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林肯汽车是福特旗下的吗

2024-11-28 01:49:18 | 玩车网

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林肯汽车是福特旗下的吗

林肯Z火力大开,福特领睿表现抢眼,三月新车不妨先看

去年由于芯片短缺,很多朋友等了很久却没有提到车,只能左右为难。但其实在今年能提新车也是没问题的,而且近期还有不少实力新车将会上市,接下来给大家介绍几款三月底前的新车,说不定有你喜欢的。

捷途X90 子龙

捷途X90 子龙是基于现款 捷途X90 所打造而来,新车还原了子龙的绝世风采,实现了“帅、勇、谋”等三大实力全面进阶,在外形、内饰和动力方面有所升级。官方售价为13.99-16.69万元,并将于2月28号上市。 玩车网

外观上,前脸采用多边形进气格栅设计,内部为横幅式结构装饰,视觉上很有层次感。两侧大灯组采用熏黑处理,与进气格栅相连接,精致且显档次。车身尺寸方面,长宽高分别为4858/1925/1780mm,轴距为2850mm,定位于中型SUV。内饰部分营造出满满的豪华气息,大量的皮质材料包裹,细节处采用缝线设计,看起来很有质感。新车装配了12.3英寸的两块液晶屏,以及一款9.7英寸的控制面板,配置功能都很齐全。

动力方面,全系搭载 奇瑞 最新鲲鹏动力2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为187kW,峰值扭矩为390N·m,传动方面匹配7速湿式双离合变速箱,百公里加速8秒,热效率高达38%,兼顾了动力性和经济性。新车作为引领 捷途 汽车品牌向上的扛鼎力作,期待能够以同级的产品价值体验刷新市场标杆。

江铃福特领睿

福特 领睿 是 江铃 福特 旗下的全新SUV车型,定位低于 福特 领裕 ,新车造型硬朗大气,内饰舒适且科技,一共提供了三种配置车型可选,售价在15.88-18.88万元区间,并将于3月17日正式上市。

外观上, 福特 领睿 采用了最新的家族式设计语言,前脸为大尺寸的网格状进气格栅,搭配两侧分体式大灯以及LED日间行车灯,整体的感觉看上去很硬朗。车身尺寸方面,长宽高分别为4630/1935/1706mm,轴距为2726mm,内饰部分,悬浮式的双联屏设计十分吸引眼球,另外智能系统的功能也很到位, 福特 Co-Pilot360驾驶辅助系统和腾讯TAI 4.0汽车智能系统作为特色,进一步提升了整体的科技感。

动力方面, 福特 领睿 全系搭载了1.5T涡轮增压发动机,传动匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率125kW,峰值扭矩为260N·m,动力表现基本也能够满足日常用车需求。从 领睿 的车型定位来看,预计将与 大众 探岳 、 别克 昂科威 等车型形成竞争关系。此次新车在空间、车联网功以及综合配置等方面都展现出了较高的诚意,但市场竞争激烈,价格依旧会影响其销量的主要因素。

林肯Z

从2020年起, 林肯 陆续在国内投放国产SUV车型,在紧凑级SUV、中型SUV和中大型SUV市场完成了布局。而此次 林肯 推出 林肯Z 这样一款轿车车型,或成为2022年新的销量增长引擎。新车售价在25.5-34.2万元区间,预计在3月内就能上市。

外观上,新车造型较为圆润,前脸采用大尺寸的圆角矩形式中网格栅,内部由熏黑处理,上方加入点阵式设计 元素 ,搭配两侧狭长犀利的大灯组,贯穿式灯带连接点亮的车标,看起来很有豪华感,车身尺寸方面,长宽高分别为4982/1865/1485mm,轴距高达2930mm.。内饰部分,最大的亮点是12.3英寸的全液晶仪表搭配27英寸的贯穿式全景大屏,科技感营造得十分到位。另外悬浮式音响和充满未来感的方向盘和中控设计,打造出满满的豪华感。

动力方面, 林肯Z 将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率181kW,最大扭矩376N·m,传动匹配8AT变速箱,百公里加速6.8秒,甚至比 凯迪拉克CT5 的7.3秒的成绩更强悍。不难看出,新车以迎合中国人的喜好口味为出发点,动力总成可以说很厚道了,另外在定价方面也比较务实,这也使得它更有优势,具备了成为走量车型的可能。

以上几款新车,预计会在3月底前就能够上市,如果有年前没有成功提车的话,也不用太遗憾,今年同样有很多值得期待的重磅新车,或许还是更好的选择。

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林肯汽车是福特旗下的吗

林肯汽车是福特旗下的吗

林肯汽车是福特旗下的豪华品牌。创立于1917年的林肯品牌,其创始人是亨利利兰。林肯的车型包括MKX、领航员、MKZ、MKC、大陆、飞行家、航海家等。

虽然林肯进入国内市场的时间相对较晚,品牌认知度较低,但仍有不少消费者会选择购买林肯汽车。其中,领航员和大陆是较为受欢迎的车型。领航员是一款大型SUV,内饰豪华,彰显尊贵。具有美式车型的特点,如高大威猛的体型、大气豪华的内饰以及大排量澎湃的动力。领航员的前脸采用了全新的设计语言,包括星辉式前格栅、王冠式LED自适应前大灯,展现出稳重和霸气。车身线条、镀铬饰条等设计元素都以平直为基准,更显方正。

实拍长安福特全新一代探险者,与林肯飞行家同平台,最快6月上市

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来实拍长安福特全新一代探险者,与林肯飞行家同平台,最快6月上市的相关内容。

在中大型SUV领域,目前竞争相当激烈,近两年有不少新车涌入这一市场。特别是上汽通用汽车在这一领域重拳出击,前后布局了三款车型,分别是凯迪拉克XT6、别克昂科旗以及雪佛兰开拓者。
而在即将到来的6月份,这一领域又将加入一位实力选手,它就是长安福特全新一代探险者。国产后的长安福特全新一代探险者不仅售价更低,产品力更出色,同时在设计方面也更加贴合国内消费者的喜好。近日,小智也在第一时间拍到了长安福特全新一代探险者,下面就来看看这款中大型SUV有哪些设计亮点吧!
即将到来的全新一代探险者是第六代车型,是基于福特CD6模块化架构平台打造,纵置后驱是该架构平台的最大特点。而同时诞生在该平台的车型还包括林肯飞行家。据悉,未来还有多款福特中大型车将诞生于这一平台。
在外观设计上,全新一代探险者采用了与海外版车型相同的设计风格,整体看上去非常的硬朗、结实,很有美式大块头肌肉车的阳刚之气。不过,新车针对国内消费者的喜好进行了相应的调整,特别是六边形的中网格栅进行了立体化的处理之后,整个前脸更有精致感,同时整个车头也更有气势。
新车的大灯造型也比较特别,看上去非常的有神,进一步提升了前脸的气质。大灯采用的是LED光源,照明效果非常的出色。另外,LED日间行车灯能够保证日常行驶的安全性。
我们所拍摄的这款车型采用的是七辐式的轮圈造型,虽然样式一般,但非常符合这款中大型SUV的气质。与之匹配的是倍耐力SCORPION ZERO轮胎,尺寸规格为275/45 R21。
在车身尺寸方面,全新一代探险者的长宽高分别为5075/2004/1778mm,轴距为3025mm。其中长度和高度方面根据国内的需要进行了相应增加,而轴距方面则与海外版第六代探险者保持一致。
而在侧面设计上,新车的A、B、D柱都采用了隐藏式的设计,只有硕大的C柱使用的是与车身同色的设计,营造出非常强烈的力量感。
全新一代探险者的尾部设计看起来十分的壮实,宽大的下包围让整车更有硬朗的一面。另外,“C”字型尾灯在尾部也特别的显眼,点亮后对于后车的警示作用也比较强烈,同时也提升尾部的辨识度。
海外版车型的排气布局采用的是双边共四出的设计,而国产版进行了简化,采用的是双边共两出的设计,但不如海外版车型有气势。
全新一代探险者采用了宽大且立体的的内饰布局,和外观硬朗的形象非常贴合,体现出大气之感。值得一提的是,中控台上方均采用了软性皮质覆盖,并加入了大量的木纹装饰,做工和选材都十分考究。
在内饰中,最吸引眼球的设计莫过于中间这块超大的12.8英寸中控大屏,显示信息全面,操作起来也非常的便利,符合目前消费者对于高科技配置的追求。值得一提的是,这块大屏未来会全系标配。而在屏幕的内部搭载了最新SYNC+2.0智行信息娱乐系统,系统的功能也非常的丰富,并且还支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联。
在全新一代探险者车型上,配备的是四幅式真皮方向盘,握感十足。而从按键上来看,该车会配备ACC自适应巡航功能,满足消费者在长途驾车中的需求。
在屏幕的下方还保留了少量的实体按键,便于行驶过程中操作。其中,音量旋钮的细腻程度表现不错,两侧按键的做工也比较有质感。
在中控台的下方还分别设置了12V的电源、Type-C和USB接口,方面前排乘客使用。
在全新一代探险者车型上配备的是旋钮式换挡机构,这与长安福特新推出的车型保持一致。旋钮式换挡机构不仅能够节省中央区域的空间,同时在操作上也非常的简便。
值得一提的是,全新一代探险者配备的是10速变速器,与福特F系列车型以及Mustang车型搭载的是同系列变速器。
该车的驾驶模式通过旋钮进行调节。同时,在这款车型上我们还看到了牵引力控制、陡坡缓降和发动机自动启停等功能。
另外,新车还配备了12.3英寸的全液晶仪表,造型和页面设计也比较清爽。同时,切换驾驶模式时,还会有炫酷的动画跳转,增添了仪表盘的科技感。
另外,这款车型还配备了手机无线充电功能,进一步方便前排乘客充电。
实拍的这款车型上还配备了B&O音响,音质效果出色,而这个配置未来或将成为顶配车型上的专属配置。
全新一代探险者在座椅材质方面均使用的是真皮,座椅内部的填充物比较的柔软,乘坐舒适性能够得到良好的保证。并且,前排座椅还配备了座椅按摩、加热、通风以及多向电动调节的功能。
由于该车型采用的是2+2+2的座椅布局方式,所以第二排的座椅采用独立设计,乘坐舒适性也非常优秀。并且,第二排座椅支持手动前后滑动和座椅靠背调节。
在第二排配置方面,配备了可独立控制的空调系统,同时还配有座椅加热、电源插头、USB和Type-C接口。
而在乘坐空间方面,在调整好前方座椅的状态下,第二排座椅移动到最后方时,1.75米的体验者的腿部空间有2拳半空间,头部有4指余量,整体乘坐体验还是不错的。
通过第二排座椅中间的过道可以来到第三排,通过比较轻松。而第三排座椅乘坐下来,略显局促,大腿已经顶到前方座椅。不过把第二排座椅向前移动一些,体验者在第三排还可以获得1拳的腿部空间。并且,第三排座椅很难起到对大腿的承托作用,总体而言第三排座椅还是以应急为主。
在储物空间方面,第三排座椅一般情况下都是放倒的状态,此时储物空间相当出色,日常储物需求均可满足。并且,第三排座椅可通过电动折叠的方式进行放倒。而当第二排座椅放倒后,扩展出的储物容积也相当优秀,放置大件行李不是问题。
在动力方面,全新一代探险者配备的是第四代2.3T EcoBoost发动机,最大功率是276马力,最大扭矩是420牛·米。另外,这款车型还会配备智能可分离式四驱系统,它可以智能识别行驶状态,自动切换,兼顾舒适性与通过性。
全新一代探险者是基于福特纵置后驱CD6模块化架构平台打造,在悬架方面配备的是铝合金双球节弹簧减震短前悬+五连杆后悬,前后悬架下摆臂使用铝合金锻造件,在重量上更轻,能够获得更快的悬挂响应速度,提升操控表现。
中大型SUV市场上,各大品牌都布局了产品来竞争这一细分市场。除了开头所说的上汽通用旗下三大品牌布局的三款车型外,大众途昂也会成为全新一代福特探险者的竞争对手。
通过此次的实拍图片来看,全新一代福特探险者在设计上做了很大的优化,更加贴合国人的审美。空间方面,第二排的乘坐空间也可圈可点。另外,当后排座椅都放倒后还能扩展出更为实用的储物空间。值得一提的是,该车诞生于林肯飞行家相同的福特纵置后驱CD6模块化架构平台,综合性能表现要更为出色,这也是未来它与对手扳手腕的核心竞争力。
目前,进口版福特探险者的售价为41.28万-59.18万元,国产后的全新一代探险者价格毋庸置疑会下探不少。新车的入门售价跌破40万已是板上钉钉的事,参考美版第六代探险者车型的售价以及竞争对手大众途昂(29.99万-50.59万元)的价格来看,小智大胆猜测它国产后的2.3T车型的入门售价很有可能来到32万元,这样的价格相比竞争对手才有足够的吸引力。而对于全新一代福特探险者的售价,大家是怎么看的呢?
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