2024-12-06 11:20:32 | 玩车网
前几天,一辆 宝马525来厂检查,车主说发动机震动比较明显,坐车内就能感受到很明显的震动,尤其是方向盘和踏板的震动,会不会还是机脚的问题?因为车主已经维修过此问题。
经过检查,师傅确认是发动机的机脚和变速箱的机脚都损坏了,只有更换它们才能解决问题,发动机本身并没有问题。师傅表示,这款宝马的机脚在10万公里左右基本就得更换。下图所示,这辆宝马的里程,超过18万公里。
车主同意维修后,师傅直接就订配件,下图所示的就是隔天到达的新配件?,绿色箭头所示的是发动机机脚,橙色箭头所示的是变速箱机脚。
我们看一下它们的安装位置,绿色箭头所示的就是发动机机脚的安装位置,下部在副车架上固定,上部在发动机侧支架上固定;橙色箭头所示的是变速箱机脚的安装位置,中间被橡胶包裹的部分安装在变速箱上面,黑色部分?连接在下部的托架上。
下图所示,这是发动机机脚的情况,它的中间部分在发动机的支架上安装,外部是在副车架上安装,本来它们之间有一定的距离,现在已经接触,发动机的震动可以直接传递到副车架上面,继而传递到车内,在车内能感受到明显的震动。
下图所示,这是变速箱机脚的情况,内部的橡胶损坏,非常明显。它损坏后,我们在切换档位或加减速时,变速箱的震动就会传递到车内。?
发动机的机脚对发动机不仅有减震作用,还有支撑作用,所以我们在拆卸机脚时,需要对发动机进行外部支撑。下图所示,师傅已经把专用工具支撑在发动机舱,中间部分把发动机吊起来。
发动机被工具吊起后,机脚就能拆下。下图所示,这是拆下的旧机脚和新机脚的对比,主要对比绿色区域?,旧机脚内部的液压支撑有问题,已经变短。
下图所示,这是新机脚安装之后的情况,发动机支架上面的黑色痕迹是旧机脚留下的,换新机脚后,机脚连接的发动机支架和副车架不会再有接触。
同样,变速箱机脚对变速箱也有支撑作用,拆卸和安装时就需要先对变速箱进行支撑。下图橙色箭头所示,?小托车已经对变速箱进行支撑,把绿色箭头所示的变速箱托架拆下就可以更换机脚。
变速箱下托架被拆下后,机脚的拆卸就很容易。下图橙色箭头所示,旧机脚内部橡胶断裂脱落,绿色箭头所示,新机脚的橡胶连接状态。?
发动机机脚和变速箱机脚都安装之后,师傅启动发动机检查,抖动已经消失,路试也没有抖动,问题解决。
最后,师傅表示,发动机机脚损坏所引起的震动在维修中比较常见,也比较典型,虽然对行驶安全影响不大,但是很影响驾驶感受,遇到就该及时维修。各位车友简单了解一下。更多汽车维修案例,欢迎关注微信公众号《维修工小吴》
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更换机脚,一项常见的汽车维护任务,但操作步骤需依据车型和机脚种类调整。首先,安全地升起车辆,移除轮胎,随后使用专业工具松开机脚螺母,轻轻卸下机脚。 接下来,需确保新机脚安装在正确的位置,严谨地紧固螺母 。接着,将轮胎归位,细致调整。整个过程需谨慎小心,以免意外损害其他部件。
在修理厂的预估时间会因车型和机脚类型的不同而有所差异。熟练的修理厂通常能在半小时到一个小时之间完成, 但如果技术经验不足,可能会延长 。因此,推荐您选择专业的汽车维修中心进行,以确保高效完成换机脚。
关于点火线圈和缸线的问题,机油泄漏可能是气门垫密封垫失效的结果。这需要技术人员进行检查和更换,以维护发动机的正常运行。同时, 在保养期间,要留意车辆动态,及时发现并解决问题 ,以防进一步损害。
总的来说,换机脚看似简单,实则需要细心和安全。选择专业的维修服务,是确保车辆最佳维护的关键。
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1、如下图绿色箭头所指的就是发动机机脚垫。
2、下图这是修车师傅正在拆卸发动机机脚垫,在拆卸的过程中修车师傅介绍到,发动机机脚垫损坏后,发动机就相当于没有了缓冲避震功能,而后发动机产生的震动感就会传递到驾驶室内,至于这辆车的机脚垫怎么损坏了,还需要拆下来才能得知
3、大约过了半个小时的时间,修车师傅就把一个机脚垫拆卸了下来,如下图所示;这是修车师傅正在对新旧机脚垫做对比,橙色箭头所指的是旧机脚垫,绿色箭头所指的就是本次要更换的新机脚垫。
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4、一种是纯橡胶的,一种是橡胶液压结合的,而这辆
奥迪
就是采用的橡胶液压结合类型的。
发动机大修大概需要多少钱?5千多到1万元左右。从开支上看,全新的发动机大概占据了车辆总价的15%,也就是说,你的车辆是20万的,那么更换一套全新的发动机总成就大概需要3万块。而选择大修的话肯定是要比这个价格要便宜的。要是大修的价格有换新的一半,那还是可以考虑换新的发动机的。发动机大修注意事项从技术状况上看,很多时候,经过大修的车子需要长期磨合,车速都被限定在一定范围内,而
机动车更换发动机大梁修理厂需要具备二类资质吗1、一类汽车维修企业是从事汽车大修和总成修理生产的企业,亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。2、二类汽车维修企业是从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。3、三类汽车维修业户是专门从事汽车专项修理(或维护)生产的企业和个体户。专项修理是指对汽车单项或几项附属总成、附件、零部件、专用装备、电器仪表、轮胎、装修涂饰中的一项或几项进行专业性
发动机大修,大概得费用需要多少?如果车辆出现烧汽油之后是不是需要马上大修,我们先来了解一下大修的六点弊端。组装环境不达标发动机组装的时候它是需要在一个零下20到30度的环境下进行核心部件组装,同时还要在一个无尘车间进行组装,所以说对于我们绝大多数的修理场和4S店而言的话,这个硬性条件是达到达不到要求的。残值损失巨大大修车辆之后有一个车辆残值的损失,因为大修之后螺丝拧
维修汽车发动机大概要多少钱?发动机大修费用受车型和品牌影响显著。一般车型的维修费用在5,000多元到1万元之间,而高档车的费用则在5万到20万元左右,差异巨大。大修过程涵盖关键部件更换,如气门、活塞、缸套,或是更深入的工序如镗缸、磨轴等。按照常规4S店的维修标准,大修通常需要更换一套完整的4个配套,包括活塞、活塞环子、气门、气门油封、气门导管、曲轴瓦、连杆瓦
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