2024-12-06 00:46:38 | 玩车网
更换小汽车发动机皮带的考虑因素
在常规情况下,一般汽车发动机皮带的更换周期为1-2年,或者行驶里程达到6万公里。在4S店进行更换,预计费用大约在 1000元<!--左右。
市场上的汽车发动机皮带种类繁多,价格差异明显。高质量的皮带价格可高达 几百元<!--每条,而普通级别的皮带则只需几十元。选择时应根据自身需求和预算来定。
更换过程中,通常会一并更换涨紧轮和螺丝,这部分材料费用大约在 500-800元<!--。因此,整套更换下来的价格范围在 1000-1500元<!--。需要注意的是,4S店的费用可能较高,但提供的服务更有保障。
总的来说,更换汽车发动机皮带是一个需要综合考虑时间、价格以及质量安全的决策。建议在选择皮带时,务必根据自身情况做出明智选择,并确保在正规的汽车维修店进行,以确保维修质量和行车安全。
一辆行驶里程有16万公里的 丰田塞纳来厂,本来车主是要保养发动机,但是师傅在保养发动机的时候,发现发电机皮带的老化非常严重,不仅有很多裂纹,还夹杂有很多小石子,随时都有断裂的风险。
发电机皮带的拆卸非常容易,只需要用扳手扳动张紧轮,皮带就可以取下来,我们先来看一下皮带的状态。下图所示,老化的裂纹非常明显,尤其是箭头所示的沟槽位置,一个比较大的石子夹杂在里面。
我们再看一下皮带的另一面,上图中夹杂的石子已经把皮带磨出一个小洞,如下图橙色区域所示。本来皮带老化就很严重,现在又有这样一个明显的伤口,断裂的风险大大增加。?
那这该怎么维修呢?师傅介绍,一般情况下,这不仅得换发电机皮带,还需要把与皮带连接的张紧轮和惰轮(有的车没有惰轮)都给换掉,它们的寿命类似,若是张紧轮没有异响,可以暂时不换,但是有风险存在,具体的更换还需要参照维修手册。
这位丰田车主的意思是,检查一下张紧轮和惰轮,有异响就换。师傅用手转动下图绿色箭头所示的张紧轮,有很大的嗡嗡声,这必须得换。但是这个张紧轮的更换难度让师傅很头疼,需要把红色箭头所示的压缩机拆下,位置还特别狭窄,拆卸难度很大。
下图所示,这是它的电子扇,只有把电子扇拆下,才能给压缩机腾出位置来拆卸张紧轮总成的螺丝。?
下图红色箭头所示,压缩机已经被师傅从张紧轮总成上拆下,被移到一边后,勉强能把套筒放进去拆卸螺丝。这几条螺丝非常紧固,师傅用很大的力气才拧松。
下图绿色箭头所示,这是张紧轮总成的一个固定螺丝?孔,总共有五条螺丝固定,四条螺丝被压缩机挡着,还有一条螺丝被发电机挡着,也就是下图橙色箭头所示的这条螺丝,师傅把发电机下部的螺丝拆下,移开发电机就能拆它。
经过一个多小时的努力,师傅终于把张紧轮总成给拆下,用手转动张紧轮?,可以听到特别明显的嗡嗡声,如下图绿色箭头所示,正常的张紧轮转动没有声音。
下图所示,新旧张紧轮对比,注意看绿色区域所示,旧张紧轮的张紧机构?此时被一个螺丝固定着,这是为了在拆卸发电机皮带,张紧轮的这个状态没有对皮带进行张紧,和橙色区域所示的新张紧轮对比就能出差距。
我们再看一下所有需要更换的配件,如下图所示,1是惰轮,2是张紧轮,3是新发电机皮带。
半个小时不到,师傅就把新张紧轮总成给换好,如下图橙色箭头所示。惰轮和皮带的安装特别简单,我们不再了解。
发电机皮带安装之后,师傅启动发动机检查,运转平稳,没有异响出现。可能有些车友会有疑问,为啥不单独更换张紧轮中间的轮子,非得换总成?
师傅表示,张紧轮就是以一个总成来存在,包含与皮带连接的轮子和涨紧机构,这个张紧轮之所以难换,只是因为它和支架是一个整体,设计原因,必须得换总成。更多汽车维修案例,欢迎关注微信公众号《维修工小吴》
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更换汽车发动机皮带的费用因车型和维修店而异,但通常在4S店更换的费用大约在1000元左右。需要注意的是,普通车辆在使用汽车发动机皮带1-2年时,或者公里数达到6万公里时,应该更换。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。相比之下,使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。然而,由于皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此需要定期更换皮带以确保发动机的正常运转。发动机皮带打滑怎么办发动机皮带打滑的原因:1、正常的磨损;发动机经过几年的使用,正时皮带发生了上百万次的扭曲和扭转变形,因此正时皮带不可避免地发生磨损。到达更换周期时,应该及时进行更换;2、正时皮带的结构缺陷;正时皮带上的任何瑕疵都会导致皮带使用寿命的提前终结,无论是皮带上细小的裂纹、合成材料不完美、刻痕或切口等;3、惰轮和导向轮转动不灵活;这些滑轮是用来让正时皮带在张紧
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