布局，后货箱可支持三面放倒，形成宽阔的平面，装货卸货实用性更高，也更为方便。另外，五菱征途还可选装前雾灯、侧面脚踏板以及不同样式的轮毂。

车身尺寸方面，新车长宽高分为5105/1640/1810mm，在选装侧面宽脚踏板之后，车身宽度会有所改变，提升为1815mm，如果选装窄脚踏板则为1700mm。货箱尺寸2000/1520/365mm，轴距为3160mm，装载能力还是比较强的。

五菱征途内饰信息官方暂时还没有公布。不过，从申报配置表中的信息来看，动力层面，新车搭载五菱LAR 1.5L自然吸气发动机，最大功率为73千瓦，申报的百公里油耗为7L，同时符合国六排放标准。今年五菱汽车打出“人民需要什么，五菱就造什么”的口号，给予我们太多惊喜，如果新车定价合理的话，做点小本生意还是很合适的，能成为又一代“回本神器”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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