硬派越野车什么好30-50万的

小编今天整理了一些硬派越野车什么好30-50万的相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、西安本地到店实拍：不到30万最硬派的越野车-三菱帕杰罗·劲畅
• 2、20万落地！这台国产硬派越野车岂不是要卖疯？
• 3、硬派越野车什么好30-50万的

西安本地到店实拍：不到30万最硬派的越野车-三菱帕杰罗·劲畅

【西安本地到店实拍】日前，我们在西安广汽三菱经销商处得知，2020款三菱帕杰罗·劲畅现车已到店，官方指导价为28.98-30.98万元，该车型为三菱官方引进的一款平行进口车型，但享受厂家提供的5年或10万公里的整车质保服务，欢迎有购车意向的朋友进店试乘试驾。

帕杰罗·劲畅并不是一款大家非常熟悉的越野车型，虽然曾经官方引进过国内市场，但整体市场表现一般，换代之后也一直没有 以中规进口的方式引进到国内，不过帕杰罗·劲畅在国内的关注度并不低，所以最终三菱以平行进口的方式将它引入到国内。车辆采用了三菱最新的家族式设计语言，造型大气、硬朗，拥有相当高的辨识度。车辆的尺寸为4825*1815*1800/1805mm，轴距为2800mm，采用了5门7座的车身结构。

配置方面，帕杰罗·劲畅标配了7座布局、二代超选四驱、电子驻车、18英寸铝合金轮圈、主/副驾驶座安全气囊、膝部气囊、胎压报警、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、后桥差速锁、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、织物座椅、9英寸可触控中控屏幕、LED大灯、自动分区空调等配置，整体表现水平不错。

动力方面，车辆搭载了一台代号为6B31的3.0L V6自然吸气发动机，最大输出209马力、291牛·米，匹配8速手自一体变速箱。车辆采用了超选四驱+非承载式车身的组合，是一款不折不扣的硬派越野车！

试乘试驾环节，新车采用了三菱体系中比较新的动力组合，3.0L+8AT的组合带给车辆比较出色的动力表现，动力储备比较充沛、换挡表现也比较积极，当然这款车的发动机属于高转速发动机，所以给驾驶者的直观提速体验也不会那么直接，但相较于帕杰罗车上那款代号6G72的机器，劲畅在动力方面的表现可谓有长足的进步！

乘坐方面，车辆整体的舒适度表现还是不错的，2800mm的轴距给内部营造出比较充裕的驾乘空间，不过为了成就三排的座椅布局，后排座垫的长度稍显遗憾，给腿部的支撑略显不足。

推荐车型：帕杰罗·劲畅（进口）2020款 3.0L?舒适版

车型售价：28.98万元

终端优惠价格：27.98万元

推荐理由：作为一款硬派越野车，帕杰罗·劲畅的配置已经相当丰富，天窗、后桥差速锁、LED大灯的标配可以说相当良心，至于高配中多的一些配置个人认为只是锦上添花，毕竟买劲畅绝大多数的朋友不是要它的配置，更看重的是它的性能。

在本地经销商处得知到，三菱帕杰罗·劲畅店内现车充足，提车需在店内购买保险，分期可享受专属金融政策，赠送5年或10次基础保养。如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验。

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20万落地！这台国产硬派越野车岂不是要卖疯？

坦克300可谓是今年WEY派乃至整个长城最火热的一台新车，最近官方终于公布了它的正式价格：17.58-21.38万元。

其实在一个月前的广州车展上，WEY派宣布的三款车型的预售价格就是这个数，还记得那个时候我们在WEY派的展台上随机采访了一些来看车的大爷大叔，聊起这个预售价格，大家伙都甚是满意，没有人觉得这个价格贵。

所以个人感觉，正因为预售期的火爆，WEY派在正式公布售价的时候，才没有像常规车型那样，在预售价的基础上便宜个三五千，而是保持了预售价的价格，因为实在是不愁卖。

在分析坦克300的配置价格之前，我们先来回顾一下这台车的一些关键信息。

复古硬核的越野外观自然是不用说了，坦克300这台车如此火热的重要原因之一，就是这套让男人们魂牵梦萦的外观设计：硬朗笔直的车身线条、复古的圆形大灯、彰显身份的外抛轮眉和背挂式备胎，自然是圈粉无数。

而在硬核的越野装备上，坦克300也给足了消费者选择的机会，这也是这台车深受大家喜爱的原因之一。分时四驱系统、前后桥差速锁、坦克掉头、多种越野模式以及33°接近角，34°离去角，23.1°通过角及224mm的最小离地间隙，都让坦克300拥有更好的越野性能。

在动力上，坦克300用上的是VV6、VV7上同款的代号E20CB的2.0T发动机，最大马力227Ps，最大扭矩387N·m，传动系统则是来自采埃孚的8AT变速箱，这套动力系统无论是城市日常驾驶还是拿去轻中度越野，都是非常足够了。

坦克300这台车在这个价位上，还有一个独到的优势，就是它的内饰设计和质感，哪怕是跟比它价格贵一两倍的那些硬派越野车相比，这套内饰也是有很大底气胜出的。

开的人和坐的人没有那么憋屈，不会因为是一台硬派越野车就要跟精致和舒适说拜拜，全液晶显示屏、电子挡杆、满满的皮革包裹这台车都有。对于普通消费者而言，你就可以把这台车当成一个普通的SUV在市区代步，偶尔出去轻越野也轻松胜任，这对手头预算有限但又不想老老实实买个城市SUV的人来说，是最合适的选择。

那么坦克300这三台车型，配置分布如何怎么选择？我们就来仔细聊一下。

颜色上，坦克300共有5种外观颜色，名字都很接地气，分别是白富美、黑凤梨、灰太狼、我要红、心想事橙，我们接触展车和试驾车最多的是橙色和灰色，也是比较个性辨识度比较高的两个颜色，可根据个人爱好和年龄来选择。

而内饰颜色就只有黑色一种，很好选择。在轮胎上，坦克300全系均配备规格为265/65 R17的HT轮胎，这个胎日常代步足矣，但是越野就差点意思。如果是对越野有需求的人来说，也可以直接花2000元换为AT胎。同时，像前绞盘这种越野装备坦克300也可以直接原厂选装，价格为5000元。

在车型上，坦克300这次上市也只发布了三款车型，分别是17.58万元的探索者、19.58万元的越野者以及21.38万元的征服者。

首先来看售价17.58万元的探索者，作为入门款车型，这台车在动力系统、四驱系统、包括像全地形系统、蠕行模式、坦克转弯这些越野功能上，都是没有阉割的，同时像倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式切换、上坡辅助、陡坡缓降、自动空调这些配置也都给到了，对于预算有限只是喜欢它硬派外型而没有越野需求的朋友来说，是比较合适的。

但是如果有越野需求的，还得各花6000来选装前后桥差速锁。而且这个版本的主动安全装备也不够完善，只有主副驾驶两个气囊，所以如果不是差那一两万块钱，还是不推荐这个版本。

价格增加两万到19.58万元的挑战者，这个版本就非常划算了，多出来的两万块钱，换来了后桥差速锁和底盘透视这样的越野功能，同时还增加了前排侧气囊、前驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、电动天窗、车顶行李架、尺寸更大的液晶仪表盘和中控屏（12.3英寸）、仿皮座椅、主副驾电动座椅调节、前排座椅加热、按摩（驾驶位）、7色车内氛围灯等诸多实用和舒适性配置。

这个版本的配置足够满足普通人轻中度的越野需求，同时在日常的舒适性上又有了质的提升。

而售价21.38万的顶配征服者车型，则是一步到位所有装备都配齐了，主动安全配置上增加了前后头部气囊，越野装备上前后桥差速锁一起给到，同时还多了方向盘加热、真皮座椅、座椅通风、Infinity音响、64色氛围灯等配置。对于21.38万元能够买到这些准备，其实真心是很划算的，想一想在20万出头的价位，确实是买不到一台越野功能完善舒适性又好的越野车。

从配置上来看，坦克300中配的挑战者车型是最值得购买的。而对于预算充足的人来说，上顶配就可以妥妥的兼顾越野和日常舒适性。

坦克300 20万出头的价格，在同类型同级别车型中，确实是唯一的存在，对于有轻中度越野需求又想要日常代步驾驶的朋友来说，这台车绝对非常合适。 玩车网

不出意外，这台车会和哈弗大狗一样，成为未来长城最热卖的新车型。

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硬派越野车什么好30-50万的

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30-50区间所谓硬派越野，即非承载车身车型的品牌：
1、JEEP牧马人，专注越野的美系品牌，两门短轴版本性能更佳，外观复古，各看一眼的，指导价44万起，全系3.6排量，整车进口，养护费用相对较高；
2、国产普拉多4.0，性价比均衡，全时四驱，保有量大，预算略超，不过快改款了到时老款会有一定优惠，进口2.7相对国产4.0来说可买性不大；
3、起亚霸锐，相对冷门的大个头越野车，3.8排量，空气悬挂非承载，配置优势很大，少有人注意过这车，虽是整车进口，价格优势比较明显，指导价38万起；
4，国产帕杰罗劲畅，超选四驱，之前进口车售价38万起，国产后3.0四驱指导价30.88，相对前几款车来说比较实惠了；
5、进口帕杰罗V93，指导价39万起，3.0排量，老牌越野车型，有别于劲畅非承载车身的内置梯形梁结构，强度尚可，较为轻盈；
希望能帮到你。

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