10-200万的新能源车型推荐，总有一款适合你！（10万左右新能源汽车最值得买的车型）

今天玩车网小编整理了10-200万的新能源车型推荐，总有一款适合你！（10万左右新能源汽车最值得买的车型）相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、10-200万的新能源车型推荐，总有一款适合你！
• 2、10万左右新能源汽车最值得买的车型
• 3、十万上下买新能源车/纯电动车比较推荐谁

10-200万的新能源车型推荐，总有一款适合你！

前几天，四部委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》??
其中和各位师傅关系最密切的有两点：
好消息是，原计划今年完全结束的新能源汽车补贴政策将延长到2022年。
不那么好的消息是，财政补贴力度将逐步退坡，且30万以上车型不再享受补贴政策（“换电模式”车型除外）。
新政策一出，各家车企促销的促销、降价的降价，有新能源购车计划的师傅可以考虑下手了。
针对不同的预算区间，我们准备了一个种草清单，供各位看官在眼花缭乱之余作为参考：
凭借着圆润又不失线条感的造型和一对圆溜溜的大眼睛，欧拉R1从一大票长得奇形怪状的微型电动车（比如某泰、某瑞、某骏）中脱颖而出。351km的续航里程也比同级小车高了一截，日常代步、买菜接娃，完全不在话下。
国产电动车品牌中，比亚迪算是数一数二的靠谱了。和同价位的小朋友相比，元长得更像一辆正经的“车”，不到10万买辆纯电SUV，不管是代步还是占号，性价比都是极高的。
五菱宏光MINI EV 还没有上市，但在这篇文章里，应该有它的一席之地。三门四座，继承了五菱宏光家族吃苦耐劳的优良传统。虽然续航里程不算出色，但当作买菜车也绰绰有余了。
而且，这辆车的定价很大概率会落在3-5万元的区间内，我已经预见到小区里的老年代步车被五菱宏光MINI EV 全面取代的场景了！
比亚迪的出镜率着实有点高，这里有一大半是诚意满满的质保政策的功劳。整车6年或15万公里质保、电池8年或15万公里质保、电芯终身质保，足够让比亚迪车主出门横着走，谁让人家的电池是自家田里种出来的呢？
丰田是研究新能源的老行家了，双擎技术也称得上是混动领域的一面旗帜。油耗低、好保养，再加上卡罗拉车型的江湖地位，家用代步省钱省心，闲暇时没准还能跑跑网约车。
宋MAX是20万以下难得的新能源MPV，有纯电和新能源两个版本，提供6座、7座两种座椅配置，再加上（上文提到过的）比亚迪质保政策，绝对是性价比极高的二胎家庭出行神器。
Q2L e-tron其实不算特别出众，但对于德系铁粉而言，是手握新能源指标拥有BBA的一张成本最低的入场券。
为了继续享受新能源购车补贴，特斯拉火急火燎地把国产Model 3的起售价压到了30万以内。特斯拉几乎是“高端电动车”的代名词了，对特斯拉车主而言，开的不是车，是信仰啊！
这个Logo长得有点像小鹏的品牌可能让师傅们有点眼生，它是沃尔沃集团旗下的Polestar，中文名叫极星，主打性能电动车；再加上沃尔沃的安全Buff加成，未来可期。
Polestar 1 是一辆售价过百万的轿跑，这么一比Polestar 2 的售价就亲民很多了。这个上市套路的配方有没有一丝熟悉？这款车的Slogan我都想好了：走Model 3 的路，让Model 3 无路可走。
比亚迪的新门面——汉EV终于千呼万唤始出来了。比亚迪把家底都押在了汉身上：“不会燃烧”的刀片电池、“DiPilot”智能驾驶辅助系统、3.9秒破百的运动性能，说它是全村的希望也不为过。
汉EV目前预售价29万，具体表现还有待观察，但可以预见的是，今年Model3的日子一定不会太好过了。
30万出头的推荐车型都集中把起售价压到了29万，所以请预算30万+的师傅参考上一板块，这儿再补充一个传统选手吧。
宝马也尝试过纯电动车，但无论是i3还是i8，颜值、运动表现都一言难尽。5系的插混车型，同时享受宝马的操控和新能源号牌的便捷，不失为一个鱼与熊掌兼得的选择。
如果说电动汽车的信仰是特斯拉，那特斯拉的信仰大概就是Model X了。单是会蹦迪的鸥翼门就已经让它成为停车场里最耀眼的仔了。更喜欢轿车的师傅可以选择Model S，记得备好灭火器哦。
欢迎来到电动车的顶端——百公里加速2.8秒的纯电保时捷了解一下！虽然续航只有465km，但这个价位的燃油跑车又有哪个不是加油站的VIP呢？而且Taycan搭载了800V充电系统，充电5分钟，续航百公里，最快只要30分钟就能充电至80%。
节能减排不扰民、颜值爆表跑得快，是跑车界“后浪”没错了！
由于全线产品（其实也就两款）都采用了换电模式，售价超过30万的蔚来依然可以享受新能源购车补贴。平心而论，蔚来的外观、内饰、性能做得都不差，车载智能助手NOMI的可爱让人惊喜，但我依然不建议买它。
或许“换电模式”是电动汽车的未来，但我对蔚来这家“不是在融资，就是在寻求融资”的公司信心严重不足。
换电、社群，所有的周边服务都要以“活下去”为基础。而在此之前，我不建议各位师傅拿自己的钱去服务别人的梦想——毕竟，再浮夸的广告也不代表质量过关、再长的质保也禁不住厂子三天两头就要倒闭啊！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万左右新能源汽车最值得买的车型

10万左右新能源汽车最车型
1、比亚迪元EV360
8.99-10.99万的价格区间，一般建议买9.99万的领尚型，续航中规中矩，综合里程305公里。同价位的车我看过几款，元这款车优势在于用料，做工相对更好，配置也比较高。10万左右的价位基本上常用配置都有了。而且比亚迪的质保比较长，整车6年15万公里，电芯终身质保。唯一就是没有esp，别的基本没缺点。
2、奇瑞瑞虎3XE
奇瑞瑞虎3XE，价位在9.38-10.68万之间。瑞虎3XE是今天推荐的三款里续航最长的，综合里程有400公里。配置跟北汽那款相当，比元ev要低，但是是三款车里唯一有esp的。缺点就是用料 做工确实有点挫，估计钱都花在电池上了。质保跟北汽一样。
适合女士开的10万左右的新能源汽车车型
1、 欧拉黑猫
官方指导价 ： 6.98-13.78万
级别 ： 小型轿车
欧拉黑猫外观造型可爱又显个性，让我想起60年代的车子，用上独有的ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心传承，超过400公里的长续航，让你可以带上小姐妹一起去嗨翻天，欧拉黑猫完全体现出如今多数年轻人需要一台怎么样的代步小车。当今想要得到年轻人的喜爱可不是件容易的事，欧拉黑猫就是其中成功的案例。，
2、 欧拉白猫
官方指导价 ： 7.18-8.88万
级别 ： 微型轿车
欧拉白猫漂亮、乖巧的造型足以令车主当上最靓的打工人，四百多以上的续航绝对可以让人变成节假日活动最丰富的上班族，打工人打工魂，打工都是人上人，7-8万的白猫产品力还是很丰富的，该知足啦光荣的打工人。

十万上下买新能源车/纯电动车比较推荐谁

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十万上下买新能源车/纯电动车，比较推荐谁？

欧拉R1 玩车网

大势所趋，专攻SUV领域的长城汽车也不得不将新能源汽车提上日常，专门建立了全新的品牌欧拉，首款微型电动车欧拉R1，再一次展现了长城品牌对国人消费喜好的把控。这款车型尺寸不大，3495*1660*1560mm，轴距为2475mm，车长虽然不过4米，但是内部空间不小，作为一款城市代步车，小巧灵动，方便出行。

而且R1最有辨识度的就当属它的外观设计。圆形元素在这款产品上大幅应用，大灯，以及方向盘出风口等等，前脸层次感很强，看上去呆萌可爱，辨识度很高，而且还有专属时尚配色，对女司机来说非常讨喜。

欧拉R1的内部配置在同级别车中并不低，远程启动、无钥匙进入、9英寸中控大屏等都实现了标配。遗憾的是ESP并没有实现标配，另外它动力上搭配的是三元锂电池，续航里程可达351Km，对城市出行通勤需求来说完全够用。

帝豪EV

帝豪这款车大家都比较熟悉，新能源车型也是该领域比较有知名度的代表。外观和燃油版车型变动不大，前脸采用了封闭式中网造型，水滴涟漪回纹式的前脸造型具有很高的品牌辨识度。车身尺寸为4631/1789/1495mm，轴距为2650mm，作为紧凑型家轿，它的空间表现在同级别车型中还算出色。另外帝豪EV的内饰设计上仪表台上方大面积采用软质材料包裹，触感、质感出色。

帝豪EV动力上搭载了最大马力163Ps、最大扭矩是250牛米的永磁同步前置单电机，目前有EV350和EV450两款车型，根据电池容量，续航里程有不同的差别，帝豪EV350电池容量43.5kw/h，工信部综合续航达到300Km；帝豪EV450电池容量52kw/h，综合续航达到400Km。这款车目前的优势就是吉利品牌和帝豪车型知名度的加持，以及帝豪EV这款车上市时间不算短，市场检验和口碑反馈还算出色，整体表现稳定。

比亚迪S2

比亚迪S2采用了家族式的设计风格，虽然比亚迪的外观不及同级别车型那么激进，但是比较耐看，小巧时尚。它的内饰设计比较简单，中控上几乎难找到实体的物理按键，科技感营造非常出色，配置出色，遗憾的是ESP并未实现标配。这款车作为新车可能在6月销量表现不如元EV出色，但是上市13天就卖出2000多辆，势头很猛，前景可期。

比亚迪S2搭载的是一款永磁同步电机，最大功率70Kw，峰值扭矩180N.m。虽然是能源型汽车但是可以持续里程305Km，而且这款车支持快充，可以在半小时内充满150-200公里的电量。整车质保6年/15万公里加上电池组的质保8年/15万公里，动力电池电芯终身保修，这一点对厂家可以说是诚意满满，作为家用车型选它再合适不过了。

北汽EU系列

北汽新能源EU系列在六月份卖出了17916辆，位于销量榜榜首。定位紧凑型纯电动轿车，尺寸诶4602*1794*1515mm，轴距达到了2650mm，在同级别表现中规中矩。搭载了一台最大功率100kW，峰值扭矩250牛米的永磁同步前置单电机，续航里程300km。

EU系列本次能够斩获新能源领域冠军，并且跻身轿车销量排行榜，靠的就是价格带来的性价比，7.98万在纯电动市场一般只能考虑微型或者小型车，但是北汽EU系列则是一款紧凑型三厢轿车，家用出车以及上下班通勤都能够轻松供应对，还是很有性价比的。

奇瑞瑞虎3x

奇瑞瑞虎3xe外观设计和瑞虎3x相同的设计风格，外观尚可。车身尺寸为4200/1760/1570mm，轴距为2555mm。瑞虎3xe内饰采用了大量的蓝色元素作为装饰进行点缀，尽可能营造年轻时尚的视觉感受。当然在配置上，奇瑞也是很有诚意的，标配ESP，行车安全更有保证。

续航方面，在售的瑞虎3xe 2018款480车型，动力方面，最大功率达95kW，最大扭矩为256N·m，搭载了三元锂电池，续航里程达到了401km，整车质保3年/12万公里，整体表现比较均衡，还有奇瑞这个国产“技术宅”为其背书，还是值得信赖的

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