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网约车营运保险多少一年?

2024-12-08 23:27:25 | 玩车网

小编今天整理了一些网约车营运保险多少一年?相关内容,希望能够帮到大家。

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网约车营运保险多少一年?

网约车营运保险多少一年?

以一辆可以达到北京网约车运营标准的某车型为例,转变为网约车后,首先要增加的就是保险费用。私家车购买交强险、 第三者责任险 、车损险、划痕险、司机险,含 车船税 ,一年大约交5488元。加上乘客座位责任险后,每年需多交2300元左右,至7800元。
车险主要分为两大类:交强险、 商业险 。不管是营运车还是非营运车,交强险都是必买的车险险种。
1、交强险:必买车险,提供基础保障 交强险主要用来避免无辜的受伤人员无法得到赔偿的一种国家强制要买的一种保险,业内俗称“低保”。如果不买的话,直接后果就是被交警抓到了,直接双倍保费罚款+扣车。 此外,新车不买交强险是不给上户的,年检更是过不了。所以交强险是必须要买的。
2、车损险:赔偿自己车的损失 车损险主要保障的是汽车,营运车经常在路上跑,难免会有小刮小蹭,严重的还会遭受事故导致汽车损坏严重。 这个时候车损险就起到作用了:只要是在保障责任范围内的,都可以向保险公司申请赔付修理费用。
3、第三者责任险:赔偿对方的损失 是专为第三者提供服务的,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。虽然 三者险 与交强险的保障责任相同,但三者险赔付金额要比交强险多得多。 保额 可自由选择5万-150万。 营运车购买三者险非常有必要,而且要买够保额,建议购买100万以上的保额。
4、车上人员险:保障自身和乘客安全 车上人员险也称 座位险 ,如果发生意外事故导致本车指定座位上人员受伤或伤亡保险公司赔偿费用损失。 营运车经常要接送乘客,所以为了更好地保障自身和他人的安全,非常有必要购买。

网约车营运保险多少一年?

我是营运客车保了平安的交强险和商业险,一年的保费将近两万,与一辆非机动电瓶车发生事故

交强是国家强制规定买的,是建立在“以人为本”的基础上,所以在有责的情况下,是要赔付12万的死亡伤残1万的医疗费用2000的财产损失,无责也是要赔的,无责是1.1万的死亡伤残,1000的医疗费用,100的财产损失。
还有一个是赏优罚劣的原则,以5座的客车为例,第一年保费是950,如果没有出险,没有用交强险进行赔付,第二年是855(下浮10%),第三年是760下浮20%).如果第一年出险了,用了交强险赔付,第二年是950,如果多次出险,就是1045(上浮10%).
每家公司都不能拒保交强险,而且只有买了交强险才能上路,才能年审,商业险才会有效。
商业险是建立在交强险基础上的,有了交强险,买的商业险才会正式有效,每家保险公司的政策都不一样。目前市场上有A,B,C三个条款,还有天平是自己的条款。
商业险一般有:
1·上面说了交强的财产赔付是100--2000,肯定是不够的,是要一个三者险来补充,撞个奥拓,一般交强的财产损失2000可能就够了,但是如果不小心撞了个宝马呢?
三者5W-50W的居多,一般就买20W的,就是把对方的人或者物撞了,对方要求赔的话,买的20W的,最多就赔20W
2·然后是车损,一般的磕磕碰碰,撞人撞物这些造成的自己的车的损失保险公司都要负责理赔。
3·不计免赔,据我所知,上面的三者和车损,有的公司是已经包含了不计免赔,不用你再花钱购买了,有的公司是没有包含的,那就要你再花钱买了,一般是100多一项
4·座位险,我觉得用处不大,保额都是1-5W左右
5·盗抢险,车被偷盗了,在3个月没有找回来的,保险公司会按照车的实际价值进行赔付
6·车身油漆单独损伤,一般是累计赔偿2000-5000元,新车适用
7·玻璃险,不一定是贵的车才买,玻璃险都很便宜,几十块钱
其他的有的公司还有车上货物险啊,随车宠物险啊,都很多的,看自己需求,自己添加。
每家保险公司的政策都不一样,如果是老龄车或者是高风险车,保险公司都有权拒保·

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营运小汽车一定要买商业险吗?

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从理论上来说是需要的,因为公交车每天运量大,潜在风险是很高的。现实中是否购买一般要根据公交公司或者车主以及车辆的自身情况而定。
强制性保险是指机动车交通事故责任强制保险,目的是为了防止车辆发生交通事故,无能力承担事故责而使受害人无法得到应有的赔偿而强制规定缴纳的。除此之外商业险包括种类很多,像车损、盗抢、车身划痕、第三者责任、车上人员责任等等,是在发生事故时相应减少车主损失的,车主可以根据实际情况自由选择投保的。但要受到车龄、使用性质等因素的影响,保费高低不同。 交强险是因为考虑某些车主的赔偿能力,若无赔偿能力,受害人得不到应有的赔偿,强制交纳。一般车辆保险是为车主减少出险后的费用,自主缴纳。 由于各财产保险公司从本公司经营效益考虑,对出租车等营运车辆的承保政策进行了调整,部分公司简单采用拒绝承保或必须保全险种等方式承保出租车等营运车辆,引起了部分出租车驾驶人员的不满,没有较好地满足人民群众对机动车辆保险产品的不同需求,应引起各财产保险公司的高度重视。各保险行业协会应组织各财产保险公司,就如何做好出租车等营运车辆的保险业务进行研讨,同时可以与当地的出租车客运管理部门进行沟通,加强交流,研究如何合理防范风险,更好的为出租车行业提供保险服务第六条 机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率。保监会按照机动车交通事故责任强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率。

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