2024-11-28 01:11:53 | 玩车网
4月10日,乘联会正式公布了3月份销量数据,3月乘用车市场零售达到158.7万辆,同比增长0.3%,环比增长14.3%。3月零售环比实现14.3%的正增长,是本世纪以来最弱的3月环比增速。而乘联会表示,3月零售偏弱,是由消费不旺和市场价格混乱带来的观望气氛加重等综合因素影响下的结果。
而1-3月累计零售426.1万辆,同比下降13.4%。在预期刺激政策带来的观望,在促销价格战进一步引发的观望情绪,反而对车市的整体销量并没有起到多大作用。
从具体厂商的销量排名来看, 比亚迪 继续排名销量第一的位置,3月份的销量达到了19.2万辆,同比增长86.3%。目前来看,比亚迪在当前的市场继续保持绝对领先的优势,而在4月10日,比亚迪正式发布智能车身控制系统——云辇。按照规划,云辇未来将搭载在王朝海洋旗舰车型、 腾势 、 仰望 和专业个性化品牌上,这势必将进一步提升其整体竞争力。
而 一汽 - 大众 在3月份继续位居第二位,销量达到14.7万辆,同比增长16.4%,回暖的趋势十分明显。虽然说一汽-大众受到新能源产品的冲击,不过如今ID系列的车型也开始逐步发力,并且受到不少消费者的认可,未来一汽-大众的表现依然值得期待。
而 长安 汽车在3月份虽然继续位居第三位,不过其零售销量仅为9.3万辆,同比下滑了22.7%,并且也成为排名前五的车企中,下滑幅度最大的车企。值得一提的是,在3月份长安汽车的批发销量达到了15.2万辆,同比增长了15.1%,可见长安汽车终端的库存压力也开始逐步增大。虽然说目前长安汽车也在抓紧布局新能源车型,不过其销量主力依然是 长安Lumin 这样的低端车型, 阿维塔11 上市以来销量持续低迷,而深蓝SL03目前也饱受品质问题的困扰。此外值得关注的是,刚刚上市的长安 逸达 ,在试驾过程中出现避震器上座断裂的严重质量问题,这无疑也给其未来的市场前景蒙上一层阴影。 玩车网
此外, 吉利汽车 位居第四位,销量达到了9万辆左右,同比下滑3.4%。今年以来吉利汽车继续稳扎稳打,在新能源汽车市场实现不错的突破,同时 吉利银河 的发布,也将进一步提升其在新能源汽车市场的整体实力。
上汽大众在3月份的销量达到了8.4万辆,同比增长了7.7%,与一汽-大众类似实现不错的回暖。目前来看,大众系列车型在国内市场依然拥有较高的关注度,并且在新能源产品上相对其他合资品牌来说,发展趋势同样处于领先的优势,这也让其在当前的市场颇具看点。
特斯拉 中国在3月份的销量达到了7.7万辆,同比增长了16.6%,位居第六位。今年以来,特斯拉通过大幅官降,彻底搅乱了新能源汽车市场,随着各个车企的跟进,价格战也正式打响。不过目前来看,特斯拉在国内中高端新能源市场依然处于领先的位置,这也让不少造车新势力品牌倍感压力。
而上汽通用、一汽 丰田 、广汽丰田、华晨 宝马 也进入了销量前十之列,分列第七到第十位。其中上汽通用、一汽丰田、广汽丰田的销量均超过了6万辆,而华晨宝马在3月份同比大涨36.8%位居第十位。值得关注的是, 宝马X3 等多款车型由于ID7车机功能缺失问题,持续遭遇消费者的投诉,目前来看对其销量的影响并不大,但是长此以往,宝马品牌的优势能否保持依然很难说。
写在最后:
在3月份的汽车市场,比亚迪依旧遥遥领先,并且在诸多全新技术和品牌的加持下,今年有望实现新的突破。而长安汽车在3月份下滑明显,宝马品牌虽然销量处于上升趋势,但是旗下的多款车型存在的投诉问题,同样值得警惕。
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2022年3月份轿车销量排行完全榜含进口,共计336款车型,宏光MINI第一日产轩逸第二,比亚迪秦第三,特斯拉Model 3第四,德系销量最高的是朗逸排名第五。
3月份排行榜名次也发生了大洗牌哈弗H6销量跌落为第五名销量仅为21633辆,同比下滑百分38长安CS75也跌落为第四名,销量为23302辆同比下滑2百分5,9本田CRV夺取第三名,销量为24360辆。
比亚迪宋新能源销量为26729辆,排在第二名,同比增长百分比2850.2,特斯拉ModelY销量39790辆,夺取冠军宝座,同比增长百分292。
3月份排行榜前十五名自主品牌SUV:长安CS55销量为17849辆 ,排在第六名奇瑞瑞虎8销量为13816辆,排在第八名,吉利缤越销量为16623辆,排在第十一名,长安欧尚X5销量为12812辆排在第十三名,广汽传祺GS4销量为12374辆,排在第十四名。
3月份SUV排行榜前15名中,自主品牌博越,荣威RX5缺席,全部都是在迭代升级中,期待尽快回归排行榜前15名。
以上就是国产汽车三月销量排行榜 3月汽车厂商销量排名,比亚迪大涨、长安大跌,宝马进前十全部内容,更多相关信息,敬请关注玩车网。更多相关文章关注玩车网:www.ssxwc.com新能源汽车销量排行榜20232023新能源汽车销量排行榜如下:全球新能源汽车销量排名分析:分企业来看,2023年1月,比亚迪仍然高居全球榜首,销量为14.38万辆,高歌猛进势头有增无减;特斯拉仍排名第二,全球销量为10.08万辆。宝马超越大众,两者销量分别为2.86万辆和2.24万辆;而五菱则跌至第八位,销量仅为1.77万辆;奔驰、沃尔沃和长安均凌驾于五菱之上,各
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