传祺suv五座新款报价 SUV“既要又要” 传祺GS4 MAX才是家庭务实之选？

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本文目录一览：

• 1、20万预算买自主SUV星越L和第二代传祺GS8谁更值得买
• 2、20万元级别的旗舰SUV，广汽传祺GS8哪一款性价比高？
• 3、SUV“既要又要” 传祺GS4 MAX才是家庭务实之选？

20万预算买自主SUV星越L和第二代传祺GS8谁更值得买

随着人们生活水平的提升，大家将购车预算也提高了不少，其中不少人愿意拿出20万预算购买一款自主品牌SUV车型。当然，这些自主品牌的SUV性价比和配置方面都不比合资车逊色，很受年轻消费者的喜爱。接下来就选择第二代 传祺GS8 和吉利 星越L 这两款车来简要分析，看看哪款车更值得购买。

二者外观设计各有特色

如今，车企们推出的新车在颜值方面都没得说，一个比一个更有设计感，而且还有所创新。

第二代传祺GS8

第二代 传祺GS8 拥有两种不同的外观设计，混动版车型的视觉效果要更激进一些。头灯延续了现款四点式设计，经过重新设计后有很强的辨识度，细节处也更显精致。

星越L

吉利的 星越L 采用的是“回”字形中网，结合视觉效果运动的前保险杠设计，整体搭配看起来很协调。大灯组同样适用的是LED光源，灯组很好地融入前脸，整体感不错。

第二代传祺GS8

从侧面来看，第二代 传祺GS8 采用了大量的平时线条，看上去更有力量感，并且还进行了镀铬装饰，视觉效果非常不错。搭配20英寸的双色轮毂，整体气场很强。

星越L

吉利 星越L 侧面表现中规中矩，虽然挑不出什么毛病，但是也没有特别惊艳之处，同样配备的是20英寸的轮毂，造型上比GS8的轮毂缺少了一些创新。

从车身尺寸来看，第二代 传祺GS8 的长宽高分别为4980/1950/1780毫米，轴距2920毫米； 星越L 的长宽高为4770/1895/1689毫米，轴距2845毫米。对比二者的车身尺寸，第二代 传祺GS8 在各方面都有着很大的优势，当然换来的也是车内的大空间。

第二代传祺GS8

再来看尾部，第二代 传祺GS8 的尾部看上去比较敦厚，同样是给人很强的力量感，竖条状尾灯设计一定程度上拉宽了车尾横向视觉效果。

星越L

吉利 星越L 的尾灯则使用的是贯穿式设计，点亮后也具有一些仪式感和辨识度，整体视觉效果较为饱满，不过相对来说要略显低调了。

从外观设计来看，两款车的设计都非常不错，而且各有特点，不过第二代 传祺GS8 的设计要比上一代车型提升不少，整体看上去更气派，当然 星越L 的设计也不过时，二者可以打个平手。

星越L内饰更具科技感，传祺GS8沉稳

车内氛围也是消费者比较关注的一点，自主品牌推出的新车在科技配置、用料等方面一直都比合资品牌车型更有诚意，同样这两款车在这方面也是如此。

第二代传祺GS8

第二代 传祺GS8 的内饰设计比较简洁，并没有像外观那样变化明显，仍然以稳重大气为主。车内使用了使用大量软性材质和皮质包裹，不论是看着还是摸着都很显档次，14.6英寸大屏很吸引眼球，液晶屏幕显示也非常清晰，日常信息也很丰富。

星越L

星越L 则看上去科技感更强，采用双联屏设计，单个屏幕尺寸为12.3英寸，集成诸多影音娱乐功能，具有很高的可玩性。内部采用大面积翻毛皮材质，触感给人感受较为细腻。

购买SUV车型的人一般比较注重车内空间表现，由于两车的车身尺寸存在差别，所以乘坐空间方面也会有一定的差距。

第二代传祺GS8

第二代 传祺GS8 在空间灵活性和实用度方面显然要更高一些，不论是前排、第二排的头部和腿部空间表现都很宽裕，车内空间完全不用担心。

星越L

星越L 作为一款紧凑型五座SUV，车内乘坐空间满足日常家用使用诉求没有任何问题。不过较比第二代 传祺GS8 ，第二排地板并非纯平，同时后排座椅无法前后移动，这让它在空间表现上相比第二代 传祺GS8 存在一定劣势。

从内饰、空间和配置来看，第二代 传祺GS8 的空间优势更明显，内饰风格偏向沉稳，没有太多亮点；而 星越L 内部空间满足日常用车也完全不成问题，在内饰设计方面科技感更强，更符合年轻消费者的审美。

同为2.0T动力，传祺GS8参数更高

两款SUV都提供2.0T动力，不过在动力参数上还是有着明显的区别。第二代 传祺GS8 燃油版2.0T发动机最大功率185千瓦，最大扭矩400牛·米。

第二代传祺GS8

星越L 全系搭载 沃尔沃 Drive-E系列发动机，2.0T发动机提供高低功率两个版本。其中，低功率版本最大功率160千瓦，最大扭矩325牛·米；高功率版本最大功率175千瓦，最大扭矩350牛·米。从动力参数来看，第二代 传祺GS8 燃油版2.0T发动机的优势更明显。

星越L

值得一提的是，第二代 传祺GS8 还推出了混动版车型，2.0TM发动机最大功率140千瓦，最大扭矩320牛·米。前驱动电机最大功率134千瓦，最大扭矩270牛·米。动力参数非常亮眼，同时行驶质感也非常不错。

从动力表现来看，第二代 传祺GS8 燃油版的动力要比 星越L 更强，而且还有混动版车型可选，优势还是很明显的。

总结

经过对比我们 发现 ，两款车都是很有吸引力的。第二代 传祺GS8 给人的感觉气场很强大，车身尺寸更有优势，内部空间也非常灵活，并且还有混动版车型可选，如果追求气场和颜值，对空间要求较高的可以选择这款车型。而 星越L 虽然相对来说处于劣势，但是要是从同价位方面来说要比第二代 传祺GS8 的性价比更高，而且科技感要更好一些，如果对价格敏感， 星越L 是一个不错的选择。

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20万元级别的旗舰SUV，广汽传祺GS8哪一款性价比高？

作为广汽传祺SUV旗舰车型，传祺GS8上市就打破中国品牌“20万元价格天花板"，上市的几年里也创造过月销量过万的好成绩。不过市场产品不断更新换代，传祺GS8在市场中的光芒有点被掩盖了，因此在去年的10月份，广汽传祺推出了2020款的GS8。下面快Man就带大家解析一下这台车的配置，看看哪款最合适。

车型简介：

外观细节方面有所改变

传祺GS8在2016年上市的时候，外观设计已经让不少人眼前一亮，身材魁梧外观霸气，可以说它的外观丝毫不输当时这级别合资车型汉兰达和锐界，甚至气势更足一些。2020款的传祺GS8的外观已经有不少的细节进行了修改，首先前脸采用了凌云翼3.0设计语言，全新的纵向矩阵式全LED大灯让眼神更加精神。连接两侧大灯的镀铬进气格栅纹路也有所调整，看起来更为精神。保险杠区域，设计师在两侧加入了“战斧式”前雾灯镀铬装饰。

新车的车身尺寸也有所变化，长宽高增至4835/1910/1785mm，比旧款车型长度提升25mm，高度提升15mm，这也变相提升了车内的空间。另外，新车还装配了全新样式的20英寸铝合金轮毂，新款轮毂的造型更加运动。

相较于前脸的大刀阔斧，2020款传祺GS8尾部的造型相对变化较小，不过也换装了双U形隧道式LED组合尾灯。保险杠下方的银色防擦条变得更宽，视觉效果也有了很大的变化。

内饰科技质感进一步提升

进到车内，可以看出内饰相比外观的变化而言变化要更明显一些。新车内饰以环抱式游艇座舱为主题，换装了全新设计的三辐式真皮方向盘，两侧集成了多功能按键，握感也较为舒适。另外，还换装了12.3英寸的全液晶仪表盘，可投射导航线路图，能根据驾驶模式切换风格，显示效果也变得更为细腻和更具科技感。

原来在旧款车型的中控面板上密密麻麻的按键都被整合到屏幕里面去了，只在屏幕下方保留一排较为常用的按键，让中控面板位置变得简洁不少。新车还改用了电子挡把设计，比旧款要更为小巧，从而让这位置周边的储物空间变得更多。

作为一个7座大块头SUV，传祺GS8的座椅舒适性以及空间实用性对乘客都比较体贴，因此空间部分并没有什么大变化，新车依旧有7座和5座的座椅布局可以选择，满足了不同的人群需求，不过新车主打还是7座车型。

动力系统也进行了更新

2020款传祺GS8除了外观内饰有所变化以外，动力系统也进行了换新，新车动力系统搭载传祺第三代的390T发动机，最大功率提升至185kW（252Ps），相比旧款的功率提升了38kW（51Ps），最大扭矩390Nm，相比旧款的扭矩提升22%。传动部分匹配的是爱信6AT第三代手自一体变速箱。

2020款传祺GS8在此基础上，还搭载了ADiGO自动驾驶系统，除了FCW前碰撞预警、ACC全速自适应巡航等多项辅助驾驶功能以外，还拥有APA全自动泊车功能、BSD全方位盲区监测技术、LCA变道辅助、DOW开门预警等配置，令驾驶操作变得更智能更安全。

购车手册

2020款GS8厂商指导价为16.68-26.28万元，共8款车型。其中低配的2款为五座版车型，其余6款均为七座版车型；5款两驱版，3款四驱版。新车全系标配LED日间行车灯、自动大灯、车顶行李架、电动天窗、多功能方向盘、方向盘四向调节、车内PM2.5过滤系统、负离子发生器、后排空调出风口、织物座椅、主驾座椅6向手调、副驾座椅4向手调、后排座椅比例放倒、后排座椅4向调节、8扬声器、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESC系统、坡道辅助、外后视镜电动调节、主驾驶车窗一键升降、自动空调、倒车影像、倒车雷达、无钥匙进入、远程启动等配置，性价比非常高，可以满足大部分消费者对于配置的需求。

2020款 390T两驱精英版（五座）

指导价：16.68万元

这个配置是入门版车型，标配了不少实用的配置，但大灯使用的是卤素大灯，不太建议经常跑夜路的司机选择这款车型，毕竟卤素大灯照明度不是特别好。另外，车型还没配置侧气帘这项安全配置，安全性方是有比较大的缺失。因此，如果资金充足的车友，不太建议选择这款车型，毕竟同价位的五座SUV有很多选择。 玩车网

2020款 390T两驱豪华版（五座）

指导价：17.28万元

这个配置算是五座车型的高配版，相比入门级车型贵6000元。配置方面，增加了侧气帘、全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、主/副驾驶座椅电动调节、GPS导航、CarPlay、CarLife、氙气大灯、外后视镜电动折叠/加热、后排隐私玻璃、道路救援呼叫等。增加了更多的安全实用性配置，可以说是物有所值，对7座没有使用需求的消费者可以考虑此款，不过同样的，在市面上这个价位的5座车型有不少选择。

2020款 390T两驱豪华版（七座）

指导价：17.28万元

这款车型是7座版本里最低配的车型，和上一个配置的指导价一样。除了比5座车型增加了2个座位以外，配置上还增加了前驻车雷达、全车车窗一键升降、自动防炫目内后视镜、后排独立空调、温度分区控制，但是，也相应也减少了全景天窗和GPS导航。不过作为7座版本的入门级车型，配置并不算特别丰富，只能说仅仅够用，资金有限的车友可以选择这个配置车型

2020款 390T两驱豪华智联版（七座）

指导价：18.58万元

这个配置相对于豪华版（七座）贵了1.3万元，外部配置升级了19英寸铝合金轮毂、LED矩阵式远近灯光源、转向辅助灯、外后视镜倒车自动下翻等配置。内部则新增了360度全景影像、可开启全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、前排座椅加热、GPS导航、道路救援呼叫系统和车内单色氛围灯等实用配置。

2020款 390T两驱尊贵版（七座）

指导价：20.28万元

这一个配置是五款两驱车型的顶配，相比上款车型增加了1.7万元，配置方面在两驱豪华智联版（七座）的基础上增加了膝部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、电动/感应后备箱、方向盘换挡拨片、方向盘加热、前排座椅通风、导航路况信息显示、语音识别控制、车联网、燕飞利仕10扬声器、自适应远近光灯、16色氛围灯。不过，此款版本相应减少了CarPlay功能，这对苹果用户不太友好。这个配置车型在基本配置的基础上提升了舒适性，对于购车资金充足的车友来说可以一选。

2020款 390T四驱豪华智联版（七座）

指导价：20.28万元

这个车型作为四驱版的入门级车型，在两驱豪华智联型基础上增加了适时四驱系统、多片离合器中央差速锁、越野/雪地模式。在与上款车型价格不变的情况下增加了四驱功能，但是也减配了较多的主流辅助安全配置。如果有四驱需求但购车资金不多的车友，可以考虑一下这个车型配置。

2020款 390T四驱尊贵版（七座）

指导价：21.68万元

390T四驱尊贵版（七座）是四驱版中配车型，比四驱低配车型贵了1.6万元，相应增加了膝部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、方向盘换挡拨片、方向盘加热、前排座椅通风、燕飞利仕10扬声器、自适应远近光灯、16色氛围灯。而且轮胎尺寸提升到了20寸，看上去更加大气。不过增加的配置并不是特别刚需，当然预算充足的车友可以考虑考虑。

20万元级别的旗舰SUV，究竟哪款最值得选择？

2020款 390T四驱至尊版（七座）

指导价：26.28万元

390T四驱至尊版（七座）是全系的最顶配车型，比上一个配置贵了4.6万元，更像是将传祺的技术硬堆在车里。相较四驱款中配车型新增了并线辅助、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、皮/翻毛皮混搭座椅、LED雾灯。符合完美主义者的用车需求，但售价也会贵很多。

推荐车型

综上所述对比，快Man更加推荐选择指导价为20.28万元的390T两驱尊贵版（七座）车型，这款车型的综合配置都是更为实用，而且定价不算太高，值得以城市驾驶为主的消费者选择。当然，如果对四驱车型有需求的，也可以选择指导价为20.28万元的390T四驱豪华智联版（七座），配置有所下降，但同样的价格情况下有了四驱系统搭配。

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SUV“既要又要” 传祺GS4 MAX才是家庭务实之选？

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来SUV“既要又要” 传祺GS4 MAX才是家庭务实之选？的相关内容。

大家仔细观察就会发现，花百万巨资买豪车的人多数不止拥有一台车，而花10万元买车的往往家里就只有一台车。百万豪车或许只需一个优点就能够打动目标人群，而10万元的消费者会更加理性，希望自己这辆车的表现更加全面均衡，既要好用要好开还要很实惠。

那么，在10万级家用SUV这个细分市场，有没有这样一款能够满足家庭日常需求的务实型SUV呢？正好，刚刚上市的广汽 传祺GS4 MAX便是瞄准了理性、顾家的消费群体，我们一起来看看它表现如何~

基本情况：

传祺GS4 MAX定位于紧凑级SUV，也是家庭用户选择最多的级别，新车推出2款车型，售价区间为11.58万-12.58万元，在5月31日24点前下订可再享受6000元优惠，优惠后售价为10.98万起。

外观| 以中国神兽“麒麟为灵感 整体造型端庄大方

一台务实的家用SUV，在外观设计上更趋向沉稳，太夸张的设计反而更容易过时。传祺GS4 MAX在造型上融入了更多的中国元素，前脸以祥瑞神兽“麒麟”为灵感，采用 矩阵式 前脸格栅，中间加入粗犷的黑色网格覆盖。两侧是纤细而简约的LED大灯组，照射距离可达150m。

车身长宽高为 4685 *1901*1690 mm，轴距为 2750 mm，尺寸与同级相比有一定的优势，较长的轴距保证了车内有着更加充裕的空间。

侧面可见“Z”字形犀利的车身线条，标配隐藏式门把手，车主携带钥匙靠近车辆能够主动弹出，加上镂空尾翼和后下扩散器，降低了整车风阻系数。

尾部可见细长的贯穿式尾灯，内嵌220颗 LED灯 珠，双层灯带的设计很有特点，集成位置灯、转向灯和制动灯功能。

车身颜色包括雪域白、典雅黑、超星银、皓月灰，其中比较特别的是超星银车色，采用纳米级变色珠光漆，可随光线变化呈现不同的渐变色彩。

车内| 超大二排空间 14.6英寸大屏提升科技感

得益于2750mm的长轴距，传祺GS4 MAX拥有比同级SUV更加宽敞的车内空间。横向宽度达到1480mm，前排腿部空间1059mm。尤其是后排，地台纯平，腿部空间达到990mm。传祺GS4 MAX还配备了长1.22米、宽0.8米的全景天幕并带电动遮阳帘，车内不但空间大，而且也保证了通透性。

后备厢容积为638L，能够装下6个20吋的行李箱，将后排座椅放倒，即可与后备厢连接成一个平面，既可装载大件物品，也可以当作2米大床，出外游玩或旅行时方便家人休息。

传祺GS4 MAX采用按照中国人体尺寸设计的零压力舒适座椅，更贴合人的腰椎和腰部肌肉，给腰背更强的包裹感和支撑性。座椅内部选用高回弹海绵，外部则用细腻皮质进行包覆。主驾座椅支持6向电动调节，前排坐垫/靠背有加热功能，冬天使用比较贴心。二排座椅支持2级可调，提升了后排的乘坐舒适性。

传祺GS4 MAX配备了一块14.6英寸的中控大屏，并搭载ADiGO PILOT智能座舱，可通过智能AI语音控制，可实现多场景多模交互、一语直达，可见即可说，95%业务免唤醒，包括常用的语音控制空调、车窗、车灯、导航、影视娱乐APP等。车辆拥有的“广汽魔方”，能够实现多场景自定义，一句语音指令即可完成座舱内多个功能控制和娱乐操作。

娱乐APP包括酷我音乐、喜马拉雅、今日头条、搜狐、网易等，其搭载的DTS CS-AUTO音效，包含原声、清亮人声、超重低音、休憩模式这四种音效风格，还设定了了驾驶员模式或全车乘客模式。当播放音乐或看视频时，能够自动加载此音效，声场更加丰富逼真。

新车全系标配L2级智能驾驶辅助，搭载的驾辅功能精练实用，其AEB自动紧急制动功能包含VRU行人识别及保护，在低速状态行驶下，能够主动识别行人的位置和轨迹，在紧急情况下触发AEB；ACC自适应巡航带ISLC智能限速控制，可在巡航行驶时自动监测限速信息，可智能按照法规限速行驶。此外，传祺GS4 MAX还具备FCW前碰预警、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、TSR交通标志识别等功能。

安全|搭载顶级碰撞安全技术 8气囊覆盖全车提升安全性

都说安全是最顶尖的豪华。对于家用SUV来说，安全是重中之重，越来越理性的消费者对外在的豪华越来越无感，但一辆车的安全性应该是他们最重要的考量。传祺GS4 MAX以中汽研+中保研优异碰撞成绩为目标进行开发，采用笼式车身设计，整车高强度钢比例达到64%，座舱核心骨架100%使用高强度钢，并加宽前防撞梁本体，吸能盒也进行了加宽，大幅增加碰撞后的吸能能力。

传祺GS8 MAX全车配备8安全气囊/气帘，贯穿前后排，其保护范围包括乘客的头部、腰部和臀部。除了上文提到的能够提升驾驶安全的L2级智能驾驶辅助，新车还搭载生态健康座舱，在选择材料时更多使用低散发环保材料和绿色工艺，严控有害气体的挥发，车内甲醛含量远低于国家标准。新车为了提高孩子乘坐的安全性，在主驾门板上集成电子儿童锁，可一键控制后车门、车窗锁止，需要解锁后才能从车内打开车，防止孩子误开。

动力与操控| 钜浪动力兼顾动力与燃油经济性 “影子车手”实现全领域集成控制

作为一台家用车，传祺GS4 MAX搭载钜浪动力系统，其动力足够应付日常家用通勤，其第三代1.5T发动机的最大燃效为40.48%，最大功率135kW，最高转速5500rpm，峰值扭矩270N·m，转速1500-4000rpm。匹配7WDCT湿式双离合变速箱，这是一款世界十佳变速箱，响应迅速提速快，并且还兼顾了低能耗。WLTC工况下，GS4 MAX的油耗为6.8L，对于一个普通家庭来说，省油即为省钱。

底盘技术直接决定了车辆的操控性能，一台务实的家用车一定要好开。传祺GS4 MAX搭载自研的钜星底盘，这套底盘系统在 影酷 等多款车型上都能看到，传祺GS4 MAX麋鹿试验通过车速为78km/h，最小转弯直径10.8m，转向灵活，驾驶平顺。作为对比， 哈弗H6 、 东风 日产 奇骏 的最小转弯直径均超过了11m。

值得一提的是，GS4 MAX还搭载了传祺独有的“影子车手”，即自适应车辆动态控制系统。这项技术也搭载在传祺GS8等车型上。系统能够智能识别车辆当前所处工况，通过“域控制”技术来对油门、发动机扭矩、底盘等进行智能调节，让车开起来更顺手更顺滑。

结束语：

目前国内SUV市场的消费主力依然在10万元左右这个级别，大方稳重、好用好开、经济实惠就是消费者的主要诉求，从传祺GS4 MAX的各项产品点来看，这辆车符合消费者以上要求。如果您正在挑选这样的一款家用车，建议您亲自到传祺4S店去感受一下。

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