2024-12-02 02:34:11 | 玩车网
统计油耗一般有2种方式:1、国家工信部测试的油耗(间接测量法);2、车主实测油耗(直接测量法)。
方法一:工信部油耗测试
中华人民共和国工业和信息化部(简称工信部)规定:从2010年起,将建立轻型汽车燃料消耗量公示制度。新车的油耗除了在工信部网站公示外,所有车辆在出厂前都需要在前挡玻璃上粘贴实际油耗标致。就是下面的这张小黄纸,上面会标明汽车在市区工况、郊区工况和综合工况下的油耗是多少。对于进口车,同样也要贴这张小黄纸,目的是为了让消费者知道车辆的油耗。
那么问题来了,工信部的测试方法是什么?一辆新车的油耗又是如何测试的呢? 玩车网
工信部油耗测试方法参考的是欧洲的循环驾驶法,市区工况占据30%,市郊工况占据70%。
试验方法:
将汽车放在转毂实验台上,发动机按照一定的工况(如加速、等速、减速)运转,在排气口出接上气管测量碳氢化合物的排放量,按照碳平衡法测量油耗。市区工况下,平均时速只有19公里;市郊工况下,平均时速超过60公里。综合油耗是用市区和市郊两个循环的总排放量,除以完成这两个循环的总里程后,利用排放量对应计算出燃料消耗值。
主要原理:汽车尾气中的碳原子只可能来自燃油,只要测量了所有尾气中的总碳含量,就可以算出车辆的油耗。
具体的测试和计算油耗方法,大家可以参考这个国标:GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》,这里不再赘述。
某汽车在转鼓试验台上测试油耗
很多车主说,工信部的测试压根不准,就是个大忽悠。
比如飞度工信部测试出的百公里油耗5.2L左右。而实际车主开出来,有的只有6-7个油,有的却可以高达10几个油耗。
这是因为,车辆的实际油耗与车辆使用状态以及外部环境有关。比如汽车是空载还是满载,路面情况,天气情况,迎风阻力以及驾驶习惯、发动机技术及变速箱速比等等。轻踩油门和地板油起步,车辆油耗肯定是不一样的。
工信部的测试方法的好处在于,试验环境相对单一,没有复杂路况。通过测试排放前后的碳原子含量即可换算出油耗。这有利于汽车监管机构和汽车厂家按一套统一的方法进行测试,保证方法的一致性。
方法二:车主实测油耗
车主的测量油耗方法属于直接测量,用行驶一段路程的油量除以行驶里程得出实际使用油耗。既然每个人的测试方法都有其主观性,那么如何知道飞度的真实油耗呢?我通过网络大数据分析了微型车的实际车主油耗情况。
上图中可以看出,这13款微型车的实际油耗中位数为百公里7.8L。飞度排名还是比较靠前的,车主实际百公里油耗在6.8L左右。按油价5.47元/L(92#)计算,平均每公里3毛7,相当便宜了。
当然,如前文所述,实际油耗还需要根据您的驾驶习惯和车辆实际状态及周围环境决定。最后,祝您早日提车。
【太平洋汽车网】迷你型汽车的款式有:宏光miniev、mini、宝马i3、本田飞度等。迷你型或者微型车是指车身短、外壳小、百公里油耗低于3.5升、污染小的小汽车。
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(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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