小巧灵活，价格不贵！宝妈通勤代步车推荐 奔驰这款4门微型车，仅售13万！

小巧灵活，价格不贵！宝妈通勤代步车推荐 奔驰这款4门微型车，仅售13万！很多朋友对这方面很关心，玩车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、小巧灵活，价格不贵！宝妈通勤代步车推荐
• 2、奔驰这款4门微型车，仅售13万！
• 3、史上最便宜“奔驰”，用车成本竟直逼雷克萨斯ES？

小巧灵活，价格不贵！宝妈通勤代步车推荐

母亲是每个家庭最重要的角色，除了正常上班之外，许多母亲还承担起了洗衣做饭等家务劳动，部分年轻母亲偶尔还要肩负起接送小孩的艰巨任务，这让母亲在出行过程中的通行效率显得尤为重要。
鉴于多数女性对驾驶并不是非常感兴趣，所以车身宽大的车型就不做考虑，再结合多数妈妈的用车场景，单位和家之间的通勤是最多的用车场景，像菜市场和学校这种人员密集的地方也偶尔会去，所以车叔认为身材小巧的微型车作为家庭的第二辆车对多数母亲来说更合适一些。
接下来我们看看这些微型车中有没有妈妈们喜欢的款：
奇瑞 eQ1
售价：5.98~7.88万
推荐理由：外形时尚，四轮独立悬架
奇瑞作为自主品牌曾经的老大，本身就具备一定的技术积累，在车辆电动化的大趋势下，奇瑞也及时跟上脚步推出了电动车型eQ1。这台车整体设计非常协调而且动感十足，无论从哪个角度看都特别精致，双色车身也让它显得特别灵动个性。
虽然eQ1车身小巧，但它仍采用了四轮独立悬架结构，从而保障了驾乘人员的舒适性，全铝车架在保障车身强度的同时也降低了车身重量，它的电机最大可提供41马力，最大扭矩120N·m。看似孱弱的动力却正好满足市区代步的基本需求，NEDC续航里程301公里，也能满足多数妈妈的使用需求。
其四座车型还配备了全景天幕，让车内空间显得更加开扬，AI智能语音交互让车内控制更加便捷，车身稳定系统、上坡辅助这些操控辅助配置都让妈妈们在驾驶过程中更得心应手。所以车叔认为eQ1作为妈妈们的市区代步工具非常合适。
欧拉 R1
售价：6.98~7.98万
推荐理由：外形复古，空间宽敞
欧拉R1凭借复古乖巧的外观赢得了许多女性用户的青睐，多种配色也让这台小车显得非常活泼，结合这些特点欧拉R1还推出了女神版车型。依靠长城的技术实力使得欧拉R1在车辆质量方面比较放心，与eQ1不同的地方在于，欧拉R1为四门车型，2475mm的轴距让它的内部空间颇为宽敞。48马力的最大功率在市区内代步使用绝对绰绰有余，最大351km的续航里程也让妈妈们不再为续航焦虑。
智能配置上欧拉R1也非常齐全，它可以通过手机App远程授权亲友解锁车辆，从此车辆不再受传统钥匙的束缚。车上搭载的高德地图还可根据实时路况提前规划路线从而躲避拥堵，这对妈妈们来说也是相当贴心的配置。所以选它对妈妈们来说，无论在空间还是配置方面都显得非常实用。
smart fortwo
售价：13.38~15.6888万
推荐理由：品牌知名度高，高速稳定性好
smart作为奔驰家族中个头最小的一位，自诞生起就备受关注。因售价相对较低，它还成为了许多人间接实现奔驰梦的最快途径。如果妈妈们觉得前两位选手动力有些孱弱，那smart一定可以满足大家对动力的需求，它所搭载的0.9T三缸发动机最大可输出90马力，最大扭矩135N·m。所以驾驶起来完全不会有动力不足的感受，奔驰深厚的底盘调教功力也让这个小家伙跑起高速来非常安定。它除了市区代步之外偶尔跑跑小长途也不会有什么问题，全景天窗让这台小车的内部空间更加明亮，上坡辅助、驾驶模式可调、拨片换挡等配置都让这台小车操作轻便的同时也充满了乐趣。
不过smart fortwo车型只有两个座椅，所以实用性方面不如前两位选手，但把它用在上下班代步和接送小孩上还是非常合适的，至于到底要不要选择这台小车还是要根据自己的实际用车场景来确定。
以上三款就是车叔为各位妈妈们推荐的市区代步神器，它们共同的特征就是小巧轻便，除此之外，它们各自也都有属于自己的鲜明特点，至于具体如何选择，就看各位妈妈的侧重点了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰这款4门微型车，仅售13万！

在2016年4月，Smart家族推出了一款独具特色的四门四座紧凑型轿车， Smart Forfour<!--，为城市家庭生活注入了新的活力。尽管其市场定价在13.5至18.6万之间，略显高企，但其精工细作和个性化设计无疑让每一分钱都物超所值。 玩车网

一眼望去，Smart Forfour的前脸设计就给人留下深刻印象。紧凑的 格栅<!--与灵动的 大灯<!--相互映衬，彰显出鲜明的个性特征。而车头的流畅坡度设计进一步提升了视觉冲击力，让人过目难忘。

车身侧面，Smart Forfour展现出了非凡的设计感。轴距长达2494mm，采用双色设计，既时尚又富有张力。流畅的线条使车身层次感丰富，使其在众多车辆中更加引人注目。

步入车内，Smart Forfour的内饰同样让人眼前一亮。三辐式方向盘手感极佳，赋予驾驶者自如的掌控感。科技感十足的7英寸 触摸屏<!--集多种实用功能于一身，通过MirrorLink功能，操作屏幕贴图等任务变得更为便捷。

在动力方面，Smart Forfour搭载了一台66千瓦的涡轮增压发动机，配合6速双离合变速箱，使其最高时速可达168km/h。这样的配置为驾驶者在城市出行中提供了额外的敏捷性和乐趣。

史上最便宜“奔驰”，用车成本竟直逼雷克萨斯ES？

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手握15万预算要买什么车？这个问题已经被提及了太多次，最终的答案也还是各花入各眼，但选来选去还是那几台略显无趣的紧凑型家用车。此前的《用车成本》也在这个价位区间算过许多类似车型的用车成本，从中国品牌到一线豪华品牌应有尽有。

同样15万左右的指导价，今天的《用车成本》，我们找来了一台“不太一样”的车，它可能是最便宜的“奔驰”，它可能是市面上侧方位停车最简单的车型，它就是smart fortwo。这样一台萌萌的小车，为何拥有和保时捷911相同的驱动形式，却被各路“老司机”吐槽开起来像“老头乐”？作为最便宜的“奔驰”，它养起来到底贵不贵？接下来，盘它！

| 想把“萌物”带回家？先算算清楚代价！

别看这是一台可爱的“小萌物”，买起来可不太便宜，以2019款smart fortwo 0.9T 66千瓦红色瞬间特别版为例，新车官方指导价为15.6888万元，以上海某经销商为例，该车现金优惠0.3万元，所以我们按裸车价格15.38万元计算。需要缴纳购置税13611元，且选择在4S店上牌，其中还有额外的500元上牌费用、180元车船使用税以及950元交通事故责任强制保险费用需要一并缴纳。而以购买100万第三者责任险、车辆损失险以及不计免赔特约险为例，新车首年商业保险费用为3679元（实际情况不同，仅供参考）。将所有费用相加，想要把这台smart开回家，你总共需要支付172720元。

| 1.95元/公里的用车成本，你能hold 住吗？

超过17万的落地价，对于一台微型车来说确实有那么点贵了，而如果你买了这样一个“小可爱”，和它日常相处起来会容易一些吗？我们的日常用车成本大致可以分为能源消耗成本、保养成本和保险支出三大部分，且为了方便计算，5年内，平均每年按行驶20000公里计算，而为了更好地计算折旧费用，我们假设在五年后出售该车。

经过查询工信部资料以及参考车主口碑，我们得出，2019款smart fortwo 0.9T 66千瓦红色瞬间特别版的平均油耗为6.0L/100km，按照厂家推荐，添加95#清洁汽油（为方便统一计算，95#汽油按7.1元/升计算），故该车在5年行驶10万公里后的能源消耗成本为42600元。

作为奔驰和手表巨头瑞士Swatch合作的产物，smart在保养费用方面，也完全看齐了一线豪华品牌。在5年10万公里的用车过程中，总的保养费用为15680元，好在厂家规定的保养间隔周期为每一万公里一次，否则保养费用将更加惊人。

而五年的使用过程中，保险费用的支出也不是小头，我们按首年3679元，此后每年6折计算，得出的五年保险费用总和为12508元。

按照惯例，我们将出售该车时的折旧费用也加入用车成本当中。根据查询资料之后，我们得出该车五年10万公里时的保值率为28%（仅供参考），残值为48356元，折旧费用为124344元。综上所述，使用该车5年10万公里的总用车成本为195132元，折合1.95元/公里。以一台微型车来看，这个用车成本着实有点高。

| 追求个性之选，并不适合家用

在算完用车成本之后，你会发现，smart fortwo作为微型车，其用车成本竟然快要和雷克萨斯ES200持平。其实，之所以我们现在在马路上越来越难看见smart了，其原因不光是因为它过高的售价和用车成本劝退了大部分消费者，还有几个日常使用中的缺点同样也导致了越来越少的消费者去选择它。

1、糟糕的NVH表现：

为了尽可能不占用本就不多的车内空间，smart fortwo采用了发动机后置后轮驱动的驱动形式，再加上两厢的车身结构，进一步地放大了来自发动机的噪声。如果说NVH表现差可以被称为“本田癌”的话，那smart想说：“本田癌居然会传染！”。

2、和价格不符的行驶质感：

想想落地价超过17万的选择，中国品牌你能买到2.0T版本的领克03，合资品牌你甚至都能买到2.0T中配的迈锐宝XL，而同样17万，smart fortwo搭载的0.9T发动机，匹配6速双离合变速箱，作为微型车，我们不要求它有特别强劲的动力输出，但是这套动力系统在日常行驶过程中的顿挫和抖动实在太恼人，加之极硬的悬挂阻尼，也难怪大家拿它和“老头乐”对比。

那么，这台车真的就一无是处吗？答案是否定的，个性的外观设计，是各小厂一直模仿的对象，短小精悍的车身，给城市拥堵路况驾驶和停车带来了先天的优势。且若你选择其低配车型，再辅以终端不错的优惠力度，买一台用来在市区里代步还的确是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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