12年长安奔奔mini卖了4500元值得买吗

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本文目录一览：

• 1、12年长安奔奔mini卖了4500元值得买吗
• 2、长安小卡双排微型货车星卡怎么样?
• 3、7万落地，标配6AT，油耗6L，人生第一台车就看这些！

12年长安奔奔mini卖了4500元值得买吗

对于寻找经济实用的二手车，12年款的长安奔奔mini是一个值得考虑的选择，但前提条件是确保其车况完好无损。

作为一款经济型微型车，长安奔奔Mini以其卓越的性价比而闻名，其设计充满活力与时尚，特别能吸引年轻消费者的目光。

我曾经是2012款手动时尚版奔奔MINI的车主，总体来说，这款车最突出的优点在于其节能性能。在省道上以约75迈的速度行驶，油耗大约为每百公里7升左右；而当在高速公路上保持匀速100迈时，油耗则降低至大约每百公里5升。这样的燃油效率使得奔奔MINI的性价比得到了显著提升。

综上所述，只要车况良好，长安奔奔mini无疑是一个能有效满足日常代步需求，且在经济性上极具竞争力的二手车选项。

长安小卡双排微型货车星卡怎么样?

长安E系列的1.2L发动机为长安小卡双排微型货车星卡赋予了强大的动力性能，它搭载的这款发动机能输出98马力，展现出强劲的动力特性。而且，这款车型的燃油经济性也令人印象深刻，平均油耗仅为7L，这对于一款微型货车来说实属难得。

在装载能力方面，星卡S201（双排）的表现更是让人称赞。标称载重680kg，但其实际承载能力远超于此，足以承载更多的物品，甚至能够承载额外的乘客。这得益于其货箱设计的灵活性和实用性，采用了耐用的瓦楞板结构，既保证了货物的稳固运输，又保证了装卸的便捷性。

星卡的货箱设计不仅是实用的，更是智慧的体现，它体现了长安小卡在细节上的用心。无论是坚固的结构，还是平整的表面，都为用户提供了极大的便利。

综合来看， 长安小卡双排微型货车星卡以其卓越的性价比赢得了广大消费者的青睐。它不仅拥有卓越的动力性能和燃油经济性，而且在装载空间和设计上也满足了用户的多元化需求，是理想的城市和商业运输工具。

7万落地，标配6AT，油耗6L，人生第一台车就看这些！

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在微型纯电五菱MINIEV大火之后，近些年，7、8万价位的纯电微型车也开始走年轻化路线，例如 零跑T03 ,、 奇瑞 无界Pro 。

和3万块的五菱MINIEV不同，懂哥其实不太推荐年轻人花7万块买这些微型车，原因也很简单：对年轻人来说，车子的一个重要作用拓宽生活边界，而这些7万块的微型车最多满足城市内通勤。这也就意味着车主们被“困在”了一个城市里。

下面这些7万出头落地的燃油车轿车，没有续航限制，甚至还配备了6个安全气囊，轴距也达到了紧凑级，坐下四个朋友也没问题，就应该趁年轻多去外面的世界看看！

一汽-大众捷达 VA3

厂商指导价：6.59-9.28万元

终端优惠：0.40-0.70万元

车身轴距：2604mm

动力总成：1.5L(112Ps 145N·m) + 5MT / 6AT

NEDC工况百公里油耗：5.7L(MT) / 5.6L(AT)

捷达在独立成一个品牌后，在互联网上的评价可以说是毁誉参半，很多消费者认为捷达的车，都是 一汽 - 大众 淘汰的技术拼凑起来。这个说法放在VS5、VS7上或许有一定道理，但对于7万8千块就能落地自动挡版本的VA3来说，并不完全正确。

这是因为即便是同价位的自主品牌轿车，例如奇瑞 艾瑞泽5 、吉利 帝豪 等车型，搭载的自吸发动机同样老旧。以奇瑞艾瑞泽5为例，搭载了一台1.5L自吸发动机，匹配CVT变速箱，NEDC工况下综合油耗达到了6.9L/100km，而同样是搭载1.5L自吸发动机的VA3，自动版本（6AT）的NEDC工况油耗却仅为5.6L/100km。

另一方面，如果不在乎自动挡，那么“减钱”买落地7万4千块的手动中配（手动悦享版）会是更好的选择，配备了前排侧气囊，以及前后排头部气帘，同价位的自主品牌车型都给不到这么多气囊。

懂哥特别喜欢VA3自动低配版的命名——“向上人生版”。对于年轻人来说，初入社会开一辆7万块的轿车并不丢人，重要的是保持积极向上的人生心态。当然，这句广告词原本是大众 宝来 的。

上汽通用别克 英朗

厂商指导价：9.08-11.68万元

终端优惠：4.60万元 玩车网

车身轴距：2640mm

动力总成1：1.5L(113Ps 141N·m) + 6AT

动力总成2：1.3T(L3 163Ps 230N·m) + 6AT

NEDC工况百公里油耗：5.9L(1.5L) / 5.3L(1.3T)

别克 英朗 现在已经是停产在售，优惠给得特别大，以最值得购买的1.3T顶配（精英型）为例，当前的落地价在7.8万左右，比去年同时期便宜了快1万块。

实际上，一直以来懂哥就只推荐1.3T的英朗。主要原因有两个，一是这台三缸机的实际油耗比自吸版低了不少；二是这台三缸机动力是真的很强，达到了163马力，动力接近的自主品牌轿车 长安 逸动 1.4T，落地价都要贵了两万块。

至于说这台三缸机的稳定，其实不用太担心。懂哥之前开过不少租车公司的英朗，并没有觉得三缸机的抖动和四缸机有多大区别，但二者动力性却可以说是天差地别。

长安福特 福睿斯

厂商指导价：11.99-12.59万元

终端优惠：2.50-3.00万元

车身轴距：2687mm

动力总成：1.5L(L3 122Ps 152N·m) + 6AT

NEDC工况百公里油耗：5.7L / 5.8L(顶配)

福特 福睿斯 最近也已经确定停产，是停产在售的状态，不过车源要比别克英朗要多一些。受制于越来越严苛的排放积分制度，今后将会有越来越多的，10万以下价位的燃油车停产。只有7、8万预算，又想要买一台燃油车的，真的得抓紧时间了。

回到福睿斯上来，年后福睿斯的终端优惠收回了不少，过去基本能谈到3万块，现在则在2.5万左右，最值得购买的自动钻石版的落地价在8.5万-8.7万左右。

这个配置和 捷达VA3 一样配备了6安全气囊，还配备了无钥匙进入、车联网、自动空调等配置。至于说这台三缸机，虽然在技术实力上比不上 福克斯 上那台号称“最强三缸机”的1.5T，但稳定性其实倒还行，没那么不堪。

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