2024-12-09 21:09:27 | 玩车网
每天认识一个汽车品牌——本田
基本信息
品牌名称:本田;英文名:Honda;国别:日本;总部:日本-东京都;品牌类型:日系;创建时间:1948年;创始人:本田宗一郎;所属集团:本田技研工业株式会社;控股子公司:讴歌、本田。
品牌简介
本田是一家跨国交通载具及机械制造公司,主要从事汽车、摩托车、飞机、发动机、以及电力设备生产业务,由本田宗一郎在1948年创立,总部位于日本东京都港区南青山。并在全球29个国家和地区,拥有130个以上的生产基地,汽车的产量和规模排名世界十大厂家之列。
车标
平面车标,本田汽车的标志发展至今都没有较大改动,是二十世纪最稳定的标志之一。“H”是“HONDA”的第一个大写字母。其经典扶手椅形状,象征着舒适和安全;本田摩托还拥有梦想标识,形似字母H和M堆叠组成的抽象化翅膀造型,又象征着“飞跃的本田的技术和公司前途无量”。
车标历史,本田汽车的第一个车标创建于1961年,是一个深酒红色矩形标志,中间为接近白色的浅蓝色图案。图案上部有一个巨大的程式化字母“H”,其垂直条从中心对角线绘制1969年,本田车标首次重新设计,将中间的H图案保留为视觉识别的唯一元素,从徽章中移除“HONDA”标识。 玩车网
1981年,本田改进了标志的线条,将之前的色调进行反转——白色背景上的黑色“H”。2000年,本田对车标的视觉形象增加了立体感和和颜色。上方车标被重新绘制,字母“H”的线条被拉长,从单色变为渐变金属灰色,表面光滑。
车系信息
本田汽车旗下车型在轿车、SUV、MPV领域均有布局,动力类型涵盖燃油车、油电混合、纯电多种类型。本田在车型覆盖微型车、K-Car、小型、紧凑型、中型车等众多车型市场。
同时为覆盖更全面的消费市场,旗下还覆盖高端子品牌讴歌。在本田众多车型里,中型轿车雅阁、紧凑型轿车思域,紧凑型SUVCR-V都扮演着销量主力,历经多次换代依然深受用户喜好,在全球范围内积攒大量用户群体。
1.代表车系:本田雅阁
指导价:16.98-25.98万
第十代本田雅阁有意凸显年轻化,以此获得更多消费者的青睐,中期改款后并没有对造型“大动干戈“,主要是中网面积加大,采用全新样式的前包围,提升了前脸的精致度。配置上,新增Honda CONNECT3.0系统,从UI界面到功能体验都有了全面提升。
驾驶层面,凭借着更低油耗的混动系统,依旧是人们熟悉的雅阁,是一款买了能让人感到舒心的产品。主要对手为日系的丰田凯美瑞、日产天籁、以及大众迈腾和帕萨特。
2.代表车系:思域
指导价:12.99-18.79万
从成熟稳重的80后到正值青春的00后,每每谈起性能车、改装、JDM等等话题,大家都会想起日系的性能“神车”思域。思域的外观始终遵循传统运动车型的设计理念,特别是十一代思域,采用运动外观套件让车身更动感,引擎盖左右后端相比十代也降低了25mm,视觉效果更宽更低趴,还能降低风阻从而降低油耗。
3.代表车系:本田CR-V
指导价:16.98-27.68万
说起东风本田CR-V这款现象级车型,想必大家都不陌生了。从2004年引进国内至今一直保持热销,成为紧凑型SUV市场当之无愧的爆款车型。东风本田CR-V一直都是销售榜单前列的常客,在市面上的保有量相当庞大,引进国内至今已经收获了超过240万的用户的信赖。
说起CR-V的产品亮点就不得不提它的动力本田的发动机一直都是“黑科技”的代表,“买发动机送车”虽是坊间的一种调侃,但也从侧面印证了本田发动机技术的强大。
4.代表车系:飞度
指导价:8.18-10.88万
2001年,第一代飞度在日本发布,并在2002年成为日本市场年度销量冠军车型,并两年后,飞度正式进入中国:开启了它在国内的神话。如今飞度已经进化到四代,全球累计销量超过800万,国内粉丝超130万。飞度“平民超跑”称号相信大家是耳熟能详的,正是因为飞度出众的可玩性以及改装潜力深受车迷喜爱而获得如此称谓。
5.代表车系:缤智
指导价:12.78-17.68万
新款缤智采用了本田现行最新家族设计,全新的格栅采用了宽大的镀铬饰条。与老款车型相比,新车将前保险杠换为黑色设计,视觉效果上和格栅融为一体,带来更加霸气的既视感。
配置上,新款缤智将配有HONDASENSING辅助系统,为安全驾驶又多了一份保障。动力方面,220TURBO(1.5T)车型发动机最大功率130kW,峰值扭矩220Nm,与之匹配的将是CVT无级变速箱。搭载1.5L发动机的车型将继续保留,除了匹配CVT无级变速箱外,还有望提供6速手动车型。
6.代表车系:皓影
指导价:16.98-25.28万
皓影的设计绝对是一大卖点,前脸设计与车身线条有精致优雅的气质,把镀铬饰条运用得恰到好处,此外,皓影还有时下颇受消费者追捧的幻夜系列,格栅饰条、灯组内透镜融入熏黑设计,配备19英寸哑光黑轮毂,“黑武士”设计风格,更符合年轻人的个性化需求。
当然更重要的是内在和使用体验,皓影配备了非常丰富的舒适便利性配置,让你的日常出行把家人照顾得服服帖帖。
要说世界汽车的大气和技术,美国绝对是当之无愧的人。美国人有无限的自信和直率的性格。他们通常思维敏捷,他们的汽车世界也是如此。 首先,因为美国有这么多的道路,城市规划大多是直的,而对于美国人来说,直加速、巡航舒适性和空间是最优先考虑的。
这很好地解释了为什么美国汽车品牌有很大的空间,悬架调节通常是柔软和隔音的。另一个原因是他们直截了当的想法。当他们繁荣昌盛,石油不再像现在这样短缺时,他们提倡“大排量多缸好”的原则。他们对四缸机器的蔑视不亚于中国目前对三缸机器的偏见。所以现在世界上最强的V8基本上在美国。
今天,当资源越来越稀缺时,整合世界资源并在世界各地制造汽车的美国人的思维也异常直率。今天,他们倡导“少气缸就是节约”的原则,大力发展三缸发动机。福特的三缸发动机已经连续两次获得沃德十佳发动机。现在最新一代的美国“核心”对三缸不满意,现在他们仍在向四缸到三缸增加气缸关闭技术,允许它在短时间内成为两缸发动机,以达到燃油经济性的目标。
日本是一个奇妙的国家。一方面,它具有良好的纪律性和工艺精神。另一方面,它喜欢想出一些奇怪和不切实际的事情。此外,由于岛国缺乏资源,他们总是在有限的空间和资源中挖掘,以制造最耐用和最便宜的东西。首先,由于这个岛国缺乏资源,日本汽车必须环保耐用。在泡沫经济之前,日本的高性能汽车达到了可以撼动国际市场的程度。所有这些都依赖于工匠的精神。事实上,日本的燃油汽车技术没有欧洲和其他国家先进。然而,日本可以简化一些细节,比其他任何国家都更彻底地研究结构简单的引擎。丰田的M20A-FXS和马自达的Skyactiv压燃式发动机就是很好的例子。
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