有你关注的那一款吗？下半年至少22款新能源车型将上市

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本文目录一览：

• 1、试驾东风EV纳米BOX，331公里续航，通勤代步新神器
• 2、适合女生开的新能源车
• 3、有你关注的那一款吗？下半年至少22款新能源车型将上市

试驾东风EV纳米BOX，331公里续航，通勤代步新神器

低碳环保、灵活小巧、成本极低、价格亲民等一系列优势，让一些微型纯电动车和小型纯电动车迅速席卷市场，看如今汽车热销榜上，你会 发现 不少热销车都是我们提到的上述这些车辆。的确，随着油价居高不下尤其是通勤代步的新需求，让很多人开始选择新能源汽车。

买菜接娃、上下班进出商场，开着小型车甚至微型车都会非常顺手，不管你是在一线城市还是十八线小县城，基于这样的用车场景，大家对这类代步车的要求其实并不高。这类人群关注多的并不是车辆本身的智能科技配置，而是其续航和补能等重要因素。

我们今天试驾的这款 东风 纳米BOX 就是一款主打城市通勤的小车，这车到底如何，能不能胜任日常通勤需求呢？下面就这次试驾做个简单了解。

外观设计出众，“复古”元素不少

我们此次试驾拿到的是2022款轻骋型 东风 EV 纳米BOX ，官方指导价6.97万元，颜色黑色，今天试驾的这款黑咖能量舱也是该车的顶配车型。拿到这款车时，第一眼会让笔者想到 雷诺e诺 这样的小车，其实有这样的感觉不足为奇，因为 东风 纳米BOX 本身就是来自 日产 - 雷诺 联盟CMF平台。

相比同级竞品来说， 纳米BOX 整体设计还算出众。新车采用了分体式大灯设计，被金色装饰条包围，搭配撞色的设计让其科技感进一步提升。LED日行灯和封闭式格栅融为一体，于其他竞争对手来说， 纳米BOX 的外观设计算得上是比较出众的，卤素大灯看起来就有些“复古”了。

此外在车头还设计了充电口，在车里通过开关控制就能开启，它支持快慢充，因此有两个并排的充电口。

新车的侧面会让人想到 东风 EV的EX1这款小车，黑色轮眉更显新车野性，165/70 R14的轮胎不大不小，我们试驾的车辆轮毂是铝合金材质，而低配车型则是钢质轮毂。

值得一提的是，新车采用的是前盘后鼓的制动方式。除了能通过遥控钥匙开闭车辆外，这款车还设计了原始钥匙孔的开关方式，是不是同样“复古”。车尾方面设计比较简洁，圆润的设计同样还原了 雷诺e诺 的设计。 玩车网

内饰简约，以实用为主

纳米BOX 的内饰设计以简洁风为主，双拼配色视觉感不错，整体简约大方。为了营造车内科技感，新车采用了10英寸悬浮式中控屏幕和7英寸液晶仪表。

我们试驾的车辆采用了黑+金双色的深色内饰，白色与玫瑰金的环抱装饰条让车内饰更运动和年轻。中控仪表盘、门板等随处可见的地方采用的都是硬质塑料，但做工细节不错，毕竟车的价位摆在这儿了，不能奢求太多。

此外，空调的出风口采用了圆形设计，非常实用，而中控大屏下方也有两个条形空调出风口，空调控制区采用了实体按键和旋钮设计，也方便操作，新车还采用了更显档次的旋钮换挡。

值得一提的是，新车的中控锁和车窗升降按键在空调控制区下方，但不支持一键升降，并且仅支持前排车窗控制，后排则是单独的控制按键，被放在了后排两侧车门，这一点不是很实用。

此外新车顶配车型并没有提供多功能方向盘，这一点非常遗憾。

空间以实用为主，储物空间一般

纳米BOX 定位小型SUV，新车车身尺寸分别为3732/1579/1515mm ，轴距则达到了2423mm。作为一款以通勤为主的小车， 纳米BOX 采用了四座布局，对于二胎家庭十分友好。

前排座椅空间表现不错，不管是头部、膝部和腿部都有不错的空间体验。调整好前排座椅后，不常用的后排空间就显得局促了不少（体验者身高178cm），如果身高175cm以下，体重不大的乘客体验感则会提升不少。

车内储物空间方面， 纳米BOX 就表现一般了，新车近前排车门配备了储物格和中控杯架，但手套箱以及后排车门储物并没有提供。行李箱方面基本够用，常规状态下后备箱容积为300L，后排座椅支持放倒，这样后备箱容积最大能扩展至1107L，作为一款以代步为主的小车，这样的表现已经完全够用。

动态表现不错，操控灵活

此次我们试驾的是2022款 轻骋型车型，官方指导价6.97万元。动力方面新车搭载了一台最大功率为33KW（45马力）的永磁同步电机，峰值扭矩达到了125N·m，最高车速100km/h，整体以“温柔”为主。

纳米BOX 配备了一块容量为27.2kWh的三元锂电池，虽然容量不算太大，但其CLTC工况续航也有331km，日常通勤完全没有问题。新车全系支持快充、慢充功能，快充30分钟内即可完成30～80%的补电，慢充约4小时即可充满，整体充电能力尚可。

此次试驾主要以城市道路和城市快速路为主，也涉及了一部分乡村道路。城市低速行驶时，0-60km/h的加速还是非常出色的，毕竟它电动车的身份在这儿呢。但车速超过60km/h后，加速就相对吃力些了，不过结合这款车以通勤为主的主要功能来看，这样高速行驶的用车场景不会太多。

至于新车的转向，个人认为手感比较模糊，和此前的诺e诺、 东风 EX1基本无异，但行驶质感方面有一定提升，并不是那么松散。

除了标准驾驶模式外， 纳米BOX 还提供了ECO模式，但笔者认为它的体验感和标准模式没有太大区别。<a class="hidden" href="

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适合女生开的新能源车

适合女生开的新能源车：宏光MINIEV、奇瑞QQ、东风风光MINIEV。

现代社会不少年轻女性都非常向往自由出行，想要拥有说走就走的自由。女司机越来越多，汽车的设计方向和风格也向女性需求有了一定的倾斜。女孩子开车更帅气，并且也更自信，很多年轻女孩都拥有了自己的座驾。环保、清洁并且用车成本不高，操控轻松便捷，非常好开。

宏光MINIEV介绍：

五菱推出的宏光MINIEV马卡龙外观的原创辨识度是极强的，基于五菱G-SEV的架构打造而来，它的方正外观也成为了电动汽车市场上的一股清流，引领了微型新能源汽车外观的新风尚。后来推出的不少同级别车型都有模仿这种方正外形的影子。

在配置层面，五菱宏光MINIEV马卡龙搭载了ABS、EBD等主动安全配置，此外主驾驶为也给到了安全气囊，主副驾驶都给到了化妆镜，实用性很高。倒车影像以及上坡辅助配置也都配齐。车内也可以选装GPS导航和语音识别控制系统，对年轻人更友好。

远程APP监控和管理车辆充电非常实用，适合年轻人。两门四座的经典布置也大大提升了车子的实用性，空间灵活性相当出色。

有你关注的那一款吗？下半年至少22款新能源车型将上市

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来有你关注的那一款吗？下半年至少22款新能源车型将上市的相关内容。

我国汽车市场整体继续回暖，但新能源汽车市场仍持续下滑。在这一背景下，2020年下半年将有至少22款新能源车型上市。本文将逐一介绍这些车型。

1. 第三代名爵6 PHEV：将在7月10日开启预售，搭载1.5T发动机和电动机，最大功率可达305马力，峰值扭矩480牛·米。配备MG PILOT 2.0驾驶辅助系统，拥有多项智驾辅助功能。预售价格暂未公布。

2. 枫叶30X：预定于7月11日上市，预售价格在6.88万-7.98万元之间。搭载一台最大功率70千瓦的永磁同步电机，NEDC续航里程为306公里。提供5种车漆颜色选择。

3. 比亚迪汉DM/EV：预定于7月12日上市。DM版车型搭载2.0T汽油发电机和180千瓦永磁同步驱动电机，电池组为镍钴锰酸锂电池，NEDC纯电续航为81公里。EV版车型搭载前置电机，单电机版最大功率163千瓦，双电机版最大功率为163千瓦和200千瓦，续航里程分别为605公里和550公里。

4. 华晨宝马iX3：首发日期为7月14日。搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，最大功率210千瓦，峰值扭矩400牛·米。续航里程达440公里。

5. 长安新能源CS55纯电动：预定于7月14日上市，定位为双排2+2四座的纯电动微型代步车。最大功率20千瓦，提供120公里和170公里两种续航版本。

6. 欧拉白猫：上市日期为7月15日，定位为纯电动微型车，最大功率45千瓦，提供401公里和360公里两种续航版本。

7. 上汽通用五菱宏光MINI EV：上市日期为7月24日，定位为双排2+2四座的纯电动微型代步车，最大功率20千瓦，提供120公里和170公里两种续航版本。

8. 东风雪铁龙天逸PHEV：预定于7月24日上市，搭载1.6T汽油发动机和两台电动机组成的插电混动系统，综合最大功率为221千瓦，纯电续航里程为58公里。

9. 上汽通用别克微蓝7：上市日期为7月内，定位为紧凑型SUV，搭载130千瓦功率驱动电机和56千瓦时容量的动力电池组，NEDC续航里程为500公里。

10. 上汽通用别克微蓝6插混：上市日期为7月内，搭载1.5L发动机和电机组成的插混动力系统，NEDC续航里程为60公里。

11. 蔚来EC6：上市日期为7月内，有运动版和性能版两个系列车型，搭载不同功率的电机，续航里程分别为425公里和605公里。

12. 奔腾E01：上市日期为7月内，配备3D全息智能交互助手、L3级别自动驾驶等配置，最大功率82马力，NEDC续航里程为450公里。

13. 上汽荣威ER6：上市日期为8月内，搭载R标，采用集智设计理念，最大功率163千瓦，NEDC续航里程提升至620公里。

14. 上汽荣威MARVEL-R：上市日期为8月内，搭载R标，为首款整舱交互5G车，具备多场景模式下的智能交互体验。

15. 新款比亚迪唐DM/EV：上市日期为8月或10月，EV版车型将换装为磷酸铁锂“刀片”电池，预计续航里程不会下降，电池成本有望降低。

16. 新款华晨宝马5系新能源：上市日期为9月内，搭载2.0T发动机，动力提升至204马力，续航里程升级版车型的纯电续航里程为95公里。

17. 几何C：上市日期为年内，补贴后预售价13.98万元起，提供400公里和550公里两种续航版本，搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”。

18. 上汽大众/一汽大众ID.4：上市日期为年内，基于MEB平台打造，外形轮廓基本一致，提供不同的前包围和车尾牌照架位置。

19. 长安新能源逸动E-Life：上市日期为年内，基于逸动平台打造，定位为纯电紧凑级轿车，续航里程达到425公里。

20. ARCFOX α-T：上市日期为年内，定位于纯电动中型SUV，最大续航里程可达653公里，预售价为28万元人民币起。

21. 一汽-大众奥迪e-tron：上市日期为年内，作为奥迪品牌新能源国产化进程的重要一步，预计售价更具优势。

22. 比亚迪宋PLUS DM/EV：上市日期为年内，定位介于比亚迪唐和比亚迪宋Pro之间，将推出DM插混、EV纯电和燃油版车型，提供不同的续航里程和电机功率。

总的来说，下半年将有22款新能源车型上市，覆盖多个品牌和车型类型，提供丰富选择。随着新能源补贴政策的实施，消费者期待价格更加实惠。

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