汽车发动机烧机油是怎么回事

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本文目录一览：

• 1、汽车发动机烧机油是怎么回事
• 2、德系车哪些车用进口配件品牌多
• 3、汽车发动机维修去哪里去维修技术？

汽车发动机烧机油是怎么回事

车辆存在烧机油的故障一般常见的故障点有一下几点：

1. 发动机内部的活塞环出现了故障，导致不密封，机油流入到缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。

2. 发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损，导致油道内的机油流入缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。

3. 发动机缸壁磨损，活塞环和缸壁之间出现了缝隙，导致机油流入缸内燃烧，导致烧机油的 玩车网

故障出现。

出现了以上几个故障现象都会导致车辆烧机油，就需要拆解发动机来更换这2个部件。

汽车发动机的工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。

进气行程

进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度，气缸内压力降到进气压力以下，在真空吸力作用下，通过化油器或汽油喷射装置雾化的汽油，与空气混合形成可燃混合气，由进气道和进气门吸入气缸内。进气过程一直延续到活塞过了下止点进气门关闭为止。接着上行的活塞开始压缩气体。

压缩行程

进排气门全部关闭，压缩缸内可燃混合气，混合气温度升高，压力上升。活塞临近上止点前，可燃混合气压力上升到0．6～1．2MPa左右，温度可达330℃～430℃。

作功行程

在压缩行程接近上止点时，装在气缸盖上方的火花塞发出电火花，点燃所压缩的可燃混合气。可燃混合气燃烧后放出大量的热量，缸内燃气压力和温度迅速上升，最高燃烧压力可达3～6MPa，最高燃烧温度可达2 200℃～2 500℃。高温高压燃气推动活塞快速向下止点移动，通过曲柄连杆机构对外作功。作功行程开始时，进、排气门均关闭。

排气行程

作功行程接近终了时，排气门开启，由于这时缸内压力高于大气压力，高温废气迅速排出气缸，这一阶段属于自由排气阶段，高温废气以当地音速通过排气门排出。随排气过程进行进入强制排气阶段，活塞越过下止点向上止点移动，强制将缸内废气排出，活塞到达上止点附近时，排气过程结束。排气终了时，气缸内气体压力稍高于大气压力，约为0．105～0．115MPa，废气温度约为600℃～900℃。由于燃烧室占有一定容积，因此在排气终了时，不可能将废气彻底排除干净，剩余部分废气称残余废气。

四冲程汽油机经过进气、压缩、作功、排气四个行程完成一个工作循环，在这个过程中，活塞上下往复运动四个行程，相应的曲轴旋转两周。

所以以上说的3个常见的故障点都是在发动机工作这4个冲程的时候机油流入了缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。

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2022-04-29评论 反馈 版权声明
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汽车发动机维修去哪里去维修技术？

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来汽车发动机维修去哪里去维修技术？的相关内容。

寻找适合的汽车发动机维修服务？ 对于车主而言，维护汽车是一项基本任务，但选择正确的维修地点更为关键。以下是几个常见的发动机故障根源：接触问题、保养疏忽、油质问题、燃烧问题、进气问题以及增压问题。

接触问题 ，如传感器故障，是引发发动机故障灯亮起的常见原因。如水温、曲轴位置、空气流量、进气温度和氧传感器等，一旦出现损坏、接触不良或信号中断，就可能导致ECU无法准确获取发动机数据，进而引发警告灯。

保养不足 往往导致发动机故障灯亮起。车辆需要定期维护，如果车主忽视了保养周期，加上不良驾驶习惯，会加重发动机负担，故障灯则作为最后的警告信号。

油质问题同样不容忽视，包括燃油和机油。不按要求添加，长期积累会导致发动机磨损，最终引发故障灯闪烁。燃烧问题，如火花塞、点火线圈或燃油泵故障、油路堵塞，会导致混合气燃烧不良，积碳或爆震，氧传感器检测到这些问题后，故障灯自然会亮起。

进气问题 ，如空气滤芯未及时清理，会影响车辆的正常进气，久而久之，故障灯也会亮起。增压问题，如进气增压管路或涡轮增压器出故障，也是故障灯亮起的可能原因。

面对发动机故障灯，首先应检查上述几个方面。若问题仍无法解决，应及时寻求正规汽车维修店的专业技术处理。同时，车主需定期保养车辆，按照厂家规定添加燃油和机油，更换空气滤芯，以确保发动机的稳定运行。

以上就是玩车网为大家带来的汽车发动机烧机油是怎么回事，希望能帮助到大家！更多相关文章关注玩车网：www.ssxwc.com

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