2024-12-10 18:40:10 | 玩车网
在新能源汽车领域, 比亚迪 已经完成了500万辆的销售奇迹,作为全球新能源汽车销量冠军,比亚迪的产品的确有着其独到之处。旗下的 宋PLUS 车系上市仅2周年销量便突破50万辆,成为中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车系,而宋PLUS DM-i冠军版作为最新的改款车型,在各个方面的升级有目共睹,让这款车迅速成为了关注的焦点。
宋PLUS DM-i冠军版包括纯电续航110公里和150公里(NEDC)两个不同版本,售价区间为15.98万元—18.98万元。近日两度君对这款车进行了两天的深度试驾,升级后的卓越表现如数家珍。
海洋美学打造颜值升级
宋PLUS DM-i冠军版在外观设计上运用了大量的海洋美学风格,有着极强的辨识度,波光粼影组合大灯比例纤细,结合下方的水滴纹理装饰条,拉宽整车的同时,也营造出海洋语言灵动的视觉效果。前格栅的梯形横条逐层往下递进,整个视觉观感突破边界的设计,和前脸融为一体,中间搭配上精致的铝条,在向外延伸的过程中,无边界的前脸格栅像不断传递的“涟漪”,和两侧立体递进式的条形灯带相呼应。
车身侧面造型动感流畅,上腰线从前大灯一直延伸至后尾灯,下裙线刻画内凹的型面效果,显得十分优雅,同时也能够拉高整车的视觉观感。车身饱满的体量和干净富有切削感的裙板形成强烈的对比,强化了整车的力量感,搭配上精致的铝条,能够给人不一样的视觉冲击。
后尾C字型的宽体设计特征浑然天成,和前脸设计相得益彰。牌照框位置居上,同时后保险杠采用黑色+银色的包围套件,彰显年轻人对个性需求的同时,降低了风阻能耗,立体运动的层次感呼之欲出,尾灯设计灵感来源于水滴,水滴滴落并且渐渐散开。尾灯采用贯穿式设计,在逐渐亮起的过程中,和前脸大灯的点阵细节形成呼应。
“海洋之心”中控布局缔造完美内饰
中控布局传承海洋家族化设计,更规整、小巧。精致的水晶排挡杆是副仪表台区域的视觉核心,它与一组机械按键构成被称作“海洋之心”的控制中枢,其设计灵感来自水滴,集成了包括启动按键、动力模式选择、空调与音响控制等常用功能,操作简洁、方便。在水晶排挡杆下部是铝金属色的密齿梳造型,具有强烈的机械质感。
搭载来自Infinity的豪华音响,扬声器采用主动分频,独立通道推动,低频下潜深,中频清晰饱满,高频明亮柔和,声场稳定宽广,让用户置身车中也能感受到音乐会现场般的听觉盛宴。
多达31色的环绕式氛围灯在提供车内基础照明的同时,给用户带来多彩的氛围感空间。座椅新增视窗,在保证舒适性的同时,增加运动性的视觉效果,同时还配备了座椅通风加热,进一步提升舒适性。
动力升级凸显领先技术
宋PLUS DM-i冠军版搭载DM-i超级混动技术,采用骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池核心零部件,实现以电驱动为主,发动机高效充电,适时辅助驱动,全工况超高效率。DM-i超级混动技术已在多款车型上搭载,以实际表现证明了其“快、省、静、顺、绿”的独特优势。
骁云-插混专用1.5L高效发动机热效率>42%,峰值功率可达81kW,峰值扭矩135N•m,具有15.5超高压缩比、阿特金森循环、EGR废气再循环系统、首创分体冷却技术等诸多变化,收获了广泛认可,并且荣获了中国汽车工业科技进步奖、中国机械工业科学技术奖等众多奖项。
EHS电混系统采用超高转速双电机,体积小,功率高,超高转 速达 16000rpm。更有高度集成化的双电机控制器、成型绕组技术、油冷技术等诸多科技加持,具有集成化、高效率的特点,总成最高效率93%,体积和重量均减少30%。
DM-i超级混动专用功率型刀片电池具有更加高效的电量输出区间,进一步提升续航能力,再加上其无惧针刺测试的高安全性、无模组结构的高空间利用率,首创电池直冷+自加热技术,带给用户不一样的新能源驾驶体验。
智能化升级带来更舒适用车体验
在智能化方面的升级,使得宋PLUS DM-i 冠军版给驾乘者带来更方便、更智能的用车体验,首先焕新升级DiLink智能网联系统内置5G基带,搭载Android10系统,带来5G 高速网络体验,下行峰值速率到1Gbps、双频定位,定位精度可精确到3米、支持独立北斗定位等全新升级点。15.6英寸高清旋转大屏搭配自主研发深度优化的Android10系统,打通自动驾驶信息的车联网路径并与仪表信息互联,导航、音乐等内容实现互通。
智能领航控制系统(ICC)是自适应巡航系统(ACC)与车道居中控制系统(LCC)的功能融合系统。在0-130km/h速度范围内,宋PLUS将为车辆提供纵向和横向辅助控制,减轻驾驶员的驾驶负担,提供安全舒适的驾驶环境。车道偏离辅助(LDA)车辆即将偏离车道时,仪表发出纠偏提示,方向盘振动提示,并自动将车辆纠正回车道内。
通过安装在车身前后左右的4个超广角摄像头同时采集车辆四周的影像,经过算法处理和拼接后,形成车身四周3D全景图像。3D全景通过图像拼接展示3D车身环视图像,利用固定视角或自由旋转视角观察车身周围3D环境。
APA全自动泊车,通过分布在车辆四周的超声波雷达及AVM环视摄像头探测车辆周围障碍物及车位线进行车位的识别,并根据实际泊车环境规划泊车路径,从而控制整车其它系统使车辆泊入/泊出目标位置。
在可视范围内(车辆周围10米),用遥控钥匙,可操作车辆启停、前进、后退、左右转向,控制车辆在纯电动模式下低速行驶(0.7±0.3km/h),将车辆移动一定的距离,车主一键即可搞定都市出行的“停车BUG”。同时能够 远程 控制车门解闭锁、空调开启/关闭、空气净化器开启/关闭、寻车(闪灯鸣笛)、车窗开启/关闭、高温消毒杀菌。
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对于比亚迪宋Pluse的油电混合功能,操作相当便捷:
只需轻触位于中央显示屏空调行左侧或右侧,或者在方向盘边缘,甚至座椅上的按钮,即可激活座椅和方向盘控制器,进而启用这款车型的油电混合功能。 玩车网
宋Pluse搭载的油电混合技术具备诸多优势:
无需对原有的加油习惯做出任何调整,对车辆的影响微乎其微。它显著提升了燃油效率,降低油耗,真正实现了近乎零排放。而且,油电混合技术有效地弥补了内燃机在低转速时扭矩不足的问题,从而减少了机械噪音,提高了驾驶的舒适性。
然而,尽管技术上有所突破,油电混合技术仍存在一些局限,比如技术发展尚不成熟,可能导致初期投入成本较高。在日常驾驶中,尤其是在长时间的匀速行驶时,油电混合技术的节能效果可能不如预期那样显著。
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比亚迪宋PLUS三车对比比亚迪宋PLUS三车对比在汽车行业中,打得最热火朝天的,一定是紧凑级SUV市场。竞争越激烈,产品就越是百花齐放。不过这也遮盖不了一些车的光芒,比如比亚迪宋PLUS系列车型。有人戏称比亚迪真会做生意,同样一个车型出了燃油版又有纯电版还有混动版。但这其实是一件好事,因为它降低了成本。或许有的品牌会通过油改电来推出他们所谓的电动车,但对于比亚迪来说,在车
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比亚迪宋pro燃油版油耗数据显示:搭载1.5T160马力L4发动机平均油耗为10.14升/100公里,.14升/100公里,油耗8.80~11.48升/百公里。需要注意的是,油耗从来没有准确、标准、一致的答案,因为油耗会受到很多客观因素的影响。例如,正常的路况、驾驶员的驾驶习惯、车辆的负荷、是否打开空调等,都会严重影响汽车的油耗。所以有轻微的上下浮动,是正常的现象。比亚迪
比亚迪宋燃油版价格比亚迪宋燃油版是一款备受消费者喜爱的中型轿车,其价格也备受关注。根据市场调研,比亚迪宋燃油版的售价在国内市场上较为亲民,而且具有较高的性价比。目前,比亚迪宋燃油版的价格区间在12万元至17万元之间,具体的价格要根据不同的车型配置和市场需求而定。其中,最低配置的车型为宋1.5L手动豪华型,售价约为12万元,而高配的车型则为宋1.5L自动旗舰型,售价约为17万元。值得一
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