混动车能上新能源车牌吗？
2024-12-06 19:32:31 | 玩车网
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混动车能上新能源车牌吗？
混动车，结合燃油发动机与电动机，旨在提升燃油效率和减排。关于是否可以上新能源车牌，答案是肯定的，但并非所有混动车型都适用。
插电式混合动力车型
其中，插电混动车具备显著优势，它们配备较大电池容量，能够通过外部电源充电，电动行驶里程更长。这类车型符合新能源汽车的定义，因此能够挂上象征环保的绿牌。
油电混合车型的限制
然而，油电混合车的电动机依赖燃油发动机充电，无法外部电源充电，因此它们无法获得绿牌待遇。
值得注意的是，各地对新能源车型的定义和政策可能有所差异，购车时务必咨询当地交通管理部门或汽车制造商，以明确购车车型是否符合上绿牌的资格。
总的来说，混动车在环保方面有所贡献，但选择时务必区分车型。它们在提升燃油效率和减少尾气排放方面表现出色，但能否上绿牌，还需视具体车型而定。
混动车想换DF新能源小电池好吗？这个电池耐用吗？
我的传祺GS4就是混动车型，它现在用的就是DF新能源辅助电池。这个电池的深放电恢复能力大幅提升，使用寿命也更长，不用担心需要频繁换电池，很省心，所以很多新能源车主给车子换辅助电池都会考虑。你要是也想试试，可以去DF电池线下旗舰店入手，DF品牌的服务是比较周到的，在店里买电池包安装，比较方便。2021年有哪些值得购买的新能源汽车推荐？
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1.比亚迪秦PLUS DM新车亮点：DM-i超级混动技术
秦PLUS在2020年广州车展全球首发，新车最大的亮点就是其动力总成。秦PLUS DM是首款应用DM-i超级混动技术的车型，该混动系统由1.5L骁云自吸发动机+E-CVT变速箱+两台驱动电机+电池组共同组成，这点与本田i-MMD有着一定的相似之处，但秦PLUS DM配备了更大的电池组和充电功能，支持车辆纯电续航120km，同时在不充电的情况下依旧可做到3.8L/100km的油耗表现，足以叫板同级合资品牌混动车型。 
另外，秦PLUS定位为“A+”级轿车，将与比亚迪秦、秦Pro形成了完整的紧凑型轿车阵容。据了解，秦PLUS将于今年上半年上市，上市后有望在混动车市场中拥有更高的话语权。 
2.威马EVOLVE
新车亮点：AVP技术
据了解，蔚来、威马和小鹏的最新量产车都将在今年上市，而在三个目录中，轱辘哥找到了威马EVOLVE的相关信息，新车已经在去年9月15日亮相，目前已传出即将下线的消息。根据相关数据显示，威马EVOLVE的NEDC续航里程为520km，峰值功率和峰值扭矩分别为160kW、225N·m，百公里加速时间不到6秒。
这样的动力输出以及续航能力，能帮助威马EVOLVE在同级别车型中保持在中上水平。不过，新车最大的亮点并不是电池技术，而是威马与百度深度合作的AVP自主泊车功能，能够在特定情况下实现L4级别的有条件自动驾驶，换句话说汽车能够自动寻找并泊入可停靠的车位。威马作为造车新势力阵营中的一员，智能化本身就是优势，若与互联网龙头企业合作，相信旗下的产品会有更加亮眼的表现。 
3.领克06 PHEV
新车亮点：燃油经济性出色
领克06在2020年就已经上市，定位为紧凑型SUV，整车尺寸比领克02还要小一些，目前仅推出一款插混动力版本。动力方面，领克06 PHEV采用的是由一台1.5T发动机+最大功率60千瓦的永磁同步电机组成的插电式混合动力系统。其中，电机最大功率为60kW，峰值扭矩为160N·m。整车的经济性表现也很出色，综合工况百公里油耗仅为1.5L，纯电动模式下的续航里程达55km。 
这套动力在领克01 PHEV上的表现已经很出色了，对于整车质量更小的领克06而言，这样的动力会带来不少的推背感。不过，也正因为领克06 PHEV只推出一个版本，因此在配置上的表现并不高，诸如驾驶辅助、全景影像等功能都需要选装。如果领克06 PHEV在今年能推出更多配置版本，相信领克品牌的销量会有一定的提升。 
4.东风本田CR-V锐·混动e+
新车亮点：纯电续航里程达80km以上
本田CR-V在合资SUV市场畅销多年，是东风本田的重要销量来源。在2020年北京车展上，东风本田CR-V锐·混动e+全球首发，并有望于今年1月上市。新车搭载了Honda独有的插电式混合动力系统，其纯电续航里程达到了80km以上，而同级别车型的纯电动续航里程也仅在50—60km之间徘徊。另外，整车的百公里油耗更是低至1.1L。
作为本田在华的首款插混车型，本田CR-V锐·混动e+能够迅速凭借本田锐·混动车型良好的市场口碑，有望迅速获得更高关注度。如今，合资品牌的插混SUV并不多，本田CR-V锐·混动e+或许能够率先抢占合资插混SUV市场头牌位置。 
5.广汽丰田威兰达高性能版
新车亮点：6秒破百
在2020年广州车展期间，广汽丰田发布了威兰达高性能版，并将于今年上半年上市。根据信息显示，威兰达高性能版将搭载2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统，综合最大功率为306Ps，百公里综合油耗低至1.1L，纯电模式下的综合续航里程为63km。 
不难看出，新车上市后将面对CR-V锐·混动e+和大众探岳GTE等合资插混SUV车型的竞争。威兰达才上市不久，就已经形成了包括2.5L HEV、2.0L汽油在内的产品矩阵。根据威兰达HEV版本的价格（20.58-24.18万元），轱辘哥斗胆猜测威兰达高性能版的售价区间有望在23-26万元之间。 以上就是玩车网小编整理的内容，想要了解更多相关资讯内容敬请关注玩车网。更多相关文章关注玩车网：www.ssxwc.com
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比亚迪混动车型能不能上蓝牌?对于比亚迪混动车型，它应该上的是绿牌，而不是蓝牌。如果你经常在市区使用车辆，并且所在城市有限牌限号的规定，建议你去车管所将蓝牌换成绿牌，这样会更加方便驾驶。交警一般只认绿牌颜色，而不看其他颜色的车牌。那么，如何将蓝牌换成绿牌呢？首先需要去车管所重新进行车检，这会涉及到一些费用。但是，一旦完成了这个流程，你就可以自由出入限行限号路段了，这比燃油车自由的多。
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远离续航焦虑，可上绿牌，这4款15万左右插混车值得考虑！纵观当下的国内新能源市场，除了造车新势力势头迅猛外，各类中国品牌、甚至是合资品牌也愈发重视起这一领域。可就目前而言，纯电动车还是会令不少消费者“心存芥蒂”。而同样是新能源，并且可上“绿牌”的插电混动车型则能够一定程度上缓解续航焦虑，群众对其也有着更高的接受度。与此同时，伴随着诸如上海这类大城市的交通政策逐渐收紧，插混车型一时间也
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插电混动属于新能源车吗是，其实就是电动车和普通燃油车的结合，既可以纯电动行驶又可以靠汽油机行驶，属于强混型混合动力，电动占50%左右。插电式混合的电力来源主要靠充电而不是发动机，靠刹车回收的电能其实微乎其微。现在新能源车国家有补贴，像比亚迪秦售价20万，但算上补贴才15万左右。油电混合动力汽车是否好用？优点:省油，节能，电动车静音，易操作。可以利用动力电池增加多种电器功能。又比纯电动车跑的距
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不插电混动汽车是新能源车吗这是从各个角度看的问题，一般不承认新能源汽车！不插电式混动车型为什么不被承认其新能源地位呢？不插电式混动车型，以日系的丰田家族车型为代表，如丰田普锐斯和卡罗拉、雷凌、凯美瑞的双擎车型以及雷克萨斯CT和GS混动车型，这些车型都属于HEV油电混动车型，单从纯电续航里程来讲，这类车型的确很少，但是从技术角度来看，HEV油电混动却是具有相当难度的，目前世界最成熟的也就是丰田，
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