2024-12-05 16:44:06 | 玩车网
纵观各行各业,每个行业都有成千上万个品牌,而一个优秀的品牌LOGO无疑是消费者认识品牌的开端,有利于其在众多的品牌中脱颖而出,对于汽车品牌来说亦如此。
荣威车标整体结构是一个坚定的盾形,暗寓其产品可信赖的尊崇品质。以红、黑、金三个主要色调构成,红色代表中国传统的热烈与喜庆,金色和黑色则象征富贵和庄重。双狮图案以直观的艺术化手法,展现出睿智的强者气度。图案的中间则是双狮护卫着的华表。图案下方用现代手法绘成的符号是字母“RW”的融合,是品牌名称的缩写。
不难看出,荣威品牌的商标图案的设计,充分体现了经典、尊贵、内蕴的气质,并突出体现了中国传统元素与现代构图形式相融合的创意思路。
虽然说荣威ROEWE品牌的诞生,是基于对百年传奇经典的传承,但荣威更看重的是对现在和未来的重塑。随着消费升级,一个更具潮流的标识,就成为提升品牌形象的最基本诉求。近日,上汽荣威官方发布了一组“好事成双”的海报。结合海报中的文字提示,预计上汽荣威今年将推出全新的LOGO样式,更加迎合当下年轻消费者的审美趋势。
对比两张海报的不同,可以看到第一幅海报木门中央扣门门环一侧采用荣威现有的LOGO轮廓,而第二幅海报的右侧门把手采用了圆形轮廓。同时,右侧的树叶位置也有所下移,似乎是在暗示最新的LOGO将在新能源层面落地生根。此外,海报右下角的“新技术、新设计、新模式”字样,看起来更加验证了这种猜测。预计未来将推出全新设计语言的车型以及全新的销售模式等。
与此同时,近日,上汽荣威官方宣布将在3月上市两座纯电代步车科莱威CLEVER,或优先搭载该LOGO。新车基于上汽“新出行”战略量身定制,是“新出行”战略的首款成型产品,定位全新微型电动车,有民用和共享两个版本。目前来看,民用版挂荣威的 LOGO,共享版挂“EVCARD”的字母 LOGO。
外观方面,科莱威CLEVER采用了时尚小巧的设计风格,这有望为其吸引到更多女性消费者的青睐。前脸采用封闭式中网,格栅中央的LOGO为充电接口盖板,两侧椭圆形的大灯将其可爱的本性巧妙的彰显出来。前包围两侧加入C形线条设计,营造出上窄下宽的视觉效果,又为车辆带来几分运动感。车尾部分,圆形的尾灯组配合后包围两侧与前脸相同的C形设计,形成了车头车尾的前后呼应。
内饰方面,新车整体采用黑色作为底色,但在出风口、座椅处都有着绿色饰条作为装饰。作为入门微型纯电车,新车采用了双辐方向盘和指针式仪表盘,中控区域也仅有造型简单的多媒体系统。此前工信部申报信息显示,科莱威CLEVER长宽高分别为3140*1648*1521/153mm,轴距为2000mm。
动力方面,新车将搭载一台由精进电动科技股份有限公司提供的驱动电机,最大功率为37kW(50PS),动力电池来自宁德伊控动力系统有限公司生产的三元锂离子电池,NEDC续航里程为300km。
如今,车企更换品牌LOGO已经不是什么新鲜事了,红旗汽车、吉利汽车、北京汽车等均对其品牌LOGO进行更新,其背后也暗示着车企对品牌形象的重视,而在LOGO更换的同时,车型的更换和理念的更新也将加快。关于上汽荣威的全新LOGO,让我们拭目以待。
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国民小电车大PK,荣威科莱威和五菱宏光MINI EV选谁?
上市即爆款,从登场那一刻就备受消费者青睐,迅速成为五菱旗下又一款畅销车型,月销动辄两三万,比传统燃油车还受欢迎。不过要买电动小车,就只能选五菱宏光MINI EV吗?也不尽然,这里还有一个选项,不比MINI EV差。
它就是来自荣威的科莱威,目前只有一款车型在售,指导价4.5999万元,轴距2米,带两个气囊和两个雷达,还有无钥匙启动系统,落地四万多,续航超300km,有人说比五菱宏光MINI EV还香。究竟怎么选,从这几方面来看!
和五菱宏光MINI EV比价格,很显然荣威科莱威不占优势,这款小车能够迅速爆火的原因之一,也是和低廉的售价密不可分。厂商指导价2.88-3.88万元,共有6款车型在售,而荣威科莱威售价门槛较高,选择也比较单一,只有一款车型在售,售价4.5999万元,相比之下,显然是五菱宏光MINI EV更有优势。
续航:荣威科莱威赢了
但是一分钱一分货,荣威科莱威虽然贵,可是续航里程比五菱宏光MINI EV多得多。根据官方数字来看,荣威科莱威工信部续航里程达到了302km,而五菱宏光MINI EV有两个版本,一款是120km,一款是170km,相比之下显然荣威科莱威续航更久。
尺寸:荣威科莱威 玩车网
尺寸方面,荣威科莱威也是有明显优势,长宽高依次为3140*1648*1531mm,轴距2000mm,五菱宏光MINI EV长宽高依次为2917*1493*1621mm,轴距1940mm,除了车高略有优势,其余数值表现都不低荣威科莱威,视觉上也是前者更加舒展协调。
实用性:各有所长
实用性主要分为两方面,从座椅布局来看,五菱宏光MINI EV赢了,麻雀虽小但五脏俱全,它有四座布局,虽然安全性和舒适性备受诟病,但是至少能够应急。而荣威科莱威并没有四座设计,只有两座版本,没办法应急,这一点是不如五菱宏光MINI EV的。
不过从后备箱空间来看,两座的科莱威就占上风,行李箱容积439L,是同级别最大,装载能力更强,实用性也更出色。不过五菱宏光MINI EV第二排座椅也支持整体放倒,而且续航里程也和实用性挂钩,超300km的续航,让科莱威的潜在车主里程焦虑没那么明显。
配置:荣威科莱威
几万的小车,受众对车型也有清晰的认知,没有过高的期许和要求,配置方面受成本限制,注定了不会像其他车型那么全面,荣威科莱威的优势在于有嘱咐气囊,还有胎压显示,以及前后驻车雷达,以及无钥匙启动系统,仿皮座椅,还可以选装9英寸液晶触控屏,还带车窗一键升降功能和防夹手功能,电动调节后视镜。
五菱宏光MINI EV比科莱威多了彩色全液晶仪表盘、电池预加热和上坡辅助驾驶模式切换,以及ISOFIX儿童座椅接口。配置方面只能看个人喜好,整体来看荣威科莱威的质感要更出色一些。
这两款电动小车,如果是你,你怎么选?其实挺简单的,要便宜就看五菱宏光MINI EV,要续航久就选荣威科莱威。不过现在五菱宏光MINI EV对很多年轻人来说更多意义上是个潮流,并不一定是真的预算不足,而是因为喜欢,这也是品牌的加分效果。
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