2024-12-06 22:49:18 | 玩车网
如果实力足够,大多数人在购置爱车时都会更加倾向于豪华品牌车型,有条件的车友更是直接锁定了中大型车,同时国内汽车消费者对于SUV车型情有独钟,如此一来选车也变得容易了不少。豪华品牌中大型SUV领域中基本上都是高手,各个品牌纷纷把自己压箱底的东西塞进车里,想要低调都很难。
飞行家 是最近一段时间关注度较高的一款豪华中大型SUV,在近期举行的粤港澳大湾区车展上新款 林肯 飞行家 正式亮相,新车的售价区间为50.98~75.98万元,作为年度改款车型,新车在细节设计和配置方面进行了些许调整,整体变化幅度不大。作为该领域的标杆级产品, 宝马X5 在今年上半年也完成了年度改款,今天我们将挑选售价接近的2021款 林肯 飞行家 四驱行政版(68.98万元)与2021款改款 宝马X5 xDrive30i X设计套装(69.99万元)进行对比,看看哪款车型更值得入手。
外观对比
作为年度改款车型,新款 林肯 飞行家 在外观整体设计方面变化并不大。该款车型主打奢华大气的外形风格,其中前脸部分配备家族式多边形中网,内部格栅呈网状分布并运用镀铬饰条作为装饰。新车左右两侧配备有矩阵式LED大灯组,并且具备自适应远近光,转向辅助灯等功能。
虽然定位为豪华中大型SUV,但是 宝马X5 的外观设计还是有着比较强烈的运动感,新车前脸部分配备家族式双肾格栅,同时也运用了大量的镀铬 元素 进行装饰。左右两侧上扬式的前大灯组只具备常规的LED光源,当然也可以花钱选装激光大灯。
车身尺寸方面,新款 林肯 飞行家 的具体长宽高分别为5080×2022×1759 mm,轴距为3025mm。该款车拥有超过5米的车长,让其成为了中大型SUV中的庞然大物,同时为了确保车内乘坐空间的充足, 林肯 还为其提供了超过3米的轴距。
新款 宝马X5 的具体长宽高分别为4930×2004×1776 mm,轴距为2975mm。从具体的数据我们可以看出,该款车型在车身长度和轴距水平方面与 林肯 飞行家 还是有着明显的差距。
林肯 飞行家 的车尾设计具有独特的美式气派感,远远望上去非常大气,其中该款车型配备了贯穿式的尾灯,有效拉宽了车尾的横向视觉宽度。此外新车于灯组下方还配备了宽厚的银色镀铬饰条进行衔接。
相比较而言,主打运动简洁的 宝马X5 在车尾的设计方面还是比较克制的,其中新车尾部的镀铬饰条使用量明显比较少,与 飞行家 有着完全不同的设计风格。 宝马X5 的尾灯采用了“眯眯眼”式的风格,这也与此前的设计有所不同,整体变得更为秀气。
内饰对比
林肯 飞行家 的内饰设计不但具有浓郁的家族风格,而且在豪华感展现方面也非常强烈,精致中带有一些豪放。新款车型于中控台上配备了12.8英寸的悬浮式中控显示屏幕,屏幕内置SYNC+系统,具备生活服务,语音控制等功能,完全符合当下主流水平。
宝马X5 的内饰设计遵循了这一代 宝马 家族的风格,虽然用料不错,但是豪华感明显没有 林肯 飞行家 那么强。 宝马X5 的中控显示屏幕有12.3英寸,相比 飞行家 来说略小一些,iDrive 7系统不及 飞行家 的那套多元化,不过提供有基础的手机互联映射,OTA升级,车联网等功能。
飞行家 四驱行政版车内采用2+2+2的6座布局,当然如果需要的话也可以选装7座版。该款车型的车内座椅采用真皮面料包裹,其中前排座椅提供有肩部/腿托调节,加热/通风/按摩等功能。新车的前排座椅内部填充物柔软,靠背以及坐垫护翼突出,乘坐时陷入感很强。
宝马X5 采用了标准的两门5座布局,前排匹配运动风格真皮座椅,功能方面相比 林肯 飞行家 四驱行政版缺少了主副驾驶座椅肩部调节/腰部支撑四向调节,前排座椅通风/按摩等,功能匹配远不如 飞行家 那么完整。
飞行家 较大的车身尺寸直接反映在车内乘坐空间方面,在具体的乘坐体验过程中,一位身高1.75米的体验者来到前排,将座椅调节至最低位置保持舒适坐姿后,其头部空间剩余一拳两指。保持前排座椅位置不变,同一位体验者来到后排,其头部空间剩余一拳,腿部空间则为两拳。此外,该款车型的第2排座椅支持前后移动,可以为第3排乘客预留很大的空间。
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小编最近从不同渠道获悉,三款原为官方/平行进口身份的SUV或将引入国产,其中国产 宝马X5 长轴版在官图中更是已经在车尾印上了“华晨 宝马 ”四个大字。那这些SUV国产后前景如何?请看小编道来!
实锤国产:宝马X5长轴距版相信大家这几天已被国产 宝马X5 长轴距版官图发布的消息刷屏,要点归纳就是,国产 宝马X5 的轴距相比进口版加长130mm,外观内饰设计与进口版基本一致,并延续2.0T/3.0T+8AT的动力组合。
现款进口版 宝马X5 售价为69.99-83.99万,预计国产版起步价有望压低到60万以内,届时有望对仍为进口的 奔驰GLE 和 奥迪Q7 两位老对手形成价格优势,并进一步抢占原属于 林肯 飞行家 、 沃尔沃XC90 、 雷克萨斯RX 、 路虎 揽胜运动版 等二线豪华品牌中大型SUV的市场。
如果说进口的 奔驰GLE 和 奥迪Q7 尚能凭借品牌附加值和基数较大的老用户与国产版 宝马X5 相抗衡,那二线豪华品牌的产品,要么原有价格优势丧失,要么品牌知名度不占优,要么后排空间的差距被缩小,预计很难抗住加长不加价的国产版 宝马X5 的“降维打击”。
可以说,在售价更高的进口版 宝马X5 都已经如此受高端消费者欢迎的前提下,国产X5长轴距版在补齐后排空间这一短板后,未来的销量前景可谓一片大好,至于上市后是否还会出现加价,真不好说啊! 玩车网
有望国产:日产Pathfinder日产 Pathfinder (中文曾用名:探路者)国产的消息从上一代平行进口的时候一直“炒”到了现在,这一代的国内专利图也在不久前曝光。该车本为 日产 为北美市场研发的三排座中大型SUV,主要对手就是 丰田 汉兰达 ,但 Pathfinder 体型上要大半圈。
其实,这一代 日产 Pathfinder 与不久前刚上市的国产版 英菲尼迪QX60 是同平台的孪生车,因此在生产条件已经具备、国内市场对三排座 城市 SUV需求大,而 东风 日产 的产品序列中又缺少这样一款对应车型的前提下,这一代 日产 Pathfinder 引入国产的可能性是是非常大的,并大概率搭载与豪华品牌大表哥相同的2.0T+9AT动力组合。
至于 日产 Pathfinder 国产后能不能成为“ 汉兰达 杀手”,若从空间舒适性方面看, Pathfinder 有这个能力,但在下面两大方面, Pathfinder 处于劣势,一是车型知名度和口碑,这点不用我多解释;二是燃油经济性,毕竟新 汉兰达 全系混动,而 Pathfinder 目前全系纯燃油,而当下的大尺寸SUV用户,已经越来越注重低油耗了。
此外, 日产 Pathfinder 即便国产,它的潜在用户上要面对 凯迪拉克XT6 等二线豪华SUV的降价诱惑,中间要拿它与 丰田 汉兰达 、 大众 途昂 等老牌车型作对比,下有 广汽传祺 GS8等自主品牌高性价比的大尺寸SUV可选,“战局”也不可谓不险恶啊,国产的话定一个有诚意的价格吧,而且一定要比 汉兰达 便宜才行,这对它的销量太重要了。
传闻国产:沃尔沃XC90沃尔沃XC90 国产的消息同样也炒作了很多年,从 沃尔沃 与吉利间的关系看,连过百万的极星1这么高端的个性车型都敢国产,那XC90国产不是行不行的问题,而是愿不愿罢了。
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玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来宝马是好!但在平行进口中这几款别买的相关内容。
都说平行进口车有着不错的性价比,价格比中规进口车便宜,配置还比中规进口车高,是值得推荐的。但事实果真如此吗?那还真不一定,就现在来看,有的平行进口车型确实有这两个优点,但是有的车型呢虽然现在价格是便宜,但是还真没有性价比。今天,小编就来聊聊在宝马品牌当中,哪些平行进口车型不值得推荐购买。
宝马在平行进口的市场当中应该算是在售车系比较多的一个品牌,总共8款车系在售。余冲涵盖了轿车,跑车,SUV这几个大类。宝马X5,宝马X7这两款车型在平行进口市场里面都有着很高的人气,价格相比之前也一路走低,对于想购买这两款车的人来说,平行进口车型还是很值得推荐。那么,哪些车型最不值得推荐呢?近一步来看。
宝马7系
第一款最不值得推荐的是宝马7系。宝马7系作为轿车里面的旗舰产品,在中规市场里面在售的车型属于最新的改款车型。而在平行进口的市场里面依旧是改款前的产品,2016款中东版车型,该车的生产日期离现在也比较久,库存好几年了。在售的7系主要是2.0T车型与3.0T车型,都是两驱标准配置,2.0T车型现在报价60万,3.0T车型报价72万。再来看看中规进口的7系,官方指导售价从82.80万起步,但是目前普遍有着16万左右的优惠,优惠下来裸车价格也在66万左右。这样一来,平行进口车型就失去了它的性价比。并且平行进口的7系的车源也不多。因此,您想买7系,还是直接去4S店买更为划算。(配图为宝马7系??2019款 改款 750Li xDrive V8 M运动套装)。
宝马5系
接下来这一款也是大家熟知的车型,宝马5系。目前宝马5系已经有进行了国产,并且进行了加长。平行进口的5系主要来自欧规与墨规,并且是标准轴距,标准配置。来看看平行进口售价,普遍的报价均在36万往上。而这跟中规车一比,它又失去了性价比。中规车目前起步售价42.69万,算上终端优惠后,裸车价格也在36万上下。价格差不多,中规车型还比平行进口车要长一些,配置也也高一些,平行进口所以车型还是绒布座椅银毁锋。对了,如果您真想买原汁原味的5系,不买加长的版本,那么中规进口也是不错的选择。算上终端优惠也跟平行进口一个价。
宝马X4
平行进口X4
X4定位是一款运动型SUV车型,目前在平行进口里面在售还是上一代车型,同样也是16款中东版,虽然售价现在是在35万左右,价格是降下来了,但是由于年限太久了,配置也是个标配,加上新一代X4已经上市好长时间,这在售的平行进口X4已经没有啥性价比了。除了价锋晌格便宜比中规进口的X4便宜点之外,再没有了任何优势。外观远不及新款,加上库存了这么久,着实没有性价比。
宝马X3
看完了X4,再看看X3。虽然在平行进口市场里面在售的X3都是新一代产品,但是就它的性价比而言也不如中规X3。中规X3是国产版本,在配置上,价格上都比较有优势,指导售价从38.98万到47.98万都有可选择车型,加上目前的终端优惠,起步价可以做到33万左右,顶配车型40万左右。平行进口的车型只有一款,墨规2018款基本型,39万。可能你会说,平行进口是搭载高功率252马力的车型呢。中规顶配也是252马力,40万。虽贵一万,但是年款更新,还带质保。
好了,这就是在平行进口市场里面宝马品牌最不值得推荐的4款车型,如果您对这4款车型比较敢兴趣直接看中规车型就行。甭管它是国产还是进口,在我看来都比平行进口有性价比,更值得推荐。
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