朗逸款自动挡落地价是多少钱?

今天玩车网小编为大家带来了朗逸款自动挡落地价是多少钱?，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、朗逸2021款自动挡落地价是多少钱?
• 2、新款朗逸中配自动挡落地多少钱
• 3、良心家轿大众朗逸，空间大油耗低，还是自动挡，9万块就能买

朗逸2021款自动挡落地价是多少钱?

关于朗逸2021款的落地价信息：

以武汉市为例，朗逸2021款5L自动视野版的最低报价为111900元，相比官方指导价优惠了25000元，这表明市场有一定的折扣空间。具体到最高配280TSIDSG豪华版，官方指导价为158900元，但在牡丹江市目前暂无优惠。购车成本还需加上购置税15862元、车船税等必要花费，以及商业保险6712元，最终全款落地价为181474元。

价格方面：

朗逸2021款的官方指导价范围为99900元到161900元，具体型号如5L自动舒适版的官方标价为139900元。在运城市，5L自动舒适版暂无优惠，加上购置税14181元和商业保险6205元，最终落地价为160286元。

市场定位：

在当前国内市场中，朗逸2021款作为一款紧凑型车，处于中型车和紧凑型车竞争激烈的细分市场。消费者在购车时，这类车型通常会是他们的首要考虑对象，反映出朗逸在消费者心中的重要地位。 玩车网

新款朗逸中配自动挡落地多少钱

落地价是指买车时的价格，包括：裸车价、购置税、保险费、车检费。

将这些价格加在一起，得到着陆价格。

朗逸自动挡官方指导价14.69万元，购置税12556元，车船税150元，交强险950元，商业险保费5600元。

加起来朗逸自动挡落地价需要16.6万左右。

新一代大众朗逸的外观变化很大。

这是大众最新设计语言首次应用于国产车型。

新车与两个带有镀铬饰条的锐利灯组相连，符合扁平化的设计理念，加强了时尚感。

和车尾的现款区别不大，依然是简约大方的风格。

相比现款车型，侧面变化特别明显，整车视觉效果可以进一步延展，整体尺寸增长已经完成，所以还是符合市场需求的。

内饰还是大众熟悉的，整体线条比现款更直。

明显的变化是中控面板移到了出风口上方，与仪表盘保持水平，操作更加方便。

除此之外，更令人惊喜的是加入了环境光的设计，在夜间照明时有很好的视觉效果。

配置方面，ACC自适应巡航，8寸中控面板，自动双区空调，空对空，加热，电子手刹，自动驻车等。

全系标配，配置丰富也是优点之一。

全新朗逸搭载1.5L和1.4T发动机，同属于EA211系列。

其中1.5L是全新的发动机，取代了现在的1.6L发动机。

1.5L发动机最大功率85kW(116PS)，最大扭矩150nm。与1.5L发动机匹配的变速箱是爱信的AQ250 6速自动变速箱。

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良心家轿大众朗逸，空间大油耗低，还是自动挡，9万块就能买

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说到合资家轿，你可能会想到丰田卡罗拉和雷凌，或者是日产是轩逸。它们都是以可靠耐用的品质，还有低廉的油耗，深深的打动了消费者。但我们今天要说的是一辆德系家轿，同样是非常的省油耐用，而且开起来更加有高级感。

今天我们要聊的是2021款大众— 朗逸，主要介绍的是1.5L 自动风尚版车型，厂商指导价12.49万元，目前有着2.5万元左右的优惠。全新一代朗逸基于MQB平台打造，除了尺寸上的变化之外，整体上给人的视觉感受也更加大气。空间大优惠低，还是自动挡的车型，9万块就能买了，堪称是一款良心家轿。那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。

前脸依旧是家族式的设计语言，倒梯形的进气格栅，表面设有横贯的镀铬饰条，显得更加精致。两边是LED的大灯组，和中网形成一体式的造型。下格栅为贯通式的设计，表面为炭黑色塑料饰板点缀，使前脸显得更有质感，而又不失层次感。凌厉的前唇造型，使前脸显得更加低矮，提升了运动气质。

车身使用平直的腰线，手法非常的优雅，把车身显得更加修长。微微凸起的前后轮拱，把车身显得更加立体。15寸的多辐式铝合金轮毂，样式简练大气，很符合车身的气质。

车尾两边是饱满的大灯组，内部嵌有LED的转向灯带，点亮后的效果非常动感。车尾上凸起小鸭尾式的造型，后包围上是一块塑料饰板，更加凸显层次感。车型采用隐藏式的排气管，单边单管出气的形式。

车身尺寸的长宽高分别为4670mm*1806mm*1474mm，轴距为2688mm，定位是一辆紧凑型车。车内的空间表现很宽敞，满足日常的家用完全没有问题，超越了同级别的许多车型。车内使用织物材质的座椅，表面还做了条形的纹路点缀，沉重中带着一丝丝个性。后排设有空调出风口，座椅也支持按比例放倒，放倒后空间利用更加灵活。

车内为简朴的对称式设计，中控台上设有一根镀铬的装饰条，看起来更加简约大气。三辐式的多功能方向盘，两侧设有控制的按钮，握感表现还不错。机械指针的仪表盘，采用黑底白字的样式，显示的效果清晰明了。

配置表现中规中矩，基本日常常用到的配置都有。像上坡辅助、刹车辅助、ESP车身稳定系统、自动驻车、发动机启停技术这些都有，另外还全系标配了胎压报警、驻车雷达。8英寸的液晶显示屏，支持CarPlay和CarLife手机互联，日常使用非常方便。还搭载了一套语音控制系统，可通过语音来控制车内的多媒体系统和电话，方便之余还提升了行车安全性。

搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为113匹，最大扭矩为145N.m。传动部分，匹配的是6挡手自一体变速箱，综合百公里油耗6.5L，平均每公里油耗3毛多。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，前置前驱的布局。动力表现一般，能满足日常的代步使用，不会有很强劲的驾驶体验。但是底盘表现非常扎实，跑高速开起来很稳，比同价位的日系车更有高级感。对动力有追求的可选1.4T版本车型，驾驶体验更加出色。

不足的是，内饰的用料多为硬塑材质，看起来有很明显的廉价感，手感也比较粗犷。1.5L车型的动力比较孱弱，速到达到80码后，加速会显得比较吃力。整车的悬挂表现较硬，车内的隔音效果一般。

总的来说，9万块就能买到一辆老牌合资家轿，空间够家用，油耗也很感人。车子的品质优秀，开起来非常的省心，用于日常的家用还是相当不错的。对于这款车你又有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢汽车请关注《缸砸说车》，每天更新实用的汽车资讯。

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