汽车发动机怎么拆装

最近经常有小伙伴私信询问汽车发动机怎么拆装相关的问题，今天，玩车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机维修步骤
• 2、汽车发动机怎么拆装
• 3、汽车大修发动机拆装流程！

汽车发动机维修步骤

1.拆下进、排气管及缸盖出水管。
2.拆下气门室盖 拆下摇臂轴支座紧固螺母。把摇臂连轴一块拿出来。取下所有推杆。并作好顺序,以便安装时保持原磨擦副。
3.拆下正时齿轮盖及衬垫 凸轮轴的拆卸。 拆下正时齿带上防护罩。旋松凸轮轴正时齿带轮...
4.拆下气门组,在气门完全关闭下,拆下气门卡簧及气门。 (1)拆下气门室边盖及衬垫,检查气门...
5.拆下缸盖、气缸垫。 拆时,应从两端向中间均匀地拆卸。 注意:严禁用起子撬缸盖,以防损坏...

汽车发动机怎么拆装

随着生活的快速发展，汽车已经逐渐进入我们的生活。对于汽车来说，发动机是最重要的。拆解时，将发动机总成拆解成上述部件。跟随机器&mdash&mdash组装和维护；&mdash零件和材料；&mdash组件&mdash&mdash按顺序拆卸零件。拆卸时注意校对安装配置标记，确保配置能按原样重新安装。那么如何拆解汽车发动机呢？

如何拆卸汽车发动机&mdash&mdash简介

将发动机垂直放置，拆下进气和排气歧管以及气缸盖的出口管。

拆下前后气缸盖上的气缸盖罩和摇臂轴总成；拆下曲轴管的排气管和挺杆室盖；拆下推杆；按顺序取出挺杆，同时标出序号，便于重装时按顺序放回原位，保持原有摩擦副配对，以免出错。

拆下气缸盖和衬垫。气缸盖的螺栓和螺母应按原车规定的顺序拆卸。没有规定的，从两头到中间均匀去掉。拆下所有螺栓螺母后，用木锤敲击气缸盖圆周将其提起，然后用拆卸工具将其放入气缸盖两端的气门导管孔中或用手将其顺利拆下。注意，不允许用它来插入气缸盖，以免损坏气缸垫。

将发动机放在侧面，检查离合器盖和飞轮上是否有标记。如果没有标记，应该修复。然后转动曲轴飞轮，对称均匀地拆下离合器盖周围的八个离合器固定螺栓，拆下离合器总成。

撬起起动爪的锁紧垫圈，拆下起动爪，拆下锁紧件，用拉具拆下曲轴皮带轮和扭转减振器。不允许用锤子敲打滑轮，以免滑轮翘曲变形破裂。

如何拆卸汽车发动机&mdash&mdash简介 玩车网

拆下阀组。当阀门关闭时，用气门弹簧钳压缩气门弹簧，用螺丝刀拔出锁片(或用尖嘴钳夹住锁销)，然后提起气门弹簧钳，拆下气门、气门弹簧和弹簧座。每个气缸的进气门和排气门应该放置在一起，以免混淆。

拆下正时齿轮室盖和油底壳。

检查正时齿轮上是否有标记。如果没有标记，在两个齿轮上做相应的标记。运行凸轮轴正时齿轮，将齿轮上的两个圆孔与凸轮轴止推法兰的固定螺栓对齐，拆下两个螺栓，拆下分配器连接轴并拉出凸轮轴。

拆下发动机机油滤清器、发动机机油泵出口管和发动机机油泵。

将曲轴运行到最方便的位置，拆下连杆螺母，拆下连杆轴承盖和轴承，用木锤推动连杆，从缸体上部取出活塞连杆总成。如果气缸磨损严重，气缸壁上部有台阶，先用刮刀刮去，以免活塞连杆总成推出时遇到困难，损坏活塞环。被推出后，需要立即用新拆下的连杆螺栓螺母更换连杆轴承盖和连杆，以免混淆。

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将气缸体倒置，拆下所有主轴承盖，依次将轴承放入各自的轴承盖中，将曲轴总成提出，然后将轴承盖和轴承按照各自的序列号放回气缸体中，并轻轻拧上螺栓。

拆下飞轮固定螺栓，并将飞轮从曲轴法兰上拆下。

拆下曲轴后油封和飞轮壳。飞轮的固定螺栓为合金钢，螺栓头标有锻环，不能混用。

拆卸活塞连杆组。在用活塞环加载和卸载之前，拆下活塞环。如果没有活塞环装卸钳，用两个拇指稍微推一下环口(不允许推得太远，以免环断裂)。用两个中指保护活塞环的外圈，然后拆下活塞环。

拆活塞销时，先用尖嘴钳拆下两端的锁紧桥环，然后用活塞销铣床切出活塞销。如果是铝活塞，将铝活塞放入水中加热到75-80度，然后磨出活塞销，避免活塞变形。

以上是汽车编辑如何拆装汽车发动机的简单介绍。汽车发动机的拆装怎么办？汽车编辑为朋友们简单介绍了三个方面。通过上面的简单介绍，我们可以看出汽车发动机的拆装过程还是很繁琐的。那么小伙伴们看完车编辑的简介基本知道多少呢？希望汽车编辑能给朋友们解决问题！

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汽车大修发动机拆装流程！

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哥们，会大修并不代表就能成为中工。当你今后大修多了你就会觉得大修本身的技术含量并不高。
我简单的说下发动机的拆装流程吧：
一、先进行发动机上外部工作
（1、将机油、冷却液等油水放掉；将燃油管断开；
2、拆掉皮带（不包含正时皮带）、水箱、散热器、转向泵、空调泵、发电机、马达、转向节、变速箱[部分车之需要拆半轴]、座椅或引擎盖、发动机机脚垫、电子线束等一切与发动机总成相连的零部件），此时可通过吊机将发动机从汽车上吊到大修作业车间；
二、下一步就非常简单了。简单点说吧：正时——缸盖部分（气门室盖、火花塞、缸盖螺丝、水泵等）——缸体部分（油底壳、活塞及连杆总成、曲轴、机油泵等）。
作为有着一年实际维修经验的你，我相信一台发动机给你拆问题肯定不大，但由于你大修经验不够，需要注意的是：
1、拆装的部件一定要按顺序摆放；
2、总体的拆装过程应为先将零散部件拆下再到主体部分；
3、在开始拆装发动机前先将空间、布和工具等都准备好；
4、安装的时候就反过来，先将主体部分安装好再安装附件部分。大修发动机的难在于你对发动机原理和各零部件作用的理解，如果你对发动机的整体构造熟悉、对各部件的功能和存在意义熟悉，那样就很利于你的进步。
由于牵涉到的部件过多，且你未说明是哪一种发动机，我只能按照以上的方法回答你的问题，希望能对你有所帮助。

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