今年过年想入手一款SUV，本田XR-V和缤智怎么选择？
2024-12-02 00:03:00 | 玩车网
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新款冠道/缤智/锐·混动齐上市 广汽本田全新SUV家族售12.78万元起
（文/张祁有）3月31日，广汽本田开启了一场以“游弋新都市生活GO FOR URBAN LIFE CRUISING”为主题的线上发布会，在本次发布会上新款冠道、2020款缤智以及皓影锐·混动车型悉数亮相。其中新款冠道共推出8款车型，指导售价区间为22.00-33.28万元。2020款缤智共推出7款车型，指导售价区间为12.78-17.68万元。而皓影锐·混动车型现已全面到店，其共推出有4款车型，指导售价区间为20.98-25.28万元。
新款冠道
新车是冠道中期改款车型，其主要针对外观细节做出了细微调整，同时对配置也进行了改动。与此同时，新车共推出有8款车型，指导售价区间为22.00-33.28万元。
外观方面，新车整体依旧延续了现款车型的设计风格，其主要对进气格栅、前保险杠造型做出了调整，使其前脸看上去显得更为简约干净，少了几分霸气，但多了几分时尚气息。车身侧面，新车与现款车型保持一致，不同的是其配备有全新样式的19英寸轮圈。 玩车网
尾部方面，新车采用了重新设计的LED尾灯组，以及搭配了双边共四出的镀铬排气，提升了车辆的精致度和运动感。尺寸方面，新车的长宽高为4858/1942/1670mm，轴距为2820mm。
配置方面，据了解新款冠道1.5T高配车型将配备有LED前雾灯、全景天窗、LED前大灯、侧视摄像头、倒车影像、倒车雷达、主动安全系统等配置，而2.0T四驱高配车型还新增有主动安全系统、全景影像、前驻车雷达和双色车身等配置。动力方面，新车继续搭载1.5T和2.0T发动机，其最大功率分别为141千瓦和200千瓦，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱，部分车型还搭载四驱系统。
2020款缤智
2020款缤智同样也是中期改款车型，其在外观造型有着细微调整，同时针对配置以及动力进行了优化升级。此外，新车共推出了搭载1.5L和1.5T两种动力的7款车型，指导售价区间为12.78-17.68万元。
外观方面，新车依旧采用现款车型设计，整体造型风格与海外版车型保持一致。粗壮的单横幅镀铬饰条与两侧造型锋利的前大灯相连，饰条下端的倒梯形及其口则使其更显运动感。此外，新车的前保险杠下沿采用前铲状的设计，与其两侧雾灯组合搭配，呈现出强烈的年轻气息。
尾部方面，新车依然维持了现款车型的设计风格，标志性的獠牙式尾灯得以延续。值得一提的是，新车新增的1.5T车型将提供双边共两出的排气布局，提升了整车的运动氛围。
内饰方面，新车相比现款车型也没有较大变化，简约的三辐式方向盘搭配嵌入式中控大屏，副驾联排空调出风口更显时尚感十足。另外，新车的内饰还将采用“酒红色+黑色”的搭配，使内饰氛围更为活跃。配置方面，新车将全系标配防眩目内后视镜、魔术座椅、ABS防抱死系统、电子制动力分配系统、牵引力控制系统、紧急刹车预警、电子驻车、胎压监测等。
动力方面，新车提供有1.5L和1.5T发动机，其最大功率分别为96千瓦和130千瓦。传动方面，与发动机相匹配的是6挡手动和CVT无级变速箱，同时两种动力总成均满足国六排放标准。
皓影锐·混动
在本次线上发布会上，皓影锐·混动车型正式上市，新车共推出有4款车型，指导售价区间为20.98-25.28万元。新车的设计风格与普通燃油版车型保持一致，其将搭载2.0L阿特金森循环发动机+双电机所组成的混合动力系统。
[配图为现款燃油版车型]
外观方面，新车的整体造型和CR-V非常相似，采用了本田最新的家族式设计风格，横条式镀铬中网为其增添了档次感。此外，新车的前脸相比CR-V显的更具攻击性，其使用的大灯造型极度类似于雅阁，视觉效果狭长锋利。
[配图为现款燃油版车型]
车身侧面，新车运用了黑色饰条进行修饰，熏黑的前后轮眉散发着野性。尾部方面，新车并没有采用L型尾灯造型，而是使用了细长立体的横条式LED尾灯，下方配备了双边共两出的矩形排气，整体尾部看上去时尚动感，富有运动气息。
[配图为现款燃油版车型]
内饰方面，新车整体造型延续了本田家族化设计 无论是三辐式方向盘还是中控台布局，都彰显出了本田简约大气的设计理念。配置方面，新车搭载了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，其可支持在线FM音乐、天气预报、车载支付（支付宝 Alipay）等功能。
[配图为现款燃油版车型]
动力方面，新车将采用本田第三代i-MMD混合动力系统，其由2.0L阿特金森循环发动机+双电机所组成，综合最大功率为158千瓦。传动方面，与发动机相匹配的是E-CVT变速箱。
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今年过年想入手一款SUV，本田XR-V和缤智怎么选择？
2020款本田XR-V已经正式上市了，这次也是针对性的升级改款，新车的售价区间为12.79-17.59万元，整体的竞争力得到了一定的提升，曾经有小伙伴问笔者，本田XR-V和本田缤智到底怎么选择？我的回答是我可能会偏向于本田XR-V，这里不是任何的车黑，只是实话实话，显然本田缤智就是本田飞度版的SUV车型。2020款本田XR-V的外观上基本上延续了现款车型的样式，多边形的进气格栅比较精致，亮黑色的中网质感十足，顶部还配备了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组线条勾勒的比较犀利，呈现出一定的攻击性，贯穿式的雾灯区比较宽大，而且还装饰了黑色的护板，新车的前保险杠比较扎实，整车的前脸还是比较年轻化的。
新车的侧面车身看起来相当的流畅，较为突出的腰线带有一定角度的倾斜，轮毂周边的线条勾勒的比较清晰，而且还配备了黑色的护板，多幅式的轮毂带有一定的运动感，新车的尾灯组是贯穿式的风格，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的整体线条感还是很不错的，尾部的辨识灯带是竖状的样式，圆筒式的排气挂强调了运动感。
新车的内饰风格相对稳重，中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，多功能方向盘比较扎实，中控屏的尺寸也很不错，圆筒式的仪表盘比较宽大，新车的换挡杆还是比较扎实的，换挡杆区域带有一定角度的倾斜，新车的长宽高分别为4328/1772/1605mm，轴距为2610mm。
预算15万SUV该选谁日系缤智VS德系柯珞克
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预算15万SUV该选谁 日系缤智VS德系柯珞克
SUV市场的日益火爆使得这一领域中的竞争残酷激烈，而其中市场份额最大的15万元SUV则是消费者们最为关注的。今天我们就为大家带来两款不同风格、价格相当的车型，广汽本田缤智以及斯柯达柯珞克。
一位是时尚青年 另一位是端庄绅士
缤智的外观设计完全符合新一代年轻人的审美标准。动感犀利的造型、前卫科技的配置。无论是羽翼式LED头灯还是隐藏式后门把手，缤智无时无刻都在散发着自身独特的魅力。并且2019款缤智又拥有了4款炫彩的特殊颜色，年轻化的标签深深地印在缤智的车身上。
两台车的内饰的情况与外观完全一致，缤智依旧是主打时尚风潮，而柯珞克则是传统的对称设计。在内饰有一点缤智要比柯珞克做的好一些，那就是缤智的软性材料的使用会更多，而柯珞克看上去廉价的塑料感稍强。全新上市的2019款缤智最新推出的红黑真皮内饰更加凸显缤智在这一对比中的优势地位。
错位竞争比个头儿 缤智虽败犹荣
广汽本田缤智作为一款小型SUV在车身尺寸上自然吃了一些亏，尤其在车身长度上比柯珞克短了138mm。轴距上差距并不大，两台车仅仅相差78mm。由于缤智的“短悬长轴”设计理念以及本田标志性的“魔术空间”使得缤智在实际乘坐使用上与柯珞克的体验相差并没有那么悬殊。
后备箱空间方面柯珞克要明显大得多，后排不放倒的情况下盛放大件物品柯珞克胜出；当然如果后排没有人乘坐，本田的魔术座椅也可以通过多角度折叠释放出巨大的利用空间，此时两台车不相上下。综合对比虽然柯珞克的尺寸以及车内空间大于缤智，但是在空间使用率上缤智又能扳回一程，所以缤智虽然落败，也属于虽败犹荣。
缤智全新动力逆袭上位 柯珞克稳扎稳打德系风格
比动力，这可是缤智的一大亮点。换装全新1.5T发动机，2019款220Turbo缤智的最大功率177马力，最大扭矩220牛米。官方给出的百公里加速仅为8.9秒，而我们牛车网实测的最终成绩还要好于官方成绩。
柯珞克搭载的是大众经典的EA211 1.4T发动机，最大输出功率150马力，最大扭矩250牛米。发动机的动力参数在功率上柯珞克要低于缤智，但是扭矩要高于缤智。本以为凭借着双离合变速器以及稍大的扭矩柯珞克会战胜缤智，但是柯珞克最终还是输了。柯珞克百公里加速最终成绩为9.3秒。
缤智的驾驶感受是典型的轻快日系风格，无论是转向力度还是动力响应都来的比较直接。由于缤智的车身尺寸相比柯珞克要小一些，在城市中穿梭会更加顺畅，驾驶感更加清晰一些。缤智的CVT变速箱给我留下了深刻的印象，动力衔接非常迅捷，并且还保证了日常驾驶时无与伦比的平顺性。在动态驾驶部分，缤智展现出越级的强势表现。
柯珞克则是一副标准的德系驾驶风格。油门刹车都比较沉重，激烈驾驶起来稍显迟滞。柯珞克的底盘调校值得称赞，无论底盘隔音还是悬挂韧性都表现出上乘的水准。
强动力、低油耗一直以来都是本田车的看家本领，此次换装全新发动机的缤智自然也不例外。经过北京多路况实测，最终缤智的百公里油耗仅为7.7L。柯珞克搭载的大众EA211发动机节油性相比本田发动机略差，但是也属于优秀的产品，8.6L的百公里油耗同样可圈可点。
舒适配置各领风骚 缤智更加专注安全科技
在基础配置上两台车基本不相上下，但是在主动安全科技配置上缤智则站了上风。2019款缤智搭载了主动安全系统Honda SENSING。包括ACC自适应巡航、CMBS预碰撞、LKAS车道保持、TSR交通标识智能识别，如此丰富的高科技配置在同级别的小型SUV当中可是不多见的。柯珞克的顶配车型虽然也拥有部分主动安全科技，但是在真实使用中，无论从精准度还是人性化细节上，柯珞克的这些功能有些鸡肋。
PK大结局
此次15万元级别家用SUV对比，广汽本田缤智与斯柯达柯珞克都展现出了强劲的产品力。全新动力升级后缤智完全可以和更高级别的紧凑级SUV比肩，有效扩大了用户群体。并且缤智依旧保留了1.5L自然吸气发动机车型，近期1.5L版本已经全面到店，售价区间进一步降低至12.78万元起，增加了预算不充足消费者的可选择性。本田在家用车领域的品牌知名度要远远高于斯柯达。综上所述，本田缤智在这场错位竞争中赢得了胜利。
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