汽车发动机能用多久

今天玩车网小编为大家带来了汽车发动机能用多久，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、国产车里，哪款车型开20万公里都不需要大修？
• 2、三菱四缸发动机好不好维修
• 3、汽车发动机能用多久

国产车里，哪款车型开20万公里都不需要大修？

简介：发动机的质量直接关系到车辆的使用寿命和年限。 尽管家用汽车发动机不如日德发动机，但它也有自己的优势。 与合资车相比，国产车价格更低，配置更高。 今天，我们来谈谈国产发动机价格在8万元以上的汽车，能开20万公里都不需要大修。

哈弗H2实际上，我不好意思说H2。 毕竟H2的价格仍在8万元以上，但一些城市仍然有很大的折扣，例如笔者所在的郑州，低端机型的价格为8.4万元。 还是可以接受的。 尽管哈弗H2配备的1.5T发动机不是很好，但它的稳定性和可靠性很强，并且拥有巨大的市场份额。  H2引擎的故障率。 低端和维护，值得推荐。

帝豪系列不管是1.3T还是15L发动机，实际行驶的燃油消耗性能都不高，而神豪本的价格也不高，因此帝豪在市场上享有良好的声誉。  1.3T发动机动力强劲，维护成本低。 尽管没有强大的技术支持，但它具有耐用性。 只要正常维护没有问题。 毕竟，这只是一辆7万元的车。

奇瑞艾瑞泽5，奇瑞毋庸置疑，尽管销量不高，但发动机技术却不说，最早的发动机制造商已有15年的发动机研发历史，而且它也是第一家敢于研发发动机的公司。 达到了100万公里的10年保修。 奇瑞的发动机在稳定性方面胜出。  6万元的Arrizo 5可以有这样的表现，这也是值得认可的。  Junpai D60，我想有些官员不愿意说这辆车，但是不用担心，我们在谈论引擎。

骏派 D60装有Toyota 1.8L发动机。 该引擎的代号为2ZR。 丰田Z2R系列农用机械将在花冠中早期安装，尽管Junpai D60和花冠不是直接发动机，但它们属于丰田技术，并且进行了不同的调整。 骏派D60发动机是由天津一汽丰田发动机厂生产的，其中70％以上的零件是进口的。  ，在天津一汽丰田工厂组装。 就可靠性和耐用性而言，它是纯日本发动机。 以前，丰田2ZR有几十万公里没有大修的先例。 更不用说稳定性。

你感觉这些车的性能怎么样

三菱四缸发动机好不好维修

好修，三菱4A91发动机质量还是可以的。都是东安和沈阳航天生产的。在很多车子上面都有使用，得到广大用户的认可。虽然是国产，但是品牌还是很有保证的。
东南V3菱悦最新搭载的4A91发动机，是一个新技术亮点。可以毫不夸张的说，这款发动机是第一种在国内合作生产，真正达到国际先进水平的自然吸气发动机，为了尽快在国内解困，三菱不得不拿出了货真价实的硬货。
4A9系列发动机由三菱和戴姆勒公司合作，于2004年开发，属于四缸全铝小排量汽油发动机，拥有可变气门正时技术，分为1.1升，1.3升，1.5升和1.6升四种排量的机型。最初由戴姆勒设在德国图林根的MDCPowerGmbH工厂生产(三菱拥有50%的股权)，主要装备奔驰的Smartforfour、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型。不过2006年，因为资金和合作的关系，三菱退出图林根工厂，售出全部股份。为了掌握自产车型的话语权，三菱开始筹备在亚洲，生产4A9系列发动机。

汽车发动机能用多久

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来汽车发动机能用多久的相关内容。

汽车的发动机是汽车最重要的部分，它就是&ldquo心脏&rdquo由此可见，它的重要性也是汽车的核心部分。所以今天汽车编辑需要给大家简单介绍的是汽车发动机。有人觉得修会比保养好，也有人有点怀疑。汽车发动机能用多久？大修怎么样？

汽车发动机能用多久:使用时间 玩车网

它是发动机位于汽车心脏的地方。目前大多数发动机技术都非常成熟。大部分需要更换的情况都是事故和不良的保养习惯影响了发动机的大修甚至更换。大部分正常保养的发动机基本遵循正常的老化程度，做好发动机的大修工作。

不同的发动机有不同的大修时间:

车辆发动机:

国内，

气缸盖大修约16万公里(约3000小时)

整机大修30万公里(约7500小时)

进口汽车发动机这次可以增加到25万公里和50万公里。

发电机组发动机:

国产滴滴，使用约8000小时，缸盖大修；两千小时，整机大修。

进口，约2000小时，缸盖大修，4-5万小时，整机大修。

我认为维护而不是修理是发动机最好的保证。

汽车发动机能用多久:大修的利与弊

我们来谈谈好处。大修确实是防止发动机更换的常见做法。

对于车身来说，原厂的很多零部件都经历了整车的磨合，需要拆解修理后反复使用，远胜于一台新的发动机。

尤其是&ldquo变老。大修后的车就像吃了一颗速效救心丸，青春焕发，摆脱了发动机漏气、烧机油、不高速行驶等一系列现实问题。与去年同期相比，延长了车身寿命，节约了后期维护成本。

接下来，还有缺点。一般情况下，司机选择大修，大多不会听4s店的，而是会选择熟悉的汽修店。

这种方法有利也有弊。优点是省时、省成本，但也放弃了4s店的专业维修技术和手段。

在中国，90%的汽修店基本达不到二级汽修资质(大型4s店为一级)，大修时很多发动机关键技术被破坏或忽视是不可避免的。

比如连接曲轴和活塞时，将原来的螺丝重新组装，拧紧时每个螺丝都要用同样的力固定。

然而，在大多数汽车修理厂，我们只是简单地使用一个长杆刻度公斤扳手粗略地施力，每个螺钉施加不同的力，导致很大的误差。

这就导致发动机在重新启动后做功给不同的螺钉不同的压力，这样就会造成曲轴和发动机之间有很大的间隙，长时间的磨损发动机。

比如发动机气缸方面，刚开始维修环境不好，拆卸下来的活塞、气门等。基本上没有保持没有灰尘，重新安装和配置后，原来的灰尘积聚在发动机内部。

此外，阀门的抛光可能没有完全关闭。很多情况下，在私人汽修店大修后的汽车基本都会有发动机泄漏的情况。

最重要的是，原来的发动机是拆解重新组装的，还有螺丝、固定夹等。连接各处都会不同程度的磨损，对原发动机造成物理结构上的损伤，这无形中缩短了发动机的使用寿命。

只有对汽修有一个大致了解的司机和师傅基本都明白，很多零件基本上都和原车相当好。发动机也是一个。拆卸下来的发动机缺乏原厂的气密性和物理功效，这才是大修的真正危害。

今天，边肖汽车的简介到此结束。以上就是边肖汽车关于汽车发动机可以使用多长时间的简介，以及汽车发动机的重要性。不用说，大家基本都知道。然后，这里边肖汽车的小提醒是，日常保养相当重要，要防止大修理，大修理还是会伤到你的车。希望边肖汽车的简介能为你解决问题。

百万购车补贴

以上就是玩车网整理的汽车发动机能用多久相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅玩车网。更多相关文章关注玩车网：www.ssxwc.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。