发动机回火怎么办?

今天玩车网小编为大家带来了发动机回火怎么办?，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、发动机回火怎么办?
• 2、发动机回火怎么解决?
• 3、什么是发动机回火

发动机回火怎么办?

发动机回火的处理办法：1、如果发动机进气系统有漏气的地方就会导致实际多进气但是发动机ECU不能按照实际进气量来给油导致气多油少混合气过稀出现回火现象技师可以用真空表来测量进气系统的压力来判断故障点；2、如果油泵泵油压力低或汽油滤芯堵塞都会导致汽车实际喷油量减小混合气仍然是太稀节气门里仍然会有回火的现象；3、可以用油压表测量油泵的压力如果压力正常把汽油滤芯也更换了当然按照从简入难的顺序应该先更换汽油滤芯后再进行油泵测试。

发动机回火怎么解决?

发动机回火问题的解决方法包括以下几个方面：
1、检查分电器：首先检查分电器盖是否有裂纹，是否出现漏电现象。同时，检查分火头是否烧蚀，能否正常分配高压电。对于有触点的分电器，还要检查白金触点间隙是否过大或过小，触点是否烧蚀。另外，检查分电器触点弹簧是否太软或弹力过弱，导致触点不闭合或闭合迟缓。
2、检查断电凸轮：断电凸轮个别棱角磨损过甚可能导致各角度不一样，高速时凸轮明显摆动，有时还不能顶开触点，因此个别缸无高压电而断火。若发现断电凸轮有问题，应及时更换。
3、检查点火线圈：点火线圈工作不正常或选配不当（与发动机不匹配）可能导致高速时易断火。检查点火线圈的初级和次级绕组是否短路、断路或搭铁，以及点火线圈的电阻值是否在正常范围内。若点火线圈有问题，应及时更换。

什么是发动机回火

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来什么是发动机回火的相关内容。

什么是发动机回火？

发动机回火是指在汽车发动机工作过程中，由于某些故障导致排气门关闭，燃烧后的废气无法顺利排出，从而从缸盖、曲轴箱、化油器、节气门等地方排出，形成倒灌现象。

发动机回火的原因及解决办法有：

1. 混合气过稀：可能是由于油路或进气系统故障导致喷油量过少，造成燃烧不完全。解决方法是检查喷油器是否堵塞，清理或更换喷油器。进气系统故障可能是由于传感器故障或进气歧管漏气引起，需要修理其电气控制线束。

2. 点火系统出现问题：可能是由于点火能量不足、高压线电阻过大、点火线圈损坏、电源不足或火花塞故障引起。解决方法是检查火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，清理或更换火花塞。

3. 点火提前角过大：可能是由于曲轴传感器间隙不当、CKP松散、温度传感器损坏、发动机负荷或电子控制单元损坏引起。需要调整点火提前角以获得最佳动力性、经济性和排放。

4. 气门积炭过多：及时清理气门积炭即可解决。

5. 点火提前角偏离正确位置过多：如果发动机既有回火又有放炮响声，且十分严重，则可能是分缸高压线插错引起的。如果现象不严重但断续发生，可能是分电器盖有裂纹导致缸间窜火。建议前往4S店进行维修。 玩车网

以上就是玩车网整理的发动机回火怎么办?相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅玩车网。更多相关文章关注玩车网：www.ssxwc.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。