学汽车修理需要哪些书？

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本文目录一览：

• 1、学汽车修理需要哪些书？
• 2、汽车空调的不制冷一般4S店会怎么维修
• 3、运城龙翔工业技术学校2023年有哪些专业

学汽车修理需要哪些书？

汽车电路图识读指南\x0d\x0a\x0d\x0a作者：周泳敏朱洪波出版社：机械工业出版社出版日期：2004-3-1\x0d\x0a\x0d\x0a电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料，本书总结了汽车电路的类型及特点，美、日、欧各主要车系的电路特点及表达方式，各系统电路图的识读方法、规律与技巧，指导读者如何正确识读、使用电路图。本书可作为大中专及职业技术学校汽车维修专业参考教材，也可供汽车维修人员自学、进修使用。\x0d\x0a\x0d\x0a￥17.0￥15.1节省：￥1.9\x0d\x0a\x0d\x0a汽车电路维修图集(轿车系列)\x0d\x0a\x0d\x0a作者：刘文铎出版社：人民邮电出版社出版日期：2000-8-1\x0d\x0a\x0d\x0a本书汇编了最新国产与进口几十种知名品牌轿车的电原理图和布线图。为了帮助初学维修者看懂汽车电路和维护好汽车，书中还简要介绍了汽车电路识图方法和常见故障检修法。本书收集的材料新颖、系统、实用，可供汽车驾驶员、汽车电路爱好者和专业维修人员参考。\x0d\x0a\x0d\x0a￥98.0￥0.0节省：￥98.0\x0d\x0a\x0d\x0a怎样识读汽车电路图\x0d\x0a\x0d\x0a作者：刘森编出版社：金盾出版社出版日期：2003-1-1\x0d\x0a\x0d\x0a本书第一章介绍了汽车电路的特点、功能和基础元器件及电气图形符号的应用。第二章分析了电源回路。第三、四章分别对起动回路和点火回路作了较详细的介绍。第五、六两章集中讨论了灯光、信号、辅助电器以及空调制冷回路工作情况。第七章集中分析了汽车电子控制回路，如发动机电控燃油喷射系统、制动防抱死系统（ABS）、自动变速控制过程以及安全气囊系统等。最后，在第八章里介绍了识读全车电路总线路图的一般原则和具体要求，帮助读者准确把握全车电路的特征和基本工况。\x0d\x0a\x0d\x0a￥10.0￥6.8节省：￥3.2\x0d\x0a\x0d\x0a汽车电路维修图集(越野汽车、载货汽车、客车系列)\x0d\x0a\x0d\x0a作者：本书编写组编出版社：人民邮电出版社出版日期：2000-9-1\x0d\x0a\x0d\x0a本书汇编了最新国产与进口几十种知名品牌汽车（客车、越野汽车、载货汽车系列）的电原理图和布线图。为了帮助初学维修者看懂汽车电路和维护好汽车，本书还简要介绍了汽车电路识图方法和常见故障检修法。本书收集的材料新颖、系统、实用，可供汽车维修人员参考。\x0d\x0a\x0d\x0a￥76.0￥0.0节省：￥76.0\x0d\x0a\x0d\x0a汽车电路识图与检修(附光盘)\x0d\x0a\x0d\x0a作者：吴基安编出版社：电子工业出版社出版日期：2003-6-1\x0d\x0a\x0d\x0a作者:吴基安主编页数:204页出版社:电子工业出版社出版日期:2003简介:附光盘ISRCCN-M11-03-0013-0，ISBN7-88710-068-2:本书主要内容包括汽车电路基本知识，汽车电路图的图形符号，汽车电路图的识读要领，汽车电路常用的诊断与检修方法等几部分。\x0d\x0a\x0d\x0a￥28.0￥0.0节省：￥28.0\x0d\x0a\x0d\x0a新编国产汽车电路图册\x0d\x0a\x0d\x0a作者：吴基安吴洋出版社：金盾出版社出版日期：2003-6-1\x0d\x0a\x0d\x0a本图册内容包括：别克、雅阁、红旗、奥迪、捷达、桑塔纳、富康、夏利、奥拓、云雀等轿车电路；切诺基(cherokee)、北京bj2020、猎豹cjy2020等轻型越野汽车电路；北京bj6560a4、北京bj6560a2、北京五十铃bl/be、燕京yj6400、燕京yj6500、解放ca6440、依维柯(iveco)、金杯等轻型客车电路；华利（大发）tj1010、长安sc1010、吉林jl1010、松花江hfj1010d、汉江sfj1010、昌河ch1010、五菱lzw1010等微型客车电路。对每一种车型的主要性能参数和电气特点都作了简要说明。适合汽车驾驶员、修理工、汽车管理人员和有关技术人员以及汽车爱好者使用或\x0d\x0a\x0d\x0a￥47.0￥14.1节省：￥32.9\x0d\x0a\x0d\x0a汽车电路原理与维修\x0d\x0a\x0d\x0a作者：王克才出版社：国防工业出版社出版日期：1998-9-1\x0d\x0a\x0d\x0a编辑推荐：本书是《汽车实用维修技术丛书》之一，共计十章。内容包括汽车上装用的各种电气设备的结构、工作原理、使用维护、故障诊断与排除。涉及到的车型有：东风EQ1090、解放CA1091、北京BJ2020、北京切诺基BJ2021、天津夏利、上海桑塔纳等；电气设备包括：蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系统、照明设备、信号装置、仪表及其他辅助设备；介绍的电路既有部分电路也有整车电路。图文并茂、实用性、指导性较强，可供具有初中以上文化程度的汽车驾驶人员及维修人员在实际工作中参考阅读，也可供汽车专业的师生学生参考。\x0d\x0a\x0d\x0a￥16.0￥0.0节省：￥16.0\x0d\x0a\x0d\x0a常用汽车电路图集(2)/一路平安汽车实用丛书\x0d\x0a\x0d\x0a作者：徐宗炯出版社：中国水利水电出版社出版日期：2001-1-1\x0d\x0a\x0d\x0a本书详细地阐述了各种汽车电路图的构成要素、接线规律、表达形式及读图方法。收入了国内保有量较大的国产、进口新型轿车、轻型车、越野车、大客车和货车的全车或局部电路图数十种。对近年来这些车型在点火、空调、电子控制燃油喷射，及其他电控系统诸方面的新电路、新结构、故障诊断作了重点介绍；对某些电器总成的检测维修、国产件代用方法进行了行之有效的验证与论述。本书内容丰富、深入浅出、循序渐进。读者可根据需要重点选读不同车型的电路介绍。可供汽车电工、驾驶员、维修管理的工程技术人员和大专院校有关专业师生阅读、参考。\x0d\x0a\x0d\x0a￥58.0￥0.0节省：￥58.0\x0d\x0a\x0d\x0a怎样看汽车电路图\x0d\x0a\x0d\x0a作者：李良洪王乃成王敏出版社：福建科学技术出版社出版日期：2005-5-1\x0d\x0a\x0d\x0a随着电子技术在汽车上的普遍应用，汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料。目前，大部分汽车都装备有较多的电子控制装置，其技术含量高，电路复杂，让人难以掌握。能否正确识读汽车电路图，真正看懂、弄清其内在联系，分析并找出其特点和规律，成为汽车电路故障诊断与排除的关键，因此，如何掌握正确识读汽车电路图的方法，已成为广大汽车驾驶员和维修人员迫切需要解决的问题。本书从汽车电路图的元器件符号入手，由浅入深地介绍了汽车电路图的组成和电路分析，其中也融进了汽车电路图识读的技巧，为读者真正看懂汽车电路图提供指导\x0d\x0a\x0d\x0a￥20.0￥0.0节省：￥20.0\x0d\x0a\x0d\x0a国产汽车电路全集\x0d\x0a\x0d\x0a作者：齐闻编出版社：辽宁科学技术出版社出版日期：2004-7-1\x0d\x0a\x0d\x0a本书详细介绍了各种车型的发动机、变速器、防抱死制动系统、安全气囊系统、空调系统、防盗系统等的电路图，实用性强。\x0d\x0a\x0d\x0a￥108.0￥0.0节省：￥108.0\x0d\x0a\x0d\x0a汽车电路读图速成\x0d\x0a\x0d\x0a作者：李春明出版社：北京理工大学出版社出版日期：2003-3-1\x0d\x0a\x0d\x0a各种品牌的汽车电路均是以简单汽车电路为基础，但由于各生产厂家又有各自的电路设计特点和电路符号表示方法，这给我们实际的读图过程带来了一定的不便。本书主要介绍了简单汽车电路、大众公司汽车电路、本田轿车电路、丰田轿车电路、富康轿车电路、通用轿车电路、克莱斯勒汽车电路、奔驰轿车电路等常见国产及进口轿车的电路读图方法。本书在编写过程中本着由浅入深的原则，通过读图实例说明问题，各章简单明了，具有较强的针对性和实用性。本书适合于广大汽车修理工及汽车运用工程技术人员阅读，也可供大、中专院校汽车专业师生参考\x0d\x0a\x0d\x0a￥25.0￥0.0节省：￥25.0\x0d\x0a\x0d\x0a常用汽车电路图集(一)--一路平安汽车实用丛书\x0d\x0a\x0d\x0a作者：徐宗炯编出版社：中国水利水电出版社出版日期：1998-10-1\x0d\x0a\x0d\x0a内容提要本书详细地阐述了各种汽车电路图的构成要素。接线规律、表达形式及读图方法。收入了国内保有量较大的国产、进口新型轿车、轻型车、越野车、大客车和货车的全车或局部电路图数十种。对近年来这些车型在点火、空调、电子控制燃油喷射，及其他电控系统诸方面的新电路、新结构、故障诊断作了重点介绍；对某些电器总成的检测维修、国产件代用方法进行了行之有效的验证与论述。本书内容丰富、深入浅出、循序渐进。读者可根据需要重点选读不同车型的电路介绍。可供汽车电工、驾驶员、维修管理的工程技术人员\x0d\x0a\x0d\x0a￥40.8￥12.2节省：￥28.6\x0d\x0a\x0d\x0a丰田汽车电路图:海狮,大霸王,小霸王\x0d\x0a\x0d\x0a作者：王运朋出版社：广东科技出版社出版日期：2000-4-1\x0d\x0a\x0d\x0a本书选择在我国拥有量较大的丰田海狮、大霸王、小霸王1992年至1998年之间的英文原始资料编译而成，内容包括其继电器位置、电器元件、配线连接器、接地点、铰接点和配线线束在整车的位置分布图，各元件的连接器图、整车电路图以及电路维修指南。\x0d\x0a\x0d\x0a￥25.0￥7.5节省：￥17.5\x0d\x0a\x0d\x0a汽车电路分析(汽车运用与维修专业)--国家技能型紧缺人才培养培训工程系列教材·高职高专规划教材\x0d\x0a\x0d\x0a作者：娄云出版社：机械工业出版社出版日期：2005-9-1\x0d\x0a\x0d\x0a本书是国家技能型紧缺人才培养培训工程系列教材之一，是高职高专规划教材。本书分为汽车电路基础元件、汽车电路基本知识、汽车电路的识读、典型汽车主要电气系统电路分析、汽车电路常用诊修方法等5部分。汽车电路基础元件主要讲述高、低压电导线、汽车线束、CAN-BUS、插接器、印制电路板、熔断器盒和熔断器、开关和继电器、中央控制盒和电控单元；汽车电路基本知识主要讲述汽车电路图的种类、国内外汽车电路常用图形符号和汽车电路的特征分析；汽车电路的识读主要讲述汽车电路图中的接线端子分析、汽车电路的识读方法和简单汽车电路读图；\x0d\x0a\x0d\x0a￥20.0￥0.0节省：￥20.0\x0d\x0a\x0d\x0a丰田汽车电路图皇冠花冠\x0d\x0a\x0d\x0a作者：王运朋出版社：广东科技出版日期：2000-5-1\x0d\x0a\x0d\x0a￥39.0￥0.0节省：￥39.0\x0d\x0a\x0d\x0a汽车电路识图(汽车维修电工专业用)/全国交通技工学校通用教材\x0d\x0a\x0d\x0a作者：崔淑丽编出版社：人民交通出版社出版日期：2002-6-1\x0d\x0a\x0d\x0a本书是全国交通技工学校通用教材。内容主要包括：汽车电路图用符号、汽车电路图的类型与绘制原则、典型汽车电路图识读共3章。本书作为全国交通技工学校汽车维修电工专业教学用书，亦可供汽车维修工、培训学校(班)学员阅读参考。\x0d\x0a\x0d\x0a￥16.0￥0.0节省：￥16.0\x0d\x0a\x0d\x0a汽车电路构成与阅读理解(汽车维修专项技能培训教材)\x0d\x0a\x0d\x0a作者：麻友良编出版社：人民交通出版社出版日期：2005-4-1\x0d\x0a\x0d\x0a本书主要介绍了汽车电路识图所需的电路及磁路等相关的基础知识、汽车电路的特点及相关规定、汽车电路图的类型、主要电器及电子控制装置的原理、典型电路分析及大众、雪铁龙、丰田及通用等车系电路图的特点等。本书是一本了解汽车电器与电子控制系统和掌握汽车电路识图技巧的入门教材，适用于；已从事或准备从事汽车维修工作的初学者，同时也可作为大专院校、职业技校学生学习汽车电器与电子控制技术课程的参考用书。\x0d\x0a\x0d\x0a￥25.0￥23.5节省：￥1.5\x0d\x0a\x0d\x0a怎样读汽车电路图/汽车使用与维修系列书\x0d\x0a\x0d\x0a作者：邵恩坡吴政清出版社：中国电力出版社出版日期：2005-1-1\x0d\x0a\x0d\x0a本书从汽车电路图的识读要领、方法和步骤出发，经精心收集、整理，挑选了400余幅常见国产、进口车型的汽车电路图，并根据其产地、车型的不同进行识读，可供汽车修理人员进行检测、维修、维护工作时选用。本书中每种车型都配有电路图阅读说明，介绍其电器元件的表示方法。导线颜色、图中字母、英文缩略同等代表的意义，及熔丝的位置等读图必备信息，并将整车电路图进行分解，根据其系统分类，层次清晰、易于查找，具有实用性、资料性、便查性等特点。全书共分为如下几部分：怎样识读汽车电路图、国产新型轿车电路图的识读、部\x0d\x0a\x0d\x0a￥35.0￥10.5节省：￥24.5\x0d\x0a\x0d\x0a汽车电路分析(高等职业教育汽车运用与维修专业教材)\x0d\x0a\x0d\x0a作者：董宏图廖苓平出版社：北京理工大学出版社出版日期：2005-5-1\x0d\x0a\x0d\x0a本书介绍了汽车电路的基本知识，重点讲述了汽车电路图的识读、汽车主要电气系统的电路分析和汽车电路故障检修诊断方法。另外根据各汽车制造公司在电路设计特点和电路符号表示方法的不同，本书还详细介绍了美洲、日本、欧洲各主要车系的电路特点、表达方式及电路图的识读范例和实例，具有较强的实用性。本书为高等院校汽车运用和修理专业教材，可供有关汽车专业师生和从事汽车设计制造、汽车运输管理、汽车维修管理的工程技术人员及汽车电工、修理工和驾驶员阅读参考。\x0d\x0a\x0d\x0a￥22.0￥6.6节省：￥15.4\x0d\x0a\x0d\x0a汽车电路读图-(第2版)\x0d\x0a\x0d\x0a作者：李春明双亚平出版社：北京理工大学出版社出版日期：2006-1-1\x0d\x0a\x0d\x0a本书根据教育部对高职高专汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养目标的要求编写。全书较系统地介绍了汽车电路分析基础和国内外主要汽车公司电路图的读法，包括汽车各主要电器元件的位置、读图规则与实例等内容。本书适合高职高专汽车运用与维修、汽车检测与维修等相关专业使用，也可以作为成人高等教育、汽车技术培训等相关课程的教材使用。\x0d\x0a\x0d\x0a￥23.0￥19.3节省：￥3.7\x0d\x0a\x0d\x0a汽车电路分析与故障检修\x0d\x0a\x0d\x0a作者：麻友良出版社：机械工业出版社出版日期：2006-3-1\x0d\x0a\x0d\x0a本书以分析汽车电路为切入点，使读者在了解汽车电路结构与原理的基础上，学习并掌握汽车电器及电子控制系统的故障检修。为使读者能比较容易地阅读与分析汽车电路，本书简要介绍了汽车电路的基本组成与特点、汽车电路的基础元器件及图形符号、汽车电路图表达方式与识图要点等，并较为详细地介绍了具有代表性的大众、雪铁龙、丰田及通用等车系电路图的原理、特点及表达方法。在分析各典型电路以前，简要介绍各电路组成部件的功用及结构原理，以使读者不会对理解电路原理及电路故障检修感到困难。全书以汽车电器与电子控制装置较为典型的电路\x0d\x0a\x0d\x0a￥43.0￥31.0节省：￥12.0

汽车空调的不制冷一般4S店会怎么维修

1、 制冷剂过多造成制冷不足
对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在
空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
2、制冷剂过少造成制冷剂不足
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
检查方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。
3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足
倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择那些“三天”产品。

运城龙翔工业技术学校2023年有哪些专业

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关于专业的选择大家要引起重视，很有可能现在选择的专业相当于今后的就业方向，你在读这方面的专业知识肯定是希望在从事类似行业，所以专业的选择要仔细考虑。下面为大家介绍 运城龙翔工业技术学校 开设的专业，报读这所 学校 的时候希望先把专业了解清楚。

运城龙翔工业技术学校专业名单： 焊接、 汽车维修 。

运城龙翔工业技术学校焊接专业介绍

焊接：也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他 热塑性材料如塑料的制造工艺及 技术。 焊接通过下列三种途径达成接合的目的：1、熔焊加热欲接合之工件使之局部熔化形成 熔池，熔池冷却凝固后便接合，必要时可加入熔填物辅助，它是适合各种金属和合金的焊接加工，不需压力。2、压焊焊接过程必须对焊件施加压力，属于各种金属材料和部分金属材料的加工。3、钎焊采用比母材熔点低的金属材料做钎料，利用液态钎料润湿母材，填充接头间隙，并与母材互相扩散实现链接焊件。适合于各种材料的焊接加工，也适合于不同金属或异类材料的焊接加工。现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、 电弧、激光、 电子束、摩擦和超声波等。除了在工厂中使用外，焊接还可以在多种环境下进行，如野外、水下和太空。无论在何处，焊接都可能给操作者带来危险，所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施。19世纪末之前，唯一的焊接工艺是 铁匠沿用了数百年的金属 锻焊。最早的现代焊接技术出现在19世纪末，先是弧焊和氧燃气焊，稍后出现了 电阻焊。20世纪早期，第一次世界大战和第二次世界大战中对军用设备的需求量很大，与之相应的廉价可靠的金属连接工艺受到重视，进而促进了焊接技术的发展。

战后，先后出现了几种现代焊接技术，包括目前最流行的 手工电弧焊、以及诸如 熔化极气体保护电弧焊、 埋弧焊(潜弧焊)、 药芯焊丝电弧焊和电渣焊这样的自动或半自动焊接技术。20世纪下半叶，焊接技术的发展日新月异， 激光焊接和 电子束焊接被开发出来。今天， 焊接机器人在工业生产中得到了广泛的应用。研究人员仍在深入研究焊接的本质，继续开发新的焊接方法，并进一步提高焊接质量。金属连接的历史可以追溯到数千年前，早期的焊接技术见于 青铜时代和 铁器时代的 欧洲和中东。数千年前的 古巴比伦 两河文明已开始使用 软钎焊技术。公元前340年，在制造重达5.4吨的 古印度 德里铁柱时，人们就采用了焊接技术 。焊接中世纪的铁匠通过不断锻打红热状态的金属使其连接，该工艺被称为 锻焊。维纳重·比林格塞奥于1540年出版的《火焰学》一书记述了锻焊技术。欧洲 文艺复兴时期的工匠已经很好地掌握了锻焊，接下来的几个世纪中，锻焊技术不断改进。到19世纪时，焊接技术的发展突飞猛进，其风貌大为改观。1800年， 汉弗里·戴维爵士发现了 电弧;稍后随着俄国科学家尼库莱·斯拉夫耶诺夫与美国科学家C·L·哥芬(C. L. Coffin)发明的金属电极推动了电弧焊工艺的成型。电弧焊与后来开发的采用碳质电极的 碳弧焊，在工业生产上得到广泛应用。

1900年左右，A·P·斯特罗加诺夫在英国开发出可以提供更稳定电弧的金属包敷层碳电极;1919年，C·J·霍尔斯拉格(C. J. Holslag)首次将 交流电用于焊接，但这一技术直到十年后才得到广泛应用。电阻焊在19世纪的最后十年间被开发出来，第一份关于电阻焊的专利是 伊莱休·汤姆森于1885年申请的，他在接下来的15年中不断地改进这一技术。 铝热焊接和可燃气焊接发明于1893年。埃德蒙·戴维于1836年发现了乙炔，到1900年左右，由于一种新型气炬的出现，可燃气焊接开始得到广泛的应用。由于廉价和良好的移动性，可燃气焊接在一开始就成为最受欢迎的焊接技术之一。但是随着20世纪之中，工程师们对电极表面金属敷盖技术的持续改进(即 助焊剂的发展)，新型电极可以提供更加稳定的电弧，并能够有效地隔离基底金属与杂质， 电弧焊因此能够逐渐取代可燃气焊接，成为使用最广泛的工业焊接技术。第一次世界大战使得对焊接的需求激增，各国都在积极研究新型的焊接技术。英国主要采用弧焊，他们制造了第一艘全焊接船体的船舶弗拉戈号。大战期间，弧焊亦首次应用在飞机制造上，如许多德国飞机的机体就是通过这种方式制造的。 另外值得注意的是，世界上第一座全焊接公路桥于1929年在波兰沃夫其附近的S?udwia Maurzyce河上建成，该大桥是由华沙工业学院的斯特藩·布莱林(Stefan Bry?a)于1927年设计的。

1920年代，焊接技术获得重大突破。1920年出现了自动焊接，通过自动送丝装置来保证电弧的连贯性。 保护气体在这一时期得到了广泛的重视。因为在焊接过程中，处于高温状态下的金属会与大气中的 氧气和 氮气发生 化学反应，因此产生的 空泡和化合物将影响接头的强度。解决方法是，使用氢气、 氩气、 氦气来隔绝熔池和大气。接下来的10年中，焊接技术的进一步发展使得诸如 铝和镁这样的活性金属也能焊接。1930年代至第二次世界大战期间，自动焊、交流电和活性剂的引入大大促进了弧焊的发展。20世纪中叶，科学家及工程师们发明了多种新型焊接技术。 1930年发明的螺柱焊接(植钉焊)，很快就在造船业和 建筑 业中广泛使用。同年发明的 埋弧焊，直到今天还很流行。钨极气体保护电弧焊在经过几十年的发展后，终于在1941年得以最终完善。随后在1948年， 熔化极气体保护电弧焊使得有色金属的快速焊接成为可能，但这一技术需要消耗大量昂贵的保护气体。采用消耗性焊条作为电极的 手工电弧焊是在1950年代发展起来的，并迅速成为最流行的金属弧焊技术。

1957年， 药芯焊丝电弧焊首次出现，它采用的自保护焊丝电极可用于自动化焊接，大大提高了焊接速度。同一年， 等离子弧焊发明。 电渣焊发明于1958年，气电焊则于1961年发明。焊接技术在近年来的发展包括：1958年的 电子束焊接能够加热面积很小的区域，使得深处和狭长形工件的焊接成为可能。其后 激光焊接于1960年发明，在其后的几十年岁月中，它被证明是最有效的高速自动焊接技术。不过，电子束焊与激光焊两种技术由于其所需配备价格高昂，其应用范围受到限制。培养掌握焊接结构生产工艺、焊接工程管理及金属结构制造技术的应用型高级技术人才，培养从事焊接结构制造工艺实施，焊接夹具的设计，焊接质量的检验与分析，焊接工艺实验等工作的人员及从事焊接车间的一般生产操作和技术管理的“高级蓝领”工作的人员。主要面向 铁路 建设、冶金、核工业、锅炉压力容器、石油化工、电力、机械制造，船舶制造等大、中型企业，从事自动焊接、半自动焊接技术操作与施工，工艺规程制定，产品质量检验，现场生产管理与技术管理焊接质量检验、焊接生产技术管理等工作。也可从事焊机安装、调试、维护维修及焊接设备、焊接材料和焊接结构件销售等工作。

运城龙翔工业技术学校简介

山西 省运城市龙翔工业技术学校是一所以培养复合型高级技能人才为办学特色的中级类职业技术学校。自成立以来，在陶小翠校长的带领下，凭借“依托名校办特色，立足工科设专业，依据专业配设备，长培短训相结合”的办学方略，迅速发展壮大。2007年4月在省教育厅主办的联合办学大会上，我校被国家级重点院校 天津 交通学校、天津机电学院命名为“天津市交通高级技术学校、天津机电工艺学院运城校区”。学校目前设两个校区，位于运城市运临路26号，总占地面积132亩，建筑面积20239m2。现有正在建设的五层教学大楼1座，两层办公大楼2座，三层学生公寓楼2座，教室36所，宿舍296间，学生活动场所4所，图书阅览室1个，学生餐厅600m2。办学条件先进，实训设备领先，师资力量雄厚。我校在专业设置的基础上加大投资力度，建立了八大实训车间，现已到位19台车床;6辆供学生实训的轿车、工具车、面包车;4种焊机18台;台式多用钻床1台，台钻1台;150m2虎钳案台24个;机用平口钳2台;电工电子50套;电学成套实验设备1台;电机52个;传动结构的桑塔纳实训车1台;电路显示台实训车2台;切割机、砂轮机各1台;引擎吊机1台; 汽车 发动机后桥台架1台;长安底盘1台;实训发动机5台;还有变速箱、空气压缩机、油箱、发动机附件等与专业配套的实训设备。 玩车网

保证学生的动手能力，真正实现了“理论同实践结合，能力与德行并重”的育人模式。“选择龙翔，助你成功”。在赴天津总院的07届所有学子中，我们“运城校区”的学生，最受总院器重，受到一致好评，学生会成员的2/3都是“运城校区”的学子。学生们多才多艺，尤其思想开放前卫，工作方法灵活多样，这是对我校培养复合型人才的一个肯定。我们龙翔学校坚持“开一个专业，办一个实体，兴一份产业，创一个品牌，以校移企，以企养校”的发展思路。目前龙翔已开办了有关汽车维修、装潢、钣金、喷漆、洗车一条龙服务的汽车服务有限公司和焊接为主的校办加工厂。今后将继续围绕市场选专业，围绕专业开设相关企业。这样不但为龙翔学子提供了实习平台和就业机会，并锻炼了他们的创业能力，让更多的龙翔学子毕业后有能力独立创业或者继续留守龙翔，做到了龙翔学校同龙翔学子共同发展，共享发展成果的“双赢”结果，实现学校的可持续发展。学校不仅重视抓教学质量，更注重学生思想品德、职业道德教育，实行全封闭式军事化管理，开展诚实守信、敬业爱岗、意志品质等有针对性、实效性的活动，促进学生良好行为习惯的养成，效果显著。

学校遵循学以致用、对学生负责、对家长负责的原则，办学紧贴市场需求，发展特色专业。毕业生深受社会欢迎。学校健康有序的发展也得到了社会各界的充分肯定。2008年3月两院院长先后视察我校后，给我校区颁发全国唯一“模范校区”奖牌。运城市人民政府吴菊仙副市长视察我校后，给予高度评价，指出要“典型推广”。2008年4月，我校被市劳动局认定为“农村劳动力技能就业培训单位”;陶校长被市教育局评为“2008年度优秀校长”;2008年9月在第七届全国民办教育研讨会上龙翔学校被评为“追求卓越，争创品牌”品牌职校; 2008年6月，由国家教委组织的全国技能大赛，总院交通、机电学院因设备达标，被荣幸的指定为全国汽车技能、数控技能长期考点;2009年1月13日，校长陶小翠当选为中国改革开放30周年优秀改革人物，赴 北京 人民大会堂参加颁奖典礼。潜龙腾渊，翱翔九州。龙翔人将以崭新的精神风貌，以“团结、和谐、敬业、奉献”的团队精神，在上级主管领导部门的关心和支持下，在社会各界仁人志士的鼓励和帮助下，锐意开拓，求实奋进，谱写职业教育的新篇章。

以上是小编为大家整理的运城龙翔工业技术学校的相关专业情况，学生如果对学校和专业满意，在明年中考之后可以选择报读运城龙翔工业技术学校。小编在这里祝愿各位学子找到一所满意的学校。

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