领克09EM-P远航版上市，首搭NOA高阶辅助驾驶，35.58万元起，其性价比怎么样？

玩车网小编给大家带来了领克09EM-P远航版上市，首搭NOA高阶辅助驾驶，35.58万元起，其性价比怎么样？相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、领克09哪款最值得购买？重点推荐Halo版车型
• 2、领克09亚运行政版上市 售28.99万元
• 3、领克09EM-P远航版上市，首搭NOA高阶辅助驾驶，35.58万元起，其性价比怎么样？

领克09哪款最值得购买？重点推荐Halo版车型

易车原创 就在10月20日晚，众所期待的 领克09 终于公布了价格，新车售价26.59-37.59万元，比起此前预售价整体便宜了约5000元。那么作为目前 领克 家族中，尺寸最大，最具豪华代表，同时也是价格最高的车型，它的哪个配置最值得购买？相信不少网友朋友比较关心的问题。接下来，我们通过配置具体来分析一下。

领克09 前期共推出6款车型，拥有两种动力，包括3款MHEV车型和3款PHEV车型，还有三种配置，分别是一共只有三种配置级，分别为Pro、 Halo 和Ultra。空间上，除了各自入门车型外，其余均提供6/7座选择，满足如今很多家庭用户的需求。 玩车网

新车基于SPA架构打造而来，是 领克 目前的 旗舰 车型。外观上还是延续了家族式的设计风格，前脸大尺寸的进气格栅采用了直瀑式设计，内部还采用了亮黑材质处理，并与两侧头灯组融为一体，看起来更具有气场。大灯依旧是家族的经典分体式设计，辨识度高。

从车身侧面来看， 领克09 多采用平直的线条，整个的侧面腰线非常舒展。前门处加入了类似 路虎 揽胜 的装饰件，底部裙线处还加入了镀铬线条装饰，看起来颇为庄重大气。由于定位是中大型SUV，因此 领克09 拥有着家族中最壮硕的身躯，它的长宽高为5042*1977*1780mm，轴距达到了2984mm。

领克09 的车尾造型整体呈现出饱满的姿态，并且多采用了平直线条，层次感的塑造很强。在尾部下方还采取了双边四出的排气设计，营造出一定的运动效果。此外 领克09 配备了多辐式的轮圈，样式颇为动感，同时还加入了双色的处理效果，视觉效果不错。

内饰方面， 领克09 的设计沿用了 领克 家族化的风格，造型比较简约。方向盘采用三幅式平底设计，配备12.3英寸全液晶仪表以及12英寸的中控屏，看起来科技感十足。另外，新车采用了大量的软性材质覆盖，再加上NAPPA皮座椅和翻毛皮材质的混搭配，使得整个座舱充满豪华感。

动力总成方面， 领克09 全系搭载2.0T发动机，其中MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5 8AT动力总成，最大输出功率187kW，峰值扭矩350N·m，百公里油耗为7.9L（NEDC）/9L(WLTC)。PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8 8AT动力总成，P1+P4双电机组合，最大输出功率317kW，峰值扭矩659N·m，百公里加速仅需5.6秒。

领克09 MHEV Pro七座/PHEV Pro六座

推荐指数：★★★★

作为两款入门车型，起步价位都超过了25万，配置方面表现没有明显短板。就拿外观方面， 领克09 高配车型与低配车型看上去并没有太多区别，而且还都采用了20英寸的轮胎、矩阵式LED大灯、自适应远近光。同时中控配备12.3英寸全液晶仪表、12英寸中控屏、真皮多功能方向盘、主动安全系统、车道偏离预警，甚至全系配备四驱系统，和很多豪华车型的高配车型配置一样丰富。

不同之处在于，MHEV版入门车型只提供七座，采用的是2+3+2座椅布局，而PHEV版则只提供六座，采用“2+2+2”的座椅布局。另外MHEV版多了发动机启停功能，PHEV版的第二排支持电动调节。

领克09 MHEV Halo 六座/七座

领克09 PHEV Halo 六座/七座

推荐指数：★★★★★

两款 Halo 版是各自的中配车型，在Pro车型的基础上贵了2万元，主要提升在于驾驶辅助系统。增加了并线辅助、驾驶疲劳提醒、倒车车侧预警系统、方向盘加热/记忆、主动降噪、座椅腰部调节、前排座椅支持加热/通风功能、主驾驶记忆座椅、面部识别、Bose音响以及多色氛围灯等，整体在驾乘体验上升一个台阶。就提升的配置来说，物超所值，值得考虑。

领克09 MHEV Ultra 六座/七座

领克09 PHEV Ultra 六座/七座

推荐指数：★★★

最后这两款车型作为顶配车型，价格也超过了30万大关，在自主品牌中非常具有挑战性。其配置方面也是丰富至极，基本上日常所需要的的基础配置，还是奢华配置都应有尽有。只不过相比 Halo 版贵了近4万元，并没有过于抢眼的配置提升。

比如像主动悬架依然没有配备，仅针对才版本提供选装服务。相比上个配置，增加了后排座椅加热/电动放倒、后排“老板键”、车内熏香以及后排独立空调等等，这些配置其实并不是很实用，没必要多花冤枉钱，故给出三颗星。

全文总结： 虽然总共有10款配置车型，但是一经分析，其实并不难做出判断。入门车型其实够用，不过价位也并不便宜，还不如加2万一步到位选择中配 Halo 版车型。至于顶配车型与中配没有拉开距离，一些豪华车型才有的主动悬架也还需要花钱选装。

而MHEV和PHEV该如何选择，我觉得完全在于个人的需求。如果你身居一线城市，PHEV因为享受新能源牌照政策，可能更具吸引力，而且上下班代步，纯电基本够用，后期相对更经济一些。当然了，MHEV价位上更便宜，如果对新能源牌照没有太多需求，享受比较纯粹的燃油车快乐，那么选择此款也同样值得考虑。

领克09亚运行政版上市 售28.99万元

易车讯 6月15日，领克09亚运行政版车型正式上市，售28.99万元。新车最大的不同是采用了五座布局，并新增深海蓝全新车色，进一步丰富消费者的选择空间。

外观方面，新车延续了现款6/7座车型的设计。前脸大尺寸的进气格栅采用了直瀑式设计，内部还采用了亮黑材质处理，并与两侧头灯组融为一体，看起来更具有气场。大灯依旧是家族的经典分体式设计，辨识度高。同时，五座版车型还新增了深海蓝色车漆。

车身侧面，领克09多采用平直的线条，整个的侧面腰线非常舒展。底部裙线处还加入了镀铬线条装饰，看起来颇为庄重大气。新车的长宽高为5042*1977*1780mm，轴距达到了2984mm。

来到车尾，造型整体呈现出饱满的姿态，并且多采用了平直线条，层次感的塑造很强。在尾部下方还采取了双边四出的排气设计，营造出一定的运动效果。此外领克09配备了多辐式的轮圈，样式颇为动感，同时还加入了双色的处理效果，视觉效果不错。

内饰方面，新车车内的座椅布局是新车变化最为明显的地方，改用了两排座椅，由于没有了第三排座椅使得第二排乘客的腿部空间或得到进一步的释放。此外，第二排座椅配备了中央扶手箱以及两个水杯槽。新车拥有691L的后备箱空间，二排座椅全部放倒后可达1522L的空间容量。

动力方面，领克09搭载Drive-E 2.0TD T8 Dual-M动力系统，P1+P4双核电机与发动机协作，最大功率可达317kW，峰值扭矩659N·m，可实现百公里加速5.6秒。WLTC工况下满电百公里油耗2.8L，低电量状态百公里油7.8L，纯电续航里程可达60KM。

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领克09EM-P远航版上市，首搭NOA高阶辅助驾驶，35.58万元起，其性价比怎么样？

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领克09EM-P远航版于2022年11月30日正式上市，新车共推出AM和PM两种车型，其中AM售价为35.58万元，PM版本售价为36.58万元。领克09EM-P远航版的NOA功能从12月起会按地区陆续推送。

从性价比的角度来看，领克09EM-P远航版首搭NOA高阶辅助驾驶，相较于其他同级别车型，具有更高的性价比。首先，领克09EM-P远航版搭载了NOA高阶辅助驾驶系统，这是一项非常先进的自动驾驶技术，可以实现自动驾驶L2.5级别的智能驾驶，而目前09只能实现TJA和HWA的是属于L2级别。其次，领克09EM-P远航版的价格相对于其他同级别车型较为亲民，35.58万元的起售价相对较低，使得更多的消费者能够享受到这一先进技术带来的便利。

然而，需要注意的是，虽然领克09EM-P远航版的NOA功能具有一定的优势，但在实际应用中可能会受到地区、政策等因素的影响，具体表现还需等待实际体验。此外，购车时还需综合考虑车辆的性能、配置、售后服务等多方面因素，以确保购买到最适合自己的汽车。

以上就是玩车网小编给大家带来的领克09EM-P远航版上市，首搭NOA高阶辅助驾驶，35.58万元起，其性价比怎么样？，希望能对大家有所帮助。更多相关文章关注玩车网：www.ssxwc.com

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