2024-11-30 19:40:03 | 玩车网
第一名、特斯拉
特斯拉是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一,如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦,特斯拉的销量也许会更高。 玩车网
而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车,作为世界上电动车行业标杆,特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。
第二名、宝马
宝马i3微型车是宝马新能源汽车的门面。据外媒报道,宝马旗下子品牌MINI即将量产纯电动车型。
在巴黎车展上,宝马全新纯电动SUV宝马iX3亮相,届时将会成为首款国产纯电动SUV。另外宝马公司新能源战略中提到,将会在2025年前推出25款新车型,其中12款为纯电动车型。
第三名、奔驰
作为汽车行业的开山鼻祖,奔驰在新能源汽车上也绝不会落后,奔驰成立了电动汽车品牌EQ,经过两年的打磨,奔驰首款纯电动SUVEQC正式发布,即将实现国产。
第四名、比亚迪
比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌,其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术,从2008年起推出很多销量不错的车型,比如秦、唐、宋、元等等。
新能源作为汽车市场下一个机遇,各大厂家纷纷推出各类新能源车型,在前几年,厂家们似乎都在将重心放在中大型车上(比如特斯拉Model 3,蔚来ES6、比亚迪汉、小鹏P7)。微型新能源车在前几年似乎并没有受到重视,很多人认为这个市场并不广阔,但是最近微型新能源车的销量用事实实实在在打了这些人的脸。
我们就对几年的几款最火的新能源车型来进行横向对,从几个角度来看看几个车型的产品力如何。
从外观上看
外观上,每个人的审美都不同。欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁、五菱 宏光MINI EV,三款车外观设计各有特色,欧拉黑猫换代之后整体设计沿袭了上一代车型的极简设计风格,保留了超“萌”希设计元素,号称打造纯电小车界的小清新“马卡龙”。
奇瑞小蚂蚁整部车的侧身的肌肉感很好,线条也很流畅,整个看起来很圆润,车轮的尺寸不是很大,轮毂的造型很时尚,符合年轻人的喜好。奇瑞小蚂蚁它的外形基本上和曾风靡全国的奇瑞QQ很相似的,它的整体风格也是走的可爱呆萌风,前脸是通过采用“X”形的设计,有一定的科幻感,回字形的进气格栅以及天使眼大灯的设计挺有辨识度。
宏光MINI EV设计上吸取日本K-CAR的设计优点,在吸取了方正、小巧的精髓的同时,也在造型上保留了五菱自己的特点。前脸采用了较多平直的线条,封闭式的进气格栅搭配多边形的大灯组,突出了新车的设计感。同时车身前封闭式进气中网、前唇下包围也都也都采用了黑色的外观套件,也给新车带来不错的视觉观感。
从尺寸上看
同样作为微型新能源四座车,欧拉黑猫的尺寸在三辆车中最长,轴距也最长,宽度上奇瑞小蚂蚁最强,稍微领先欧拉黑猫,从长宽比上看,宏光MINI EV更加易于操控,更好开好停车,怪不得在网上称为女司机福音。从实际乘坐体验上,三辆车都是三门车,后排都比较小,乘坐体验都不会太好,所以对于后台有硬性需求的朋友还是推荐更高级别的车型。
那如果不考虑后排,从购买微型新能源车的目的上看,大多数人是出于好开、出行成本低。宏光MINI EV小巧的车身让驾驶感更加灵活,不论在拥堵的路段还是小巷中,都可以轻松的穿梭自如。宏光MINIEV实现一个停车位停两辆车,随便个小地方都能停,这样的功能在大城市中可以说是一大利器。假如周末要去商场逛街,也不用花时间去找停车位,只有一个小角落就能把宏光MINI EV停好。而欧拉黑猫和奇瑞小蚂蚁的明显大了一圈,实际使用中这样的定位其实没有太大意义,尺寸也真是很尴尬,不仅一个车位停不了两辆车,实际使用空间也没大多少。
从配置上看
宏光MINIEV延续了五菱一贯的安全和实用特性。宏光MINIEV配备了多项实用的安全配置,其中包括了ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等,并针对车身结构设计、三电系统进行优化,带来了更周全的安全保障,时刻守护行车安全。同时,宏光MINIEV还在后排设置2个儿童安全座椅接口,全方位保障家人安全。
脱离价格谈配置就是耍流氓,在这三款车里,宏光MINI EV以2,88万的极低价格秒杀了其他两款车,甚至是创造了国内新能源车型的价格和销量神话。
从续航里程上看
对于这样的家用代步车来说,续航也是大家最为关心的问题。在这方面宏光MINIEV的续航分为120和170公里两种,这个数据满足了大城市消费者日常上下班代步,四五天充次电也完全够用,并且家用220V即可使用,比公交车便宜又方便。欧拉黑猫的续航最高达到405公里、奇瑞小蚂蚁最高达301公里,但七万多的价格让很多人忘而却步。但要成为国民的代步车,就要让每个人买得起,显然欧拉黑猫和奇瑞小蚂蚁满足不了消费者的苛刻要求。
从售价上看
欧拉黑猫起售价6.98万、奇瑞小蚂蚁的起售价是6.68万、宏光MINIEV起售价2.88万,这两款车的单台价格可以买两台宏光MIN EV。而6万以上的购车预算,对于刚步入社会的年轻人来说,压力还是不小的。虽然欧拉黑猫在续航上优势明显,但不足三万起的宏光MINIEV,才是最亲民的四座电动汽车。
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说起新能源汽车,就不得不提及如今圈中的当红新车——五菱 宏光MINI EV,厂家口中“人民的代步车”,消费者口中“能上牌的老头乐”。然而,就是它,却干掉了国内新能源汽车都想干掉的对手——特斯拉。这就让人很是疑惑了,一个要啥没啥,连安全气囊都不配的微型车,到底凭啥成了新能源销冠的?
要知道,特斯拉在新能源领域,绝对是各大厂家的公敌,以至于每次有新的电动汽车发布时,都会喊出干掉特斯拉的口号。当然,之所以特斯拉成为所有厂家的公敌,不是因为它有多可恶,而是太强了!然而,强大如斯的对手,不是让比它更强的对手干掉,而是被一个一无所有的五菱宏光MINI EV干掉的!
可以发现,五菱宏光MINI EV除了名字以外,基本和“秋名山神车”五菱宏光没有共通之处,如果非要说,那可能还有一个共同点,就是都没有安全气囊。相比我们的面包王大哥,它是一款双门微型纯电动汽车,两个极端的存在。
正如厂家所言:“人民的代步车”。没错,它就是一个非常简单的代步工具,简单到没有任何高科技配置、奢华材质,只有织物座椅、塑料的中控以及方向盘,连一点仿皮都不愿浪费的那种。整个驾驶舱能看到的也只有收音机、空调、以及液晶仪表盘,而且,后两样还只有中高配车型才具备,可以想象,低配是有多么卑微!
至于空间,整车尺寸为2917mmx1493mmx1621mm,双门4座两厢的布局,能坐进去就可以了,当然,挤挤空间也就有了!所以,后备箱就更别指望了,一个笔记本的厚度,放一个双肩包都只能硬塞那种。至于更高的要求,要放行李箱的话,那就得狠心一脚把后排上的人踹下车才行。
动力方面,五菱宏光MINI EV作为一款纯电动汽车,最大马力可达27匹。不过有一点让人有些意外,该车还配备了两种驾驶模式,经济和运动,在运动模式下,极速100km\h,经济模式则是限速80km\h。所以,就这速度,也就别指望上高速了,因为上高速你还将面临一个更严重的问题——充电难!
五菱宏光MINI EV长续航版支持170km续航,短续航支持120km续航。怎么看,都是短续航更加诚恳,170km也敢说长吗?不仅如此,该车还仅支持220V家用慢充,也就是一次电能释放完后,短续航版需要6.5小时,长续航版需要9小时,才能充电完成。这要是跑个长途,就得开车一小时,充电6小时了,连疲劳驾驶的风险都不用担心了。
此外,就是五菱宏光MINI EV的安全配置了,全系没有ESP,连安全气囊也是没有的,唯一能给你安全感的可能就是溃缩吸能了吧,但这么小的车身以及如此简单的结构,也没多少空间可供收缩了!所以,安全兜底!
正因为五菱宏光MINI EV以上的种种表现,让很多消费者不待见这款汽车,甚至觉得这就是一台“能上牌的老头乐”。然而,结果却让人惊掉下巴,销量异常火爆。最重要的原因就是因为这车太便宜了,28800元的起售价,加上纯电动车的身份,免购置税,也就是说,不到3万就能开回家的汽车。再看看同级的其它车型,怎么也是5万及以上吧,所以,五菱宏光MINI EV价格优势很大。
其次,从五菱宏光MINI EV种种表现来看,它的主要竞争对手不是新能源汽车,而是市场上的各路杂牌代步车(电瓶车、老头乐、摩托车等)。相比它们,它能够遮风挡雨,还能合法上路。而又有着普通轿车以及纯电动汽车的双重身份,结合价格优势,他即便不想火都难。
当然,这跟五菱这个品牌也有着很大的关系,可以肯定,换任何一家厂商来干同一件事,都没有这样的效果,只因五菱有着“人民需要什么,五菱就造什么”的口碑在那摆着!在这种情况下,这款车就真的成了代步神车。它可以遮风挡雨,合法上路,堵车时能够见缝插针(不建议的驾驶习惯),停车只需半个车位等方便,成为了很多上班族的首选!
当然,对于这样的竞品!特斯拉只能无奈的叹息:年轻人不讲武德!
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