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10万左右性价比最高的车型哪款比较推荐?(新能源汽车前十名品牌10万以内)

2024-12-07 22:01:41 | 玩车网

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10万左右性价比最高的车型哪款比较推荐?(新能源汽车前十名品牌10万以内)

10万左右性价比最高的车型哪款比较推荐?

1、昂克赛拉

裸车价大概是17万左右。这款车外观非常好看,属于比较时尚的那种款式。内部的饰品也是不错,纯黑色的内部饰品显得低调而简约,再加了一些细节上的运动元素的设计,感觉显得没有那么单调。

总体选用了高技术的发动机,不仅可以在速度上有保证,还能保证低的耗油量。缺点就是没那么大的空间,日常上班代步还是不错的。

2、锋范

这款车价格就低一些,大概价格是12万左右。感觉新一代的车型上有所改造,更加的流畅和显得年轻,可能之后这款车的销售目的是定位年轻人吧。轴距有所增加,还有动力方面也有所改进,这样的改造提升了这辆车的实用性还有节油性能。

3、全新英朗

价格是15万左右,感觉还是比较划算的。这个车子的配置不错,都是很实在的配置,没有那些花销的装饰。有上坡辅助的功能,感觉这点对于刚开始开车的人会比较适合。座椅方面,还有加热的功能,冬天开这个车就比较舒服了。

10万左右性价比最高的车型哪款比较推荐?(新能源汽车前十名品牌10万以内)

新能源汽车前十名品牌10万以内

新能源汽车前十名品牌10万以内:

1、 宝骏E200

官方指导价:5.48-12.80万

级别:微型轿车

宝骏E200是一款微型纯电动汽车,它的整体造型与E100一样小巧精致,行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率。

由于这款车采用三门两座的设计,注定这款车只属于一些特定人群,便捷的代步能力让这款车非常适合作为家庭用户的第二辆车,不仅不用担心城市限牌限号,305KM的续航里程也能满足大部分人的代步需求。

2、 小蚂蚁

官方指导价:5.98-20.59万

级别:微型轿车

如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话,一辆优秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下,经过升级改款的它有很多讨喜的地方,但更为实用的配置和贴心舒适的设计使其能够在同级对手中再次拉开差距。

3、 零跑T03

官方指导价:5.98-9.98万

级别:微型轿车

零跑T03造型敦实又不失圆润,设计风格比较符合主流审美,更容易为大众所接受。偏圆润的中网内藏“玄机”,内嵌有很多三角形的图案,靠近中间部分的三角形图案采用镂空设计。

零跑T03内饰去按键化程度很高,将所有功能集成于仪表屏和中控屏中,中控整体更为简洁。空间和SMART的表现比较相近,日常两人代步完全没问题。

4、 奔奔E-Star

官方指导价:3.98-7.48万

级别:微型轿车

作为一款七万块级别的电动汽车,奔奔E-Star在载人和载物方面的表现都较为出色,智能化方面的东西虽然不丰富,但也都非常实用,总体算是一款中规中矩的电动汽车;如果只是用于日常代步的话,250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。

所以,对于预算不高,还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车,奔奔E-Star在等着你呢。

5、 欧拉黑猫

官方指导价:6.98-13.78万

级别:微型轿车

欧拉黑猫外形略显复古,令不少人脑海回荡着60年代的车子,使用长城专门研发的ME纯电动平台和优异的电动车三大件成就欧拉黑猫较高的销量,超过400公里的长续航,随时让你说走就走,欧拉黑猫完全体现出当代年轻的想要的一切。

6、 欧拉白猫

官方指导价:7.18-10.68万

级别:微型轿车

早安,辛勤的劳动者们!如果希望上班不迟到,要想不缺勤笑嘻嘻,车主必须要拥有欧拉白猫。潮流、个性的车身设计能让你成为最靓的车主。

四百多以上的续航也能够导致用户当上节假日活动相对出众的车主,打工人打工魂,打工都是人上人,售价低廉的白猫能给你带来那么多,属于一辆比较实惠的车。

7、 启辰e30

官方指导价:6.18-8.54万

级别:小型SUV

启辰e30的性价比非常高,它的车身造型比较紧凑精致,虽然定位是小型SUV,但好在车内的空间设计规整,整体空间表现还不错。虽然这款车的售价不高,但车内的配置一应俱全,车机系统功能更是丰富,能给车主带来舒适便捷的用车感受。

虽然这款车搭载的电机最大功率只有33千瓦,但动力依旧顺畅够用,只需要4个小时即可充满电并达到271公里的综合续航能力,是一款非常适合年轻人代步的车辆。

8、 比亚迪e2

官方指导价:8.98-14.48万

级别:紧凑型轿车

比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车,外形挺有运动风格的,再加上十万左右的价格,是年轻人通勤代步的好选择。这款车标称的续航里程有401km,但实际就是300km左右,不过也是足够了。动力性能不是很出众,但日常使用没问题,整车给人的感觉偏向舒适,底盘非常紧致。

9、 元新能源

官方指导价:7.99-13.99万

级别:小型SUV

比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了,各方面的表现中规中矩,但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小,因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响,再加上作为一辆纯电动车的身份,显然在许多场景的使用上会有限制性,所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。

10、 国机智骏GC1

官方指导价:6.88-8.38万

级别:微型轿车

国机智骏GC1的定位是一款既兼顾颜值,又有出色的车内空间,加上经济实用、买车用车门槛低、续航动力表现好的家用车,也曾凭借过硬实力成就年轻家庭首台电动汽车的人气之选。

说实话,这款车的用车成本低到你不敢信,按照每年2万公里来算,每公里电费在5分钱左右,每年电费也就1000元,同级别的燃油车2万公里油费至少也要10000元。

十万内新能源小车复苏!

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来十万内新能源小车复苏!的相关内容。

目前而言,新能源汽车市场经历了史无前例的黑暗时刻,补贴逐步退坡、新能源积分价格下跌、锂电池原材料暴涨,这导致10万内新能源汽车市场利润被进一步挤压,5万内区间车型价格统一上涨,而10万内的部分车型甚至停产避免亏损,可以说十万内的新能源迎来至暗时刻。 玩车网

目前的10万内新能源车市场大致分为两个板块,一种是五菱宏光MINI EV、QQ冰淇淋、吉利熊猫MINI这类A00级两门代步小车为主,另一部分则是类似零跑T03、欧拉黑猫这类与传统汽油A00级小车类似的四门微型车,相比而言五菱宏光MINI EV这类车型更像是替代老年代步车的合法低速车型,而零跑T03这类则是传统A00级微型轿车的替代品,可以说两者定位于售价都是有差距的,但是对于“车”这个定义而言,还是零跑T03这类四门车型更像传统意义上的车。

但是随着去年电池原材料上涨,新能源积分价格下跌,这个界限逐渐模糊,甚至出现了欧拉黑猫因为成本上涨的被迫停产的局面,而五菱宏光MINI EV则通过出一些特别版本拉高售价,导致这两个市场逐步重叠。

但是今年电池成本下降,各大车企又开始重视10万以内市场,尤其是5-10万元区间内的撤销逐步又多了起来,先是五菱推出了5.98-8.38万的缤果,后是比亚迪7.38-8.98万的海鸥,这两款车型可以说在上市前就火了起来,人们对于它们价格以及配置和续航是十分的期待,然而率先上市的缤果虽然价格给力但是在配置续航方面让人意外,而海鸥虽然配置续航很给力,但是价格又超了预期,毕竟人们期待还是300续航各项配置拉满,能卖6万左右。

在大浪潮下,越来越多的车企重回10万内市场,除了率先出手在10万内市场有话语权的五菱以及新能源领导者比亚迪外,长安奔奔、零跑T03、荣威科莱威、QQ冰淇淋、吉利熊猫MINI等多款车型也逐步提升产量,而且价格政策也逐步松动。

可以说用不了多久,10万内的新能源汽车市场将回到2021年以前的样子,一批两门四座车型主打5万元左右市场,用来替代老年代步车等低速电动车型,一批是比亚迪海鸥、零跑T03这样的常规微型或小型车替代传统燃油微型与小型车市场,让10万内市场重新回归正常。

新能源市场千变万化,但是随着新能源市场需求增大,以及原材料价格下降,10万内的新能源车犹如雨后春笋一般逐渐多了起来,除了现在大火的海鸥缤果外,其它“停产”车型也逐步会复产,未来会有更多的车型加入这个细分市场。

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