插电式混合动力和油电式混合动力哪个好

今天玩车网小编整理了插电式混合动力和油电式混合动力哪个好相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、插电式混合动力和油电式混合动力哪个好
• 2、比亚迪唐DM怎么样？
• 3、比亚迪混动车型能不能上蓝牌?

插电式混合动力和油电式混合动力哪个好

如果想省油推荐油电混动的车，如果经常开长途推荐插电式混动。

油电混动推出目的就是省油，这个大家都知道，而且这种油电混动车型都不用充电，从便利性来说优势非常大。

当然插电混动车型如果只是短途行驶，每日充电基本可以实现0油耗，省油自然是省油。但是充电桩真心不好找，而且很多车主买插电混动车型就是为了牌照，根本就不会去充电，基本都是当作燃油车去用，实际使用要比普通的燃油车更费油。

机械原理不同。油电混动车型的代表是丰田雷凌和卡罗拉双擎等车型。这样的混动电机是不需要充电的，它的能量来源是将原来汽车浪费的能量回收用电能的方式储存起来，归根结底所有能量依然来自汽油，但是燃油经济性却非常高。

插电混动动力车型使用的电池是需要外接电源来充电的。插电混动充满电之后，可以当作纯电动汽车使用，上下班每天充电，可以实现零油耗。

优惠政策。油电混动并不享受国家新能源补贴和免摇号政策优惠，而插电混动车型是国家政策认可的，并可以享受地方补贴，也就是说属于新能源汽车，可以拿到新能源号牌，而且没有限号和摇号的烦恼。

扩展资料

1、油电混动

油电混动车型在车内除了有发动机之外，还有一块电池。车型在行走的时候会自动为车内的电池充电。而车辆在低速行驶的时候使用的是电能。在高速行驶或者车辆需要动力的时候往往是依靠发动机带动车辆行走。所以有点混动车型会根据路况选择最优的驱动模式。

2、插电式混动

插电式混动车型与油电混动车型一样，在车内都有发动机和一块电池。但是插电式混动车型的电池比较大。车主也可以直接为车内的电池进行充电。

这块电池也支持在纯电模式下行驶50公里左右。但是在电量耗尽之后一般的车型依靠发动机推动车辆行驶。所以在电池电量耗尽之后，有些车型其实并不省油。

3、消费者应根据自身需求选择合适车型

如果说消费者不出差的城市需要指标才能买车，则插电式混动车型可以享受上绿牌的优惠。如果说对油耗要求比较高的消费者可以直接选择油电混动车型。

比亚迪唐DM怎么样？

外观：

外观方面使用了比亚迪最新的Dragon Face设计语言，整体外观年轻动感充满设计感。细长的LED大灯非常抢眼，灯罩下的三颗LED光源显得档次感很高，、中网采用了大面积的镀铬装饰条搭配，大尺寸的轮毂配合扁平比很高的轮胎，让他看上去相当运动。 玩车网

内饰：

内饰同样采用了全新的设计，整体设计非常简洁。12.8英寸液晶显示屏，对于
唐DM(参数|图片)的高配车型，该屏幕的尺寸还会升级到14.6英寸，这块屏幕还支持180度旋转，但竖屏状态会影响一些行车视线。除了这块屏幕之外，该车还采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，可以显示驾驶所需的各种信息，换挡杆采用了电子挡板设计，短小精致，只不过在出风口和水杯饰板的阻尼感还有待提高。

动力：

唐DM搭载2.0T插电式混动系统，匹配的是6速湿式双离合变速箱。这套混动系统中，前轴电机的最大功率为149马力，峰值扭矩为250牛·米，后轴电机的最大功率为245马力，峰值扭矩为380牛·米，系统综合最大功率超过500马力，其最快版本0-100km/h加速时间为4.3秒。此外，唐DM提供多种驾驶模式，包括EV、发动机驱动、能量回收、HEV并联驱动和HEV串联驱动。

从以上的数据可以看出该车在同级车中具有非常优秀的表现，在搭配上不高的售价，非常的具有购买力。

比亚迪混动车型能不能上蓝牌?

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来比亚迪混动车型能不能上蓝牌?的相关内容。

对于比亚迪混动车型，它应该上的是绿牌，而不是蓝牌。
如果你经常在市区使用车辆，并且所在城市有限牌限号的规定，建议你去车管所将蓝牌换成绿牌，这样会更加方便驾驶。交警一般只认绿牌颜色，而不看其他颜色的车牌。
那么，如何将蓝牌换成绿牌呢？首先需要去车管所重新进行车检，这会涉及到一些费用。但是，一旦完成了这个流程，你就可以自由出入限行限号路段了，这比燃油车自由的多。

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